溫亮
摘 要:主要針對(duì)攤鋪機(jī)在安裝和施工過(guò)程中對(duì)人身造成的傷害,對(duì)其存在的安全隱患進(jìn)行原因分析,并開(kāi)展危險(xiǎn)因素識(shí)別,利用事故樹(shù)方法進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),根據(jù)危險(xiǎn)因素識(shí)別表和評(píng)價(jià)結(jié)果制定相應(yīng)的事故防范措施,達(dá)到攤鋪機(jī)安全施工的目的。
關(guān)鍵詞:攤鋪機(jī) ;事故樹(shù);拆裝板 ; 危害因素識(shí)別 ; 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià); ?防范措施
我公司主要是路橋施工,每年在施工期間,都會(huì)或多或少的發(fā)生攤鋪機(jī)對(duì)人身傷害的事故,結(jié)合這些事故案例,通過(guò)開(kāi)展危險(xiǎn)因素識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),提出相應(yīng)的防范措施和整改辦法,在這里以ABG423為例,具體內(nèi)容分為以下五點(diǎn):
1.攤鋪機(jī)工作原理、性能
攤鋪機(jī)的工作原理:通常把攤鋪機(jī)的調(diào)平大臂與熨平板的聯(lián)合稱(chēng)為攤鋪機(jī)的工作裝置。通過(guò)該裝置完成混合料的攤鋪與初步振實(shí)。
調(diào)平大臂通過(guò)牽引點(diǎn)與主機(jī)鉸接在一起,另一端與熨平板相連。在作業(yè)時(shí),熨平板的全部重量和大臂的部分重量都?jí)涸谛落伒幕旌狭仙?。主機(jī)通過(guò)牽引點(diǎn)、大臂帶動(dòng)熨平板前進(jìn)。此時(shí)熨平板如同一塊滑雪板在混合料表面上滑行。
若旋動(dòng)厚度調(diào)節(jié)螺桿,讓熨平板的后方向下移動(dòng)時(shí),熨平板底面與其運(yùn)動(dòng)方向間便產(chǎn)生一個(gè)仰角α稱(chēng)為工作角。當(dāng)α角一經(jīng)固定,整個(gè)工作裝置便成為一個(gè)剛性系統(tǒng),此時(shí)若位于攤鋪機(jī)履帶下面的已鋪層或稱(chēng)下臥層絕對(duì)平整,混合料均勻一致,攤鋪機(jī)以恒速前進(jìn),則作用于熨平板上的各個(gè)力相互平衡即熨平板的重力Q與板底混合料對(duì)熨平板浮力的垂直分力N相等;牽引力S與混合料對(duì)熨平板底面的摩擦力T相等熨平板將在相對(duì)于下臥層一定的垂直高度即攤鋪層厚度上運(yùn)動(dòng),不會(huì)上下浮動(dòng)。因此攤鋪層表面平整,且始終維持同一厚度。
當(dāng)再次旋轉(zhuǎn)厚度調(diào)節(jié)螺桿,讓工作角α增加,此時(shí),熨平板受的阻力浮力必然增加,其垂直分力亦相應(yīng)增加,這時(shí)N>Q,熨平板勢(shì)必被抬高,攤鋪層加厚。因牽引點(diǎn)O點(diǎn)的高度并未改變,所以熨平板的抬高相當(dāng)于工作裝置繞O點(diǎn)逆時(shí)針轉(zhuǎn)了一個(gè)角度,這樣一來(lái),工作角α隨之減小,直到重新達(dá)到新的平衡狀態(tài)。同理,當(dāng)旋轉(zhuǎn)厚度調(diào)節(jié)螺桿讓工作角α減小時(shí),熨平板必然下降,攤鋪層跟著變薄。由此看來(lái),熨平板工作角的變化,決定著攤鋪層的厚度的變化,亦即欲調(diào)整攤鋪層厚度,可借調(diào)整熨平板的工作角來(lái)實(shí)現(xiàn)。
2.攤鋪機(jī)安全事故案例列舉
2007年哈白項(xiàng)目施工期間,在安裝攤鋪機(jī)的過(guò)程當(dāng)中,因?yàn)閷?duì)安裝作業(yè)人員沒(méi)有開(kāi)展安全教育培訓(xùn),致使在安裝攪龍片當(dāng)中,不小心砸到腳上,造成腳趾粉碎性骨折;2009年北樺項(xiàng)目施工過(guò)程中,當(dāng)時(shí)ABG423輸料鏈條斷了,要求維修人員在最短的時(shí)間內(nèi)更換好鏈條,由于時(shí)間倉(cāng)促,維修人員在安裝新鏈條的時(shí)候,沒(méi)有把兩個(gè)鏈輪之間的距離調(diào)整到最低位,致使在安裝過(guò)程中,由于鏈條吃緊,把手中的螺絲刀彈出去,傷害到了頭部,造成人身傷害;2010年興于快速干道項(xiàng)目在安裝ABG423的過(guò)程當(dāng)中,由于施工工期緊張,安全管理人員對(duì)安全的重視程度不高,沒(méi)有對(duì)安裝的民工進(jìn)行安全教育,說(shuō)明在安裝攤鋪機(jī)時(shí)應(yīng)該注意什么,為了趕進(jìn)度,選擇在夜間安裝攤鋪機(jī),而大部分民工都是第一次安裝攤鋪機(jī),年齡又偏大,在安裝攪龍的時(shí)候,用連接銷(xiāo)來(lái)連接攪龍末端和動(dòng)力輸出軸,在第一次連接時(shí)銷(xiāo)子沒(méi)有鏈接到位,需要轉(zhuǎn)動(dòng)攪龍,這時(shí)候,操作人員已告知安裝人員轉(zhuǎn)動(dòng)攪龍了,但有一名安裝人員沒(méi)有意識(shí)到危險(xiǎn),沒(méi)有離開(kāi)攪龍片轉(zhuǎn)動(dòng)的空間,在攪龍轉(zhuǎn)動(dòng)中,他的小腿被卡在攪龍與當(dāng)中,操作人員聽(tīng)到叫聲后立即熄火,這時(shí)大家?guī)兔Π褌麊T從有限作業(yè)空間中拉出來(lái)并送往醫(yī)院,經(jīng)過(guò)檢查是小腿骨折。
3.攤鋪機(jī)危害因素識(shí)別
通過(guò)分公司舉行的“安全生產(chǎn)大討論,全員風(fēng)險(xiǎn)大排查”活動(dòng),對(duì)攤鋪機(jī)操作人員開(kāi)展了危害因素識(shí)別?;顒?dòng)中,給每名操作人員發(fā)了危害因素識(shí)別表,要求他們認(rèn)真填寫(xiě),對(duì)在安裝和施工中存在的安全隱患要想全面。我通過(guò)整理他們的表格,總結(jié)歸納為三部分,其具體內(nèi)容如下:
3.1人為因素:攤鋪機(jī)拆裝板的時(shí)候,安全員沒(méi)有在現(xiàn)場(chǎng)指揮;安全員沒(méi)有對(duì)拆裝作業(yè)人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn),沒(méi)有簽訂安全技術(shù)交底;操作人員沒(méi)有對(duì)安裝人員說(shuō)明拆裝時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng)和存在風(fēng)險(xiǎn);拆裝人員年齡偏大,反映遲緩。
3.2設(shè)備因素:在項(xiàng)目上施工,為了節(jié)省費(fèi)用和方便,配合設(shè)備經(jīng)常用鏟車(chē),而不是選用吊車(chē),這就存在一定的安全隱患;有時(shí)候設(shè)備操作按鈕失靈;工作液壓系統(tǒng)突發(fā)事故。
3.3環(huán)境因素:在攤鋪機(jī)的拆裝過(guò)程中,應(yīng)該選在光線(xiàn)充足的白天進(jìn)行,而不是晚上;在拆裝攪龍的時(shí)候,由于是受限空間作業(yè),所以要特種注意。
4.使用事故樹(shù)方法對(duì)攤鋪機(jī)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
4.1事故樹(shù)分析法的定義
事故樹(shù)分析(AccidentTreeAnalysis,簡(jiǎn)稱(chēng)ATA)法起源于故障樹(shù)分析法(簡(jiǎn)稱(chēng)FTA),是安全系統(tǒng)工程的重要分析方法之一,是一種演繹的安全系統(tǒng)分析方法。它能對(duì)各種系統(tǒng)的危險(xiǎn)性進(jìn)行辨識(shí)和評(píng)價(jià),不僅能分析出事故的直接原因,而且能深入地揭示出事故的潛在原因。用它描述事故的因果關(guān)系直觀、明了,思路清晰,邏輯性強(qiáng),既可定性分析,又可定量分析。它是從要分析的特定事故或故障開(kāi)始(頂上事件),層層分析其發(fā)生原因,直到找出事故的基本原因,即故障樹(shù)的底事件為止。這些底事件又稱(chēng)為基本事件,他們的數(shù)據(jù)是已知的或者已經(jīng)有過(guò)統(tǒng)計(jì)或?qū)嶒?yàn)的結(jié)果。
各種符號(hào)關(guān)系請(qǐng)?jiān)斠?jiàn)文獻(xiàn)參考中提到的書(shū)。
4.2利用事故樹(shù)分析法對(duì)攤鋪機(jī)對(duì)人身造成的傷害進(jìn)行分析
5.防范措施,即風(fēng)險(xiǎn)控制措施
依照事故樹(shù)對(duì)攤鋪機(jī)存在風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)價(jià),制定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施。
5.1在攤鋪機(jī)拆裝板過(guò)程中,要有專(zhuān)職安全員現(xiàn)場(chǎng)指揮,對(duì)拆裝人員要進(jìn)行安全教育培訓(xùn),考核合格后才能上崗作業(yè);
5.2在拆裝板的過(guò)程中,操作人員在運(yùn)行每一個(gè)動(dòng)作之前,都要對(duì)拆裝人員示意,并按喇叭示警,提示他們要注意安全。
5.3攤鋪機(jī)拆裝板要選擇在白天進(jìn)行,嚴(yán)禁晚上拆裝,同時(shí)在進(jìn)入受限空間作業(yè)時(shí),要有保護(hù)和防范措施;
5.4在施工過(guò)程中,操作人員要遵守?cái)備仚C(jī)的操作規(guī)程,要遵守設(shè)備的各項(xiàng)規(guī)章制度和反違章禁令;
5.5進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),所有作業(yè)人員都要穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品,特別是在拆裝設(shè)備時(shí),要佩戴勞動(dòng)保護(hù)用品,避免砸傷,造成人身傷害。
結(jié)論
要想避免攤鋪機(jī)在拆裝和運(yùn)行過(guò)程中對(duì)人員造成傷害,首先就要認(rèn)真貫徹執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)法規(guī)和條例,遵守安全操作規(guī)程和反違章禁令,抓好基礎(chǔ)工作;其次要增強(qiáng)員工的安全責(zé)任意識(shí),樹(shù)立正確的施工理念,要堅(jiān)持以"安全第一,預(yù)防為主"為原則;最后要規(guī)范安全行為,盡力采取目視化管理,并且定時(shí)組織開(kāi)展安全教育培訓(xùn)活動(dòng),確實(shí)保護(hù)好施工人員的生命安全。
參考文獻(xiàn):
[1]胡月亭,王其華,裴玉起.HSE風(fēng)險(xiǎn)管理理論與實(shí)踐(M).北京:石油工業(yè)出版社,2009.
(遼河石油勘探局有限公司筑路工程分公司 ?遼寧 ?盤(pán)錦 ?124010)