張紅祥在首都自動(dòng)化工程建設(shè)和完成重大科研項(xiàng)目方面作出突出貢獻(xiàn)。業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)：他在電網(wǎng)無功補(bǔ)償技術(shù)、節(jié)能降耗、大型傳動(dòng)應(yīng)用、測(cè)試臺(tái)、冶金自動(dòng)化、數(shù)字化礦山、數(shù)字化云服務(wù)等技術(shù)的引進(jìn)與創(chuàng)新方面起到了絕對(duì)關(guān)鍵作用。

張紅祥通過先進(jìn)軟件和自動(dòng)化技術(shù)，大幅降低生產(chǎn)企業(yè)的能源和污水處理成本，為我國(guó)環(huán)境保護(hù)事業(yè)作出重要貢獻(xiàn)；自主研發(fā)了大功率閥組、高壓濾波器，進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新和突破，大大降低了成本，打破了國(guó)外長(zhǎng)期壟斷的局面，此技術(shù)推廣到鞍鋼、太鋼、武鋼等十幾家企業(yè)，為國(guó)家累計(jì)節(jié)約資金約3000萬元；引進(jìn)大功率變頻裝置技術(shù)的應(yīng)用研究，先后在首鋼、武鋼及開灤煤礦等企業(yè)進(jìn)行的數(shù)十個(gè)項(xiàng)目上，改造了300多套大型變頻裝置，為國(guó)家節(jié)省了近12億元，開辟了國(guó)內(nèi)變頻領(lǐng)域的新模式；自主設(shè)計(jì)了中國(guó)首臺(tái)40MW大型電拖動(dòng)齒輪測(cè)試臺(tái)，為中國(guó)重型裝備制造提供了強(qiáng)大支持；攻克高鐵使用的百米鐵軌“尾部凸起”難題；研發(fā)出了國(guó)產(chǎn)第一艘航母的甲板鋼，打破了國(guó)外封鎖。