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        某型干擾吊艙機(jī)上加不上高壓的故障分析

        2020-04-09 10:55:24夏莉
        締客世界 2020年8期
        關(guān)鍵詞:吊艙繼電器部件

        夏莉

        (金陵機(jī)械制造總廠 江蘇省 南京市 211100)

        引言

        吊艙系統(tǒng)機(jī)上加不上高壓的原因眾多

        1 故障現(xiàn)象

        用外場檢測儀通電檢測,吊艙上電后經(jīng)過(3~5)min,加高壓控制指令К-2后,高壓燈不亮。

        2 故障原因分析

        2.1 部件工作原理和過程

        在分配和控制部件內(nèi)產(chǎn)生(3~5)min的延時(shí)。在該時(shí)間內(nèi),+27V電源通過各個(gè)插頭向相應(yīng)的部件提供低壓供電電源。該些電源主要用于吊艙中的中功率行波管(位于高頻預(yù)放、分析和調(diào)制部件、短時(shí)儲頻部件、預(yù)放和調(diào)制部件中)燈絲預(yù)熱。同時(shí),~200V/400Hz電源也進(jìn)入超高頻功率放大器,經(jīng)變壓后給大功率行波管的燈絲預(yù)熱。

        2.2 主要功能電路

        分配和控制部件在吊艙機(jī)上通電時(shí),預(yù)熱3~4分鐘后,將“收—發(fā)”開關(guān)置于“發(fā)射”位置時(shí),高壓燈不亮。可能發(fā)生故障的主要電路單元及功能如下:2.2.1 接通狀態(tài)組件(РВ-1)它使吊艙的高壓部件延遲3.5分鐘加高壓,以便使部件內(nèi)行波管的燈絲預(yù)熱。此外它還能限制干擾吊艙在沒有冷氣條件下的工作時(shí)間。

        2.2.2 保險(xiǎn)絲

        使部件在額定的電流下工作。

        2.3 主要細(xì)節(jié)現(xiàn)象及可能性

        同樣是在吊艙機(jī)上通電時(shí),預(yù)熱3~4分鐘后,將“收—發(fā)”開關(guān)置于“發(fā)射”位置時(shí),高壓燈不亮,細(xì)節(jié)現(xiàn)象不同,故障引發(fā)原因多有不同。若分配和控制部件有此故障現(xiàn)象,分以下兩種情況:

        (1)開機(jī)后,高壓接不通,無電壓輸出。故障高發(fā)電路有:+27V電路電壓驟升限制裝置(ОВН-27-5)、保險(xiǎn)絲。

        (2)開機(jī)后,高壓接不通,但有電壓輸出。故障高發(fā)電路有:接通狀態(tài)組件(РВ-1)等。

        2.4 故障檢查與排除

        分配和控制部件故障現(xiàn)象為在吊艙機(jī)上通電時(shí),預(yù)熱3~4分鐘后,高壓燈不亮,判斷為分配和控制部件中РВ-1組件,繼電器P7或與P10之間線路有問題,也就是說開機(jī)后,高壓接不通,但有電壓輸出,重點(diǎn)檢查接通狀態(tài)組件(РВ-1),原理框圖見圖1。

        2.4.1 РВ-1時(shí)間繼電器組件功能和基本工作原理

        РВ-1組件為一個(gè)時(shí)間繼電器,它使吊艙的高壓部件延遲3.5分鐘加高壓,以便使部件內(nèi)行波管的燈絲預(yù)熱,此外它還能限制干擾吊艙在沒有冷氣條件下的工作時(shí)間。

        電子繼電器的核心器件是時(shí)間繼電器,它由微電路522和564系列組成計(jì)數(shù)器,計(jì)數(shù)器對~115V/400Hz電壓計(jì)數(shù)。因此РВ-1組件的一個(gè)輸入端為單相~115V/400Hz,當(dāng)К-1指令(+27V)加入時(shí),電子繼電器先是被清零,然后對400Hz電壓開始計(jì)數(shù),當(dāng)計(jì)數(shù)器計(jì)到3.5分鐘時(shí),輸出端變?yōu)榈碗娖?,于是輸出的?1指令能通過繼電器KV10的吸合,將К-1指令送到KV7上,如果此時(shí)在干擾機(jī)“收—發(fā)”開關(guān)扳到“發(fā)射”位置(此時(shí)產(chǎn)生К-2指令),所以繼電器KV7吸合,使得+27V輸出到行波管上從而接通高壓。

        2.4.2 РВ-1具體電路分析

        干擾機(jī)加電時(shí),將座艙內(nèi)“火控聯(lián)防”開關(guān)(即СУО ОБОРОНА開關(guān))合上,即產(chǎn)生+27V控制電壓輸入到設(shè)備,其中之一是К-1指令(+27V),它經(jīng)C1→C2→R4→DD1→DD3清零,準(zhǔn)備計(jì)數(shù)。同時(shí)К-1指令送到KV9時(shí)繼電器吸合(此時(shí)DA1的7腳應(yīng)為低電平),則+27V經(jīng)29線送到繼電器KV10,因DA2的1腳無信號輸入7腳為高電平,則KV10不吸合。同時(shí)К-1指令使控制~200V/400Hz電壓的繼電器吸合,使交流電壓分送到設(shè)備的有關(guān)低壓部分。與此同時(shí),有一相交流電壓115V/400Hz經(jīng)8線—三極管VT1→DD1→DD3→DD4。DD1除了15腳輸入脈沖,其它腳接地,在此情況下,輸入10個(gè)脈沖,輸出端7形成一個(gè)脈沖,DD3可計(jì)脈沖16×16=256此時(shí)節(jié)4腳形成一個(gè)脈沖。DD4的12腳形成一個(gè)脈沖時(shí)所需脈沖為16×2=32個(gè),此時(shí)共需脈沖10×256×32=81920個(gè),而3分鐘輸入脈沖為180×400=72000個(gè),4分鐘有240×400=96000個(gè),也就是說經(jīng)過3~4分鐘在DD4的12腳形成高電平經(jīng)DD2-2的4腳送到DA2的1腳,使7腳為低電平,從而使KV10吸合,產(chǎn)生+27V的К-2指令,經(jīng)22線→VD23→R20→KV7吸合,24線上的+27V電壓經(jīng)KV7送到19線相應(yīng)的高壓線路。

        3 檢查過程

        3.1 檢查輸出電壓

        輸出電壓是由+27V電路電壓驟升限制裝置(ОВН-27-5)產(chǎn)生,通過保險(xiǎn)絲分送到系統(tǒng)的其他部件上,檢查該信號,可將故障進(jìn)行初步隔離定位。

        檢查點(diǎn)在分配和控制部件檢測專用設(shè)備面板檢測孔上,如各種輸出電壓有一項(xiàng)不符合工藝要求的,則為+27V電路電壓驟升限制裝置(ОВН-27-5)損壞,如若不然則繼續(xù)檢查。

        3.2 檢查高壓接通信號是否產(chǎn)生

        檢查點(diǎn)著重于РВ-1電路板上的DD1(564ИЕ14)、DD3(564ИЕ10)和DD4(564ИЕ10)和DD2(564ИЕ5),參考《俄中西電子元件對照手冊》詳細(xì)了解各種微電路,包括各個(gè)腳的功能和真值表的相關(guān)信息,對照上述的信號走向進(jìn)行細(xì)致的分析判斷,若發(fā)現(xiàn)在輸入正常的情況下,輸出信號存在不清晰或邏輯混亂的,則說明其已損壞,必須更換。更換新的器件后如若故障依舊,繼續(xù)順著信號走向繼續(xù)排查,直到故障消失,分配和控制部件工作恢復(fù)性能。

        4 結(jié)束語

        分配和控制部件高壓接不通是一種最常見的故障,但產(chǎn)生原因卻是非常多樣的。排故時(shí)不必按照原理分析時(shí)列出的工作過程查找,應(yīng)先進(jìn)行分部件定位,像本例中選取關(guān)鍵信號進(jìn)行測量;同時(shí)有些非原理性的細(xì)節(jié)也應(yīng)當(dāng)注意到,譬如高壓接不通的故障件,故障點(diǎn)在外部連接電纜虛焊,所以排故時(shí)也應(yīng)遵循由簡入難的原則,先確認(rèn)所有連接關(guān)系的部分均有效,以少走彎路。

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