邵小斌　袁夢(mèng)圓　婁彩榮

隨著人們對(duì)旅游吸引物認(rèn)識(shí)的拓展，工業(yè)旅游成為旅游新的增長(zhǎng)點(diǎn)。南通市工業(yè)旅游景區(qū)也在逐漸增多，但是多集中在食品、制藥、釀酒等企業(yè)和行業(yè)。作為重要支柱產(chǎn)業(yè)之一的船舶修造行業(yè)，儀器為主題的工業(yè)旅游發(fā)展相對(duì)緩慢，研究案例較少。本文從分析南通市開(kāi)發(fā)船舶工業(yè)旅游的現(xiàn)狀和條件出發(fā)，提出了開(kāi)展船舶工業(yè)旅游的對(duì)策和建議，對(duì)于推進(jìn)南通市工業(yè)旅游發(fā)展有一定的現(xiàn)實(shí)意義。

引言

工業(yè)旅游是通過(guò)對(duì)工業(yè)資源（包括工業(yè)生產(chǎn)及流程、設(shè)備廠房、建筑、科技成果及工業(yè)遺產(chǎn)等內(nèi)容）的整合、開(kāi)發(fā)，突顯其吸引力，從而將它們轉(zhuǎn)化為旅游資源，形成一種產(chǎn)業(yè)、旅游相互融合的專項(xiàng)旅游活動(dòng)。這類旅游活動(dòng)既能滿足旅游者的旅游需求，使普通人近距離地觀賞和了解工業(yè)，有效保護(hù)工業(yè)遺產(chǎn)，同時(shí)又能促使老工業(yè)轉(zhuǎn)型、提高企業(yè)綜合效益。近年來(lái)，工業(yè)旅游正逐漸成為旅游業(yè)的新生力量。

國(guó)外工業(yè)旅游研究最早始于20世紀(jì)50年代，源于法國(guó)。為了增加客戶體驗(yàn)所帶來(lái)的收入，作為體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)的一部分，許多大企業(yè)和工廠向公眾開(kāi)放，展示其生產(chǎn)過(guò)程、產(chǎn)品特征和公司歷史，形成工業(yè)旅游。盡管工業(yè)旅游發(fā)展的時(shí)間不長(zhǎng)，但在全球范圍內(nèi)已經(jīng)產(chǎn)生較多優(yōu)秀的案例，比如法國(guó)雪鐵龍汽車公司、德國(guó)煤鐵工業(yè)區(qū)魯爾、休斯敦宇航中心等都是非常成功且出名的工業(yè)旅游勝地。我國(guó)國(guó)內(nèi)工業(yè)旅游起步較晚，1997年長(zhǎng)虹開(kāi)展工業(yè)旅游和1998年青島啤酒廠正式向公眾開(kāi)放，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)工業(yè)旅游的開(kāi)始;緊接著1999年“青島啤酒歡迎你”和2000年首鋼集團(tuán)的“鋼鐵是這樣練成的”兩項(xiàng)工業(yè)旅游應(yīng)運(yùn)而生。隨后國(guó)內(nèi)工業(yè)旅游開(kāi)始重點(diǎn)展示一些大型名牌企業(yè)、現(xiàn)代工業(yè)過(guò)程、傳統(tǒng)工藝和帶有神秘色彩的企業(yè)或工業(yè)遺址，主要涉及釀酒、制藥、造幣、絲綢云錦、天文臺(tái)等方面。但對(duì)以船舶工業(yè)為主題的工業(yè)旅游較少。本文以港口城市南通市為例，通過(guò)分析該市船舶工業(yè)旅游的發(fā)展條件和現(xiàn)狀，提出相關(guān)的對(duì)策，對(duì)發(fā)展城市旅游、提升城市吸引力有一定的現(xiàn)實(shí)意義。

一、南通市發(fā)展船舶工業(yè)旅游開(kāi)發(fā)的優(yōu)勢(shì)條件

（一）船舶工業(yè)旅游資源豐富，具有吸引力

旅游資源的數(shù)量和質(zhì)量對(duì)旅游需求以及旅游活動(dòng)的開(kāi)展有重要影響。船舶修、造及相關(guān)企業(yè)在南通市獨(dú)樹(shù)一幟，地位顯赫。作為中國(guó)首批對(duì)外開(kāi)放的14個(gè)沿海城市之一，南通市地處長(zhǎng)江入海口，江海交匯，有“黃金水道”和“黃金海岸”之稱。城市沿江、沿海均有200多千米的岸線，且沿江江面開(kāi)闊，利于建港及船舶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2012年，在全球船舶行業(yè)市場(chǎng)低迷情況下，南通市規(guī)模以上船舶修造及相關(guān)配套企業(yè)高達(dá)431家，實(shí)現(xiàn)全年工業(yè)總產(chǎn)值1 483.4億元，在三大造船指標(biāo)中，造船完工量（867.9萬(wàn)載重噸）和手持訂單量（1 708.5萬(wàn)載重噸）均居江蘇省首位。盡管隨后造船業(yè)遇寒冬，但作為民營(yíng)企業(yè)集中的集造船、修船及海工于一體的造船基地，南通市船舶修造及相關(guān)產(chǎn)業(yè)仍占重要地位。

經(jīng)過(guò)多年的積累，南通市船舶工業(yè)旅游資源豐富，具有較強(qiáng)的吸引力。截至2018年，形成了以南通中遠(yuǎn)川崎（造船為主）、南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)（修船和海工）、江蘇韓通船舶重工（造船為主）為龍頭，多種類型并存的船舶制造、修理及其配套的船舶產(chǎn)業(yè)群，相關(guān)的船舶生產(chǎn)設(shè)備、廠房、工藝等資源十分豐富，船舶企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)水平創(chuàng)下多項(xiàng)世界第一。規(guī)模較大的幾大修造船公司中，南通中遠(yuǎn)川崎是國(guó)內(nèi)第一家大型造船合資企業(yè)，走“高、精、尖”的造船路線，許多設(shè)備首開(kāi)中國(guó)造船業(yè)的先河。南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)主要從事船舶修理改裝業(yè)務(wù)和海洋工程制造等，成功修理和改裝百余艘大型常規(guī)船和特種船，還自行設(shè)計(jì)并成功建造了世界最先進(jìn)的首座圓筒型超深水海洋鉆探儲(chǔ)油平臺(tái)、自升式鉆井平臺(tái)、350POB、GM4000項(xiàng)目等一大批高端的海工產(chǎn)品，在中國(guó)海洋工程裝備制造領(lǐng)域獨(dú)占鰲頭。南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)還擁有10萬(wàn)～15萬(wàn)噸級(jí)深水碼3座，15萬(wàn)噸級(jí)和8萬(wàn)噸級(jí)大型浮船塢各一座;目前，正在建設(shè)中國(guó)最大、世界一流的現(xiàn)代化海洋工程裝備制造基地，位于南通市啟東境內(nèi)。

無(wú)論是修造船的遺存設(shè)備、傳統(tǒng)工藝流程、在役的現(xiàn)代化工業(yè)設(shè)備或高精尖技術(shù)，還是在造、在修的大規(guī)模船只，對(duì)于普通游客來(lái)說(shuō)，都具有強(qiáng)大的吸引力。除了眾多造、修船工業(yè)旅游資源外，2014年大連永嘉集團(tuán)收購(gòu)明斯克航母，并與南通蘇通科技產(chǎn)業(yè)園簽約，計(jì)劃在南通打造一個(gè)總投資超100億元的旅游景區(qū)，成為南通市船舶文化旅游的重要旅游資源之一。對(duì)于城市普通居民來(lái)說(shuō)，人們的生活離船舶行業(yè)較遠(yuǎn)，很少有機(jī)會(huì)能近距離觀賞船舶及其工業(yè)生產(chǎn)、修造過(guò)程，因此，船舶文化及修、造船的設(shè)備、儀器、廠房為船舶工業(yè)旅游奠定了豐富的資源基礎(chǔ)。

（二）旅游客源充足

2003年，南通市成為中國(guó)優(yōu)秀旅游城市，截至目前，共擁有1家5A級(jí)和9家4A級(jí)旅游風(fēng)景區(qū)。國(guó)家級(jí)農(nóng)業(yè)旅游示范點(diǎn)2個(gè);省級(jí)工業(yè)旅游示范點(diǎn)3個(gè);省級(jí)旅游度假區(qū)4個(gè);市級(jí)旅游度假區(qū)3個(gè)。2017年，南通市實(shí)現(xiàn)旅游總收入709.19億元，接待海內(nèi)外旅游者4 786.45萬(wàn)人次，比上年增長(zhǎng)12%;接待國(guó)內(nèi)旅游者4 766.93萬(wàn)人次。隨著城市整體水平的提升，以上海為代表的周邊城市成為南通旅游的重要客源市場(chǎng)，尤其是周末型旅游需求市場(chǎng)潛力較大。

從南通市人口規(guī)模看，截至2017年末，常駐人口為730.5萬(wàn)人，城鎮(zhèn)人口達(dá)到482.35萬(wàn)人，城鎮(zhèn)化率66.03%。分年齡段看，0～14歲人口80.05萬(wàn)人，占比10.95%;15～64歲人口497.23萬(wàn)人，占比為68.02%;65歲及以上人口153.72萬(wàn)人，占比為21.03%。市區(qū)人口234.04萬(wàn)人，占比為32.22%。對(duì)船舶工業(yè)旅游需求較大的群體之一為在校學(xué)生，2017年南通市各類大中小在校學(xué)生總數(shù)為93.67萬(wàn)人，2018年增加到96萬(wàn)人，其中，中、小學(xué)生群體有56.9萬(wàn)人，其寒、暑假以夏令營(yíng)形式的旅游需求較大。據(jù)抽樣調(diào)查，2018年暑假，南通小學(xué)生參與夏令營(yíng)活動(dòng)的占比達(dá)30%。龐大的學(xué)生群體構(gòu)成本地工業(yè)認(rèn)識(shí)旅游、工企業(yè)體驗(yàn)旅游較大的旅游客源市場(chǎng)。

長(zhǎng)三角城市群的常住人口為11 154萬(wàn)人，其中，離南通1～2小時(shí)車程的城市常住人口超過(guò)5 500萬(wàn)，2017年長(zhǎng)三角城鎮(zhèn)常住居民可支配收入平均為51 178元，農(nóng)村常住居民可支配收入平均為26 607元。由此可見(jiàn)，長(zhǎng)三角地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、交通便利、人們可支配收入富足，為其出行和旅游提供了較強(qiáng)的物質(zhì)保障。2017年，上海接待游客3.2億人次，將這些游客中的一部分營(yíng)銷至南通旅游，將大大開(kāi)拓南通的旅游市場(chǎng)?？傊?，以上海為代表的周邊城市將成為南通旅游的核心客源地，尤其是周末小長(zhǎng)假型旅游需求市場(chǎng)較大。

（三）旅游發(fā)展配套設(shè)施逐漸完備

南通市擁有較為完善的旅游基礎(chǔ)設(shè)施。蘇通大橋和崇啟大橋在一定程度上緩解了滬通之間的交往瓶頸，在建的北沿江高速鐵路與通蘇嘉城際鐵路也將給城市出行帶來(lái)極大便利。2018年年底，南通地鐵建設(shè)正式開(kāi)工，這是南通對(duì)內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)邁向新臺(tái)階的標(biāo)志性工程。南通與南京之間動(dòng)車的通車，全面改變過(guò)去的城市交通“難”的現(xiàn)象。另外，2018年末南通市具有旅游星級(jí)飯店62家、旅行社187家，為南通市工業(yè)旅游的發(fā)展提供重要支撐條件。

二、船舶工業(yè)旅游發(fā)展現(xiàn)狀

（一）船舶工業(yè)旅游發(fā)展薄弱

從全國(guó)范圍看，2004-2007年全國(guó)工業(yè)旅游示范點(diǎn)共345家，主要涉及的工業(yè)主題為食品生產(chǎn)、釀酒、醫(yī)藥生產(chǎn)、煤炭工業(yè)及煤礦、制鹽、瓷器及雕刻、汽車制造、鋼鐵重工、發(fā)電等行業(yè)，未見(jiàn)有船舶工業(yè)旅游示范點(diǎn)出現(xiàn)。2017年11月，全國(guó)共推出10家“國(guó)家工業(yè)旅游示范基地”和10家“國(guó)家工業(yè)遺產(chǎn)旅游基地”，工業(yè)旅游的主題主要涉及葡萄酒和白酒釀制、藥品生產(chǎn)、乳品、香料、絲綢等企業(yè)，也未見(jiàn)有以船舶為主題的工業(yè)旅游基地。由此可見(jiàn)，船舶工業(yè)旅游在全國(guó)范圍內(nèi)發(fā)展比較薄弱。

從南通市各級(jí)旅游示范點(diǎn)和景區(qū)看，當(dāng)前的工業(yè)旅游開(kāi)發(fā)主要為紡織、釀酒、木雕工藝和食品生產(chǎn)等方面。2006-2007年，國(guó)家工業(yè)旅游示范點(diǎn)中有江蘇（南通）安惠生物科技園旅游景點(diǎn)、中國(guó)南通家紡城;2018年，江蘇省文化和旅游廳發(fā)布文件中，南通3家單位（米歌酒莊工業(yè)旅游區(qū)、元鴻木雕博物館和鑫緣大健康園）成為省級(jí)工業(yè)旅游區(qū)。在南通市工業(yè)旅游開(kāi)發(fā)中，以船舶為主題的工業(yè)旅游發(fā)展非常欠缺，這也表明船舶工業(yè)旅游的市場(chǎng)潛力巨大。

（二）船舶企業(yè)發(fā)展工業(yè)旅游積極性高

工業(yè)旅游的發(fā)展與主題企業(yè)密切相關(guān)。船舶工業(yè)旅游的發(fā)展必須有主題企業(yè)積極參與。隨著工業(yè)旅游在全國(guó)范圍內(nèi)興起，南通市很多企業(yè)單位參與工業(yè)旅游的積極性也非常高。一方面，企業(yè)可以通過(guò)工業(yè)旅游向公眾展示企業(yè)文化、生產(chǎn)環(huán)境、工藝流程和生產(chǎn)技術(shù)，提高企業(yè)形象，提升品牌知名度，這一舉措比廣告宣傳效果更加深刻。另一方面，參與工業(yè)旅游后，企業(yè)員工會(huì)有更強(qiáng)的主人公意識(shí)，有利于企業(yè)強(qiáng)化員工的凝聚力和向心力，也能激勵(lì)其積極性。比如，南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)專門做了企業(yè)推進(jìn)工業(yè)旅游的相關(guān)規(guī)劃，并率先行動(dòng)，為船舶工業(yè)旅游的發(fā)展做出積極行動(dòng)。

但目前南通市發(fā)展工業(yè)旅游速度較慢，尤其是船舶工業(yè)旅游，才剛剛起步。工業(yè)旅游發(fā)展緩慢的主要原因，一是企業(yè)對(duì)發(fā)展工業(yè)旅游認(rèn)識(shí)程度不夠。部分企業(yè)沒(méi)有真正認(rèn)識(shí)到工業(yè)旅游的激勵(lì)效應(yīng)，低估了發(fā)展工業(yè)旅游給企業(yè)帶來(lái)的利益和作用，尤其是在形成品牌效應(yīng)和廣告宣傳效應(yīng)方面的積極影響。二是企業(yè)對(duì)工業(yè)旅游的開(kāi)發(fā)程度不高，或者不夠深入。如果企業(yè)只把開(kāi)展工業(yè)旅游當(dāng)作副業(yè)或做成表面形式，缺少對(duì)企業(yè)文化和魅力的挖掘，工業(yè)旅游將具有短期效應(yīng)，游客也不可能有較高的滿意度。

三、南通市船舶工業(yè)旅游發(fā)展策略構(gòu)想

（一）船舶文化展廳旅游

船舶文化指船舶在長(zhǎng)期的生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)和使用過(guò)程中所產(chǎn)生和創(chuàng)造的、有特色的精神財(cái)富。提到船舶文化，一般給人“海納百川，砥礪奮進(jìn)”“同舟共濟(jì)，凝聚團(tuán)結(jié)”的直接感觸和印象。船舶的修造及服務(wù)等相關(guān)企業(yè)可以通過(guò)設(shè)置廠史展廳、船舶文化展廳，利用講座、虛擬現(xiàn)實(shí)、多媒體和自媒體等多種技術(shù)或方法向游客講述企業(yè)發(fā)展的歷史，展示船舶形體、功能的演化歷史，向游客傳達(dá)船舶精神，包括勇往直前的奮斗精神、團(tuán)結(jié)合作的團(tuán)隊(duì)精神、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男袨橐?guī)范等管理理念，由此提升企業(yè)形象，擴(kuò)大品牌效應(yīng)。

（二）船舶修造過(guò)程體驗(yàn)旅游

修、造船企業(yè)專業(yè)性強(qiáng)，普通游客對(duì)此認(rèn)知較少，因此吸引力大。企業(yè)可以設(shè)置特定路線引導(dǎo)游客參觀工廠，包括船舶企業(yè)員工的工作環(huán)境、正在進(jìn)行的修造船工藝流程、修造船的特殊設(shè)備及高新生產(chǎn)技術(shù)等，從而加深游客對(duì)企業(yè)的印象，增加企業(yè)產(chǎn)品的可信程度。在不擾亂員工工作和安全的前提下，如果條件允許，企業(yè)可以適當(dāng)?shù)叵蛴慰吞峁﹨⑴c機(jī)會(huì)，真正體驗(yàn)其生產(chǎn)過(guò)程。

（三）“大江大船”視覺(jué)體驗(yàn)旅游

大型企業(yè)修、造船的船體一般規(guī)模巨大，對(duì)游客的視覺(jué)沖擊大，也具有較強(qiáng)的吸引力。企業(yè)可以設(shè)置路線，讓游客真正地觀看到各種類型或比較著名的“大船”，達(dá)到震撼的視覺(jué)效果，給游客形成深刻印象。如果條件許可，可以讓游客上船，體驗(yàn)海員的日常工作。

（四）與周邊其他旅游產(chǎn)品組合

與其他船舶企業(yè)合作，推出專項(xiàng)船舶工業(yè)旅游線路，涉及造船、修船、船舶服務(wù)等各方面，拓寬旅游面。也可以與周邊其他旅游景點(diǎn)組合，設(shè)定合理線路，讓游客在自然景觀和人類的現(xiàn)代化、工業(yè)化之間穿越，有時(shí)空跳躍感，新奇的體驗(yàn)對(duì)比更能強(qiáng)化游客記憶。

隨著工業(yè)旅游的進(jìn)一步發(fā)展，南通市船舶工業(yè)旅游必將發(fā)展起來(lái)，規(guī)模也會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。但在船舶工業(yè)旅游開(kāi)發(fā)中應(yīng)避免工業(yè)旅游開(kāi)發(fā)存在的缺點(diǎn)，深入挖掘船舶企業(yè)特有的文化特色，積極借鑒國(guó)外成功經(jīng)驗(yàn)，與地方文化融合，形成有特色的、可持續(xù)的旅游開(kāi)發(fā)市場(chǎng)。

（作者單位：1.南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)工程有限公司;2.南通大學(xué)）