俠宇

摘 要：進(jìn)入21世紀(jì)以后，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，進(jìn)而使得人們生活水平不斷提高。人們生活水平不斷提高，使得當(dāng)前高速公路已經(jīng)成為了人們出行的主要方式之一，取消高速公路省界收費(fèi)站整個(gè)高速公路的順利通行有著十分重要的影響，由于其弊端目前已經(jīng)無法滿足區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的需要，當(dāng)前無論是政府還是社會(huì)都認(rèn)為必須要取消高速公路省界收費(fèi)站，才能夠使得區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化加速推進(jìn)，但是目前取消高速公路省界收費(fèi)站仍然面臨著較大的挑戰(zhàn)。因此本文將就高速公路省界收費(fèi)站存在的弊端進(jìn)行相應(yīng)的分析，了解取消高速公路省界收費(fèi)站的重要意義，進(jìn)而推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化，為相關(guān)的部門提供一定的借鑒意義。

關(guān)鍵詞：取消 ?高速公路省界收費(fèi)站 ?區(qū)域一體化

一、高速公路省界收費(fèi)站存在的弊端

首先，取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站的技術(shù)存在著一定的問題。取消省界收費(fèi)站并不是意味著要取消高速公路的收費(fèi)，而是要改變及收費(fèi)的方式實(shí)現(xiàn)快速停車過站。當(dāng)前很多的車輛都因?yàn)橥ㄟ^人工收費(fèi)必須要在收費(fèi)站停留一會(huì)兒，如果碰上節(jié)假日會(huì)使得高速公路出現(xiàn)重大擁堵現(xiàn)象，目前很多的高速公路都已經(jīng)使用了ETC，也就是高速公路電子不停車收費(fèi)這樣的技術(shù)，不僅能夠使得車輛快速通行，還能夠有效避免了車輛擁堵的現(xiàn)象發(fā)生，但是目前由于很多的車輛并沒有安裝該設(shè)備，使得人工收費(fèi)必須要保留，所以在很多的收費(fèi)站，既有ETC繳費(fèi)也有人工收費(fèi)，仍然會(huì)拖慢通行的速度。

其次，當(dāng)前高速公路省界收費(fèi)站的制度還存在一定的問題。很多的地區(qū)雖然采用了全新的建設(shè)模式，但是部分的高速公路還沒有歸地方政府所管，如果在這個(gè)時(shí)候取消省界收費(fèi)站，政府要如何處理好與高速公路投資企業(yè)之間的關(guān)系，取消高速公路省界收費(fèi)站不僅僅要依靠當(dāng)?shù)仄髽I(yè)和各個(gè)部門的共同支持，還需要與臨界的省份和相關(guān)部門進(jìn)行相應(yīng)的協(xié)調(diào)，使得整個(gè)機(jī)制能夠全國(guó)通用，進(jìn)而能夠保證高速公路的順利運(yùn)行。

最后，當(dāng)前高速公路省界收費(fèi)站的運(yùn)營(yíng)管理機(jī)制還存在著一定的問題，包括收費(fèi)站的人員應(yīng)該如何的分流，車輛通行的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等等。

二、取消高速公路省界收費(fèi)站的意義

首先，取消高速公路省界收費(fèi)站有助于提高高速收費(fèi)站的技術(shù)，同時(shí)能夠建立一套適用于全國(guó)的不停車收費(fèi)系統(tǒng)。當(dāng)前我國(guó)的科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展，并且不斷地應(yīng)用到我們的生產(chǎn)生活領(lǐng)域之中，而高速公路居然已經(jīng)成為了人們出行的主要方式，就必須要有全國(guó)各個(gè)省份的負(fù)責(zé)人進(jìn)行聯(lián)合召開相應(yīng)的會(huì)議，探討如何能夠建設(shè)一套全國(guó)適用的高速公路省界不停車收費(fèi)系統(tǒng)。建立這套系統(tǒng)，首先就必須要解決車輛和通行路徑識(shí)別、收費(fèi)系統(tǒng)運(yùn)算處理能力等各方面的技術(shù)問題，并且通過取消高速公路省界收費(fèi)站能夠明顯的解決交通擁堵的問題，使得人們的出行能夠更加的便捷，通過不停車收費(fèi)全國(guó)通用系統(tǒng)的順利運(yùn)營(yíng)，能夠使得人們?cè)谌珖?guó)范圍內(nèi)的出行更加便捷。

其次，取消高速公路省界收費(fèi)站就必須要對(duì)當(dāng)前高速公路省界收費(fèi)站的制度和管理體制進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)解緩和，如果能夠統(tǒng)一高速公路省界收費(fèi)站的人員管理以及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，那么所有人的通行都能夠按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)，進(jìn)而能夠促進(jìn)社會(huì)的穩(wěn)定，并且取消高速公路省界收費(fèi)站能夠使得當(dāng)前的高速公路收費(fèi)站的服務(wù)不斷完善，使得收費(fèi)利益分配明確，按照多種方式處理好各種利益關(guān)系。

三、區(qū)域一體化的推進(jìn)

進(jìn)入21世紀(jì)以后，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，如果能夠通過取消高速公路省界收費(fèi)站能夠有效地推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化。所謂地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化，也就是指兩個(gè)地區(qū)內(nèi)能夠通過建立共同的協(xié)調(diào)機(jī)制，消除相應(yīng)的貿(mào)易壁壘，制定共同的貿(mào)易政策，促進(jìn)兩地之間的經(jīng)濟(jì)往來。當(dāng)前，隨著交通的便捷、科學(xué)技術(shù)的發(fā)達(dá)，使得省份與省份之間的來往更加密切，如果高速公路能夠取消省界收費(fèi)站，采取全新的方式進(jìn)行收費(fèi)，大大地提高了出行的效率，使得人們會(huì)更傾向于選擇高速公路出行，進(jìn)而帶動(dòng)了兩個(gè)或者兩個(gè)以上的地區(qū)之間的交流，對(duì)于推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化有著十分重要的作用。

四、結(jié)束語

綜上所述，當(dāng)前我國(guó)的綜合實(shí)力大大提升，并且各項(xiàng)科學(xué)技術(shù)也在不斷的發(fā)展。我國(guó)相關(guān)的高速公路投資企業(yè)負(fù)責(zé)人和相應(yīng)的政府部門應(yīng)該要通過合作機(jī)制，不斷的加強(qiáng)對(duì)高速公路省界收費(fèi)系統(tǒng)的研發(fā)，建立一套不停車收費(fèi)的全國(guó)通用的系統(tǒng)，方便人們的出行，減少擁擠的程度，使得人們?cè)诔鲂械倪^程中更愿意選擇高速公路，促進(jìn)地區(qū)與地區(qū)之間的來往交流，加強(qiáng)各地區(qū)之間的貿(mào)易往來，使得我國(guó)能夠快速發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]許光建.取消高速公路省界收費(fèi)站加快推進(jìn)區(qū)域一體化[J].中國(guó)黨政干部論壇，2019（04）：87-89.