謝志豐

摘 要：現(xiàn)當(dāng)今，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)的配電線路覆蓋面越來(lái)越大，在全國(guó)各地隨處可見電線電纜。在配電線路當(dāng)中，10kV線路的使用是非常頻繁的，是我國(guó)目前主要使用的配電線路。該線路在我國(guó)的各行各業(yè)都有非常廣泛的運(yùn)用，如服裝生產(chǎn)、城市建設(shè)及居民生活用電等。但值得注意的是，10kV線路發(fā)生故障的頻率也一直居高不下，一旦其發(fā)生故障，就很可能造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，因此，如何在其故障發(fā)生時(shí)，就立刻找到其故障點(diǎn)位，及時(shí)進(jìn)行處理，是我國(guó)線路維修工程師探究的重要方向，本文對(duì)10kV線路故障產(chǎn)生的原因做了簡(jiǎn)要介紹，并給出了幾種線路故障查找的方法，望能給相關(guān)工作人員提供一些參考和建議。

關(guān)鍵詞：10kV配電線路;電纜故障查找;處理方法

引言

在電力系統(tǒng)中，10kV配電站直接面向用戶，10kV配電網(wǎng)絡(luò)是應(yīng)用最為廣泛的，其運(yùn)行的安全可靠直接影響著人民生活的質(zhì)量和工農(nóng)業(yè)的穩(wěn)定生產(chǎn)。在運(yùn)行過(guò)程中，10kV配電線路發(fā)生的故障主要有斷線、倒桿、絕緣擊穿、閃絡(luò)、異物搭落在導(dǎo)線上等。隨著季節(jié)的交替，發(fā)生故障的類型也不同，在冬季，由于氣溫較低，導(dǎo)線馳度縮小，當(dāng)拉力增大或?qū)Ь€覆冰時(shí)，導(dǎo)線容易發(fā)生斷線。如遇到大風(fēng)情況，導(dǎo)線振動(dòng)加劇，斷線事故更多。在夏季，氣溫高，導(dǎo)線的馳度大，如有大風(fēng)情況，容易發(fā)生混線;雷雨天氣，容易發(fā)生線路落雷，擊毀絕緣子造成線路接地事故。春秋季節(jié)，多霧天氣下，容易發(fā)生燒電桿，橫擔(dān)及瓷瓶閃絡(luò)事故。在日常工作中，我們總結(jié)得出在技術(shù)性質(zhì)上來(lái)講，10kV線路故障主要分為斷線，短路（相間短路、接地相間短路）、接地三種。

1 故障產(chǎn)生原因

1.1外力破壞

和輸電網(wǎng)做比較，10kV線路排布更加復(fù)雜，一般需要通過(guò)各式各樣的地區(qū)，如公路、房屋及河道等，故在外力的作用下，就很容易發(fā)生線路的故障，一般來(lái)講，主要有以下幾種外力破壞因素：（1）在很多城市當(dāng)中，線路都經(jīng)過(guò)公路，當(dāng)有汽車駕駛員出現(xiàn)駕駛失誤，就很可能和電線桿發(fā)生碰撞，導(dǎo)致電線桿倒塌破壞。（2）在進(jìn)行城市和鄉(xiāng)村基礎(chǔ)建設(shè)時(shí)，往往需要對(duì)地面進(jìn)行開挖施工，而很多10kV電線都是埋在地下的，故不少開挖施工都會(huì)碰到地下的10kV電線，從而對(duì)其產(chǎn)生破壞。（3）由于我國(guó)城市化建設(shè)的加快，很多原來(lái)的空地都開始修建建筑物，而在以往，10kV線路都是根據(jù)當(dāng)時(shí)的城市建設(shè)而設(shè)置的，這些新的建筑就很可能對(duì)其造成影響和破壞。

1.2自然破壞

造成10kV線路故障的一個(gè)重大原因就是自然災(zāi)害，對(duì)于配電線路而言，其一般處于空曠的地區(qū)，并遠(yuǎn)離建筑群，使得其很容易成為雷擊的目標(biāo)，一旦發(fā)生雷擊，就會(huì)使得整個(gè)10kV線路處于癱瘓狀況下，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

1.3配電設(shè)施故障

對(duì)于10kV線路而言，其配電設(shè)施都是非常關(guān)鍵的組成部分，如果某一設(shè)施發(fā)生故障，那么也會(huì)導(dǎo)致整個(gè)線路故障。如當(dāng)絕緣子破壞時(shí)，也會(huì)使得出現(xiàn)接地故障和閃絡(luò)現(xiàn)象。當(dāng)避雷器和柱上開關(guān)等設(shè)施發(fā)生故障時(shí)，也會(huì)對(duì)線路的正常運(yùn)行造成影響，此外變壓器出現(xiàn)故障或用電人員的不規(guī)范操作，都會(huì)導(dǎo)致弧光短路現(xiàn)象的發(fā)生。

2 故障的快速查找

2.1接地故障的查找

由于接地故障的成因多種多樣（比如絕緣擊穿、閃絡(luò)及外力破壞等），這就造成了在10KV配電網(wǎng)運(yùn)行過(guò)程中接地故障發(fā)生的最為頻繁。目前在變電站使用的消弧線圈測(cè)控儀能夠通過(guò)對(duì)線路容流、殘流的監(jiān)測(cè)，對(duì)發(fā)生接地的線路進(jìn)行報(bào)警，但是對(duì)于接地點(diǎn)的查找還需要運(yùn)行人員進(jìn)行排查。結(jié)合以往發(fā)生接地故障的查找經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)接地故障發(fā)生時(shí)，可以從兩個(gè)方面入手，一是安排專業(yè)人員沿故障線路進(jìn)行排查，重點(diǎn)注意桿塔架線處，附近有樹木及線路轉(zhuǎn)角和T接處。二是對(duì)變電站配電室內(nèi)故障線路相關(guān)的跌落保險(xiǎn)，避雷器及穿墻套管等絕緣容易被破壞的部位進(jìn)行檢查。如果這兩個(gè)方面還是沒(méi)能確定故障點(diǎn)，那就需要逐級(jí)拉開線路斷路器來(lái)對(duì)故障區(qū)域進(jìn)行排查，并結(jié)合兆歐表?yè)u測(cè)絕緣及登桿檢查來(lái)查找故障點(diǎn)。

2.2根據(jù)線路的絕緣情況查找故障區(qū)域

線路的絕緣情況不同，因此發(fā)生故障的幾率存在差異。絕緣擊穿是比較常見的故障原因。對(duì)于架空線路來(lái)說(shuō)，絕緣擊穿普遍發(fā)生在導(dǎo)線與桿塔的相交處，發(fā)生故障后可以優(yōu)先排查，而架空電纜線路和裸線線路，則優(yōu)先排查裸線線路。對(duì)于全電纜線路而言，容易發(fā)生絕緣擊穿的部位在于終端頭和中間接頭處，在故障查找時(shí)應(yīng)首先檢查終端頭和中間接頭處是否故障。

2.3遙測(cè)法

當(dāng)10kV線路發(fā)生接地故障時(shí)，一般可使用遙測(cè)法進(jìn)行故障的檢測(cè)，在具體操作當(dāng)中，可利用兆歐表對(duì)10kV線路的三相進(jìn)行絕緣電阻的檢測(cè)，當(dāng)電阻值在一定數(shù)值之上時(shí)，就不存在故障，而如果其在該數(shù)值之下，就可判定存在故障。使用遙測(cè)法受很多因素的影響，當(dāng)前期情況惡劣時(shí)，不可使用遙測(cè)法，且如果10kV線路過(guò)長(zhǎng)，變壓器數(shù)量過(guò)多及線路交叉比較多時(shí)，也不應(yīng)該利用遙測(cè)法進(jìn)行檢查，否則就可能使得檢測(cè)結(jié)果不夠清晰，影響工程師的判斷。在使用該檢測(cè)方法之前，維修工程師還應(yīng)該和線路監(jiān)控人員進(jìn)行聯(lián)系，確定該線路不存在倒送電現(xiàn)象，且當(dāng)三相都無(wú)電后，才能使用該方法。

3 故障的及時(shí)處理

在故障快速準(zhǔn)確查找這一前提下，故障的處理才能及時(shí)準(zhǔn)確。在實(shí)際的處理過(guò)程中，配電網(wǎng)運(yùn)行人員首先要根據(jù)實(shí)際的運(yùn)行情況，對(duì)故障線路進(jìn)行快速隔離，盡量不影響其他不相關(guān)線路的正常運(yùn)行，最大限度地縮小故障范圍，降低故障影響;其次，運(yùn)行管理人員在了解故障相關(guān)情況后，要及時(shí)開出相應(yīng)的故障搶修單，并安排足夠的專業(yè)人員對(duì)故障進(jìn)行搶修;同時(shí)，故障處理負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)對(duì)搶修人員的人身安全負(fù)責(zé)，在設(shè)置了完善的安全保護(hù)措施情況下還要起到良好的監(jiān)督作用。為了更好地把握故障處理進(jìn)度，保證故障處理質(zhì)量，負(fù)責(zé)人有必要親臨現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督。在故障處理完成后，負(fù)責(zé)人要對(duì)搶修現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面檢查，確定不存在故障隱患后，與配電管理運(yùn)行人員進(jìn)行聯(lián)系，對(duì)相關(guān)線路恢復(fù)送電。

結(jié)語(yǔ)

線路的正常運(yùn)行對(duì)于我國(guó)的社會(huì)發(fā)展穩(wěn)定性有著重要的影響力，相信在線路工作者的努力工作下，10kV線路發(fā)生故障的頻率會(huì)大大降低，故障維修工作也會(huì)更加完善。

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（作者單位：遼寧營(yíng)口供電公司）