趙榮博

2020年1月，我國出口集裝箱運(yùn)輸市場在春節(jié)假期前迎來出貨小高峰，運(yùn)輸需求有所增長，供求狀況良好。受此支撐，船公司在歐美等遠(yuǎn)洋航線上執(zhí)行運(yùn)價(jià)上漲計(jì)劃，推動(dòng)市場運(yùn)價(jià)大幅上漲。1月上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國出口集裝箱運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)均值為927.91點(diǎn)，較上月上漲10.3%;同期反映即期市場行情的上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)均值為996.46點(diǎn)，較上月上漲13.1%。

1 租船市場總體穩(wěn)定

集裝箱船舶租賃市場行情總體平穩(wěn)，各船型租賃價(jià)格漲跌互現(xiàn)。據(jù)克拉克森統(tǒng)計(jì)，1月1 700 TEU、、4 400 TEU和6 800 TEU船型租賃價(jià)格環(huán)比分別下跌4%、上漲4%、下跌3%和上漲1%。

2 歐地運(yùn)價(jià)大幅上漲

歐洲經(jīng)濟(jì)研究所發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：歐元區(qū)2019年12月經(jīng)濟(jì)景氣指數(shù)為11.2，環(huán)比上漲12.2。由于歐洲經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)回暖態(tài)勢(shì)，加之春節(jié)前出貨高峰來臨，歐洲航線市場貨量保持高位，供需基本面較為緊張，上海港船舶平均艙位利用率保持在95%以上，多個(gè)班次滿載出運(yùn)。地中海航線市場行情與歐洲航線同步，且供求狀況好于歐洲航線，運(yùn)價(jià)漲幅更大。1月中國出口至歐洲和地中海航線運(yùn)價(jià)指數(shù)均值分別為1 117.68點(diǎn)和1 362.21點(diǎn)，分別較上月上漲11.7%和30.6%。

3 北美市場總體向好

美國商務(wù)部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：美國2019年12月零售銷售額環(huán)比增長0.3%，同比增長5.8%。美國居民消費(fèi)需求持續(xù)上升，對(duì)北美航線運(yùn)輸需求增長產(chǎn)生一定的支撐作用。在此背景下，北美航線市場貨量表現(xiàn)良好，加之部分船公司控制運(yùn)力投放規(guī)模，市場供求基本面穩(wěn)固，上海港船舶平均艙位利用率維持在95%以上。此外，隨著中美達(dá)成第一階段貿(mào)易協(xié)議，市場信心有所提振，市場行情總體向好。1月中國出口至美西和美東航線運(yùn)價(jià)指數(shù)均值分別為703.19點(diǎn)和905.18點(diǎn)，分別較上月上漲1.9%和2.6%。

4 澳新運(yùn)價(jià)持續(xù)上漲

澳新航線市場行情向好，運(yùn)輸需求保持增長態(tài)勢(shì)，加之船公司采取運(yùn)力控制措施，市場供求關(guān)系良好，上海港船舶平均艙位利用率保持在95%左右，市場運(yùn)價(jià)繼續(xù)上漲。1月中國出口至澳新航線運(yùn)價(jià)指數(shù)均值為820.47點(diǎn)，較上月上漲2.1%。

5 南美運(yùn)價(jià)有所反彈

南美航線運(yùn)輸需求在春節(jié)長假前保持高位，加之船公司的運(yùn)力控制措施落實(shí)到位，市場供求關(guān)系得到有效改善，上海港船舶平均艙位利用率保持在95%左右。受此支撐，船公司執(zhí)行運(yùn)價(jià)上漲計(jì)劃，市場運(yùn)價(jià)出現(xiàn)反彈。1月中國出口至南美航線運(yùn)價(jià)指數(shù)均值為695.78點(diǎn)，較上月上漲6.9%。

6 日本航線總體平穩(wěn)

日本航線供需關(guān)系基本穩(wěn)定，市場運(yùn)價(jià)總體平穩(wěn)。1月中國出口至日本航線運(yùn)價(jià)指數(shù)均值為739.01點(diǎn)，較上月上漲1.1%。

（編輯：張敏 收稿日期：2020-02-16）

友情提示：同期《中國沿海（散貨）運(yùn)輸市場月評(píng)》請(qǐng)見《水運(yùn)管理》2020年第2期。