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        車間煙蟲巡檢網(wǎng)絡(luò)化改造

        2020-03-10 20:12:19周樂亭
        科學(xué)與財(cái)富 2020年33期
        關(guān)鍵詞:網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫巡檢二維碼

        摘 要:煙草行業(yè)在生產(chǎn)加工過程中需要對(duì)煙蟲進(jìn)行防控。通過對(duì)煙蟲數(shù)量的監(jiān)控,有利于把控?zé)煵莓a(chǎn)品質(zhì)量。煙蟲數(shù)量匯總是蟲情監(jiān)控過程中的難點(diǎn)問題,針對(duì)此問題,車間采取利用劃分網(wǎng)格化,信息化,及時(shí)準(zhǔn)確進(jìn)行匯總,減輕工作強(qiáng)度及出錯(cuò)頻次。

        關(guān)鍵詞:煙蟲;巡檢;二維碼;網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫;信息化

        一、項(xiàng)目背景

        煙葉加工車間,由于車間空間面積大、生產(chǎn)設(shè)備種類多、生產(chǎn)規(guī)模大。煙蟲取食不僅減少煙草重量,降低煙草成絲率;同時(shí)蟲尸、蟲糞、網(wǎng)絲、體油對(duì)煙草造成污染。在卷煙加工過程中不易剔除,卷入紙煙后,影響煙草的香氣、味道,吸食會(huì)產(chǎn)生惡臭味,對(duì)消費(fèi)者的健康有影響等。從煙蟲檢測(cè)數(shù)量分析,在不同季節(jié)和不同部位煙蟲的檢測(cè)量是不同的。根據(jù)檢測(cè)分析結(jié)果,適時(shí)進(jìn)行煙蟲消殺,是確保卷煙質(zhì)量的重要手段[1]。為了有效的減少煙蟲危害,需要采取煙蟲防治工作。而蟲情監(jiān)控是煙蟲防治工作的重要環(huán)節(jié)。在蟲情監(jiān)控工作中,簡化蟲情檢測(cè)流程,實(shí)時(shí)反饋煙蟲數(shù)據(jù)是蟲情監(jiān)控過程中存在的難點(diǎn)。

        二、改進(jìn)前情況

        為了方便統(tǒng)計(jì)煙蟲數(shù)量,需要使用殺蟲板。殺蟲板是誘捕器的俗稱,目前車間采用的殺蟲板為日本富士煙草甲蟲誘捕器。該誘捕器需要搭配食物引誘劑和性激素引誘劑一同使用,通過緩慢釋放引誘劑將靶標(biāo)害蟲引誘并固定至誘捕器上,本產(chǎn)品主要用于煙草甲監(jiān)控與防治。

        為監(jiān)控?zé)熛x情況,需對(duì)煙蟲數(shù)量進(jìn)行每日統(tǒng)計(jì),并計(jì)算每周煙蟲增長率。煙蟲周增長率定義:在本周結(jié)束時(shí),所有蟲板中煙蟲數(shù)與上一周所有蟲板煙蟲總數(shù)的差與上一周所有蟲板煙蟲總數(shù)的比值,即:P=( n2-n1)/ n1×100%

        其中: P:煙蟲周增長率(%)

        n1:上周所有蟲板中煙蟲數(shù)(頭)

        n2:本周所有蟲板中煙蟲數(shù)(頭)

        注:在剛更換殺蟲板后,從第二周開始計(jì)算煙蟲周增長率。

        項(xiàng)目實(shí)施前,主要存在以下問題:

        1.統(tǒng)計(jì)流程復(fù)雜。操作工需對(duì)自己工作區(qū)域內(nèi)殺蟲板上煙蟲數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì),匯報(bào)給每個(gè)工段的班組長,然后由班組長統(tǒng)計(jì)本工段所有殺蟲板煙蟲數(shù)量匯報(bào)給三班統(tǒng)計(jì)員,三班統(tǒng)計(jì)員匯總本班數(shù)據(jù)信息進(jìn)行每日車間蟲情信息表的填寫,最后由跟班長進(jìn)行匯報(bào)。

        2.反饋數(shù)據(jù)不及時(shí),不能實(shí)時(shí)修改。在操作工識(shí)別煙蟲過程中有可能存在誤判、錯(cuò)判或混報(bào)的情況,當(dāng)匯報(bào)完數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤再進(jìn)行修改會(huì)耽擱較長的時(shí)間。

        3.修改不方便,容易統(tǒng)計(jì)錯(cuò)誤。在統(tǒng)計(jì)過程中,由于數(shù)據(jù)量較大,而且煙蟲數(shù)量差別不是很大,數(shù)據(jù)在統(tǒng)計(jì)過程在出現(xiàn)錯(cuò)誤,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)統(tǒng)計(jì)員會(huì)再次打電話找班組長核實(shí)數(shù)據(jù)的情況。影響了工作效率。增加了重復(fù)勞動(dòng)。

        4.殺蟲板數(shù)量多,統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)時(shí)間長。車間總蟲情監(jiān)測(cè)點(diǎn)較多。經(jīng)過一層層的向上匯報(bào),相應(yīng)的統(tǒng)計(jì)時(shí)間加長。

        三、改進(jìn)措施

        對(duì)每個(gè)位置進(jìn)行編寫編號(hào),生成相應(yīng)二維碼,通過手機(jī)掃描識(shí)別對(duì)應(yīng)的二維碼,找到對(duì)應(yīng)的代號(hào),輸入煙蟲數(shù)量即可。

        1.對(duì)在線殺蟲板進(jìn)行統(tǒng)一編寫編號(hào)。針對(duì)車間各處蟲情監(jiān)測(cè)點(diǎn),對(duì)每處監(jiān)測(cè)點(diǎn)編寫一個(gè)獨(dú)有編號(hào),方便識(shí)別與統(tǒng)計(jì)。

        2.制作并打印粘貼二維碼。在有了相應(yīng)的編號(hào)之后,我們就可以將其轉(zhuǎn)化生成相應(yīng)的二維碼。將生成的二維碼粘貼在殺蟲板附近方便手機(jī)掃描識(shí)別,進(jìn)行信息的錄入。

        3.將二維碼信息與平臺(tái)數(shù)據(jù)庫相鏈接。通過手機(jī)利用網(wǎng)絡(luò)我們將單個(gè)的、分散的數(shù)據(jù)集中統(tǒng)一起來,進(jìn)行匯總統(tǒng)計(jì),程序自動(dòng)統(tǒng)計(jì)計(jì)算,減少人為失誤可能性。

        4.手機(jī)掃描二維碼即可填入相應(yīng)的煙蟲數(shù)量,系統(tǒng)自動(dòng)記錄統(tǒng)計(jì)人、統(tǒng)計(jì)時(shí)間。

        5.數(shù)據(jù)上傳到數(shù)據(jù)庫,所有人員均可實(shí)時(shí)查看蟲情信息。在發(fā)現(xiàn)有錯(cuò)誤時(shí)可以及時(shí)進(jìn)行修正。

        四、改進(jìn)效果

        1. 節(jié)省操作工時(shí)間。操作人員煙蟲巡檢完畢后即可上傳信息,不必再向班組長匯報(bào) 。

        2. 減少人員勞動(dòng)。通過利用手機(jī)掃描二維碼,數(shù)據(jù)上傳數(shù)據(jù)庫,解放了班組長、統(tǒng)計(jì)員的勞動(dòng)力。

        3. 數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)可更新。數(shù)據(jù)庫信息處于實(shí)時(shí)更新狀態(tài),操作人員可以隨時(shí)上傳信息。

        4. 方便查閱。無論是車間領(lǐng)導(dǎo)還是一線操作人員都可以查看煙蟲數(shù)量信息。起到了相互監(jiān)督的作用。

        5. 提高準(zhǔn)確率。手機(jī)同步掃描二維碼,操作工即時(shí)上傳相應(yīng)的殺蟲板煙蟲數(shù)量。杜絕在統(tǒng)計(jì)過程中出現(xiàn)混淆及殺蟲板數(shù)量信息和實(shí)際不相符的現(xiàn)象。

        五、結(jié)束語

        此次改造的難點(diǎn)在于殺蟲板位置信息編號(hào)及二維碼生成及網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫應(yīng)用。亮點(diǎn)在于將信息化與網(wǎng)絡(luò)化相結(jié)合。創(chuàng)新點(diǎn)在于利用掃描二維碼的方式來識(shí)別信息上傳信息。利用網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫可統(tǒng)一管理、共享性高、實(shí)時(shí)更新的特點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了煙蟲巡檢的靈活性和簡便性。實(shí)現(xiàn)了制絲車間煙蟲巡檢的網(wǎng)絡(luò)化改造。改糙完成后,經(jīng)過一段時(shí)間的跟蹤與觀察,其數(shù)據(jù)庫的應(yīng)用推進(jìn)了煙蟲防控工作的進(jìn)行,取得了良好的效果。

        參考文獻(xiàn):

        [1]張溫澤,《卷煙生產(chǎn)車間的煙蟲分析》,掌橋科研,2011

        作者簡介:

        周樂亭(1989.11)男,漢族,山東省濰坊市諸城市,學(xué)歷:本科.

        (山東中煙工業(yè)有限責(zé)任公司青島卷煙廠? 山東 青島? 266100)

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