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        北方國際干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢分析(2019年12月)

        2020-04-07 03:38:38
        水運(yùn)管理 2020年1期
        關(guān)鍵詞:貨盤高點(diǎn)運(yùn)力

        12月,天津航運(yùn)指數(shù)(TSI)下設(shè)的北方國際干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(TBI)因國際市場假期共發(fā)布17次,TBI指數(shù)在上旬振蕩走高,隨后持續(xù)回落。

        進(jìn)入12月以來,航運(yùn)市場煤炭及金屬礦石運(yùn)價(jià)整體上漲,糧食運(yùn)價(jià)小幅走高,帶動(dòng)TBI振蕩攀升,于6日升至月內(nèi)最高點(diǎn)956.41點(diǎn),漲幅為6.31%。隨后,航運(yùn)市場煤炭及金屬礦石運(yùn)價(jià)基本平穩(wěn),糧食運(yùn)價(jià)繼續(xù)小幅攀升,TBI在9日至11日保持高位。航運(yùn)市場煤炭、糧食和金屬礦石運(yùn)價(jià)自12日起走弱,拖累TBI連續(xù)走低并最終報(bào)收于821.26點(diǎn),相比11月29日(11月最后一個(gè)發(fā)布日)下跌78.39點(diǎn),跌幅為8.71%。

        (1)進(jìn)口煤炭運(yùn)輸市場 北方國際煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(TBCI)上旬振蕩走高,隨后持續(xù)下跌,最終報(bào)收于568.78點(diǎn),比上月末下跌8.92%。進(jìn)入12月以來,巴拿馬型船航運(yùn)市場貨盤增加,部分海岬型船航運(yùn)市場煤炭貨盤被分拆用巴拿馬型船運(yùn)輸,部分內(nèi)外貿(mào)兼營船舶回歸沿海運(yùn)輸市場,巴拿馬型船空閑運(yùn)力減少,澳大利亞達(dá)林浦至天津航線運(yùn)價(jià)于16日升至月內(nèi)最高點(diǎn),上漲超22.5%。相比之下,海岬型船航運(yùn)市場運(yùn)價(jià)上旬同樣上漲,但上漲動(dòng)力明顯不足,海波因特至青島航線運(yùn)價(jià)于4日升至月內(nèi)最高點(diǎn),上漲近7.5%。隨著圣誕及元旦假期臨近,太平洋航運(yùn)市場貨盤較少,巴拿馬型船船舶所有人急于成交,澳大利亞達(dá)林浦至天津航線運(yùn)價(jià)月末相比月內(nèi)高點(diǎn)下跌近20%。海岬型船航運(yùn)市場運(yùn)價(jià)快速下行,海波因特至青島航線運(yùn)價(jià)月末相比月內(nèi)高點(diǎn)下跌超19%。

        (2)進(jìn)口糧食運(yùn)輸市場 北方國際糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)(TBGI)前半月持續(xù)上漲,隨后回落至月初水平,指數(shù)最終報(bào)收于696.32點(diǎn),比上月末下跌0.40%。前半月,南美地區(qū)糧食貨盤增多,美國地區(qū)糧食貨盤成交向好,帶動(dòng)糧食航線船運(yùn)需求上升,各條糧食航線運(yùn)價(jià)均呈現(xiàn)小幅上漲態(tài)勢。南美至天津航線、美灣至天津航線、美西至天津航線運(yùn)價(jià)均于16日升至月內(nèi)最高點(diǎn),其中:南美至天津航線、美灣至天津航線運(yùn)價(jià)最高漲幅分別為3.3%和3.5%左右,而美西至天津航線運(yùn)價(jià)最高漲幅超過7%。隨后,市場貨盤有所減少,在空放運(yùn)力增加和遠(yuǎn)期合約價(jià)格回落的影響下,市場運(yùn)價(jià)出現(xiàn)下跌。南美至天津航線運(yùn)價(jià)月末相比月內(nèi)高點(diǎn)下跌超3.6%,美灣至天津航線運(yùn)價(jià)月末相比月內(nèi)高點(diǎn)下跌超2.5%,美西至天津航線運(yùn)價(jià)月末相比月內(nèi)高點(diǎn)下跌超3.2%。

        (3)進(jìn)口金屬礦石運(yùn)輸市場 北方國際金屬礦石運(yùn)價(jià)指數(shù)(TBMI)上旬小幅上漲,中旬、下旬振蕩回落,最終報(bào)收于點(diǎn),比上月末下跌13.20%。月初澳洲航運(yùn)市場有部分鐵礦石貨盤,市場詢盤有所增加,即期運(yùn)力略有吃緊,促成市場運(yùn)價(jià)進(jìn)一步攀升。澳西至中國北方航線、巴西至中國北方航線運(yùn)價(jià)均于6日升至月內(nèi)最高點(diǎn),分別上漲近7.5%和近5.5%。中下旬,太平洋航運(yùn)市場運(yùn)力大量積累,澳西至中國北方航線運(yùn)價(jià)月末相比月內(nèi)高點(diǎn)下跌近23%;淡水河谷發(fā)貨較少,巴西至中國北方航線運(yùn)價(jià)月末相比月內(nèi)高點(diǎn)下跌超11.5%。東南亞航運(yùn)市場鎳礦石貨盤可用運(yùn)力減少,蘇里高至天津航線運(yùn)價(jià)在上半月持續(xù)上漲并于16日升至月內(nèi)最高點(diǎn),上漲近4%;臨近假期,蘇里高至天津航線運(yùn)價(jià)快速下挫,月末相比月內(nèi)高點(diǎn)下跌超5%。

        (天津國際貿(mào)易與航運(yùn)服務(wù)中心)

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