朱宛平

[摘? ? ? ? ? ?要]? 軌道交通客運(yùn)組織是高職城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的一門核心課程。課程以軌道交通客運(yùn)崗位工作流程為主線、以企業(yè)客運(yùn)（站務(wù)）崗位真實(shí)工作任務(wù)為驅(qū)動(dòng)，整合序化教學(xué)內(nèi)容，探索實(shí)踐“課崗對(duì)接，理實(shí)一體”課程教學(xué)模式，并設(shè)計(jì)開發(fā)了線上線下教學(xué)資源，有效培養(yǎng)學(xué)生的軌道交通客運(yùn)崗位綜合能力。

[關(guān)? ? 鍵? ?詞]? 高職教育;軌道交通客運(yùn)組織;課崗對(duì)接;理實(shí)一體

[中圖分類號(hào)]? G712? ? ? ? ? ? ? ? ?[文獻(xiàn)標(biāo)志碼]? A? ? ? ? ? ? ? [文章編號(hào)]? 2096-0603（2020）28-0234-03

軌道交通客運(yùn)組織課程是高職院校城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的核心課程，為廣州市精品課程、廣東省高職教育精品資源共享課程。本著貼近崗位能力需求和以就業(yè)為導(dǎo)向的思路，該課程對(duì)“課崗對(duì)接，理實(shí)一體”教學(xué)模式進(jìn)行了深入探索與實(shí)踐，取得系列成果。課程網(wǎng)站使用率達(dá)91.60%，為開設(shè)同類專業(yè)的職業(yè)院校提供了較好的教學(xué)范本。

一、課程設(shè)計(jì)理念

依托良好的軌道交通校企合作根基，在大量調(diào)研基礎(chǔ)上，課程組協(xié)同鐵路、地鐵專家分析軌道交通客運(yùn)崗位群的工作過程，確立了“課崗對(duì)接，理實(shí)一體”的課程設(shè)計(jì)理念。

所謂“課崗對(duì)接，理實(shí)一體”，就是將崗位工作任務(wù)及事項(xiàng)轉(zhuǎn)換為課程學(xué)習(xí)內(nèi)容，在仿真環(huán)境下，開展理實(shí)一體的課程教學(xué)。通過課程教學(xué)和實(shí)踐，學(xué)生掌握工作任務(wù)處理流程和方法，為將來從事相關(guān)崗位工作做好充分的知識(shí)與技能準(zhǔn)備。

在“課崗對(duì)接，理實(shí)一體”理念指導(dǎo)下，課程遵循職業(yè)性、實(shí)踐性、開放性原則，強(qiáng)調(diào)教學(xué)目標(biāo)與客運(yùn)崗位群職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相銜接，教學(xué)任務(wù)與崗位能力相融合，以崗位群為對(duì)象，以職業(yè)能力為核心，以崗定學(xué)，因崗施教，按崗定練，理實(shí)結(jié)合（見圖1）。

二、課程設(shè)計(jì)思路

課程設(shè)計(jì)的總體思路為以就業(yè)為導(dǎo)向，培養(yǎng)學(xué)生的崗位能力和就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力;以工作任務(wù)為教學(xué)內(nèi)容，學(xué)、教、做合一，切實(shí)提高學(xué)生的實(shí)踐技能和解決實(shí)際問題的能力;以工學(xué)結(jié)合為途徑，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力和可持續(xù)發(fā)展能力;不斷創(chuàng)新教學(xué)方法和手段，建設(shè)融職業(yè)能力培養(yǎng)和職業(yè)素質(zhì)教育為一體的專業(yè)課程。

（一）目標(biāo)設(shè)計(jì)

課程依據(jù)鐵路客運(yùn)特有工種國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和地鐵站務(wù)工種應(yīng)知應(yīng)會(huì)的要求設(shè)計(jì)教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)內(nèi)容，以真實(shí)工作任務(wù)為驅(qū)動(dòng)，采用“學(xué)練結(jié)合、工學(xué)交替”方式，使學(xué)生理解并掌握從事軌道交通客運(yùn)工作應(yīng)具備的理論知識(shí)與實(shí)踐技能，培養(yǎng)愛崗敬業(yè)、踏實(shí)肯干、勇于創(chuàng)新、善于溝通、團(tuán)結(jié)協(xié)作的職業(yè)品質(zhì)，為增強(qiáng)職業(yè)變化的適應(yīng)能力和繼續(xù)學(xué)習(xí)能力奠定基礎(chǔ)。

（二）內(nèi)容設(shè)計(jì)

課程整合了地鐵客運(yùn)組織和鐵路（含高鐵）客運(yùn)組織兩部分的內(nèi)容，開發(fā)了任務(wù)驅(qū)動(dòng)項(xiàng)目化編寫體例校本教材。以旅客乘車流程為主線，基于客運(yùn)崗位群（票務(wù)、站務(wù)、乘務(wù)）的工作過程歸納提煉出4個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目，以8個(gè)子項(xiàng)目為導(dǎo)向完成課程內(nèi)容的學(xué)習(xí)（見圖2）。

（三）教學(xué)設(shè)計(jì)

學(xué)習(xí)任務(wù)確定后，同一任務(wù)的課程內(nèi)容構(gòu)建和排序充分考慮學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，由簡(jiǎn)到繁、由淺入深地實(shí)施教學(xué);將課堂開到站臺(tái)，引入多種教學(xué)方法和手段;注重技能訓(xùn)練，按照課內(nèi)演練、仿真模擬實(shí)訓(xùn)、企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)三個(gè)層次落實(shí)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，強(qiáng)化專業(yè)技能（見圖3）。

（四）考核評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)

課程考核由課程教學(xué)考核與學(xué)生學(xué)習(xí)效果考核兩部分組成，突出課程教學(xué)效果與職業(yè)崗位技能要求的無縫對(duì)接，幫助學(xué)生獲得結(jié)構(gòu)完整的相關(guān)職業(yè)技能和職業(yè)體驗(yàn)，達(dá)到促進(jìn)學(xué)生職業(yè)能力養(yǎng)成的目的。

（五）資源設(shè)計(jì)

建設(shè)課程網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)平臺(tái)，課程網(wǎng)站為學(xué)習(xí)者提供課程的基本資源和拓展資源，并建立網(wǎng)上答疑室、在線測(cè)試系統(tǒng)等互動(dòng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)在線學(xué)習(xí)。且得益于課程網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)平臺(tái)，學(xué)生真正做到了“停課不停學(xué)”。

三、課程的實(shí)施

課程以職業(yè)能力為目標(biāo)，以崗位工作需要組織教學(xué)內(nèi)容，充分利用校內(nèi)、外實(shí)訓(xùn)條件，實(shí)施“學(xué)、教、練”一體的教學(xué)模式，注重學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)。

（一）工作任務(wù)驅(qū)動(dòng)，課崗無縫對(duì)接

課程以旅客乘車流程（購票進(jìn)站—候車—乘車—出站）為主線，以真實(shí)工作任務(wù)為載體，按照“學(xué)習(xí)項(xiàng)目—子項(xiàng)目—任務(wù)”的方式將教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)為票務(wù)組織、車站客流組織、旅客乘務(wù)組織和相關(guān)運(yùn)輸辦理四個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目，下設(shè)8個(gè)子項(xiàng)目，完成19個(gè)工作任務(wù)。這些課程內(nèi)容來源于廣鐵集團(tuán)、廣州地鐵、深圳地鐵等企業(yè)客運(yùn)（站務(wù)）崗位的真實(shí)工作任務(wù)，學(xué)習(xí)任務(wù)為培養(yǎng)軌道交通客運(yùn)職業(yè)工作能力而設(shè)，達(dá)到了學(xué)習(xí)內(nèi)容與實(shí)際工作任務(wù)的一致（以“學(xué)習(xí)項(xiàng)目一”為例，見表1）。

（二）“學(xué)、教、做”并行，理論與實(shí)踐一體

按照“工學(xué)結(jié)合”“學(xué)、教、做”一體化的要求，課程教學(xué)過程融理論知識(shí)與項(xiàng)目訓(xùn)練于一體，融職業(yè)技能與職業(yè)態(tài)度、情感于一體，使理論知識(shí)為實(shí)踐技能服務(wù)，實(shí)踐教學(xué)成為理論支持下的職業(yè)實(shí)踐活動(dòng)，有效促進(jìn)了學(xué)生專業(yè)技能的提升。

1.理實(shí)結(jié)合，在做中學(xué)。充分利用運(yùn)營(yíng)專業(yè)實(shí)訓(xùn)室的客運(yùn)站作業(yè)模擬實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)、地鐵票務(wù)模擬培訓(xùn)系統(tǒng)等模擬實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，把培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力的過程設(shè)計(jì)為邊講邊練的過程，注重理論知識(shí)與實(shí)踐操作的穿插安排，做到理實(shí)一體。

2.強(qiáng)化實(shí)習(xí)，車站即課堂。依據(jù)客運(yùn)崗位群能力培養(yǎng)需要，圍繞完成學(xué)習(xí)任務(wù)目標(biāo)設(shè)置五大模塊實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，并分兩個(gè)學(xué)期安排學(xué)生到鐵路、地鐵企業(yè)進(jìn)行客運(yùn)崗位頂崗實(shí)習(xí)。將站臺(tái)變成課堂，實(shí)施真實(shí)情景中的“學(xué)教做”一體教學(xué)模式。

3.課證融通，夯實(shí)技能。依據(jù)地鐵站務(wù)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)、鐵路客運(yùn)崗位（群）國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地鐵車站值班員職業(yè)技能考核大綱修訂課程標(biāo)準(zhǔn)，選取教學(xué)內(nèi)容，將客運(yùn)值班員、售票值班員職業(yè)資格考證內(nèi)容納入教學(xué)中，實(shí)現(xiàn)課證融通。

4.旺入淡出，工學(xué)交替。適應(yīng)軌道交通運(yùn)輸客流波動(dòng)有一定規(guī)律的特點(diǎn)，在客流高峰期安排學(xué)生進(jìn)駐軌道交通站段進(jìn)行3～4周客運(yùn)頂崗實(shí)習(xí)，推行“旺入淡出，工學(xué)交替”的教學(xué)組織模式，保證了頂崗實(shí)習(xí)的不間斷實(shí)施，遞進(jìn)提升專業(yè)基本技能和綜合技能。

（三）利用課程網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源，引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)

課程建立了學(xué)習(xí)網(wǎng)站和手機(jī)APP，設(shè)計(jì)了網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)流程（見圖4），學(xué)習(xí)指南、電子課件、多媒體教學(xué)軟件、崗位職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、習(xí)題庫、模擬考題等教學(xué)網(wǎng)絡(luò)資源已載入校園網(wǎng)。開通課程網(wǎng)上答疑等互動(dòng)平臺(tái)，師生互動(dòng)便利、有效。在線測(cè)試系統(tǒng)則可隨機(jī)組卷，隨時(shí)測(cè)試對(duì)課程內(nèi)容的掌握程度。

（四）以生為本，綜合運(yùn)用多種教學(xué)方法

課程組探索教學(xué)方法和模式的改革，針對(duì)課程內(nèi)容推出案例教學(xué)法、情境教學(xué)法、項(xiàng)目匯報(bào)法、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)法等多種教學(xué)方法，引導(dǎo)學(xué)生參與，注重啟發(fā)和互動(dòng)，做到“學(xué)、教、練”一體，培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手及自主創(chuàng)新能力。

（五）借助多元評(píng)價(jià)，促學(xué)生全面發(fā)展

針對(duì)傳統(tǒng)教學(xué)中重知識(shí)輕能力、重紙筆考試輕崗位素養(yǎng)考核等弊端，課程提倡多元評(píng)價(jià)，采用多形式（教師評(píng)價(jià)、小組互評(píng)、個(gè)人自評(píng)、實(shí)習(xí)企業(yè)評(píng)價(jià)）、全方位（知識(shí)、能力、素質(zhì)考核）的方式，重點(diǎn)考核客運(yùn)規(guī)章運(yùn)用能力、服務(wù)技巧、客運(yùn)崗位素質(zhì)養(yǎng)成等。注重過程考核。課程考核結(jié)果由過程考核成績(jī)和期末考核成績(jī)按6∶4記分（見表2），學(xué)生學(xué)業(yè)評(píng)價(jià)更趨全面、真實(shí)、客觀。

四、課程的效果與反思

軌道交通客運(yùn)組織精品課程立項(xiàng)以來，“課崗對(duì)接，理實(shí)一體”課程培養(yǎng)模式的功效凸顯。學(xué)生從“教、學(xué)、做”變成“學(xué)、教、做合一”，學(xué)習(xí)態(tài)度與學(xué)習(xí)方式有了明顯變化，從事客運(yùn)組織崗位的職業(yè)能力與職業(yè)素養(yǎng)得以有效提升。學(xué)生參加全國職業(yè)院校鐵路客運(yùn)技能競(jìng)賽屢獲佳績(jī)。

課程建設(shè)中，課程組老師的教科研能力有了很大的進(jìn)步。但是“課崗對(duì)接，理實(shí)一體”的實(shí)施，既需要教師改變傳統(tǒng)的“重理論輕技能”理念，更需要教師對(duì)崗位業(yè)務(wù)流程非常熟悉，有較強(qiáng)的綜合能力和豐富的實(shí)務(wù)操作經(jīng)驗(yàn)，這就要求教師經(jīng)常到企事業(yè)單位一線崗位去調(diào)研、學(xué)習(xí)，并及時(shí)更新教學(xué)內(nèi)容。這對(duì)于課業(yè)繁重的教師而言無疑是個(gè)挑戰(zhàn)。

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