摘 要：YJ17型卷接機(jī)組煙布帶盤后導(dǎo)輥在實(shí)際維修過(guò)程中，需要將布帶導(dǎo)輥連同其固定底座取下。拆卸、安裝的零部件較多，占用的維修時(shí)間較長(zhǎng)，影響設(shè)備運(yùn)行效率。通過(guò)分析該部位的結(jié)構(gòu)和工作原理，將布帶導(dǎo)輥固定方式由內(nèi)到外固定改為由外到內(nèi)固定，實(shí)現(xiàn)快速的維修及換件。

關(guān)鍵詞：布帶導(dǎo)輥;底座

0前言：

YJ17型卷煙機(jī)卷制成形機(jī)是從德國(guó)HAUNI公司引進(jìn)的PROTOS70中的卷制成形機(jī)SE70技術(shù)經(jīng)國(guó)產(chǎn)化后定型的卷制成形機(jī)。YJ17型卷煙機(jī)煙槍布帶導(dǎo)輥的主要作用是支承布帶平穩(wěn)運(yùn)行，在運(yùn)行過(guò)程中布帶導(dǎo)輥線速度與煙條線速度保持一致，煙條線速度最高可達(dá)490m/min。由于布帶導(dǎo)輥在高速轉(zhuǎn)動(dòng)中無(wú)潤(rùn)滑裝置，軸承容易出現(xiàn)燒壞卡死的現(xiàn)象，進(jìn)而頻繁出現(xiàn)跑條和布帶容易磨損的現(xiàn)象。因?yàn)樵胁紟?dǎo)輥設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊，更換其軸承需要拆下整個(gè)固定座，維修時(shí)間長(zhǎng)，影響機(jī)組生產(chǎn)效率。

1、原布帶導(dǎo)輥組件功能結(jié)構(gòu)狀況

1.1原布帶導(dǎo)輥功能結(jié)構(gòu)介紹

布帶過(guò)渡輪機(jī)構(gòu)主要由底座、支架、刮刀、刮刀座、布帶過(guò)渡輪 、過(guò)渡輪軸等組成，見圖1。底座通過(guò)3顆M8內(nèi)六角螺釘鎖緊在墻板上，布帶過(guò)渡輪軸通過(guò)一顆長(zhǎng)螺釘固定在底座上。布帶過(guò)渡輪是一個(gè)長(zhǎng)50mm，直徑為50mm，壁厚為15mm的中空?qǐng)A柱體，通過(guò)兩個(gè)深溝球軸承安裝在過(guò)渡輪軸上，兩個(gè)軸承用卡簧固定在布帶過(guò)渡輪孔內(nèi)和過(guò)渡輪軸上。

1、底座 2、螺釘 3、支架 4、刮片 5、螺釘 6、刮刀座 7、布帶導(dǎo)輥 8、軸

9、卡簧 10、軸承 11、卡簧 12、卡簧 13、軸承 14、螺釘

布帶導(dǎo)輥組件示意圖

2、新型布帶導(dǎo)輥組件的設(shè)計(jì)

2.1原布帶導(dǎo)輥組件存在的主要問(wèn)題

2.1.1原布帶導(dǎo)輥組件拆卸困難

更換煙槍布帶導(dǎo)輥內(nèi)軸承時(shí)，必須將整個(gè)布帶導(dǎo)輥組件取下。為此，首先需取下SE供紙防護(hù)罩，接著將布帶輪防護(hù)罩拆下，松開三顆M8內(nèi)六角緊固螺釘，將整個(gè)布帶布帶導(dǎo)輥組件取下，因此耗時(shí)長(zhǎng);同時(shí)由于空間位置狹窄，布帶導(dǎo)輥底座的三顆M8內(nèi)六角鎖緊螺釘不易被取出，在拆卸的過(guò)程中需要用長(zhǎng)手柄萬(wàn)向頭內(nèi)六角扳手配合短內(nèi)六角扳手松開緊固螺釘，易造成螺釘被擰圓的現(xiàn)象，導(dǎo)致維修時(shí)間大大延長(zhǎng)，降低設(shè)備運(yùn)行效率。根據(jù)維修記錄，我們統(tǒng)計(jì)了2018年7月至2018年12月布帶過(guò)渡輪軸承更換情況和維修時(shí)間，見表：

經(jīng)統(tǒng)計(jì)得出，布帶過(guò)渡輪軸承共換件11次，平均換件時(shí)間為每次60.7分鐘。

2.2布帶導(dǎo)輥組件設(shè)計(jì)思路

將布帶導(dǎo)輥軸的固定方式由從內(nèi)部固定變成從外部固定，避免拆卸底座，使其安裝、拆卸更為簡(jiǎn)便快捷，提高設(shè)備運(yùn)行效率。

2.3布帶導(dǎo)輥組件的設(shè)計(jì)

2.3.1布帶導(dǎo)輥組件的設(shè)計(jì)

為了改變布帶導(dǎo)輥的固定方式，必須對(duì)導(dǎo)輥軸打通孔，以利于螺釘從外部固定，因此，重新設(shè)計(jì)加工導(dǎo)輥軸。加工后的導(dǎo)輥軸將會(huì)嵌入底座，鎖緊螺釘，導(dǎo)輥軸隨之固定。

3.2.1固定底座的設(shè)計(jì)

固定底座安裝于SE卷煙機(jī)墻板上，用于固定布帶導(dǎo)輥軸以及刮刀組件，其相對(duì)于墻板的固定位置不變，安裝方式的改變使得固定底座的內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及底座總長(zhǎng)度發(fā)生變化，改造后，取消了底座的通孔，將底座通孔改造成螺孔，便于螺釘鎖緊底座，從而達(dá)到固定布帶過(guò)渡輪的目的。

5、新型布帶過(guò)渡輪機(jī)構(gòu)的安裝試驗(yàn)

新型布帶導(dǎo)輥組件相關(guān)零件設(shè)計(jì)制造完成后將進(jìn)行安裝試驗(yàn)，隨機(jī)選取4#ZJ17卷接機(jī)組進(jìn)行安裝試驗(yàn)，裝配圖如圖：

1底座 2、刮刀支架 3、刮刀 4、平墊 5、螺釘 6、軸 7、螺釘 8、平墊

9、卡簧 10、軸承 11、布帶導(dǎo)輥 12、卡簧 13、卡簧 14、軸承

布帶導(dǎo)輥組件裝配圖

松開螺釘7，將布帶過(guò)渡輪連同其軸一起取下。取下卡簧9，敲出軸6，在鉗工桌上更換軸承，并裝入軸6，卡簧9。將換好軸承的組件安裝在底座軸上，鎖緊螺釘7。經(jīng)過(guò)實(shí)踐計(jì)算，布帶過(guò)渡輪換件試驗(yàn)時(shí)間不超過(guò)10分鐘。

6、改進(jìn)效果

布帶導(dǎo)輥組件設(shè)計(jì)完成后，在4#卷接機(jī)組上試驗(yàn)取得了良好的效果，截至目前為止，已經(jīng)實(shí)施了全部9臺(tái)機(jī)組的安裝改進(jìn)工作，在改進(jìn)過(guò)后，通過(guò)維修記錄我們統(tǒng)計(jì)出了2019年1月—2019年6月的布帶導(dǎo)輥組件的故障頻次以及時(shí)間如表：

根據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，改進(jìn)后布帶導(dǎo)輥運(yùn)行穩(wěn)定，平均故障維修時(shí)間降低至10分鐘以下，布帶導(dǎo)輥組件的運(yùn)行結(jié)果優(yōu)良，在一定程度上提高了卷接設(shè)備運(yùn)行效率。

7結(jié)束語(yǔ)

ZJ17布帶導(dǎo)輥組件以外加工的方式進(jìn)行加工，材料成本低廉，使用安全可靠。經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)后，布帶導(dǎo)輥組件的安裝和拆卸變得極為簡(jiǎn)便，從4#卷接機(jī)組的試驗(yàn)可以看出維修時(shí)間由平均每次60.7分鐘降低到了10分鐘以下，降低了維修時(shí)間，對(duì)設(shè)備運(yùn)行效率帶來(lái)了較好的改善。

作者簡(jiǎn)介：

李東亮，出生年月：1969-07-02，性別：男，籍貫：河南省安陽(yáng)市，當(dāng)前職務(wù)：工人，當(dāng)前職稱：高級(jí)技師.