陳 威,夏利娟
(1. 上海交通大學(xué) 海洋工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,上海 200240;2. 高新船舶與深海開(kāi)發(fā)裝備協(xié)同創(chuàng)新中心,上海 200240)
船舶在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中可能產(chǎn)生有害振動(dòng)并影響正常運(yùn)營(yíng),此時(shí)需要對(duì)船體結(jié)構(gòu)采取有效的減振措施,在結(jié)構(gòu)上敷設(shè)阻尼是常用、高效的減振方法之一[1]。
要達(dá)到良好的減振效果,需要選取合適的阻尼材料和合理的敷設(shè)方式。粘彈性阻尼材料由于其性能參數(shù)受頻率和溫度影響較大,給敷設(shè)阻尼材料結(jié)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)性能預(yù)測(cè)帶來(lái)了較大的困難。隨著對(duì)粘彈性阻尼研究的深入,各種粘彈性阻尼模型被提出,如復(fù)模量模型、分?jǐn)?shù)導(dǎo)數(shù)模型、GHM模型等[2-6],一些具有嚴(yán)格解析解的模型僅僅能夠處理幾何結(jié)構(gòu)和邊界條件較為簡(jiǎn)單的復(fù)合結(jié)構(gòu),難以運(yùn)用到工程結(jié)構(gòu)上。Johnson等[7]提出了模態(tài)應(yīng)變能法,通過(guò)忽略結(jié)構(gòu)剛度矩陣的虛部得到的實(shí)模態(tài)振型來(lái)代替結(jié)構(gòu)的復(fù)模態(tài)振型,求出結(jié)構(gòu)的應(yīng)變能進(jìn)而求得結(jié)構(gòu)的模態(tài)損耗因子。常規(guī)的模態(tài)應(yīng)變能法在求取損耗因子時(shí)忽略了阻尼的溫頻依賴(lài)特性,因此所得的損耗因子可能會(huì)有較大的偏差。由于溫頻等效原理可以將阻尼材料的溫度影響轉(zhuǎn)化為等效頻率的影響[8],在計(jì)算中只需研究粘彈性材料的頻變效應(yīng)。鄧年春等[9]提出了一種新的建立約束阻尼板的結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)計(jì)算模型的方法,描述了粘彈性材料隨頻率變化的特性。孫社營(yíng)[10]利用模態(tài)應(yīng)變能法并結(jié)合2次迭代的方式考慮了粘彈性材料的頻變特性對(duì)模態(tài)阻尼比的影響。這些方法雖考慮了材料溫頻特性影響,但是計(jì)算過(guò)程較復(fù)雜,工程適用性不強(qiáng)。
本文在模態(tài)應(yīng)變能法的基礎(chǔ)上,結(jié)合有限元分析,推導(dǎo)出考慮粘彈性阻尼材料損耗因子和彈性模量頻變特性的模態(tài)損耗因子修正計(jì)算公式,并通過(guò)算例[10]進(jìn)行驗(yàn)證。在此基礎(chǔ)上,結(jié)合阻尼加筋板結(jié)構(gòu)的模型試驗(yàn),利用模態(tài)疊加法計(jì)算獲得傳遞函數(shù)和隨機(jī)響應(yīng)計(jì)算結(jié)果,并與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析,驗(yàn)證了該方法的工程適用性。
粘彈性自由阻尼結(jié)構(gòu)的自由振動(dòng)方程如下:
由于結(jié)構(gòu)中有粘彈性材料,因此其剛度矩陣K為復(fù)常數(shù),即
式中:KR、KI分別為復(fù)剛度矩陣的實(shí)部和虛部;Ke為彈性層剛度矩陣;KvR為阻尼層剛度矩陣實(shí)部;ηv為阻尼材料損耗因子。
假設(shè)式(1)的解形式為:
可以得到如下形式的復(fù)特征向量和復(fù)特征值[11]:
式中:φ*(r)為r階復(fù)特征向量;,分別為其實(shí)部和虛部;為r階復(fù)特征值;ξ(r)為r階模態(tài)損耗因子。
結(jié)合式(1)、式(2)及式(5)、式(6)可以得到
由于粘彈性阻尼剛度較彈性層非常小,用KR代替K代入式(1)可以得到實(shí)模態(tài)振型φ(r)并以此代替復(fù)模態(tài)振型,結(jié)合式(4)、式(8)可以得到
式中:V(r)為結(jié)構(gòu)總體模態(tài)應(yīng)變能;,分別為彈性層、粘彈性層模態(tài)應(yīng)變能;R(r)為彈性應(yīng)變能比,即與V(r)之比。
在粘彈性阻尼結(jié)構(gòu)中,由于粘彈性材料的彈性模量Ev?Ee,因此Kv?Ke,Ev變化對(duì)整體剛度矩陣K的影響非常小,因此假設(shè)粘彈性阻尼材料彈性模量變化時(shí),結(jié)構(gòu)的特征值ωr和特征向量φ(r)不變,則式(9)中彈性層的模態(tài)應(yīng)變能不變,粘彈性阻尼的模態(tài)應(yīng)變能隨著阻尼彈性模量變化呈正比例變化。
若已求得在粘彈性阻尼彈性模量為Eref時(shí)的第r階彈性應(yīng)變能比為
則以該結(jié)果為基準(zhǔn)并結(jié)合式(10),在彈性模量為E時(shí),其r階模態(tài)彈性應(yīng)變能比為:
在結(jié)構(gòu)模態(tài)應(yīng)變能計(jì)算過(guò)程中,阻尼的損耗因子對(duì)模態(tài)應(yīng)變能計(jì)算結(jié)果無(wú)影響,即粘彈性阻尼的頻變效應(yīng)對(duì)式(9)中的彈性應(yīng)變能比R(r)無(wú)影響,僅改變材料損耗因子ηv,因此考慮粘彈性材料損耗因子的頻變效應(yīng)時(shí),式(9)可變?yōu)椋?/p>
結(jié)合式(11)、式(12),可以得到同時(shí)考慮粘彈性阻尼損耗因子和彈性模量頻變效應(yīng)的模態(tài)損耗因子的修正計(jì)算公式為:
利用修正計(jì)算公式(13)計(jì)算阻尼結(jié)構(gòu)的模態(tài)損耗因子時(shí),取關(guān)注頻率范圍內(nèi)阻尼彈性模量均值作為參考彈性模量Eref,求出該彈性模量下各階模態(tài)下的彈性應(yīng)變能比,再根據(jù)模態(tài)頻率ωr求得對(duì)應(yīng)的彈性模量E(ωr),代入式(13)求得結(jié)構(gòu)模態(tài)損耗因子。
圖1 采用修正公式計(jì)算模態(tài)損耗因子流程Fig. 1 Calculating modal loss factor by correction formula
為了對(duì)修正公式(13)進(jìn)行驗(yàn)證,選取了文獻(xiàn)[10]中的壓筋板模型進(jìn)行計(jì)算分析。該壓筋板尺寸為1 000×920×2.5 mm,壓筋截面為弧形,寬為50 mm,高度為20 mm,材料為Q235-A鋼,邊界條件為自由支撐。其中對(duì)于Q235-A材料,彈性模量為212 GPa,泊松比為0.288,密度為7860 kg/m3。對(duì)于粘彈性阻尼材料,其厚度為6 mm,在25 ℃時(shí)彈性模量E和損耗因子與頻率f的關(guān)系如下:
模型的彈性層用板單元進(jìn)行模擬,阻尼層用體單元進(jìn)行模擬,為了正確模擬彈性層和阻尼層的接觸情況,板單元節(jié)點(diǎn)位置向下偏置一半板厚,壓筋部分不進(jìn)行阻尼處理。
圖2 壓筋板有限元模擬方式Fig. 2 Finite element simulation of ribbed plate
采用修正計(jì)算公式(13),取阻尼基準(zhǔn)彈性模量E=75 MPa進(jìn)行模態(tài)損耗因子的計(jì)算,結(jié)果如表1所示。計(jì)算結(jié)果表明,修正后計(jì)算結(jié)果的計(jì)算精度有明顯改善,與文獻(xiàn)[10]試驗(yàn)結(jié)果誤差很小,驗(yàn)證了該修正公式的正確性。
圖3 壓筋板有限元模型Fig. 3 Finite element model of ribbed plate
表1 壓筋板模態(tài)損耗因子的計(jì)算與試驗(yàn)對(duì)比Tab. 1 Comparison of calculation and experimental modal loss factor
完整的隨機(jī)響應(yīng)由輸入隨機(jī)激勵(lì)、振動(dòng)系統(tǒng)和輸出隨機(jī)響應(yīng)組成。其中隨機(jī)激勵(lì)、隨機(jī)響應(yīng)以功率譜密度的形式表示(PSD)。隨機(jī)系統(tǒng)的響應(yīng)分析可分為2步:一是求取系統(tǒng)的傳遞函數(shù);二是根據(jù)輸入激勵(lì)PSD譜,通過(guò)傳遞函數(shù)求取系統(tǒng)的隨機(jī)響應(yīng)PSD譜。
圖4 隨機(jī)響應(yīng)示意圖Fig. 4 Random response diagram
在工程中一般會(huì)關(guān)注每個(gè)1/3倍頻程的加速度有效值以及整個(gè)頻率范圍內(nèi)的加速度有效值,2個(gè)加速度的定義分別如下:
式中:PSD為隨機(jī)響應(yīng)輸出加速度譜;fl和fu分別為1/3倍頻程加速度上限和下限;a1/3為1/3倍頻程加速度有效值;amean為頻率段加速度有效值。
表2 1/3倍頻程范圍Tab. 2 Range of 1/3 octave
試驗(yàn)?zāi)P蜑槟炒p層底內(nèi)底加筋板結(jié)構(gòu),板厚為10 mm,設(shè)計(jì)尺寸為1000×1270 mm,沿短邊方向間隔390 mm設(shè)置了2根10號(hào)球扁鋼。因工裝設(shè)計(jì)要求,模型沿縱向、橫向向四周分別延伸200 mm,板的總尺寸相應(yīng)變?yōu)?400 mm×1570 mm,骨材也相應(yīng)延伸,如圖5所示。為了模擬船舶板架的簡(jiǎn)支邊界條件,在四周邊界上焊接外圍T型材,以方便施加邊界條件。設(shè)計(jì)和加工了上下2層支撐基座,模型間以圓鋼接觸以模擬邊界條件。
圖5 船舶加筋板試驗(yàn)?zāi)P虵ig. 5 Model of ribbed plate in experiment
圖6 試驗(yàn)支撐基座Fig. 6 Support base in experiment
加筋板模型鋼材為Q235鋼,敷設(shè)阻尼材料為丁基橡膠,厚度為20 mm,密度為1 700 kg/m3,泊松比為0.49,丁基橡膠的損耗因子和彈性模量的頻變特性如圖7所示[12]。
圖7 丁基橡膠頻變特性圖Fig. 7 Frequency change characteristic of butyl rubber
試驗(yàn)中采用單點(diǎn)激勵(lì)多點(diǎn)輸出的方式,并使用傳遞函數(shù)法進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。激振器的激振力通過(guò)安裝在激振桿和試件之間的力傳感器測(cè)得,激振信號(hào)為圖8所示的隨機(jī)信號(hào)。結(jié)構(gòu)的隨機(jī)響應(yīng)結(jié)果由測(cè)點(diǎn)上的加速度傳感器測(cè)得,測(cè)點(diǎn)分布如圖9所示,獲得每個(gè)測(cè)點(diǎn)的傳遞函數(shù)和1/3倍頻程加速度響應(yīng)譜后,通過(guò)式(16)、式(17)對(duì)響應(yīng)譜數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,得到各測(cè)點(diǎn)1/3倍頻程加速度有效值a1/3及整個(gè)頻率段加速度有效值amean。
圖8 隨機(jī)激勵(lì)PSD譜Fig. 8 Random incentive PSD spectrum
圖9 試驗(yàn)測(cè)點(diǎn)分布Fig. 9 Test nodes distribution
計(jì)算模型隨機(jī)響應(yīng)時(shí),首先采用模態(tài)應(yīng)變能法并結(jié)合修正公式(13)計(jì)算得到模態(tài)損耗因子,然后利用模態(tài)疊加法求得結(jié)構(gòu)的傳遞函數(shù),最后根據(jù)激勵(lì)PSD譜Sxx(ω)和傳遞函數(shù)H(ω)并結(jié)合式(18)獲得結(jié)構(gòu)隨機(jī)響應(yīng)計(jì)算結(jié)果Syy(ω)。本文采用的隨機(jī)響應(yīng)計(jì)算流程如圖10所示。
圖10 隨機(jī)響應(yīng)計(jì)算流程Fig. 10 Random response calculation process
修正前后的各階模態(tài)頻率和模態(tài)損耗因子的計(jì)算結(jié)果如表3所示。
表3 阻尼加筋板模型的模態(tài)損耗因子計(jì)算值Tab. 3 Calculation modal loss factor of the model
計(jì)算得到模態(tài)損耗因子后,利用模態(tài)疊加法求解MCK方程以獲得結(jié)構(gòu)的傳遞函數(shù)。根據(jù)式(2)~式(4)可知,剛度矩陣中含有阻尼剛度項(xiàng),其阻尼彈性模量的頻變特性不僅對(duì)模態(tài)損耗因子有較大影響,而且對(duì)MCK方程的剛度項(xiàng)也會(huì)產(chǎn)生直接的影響,進(jìn)而影響傳遞函數(shù)的求解,因此,需要研究彈性模量的變化對(duì)隨機(jī)響應(yīng)計(jì)算結(jié)果的影響。常用粘彈性阻尼的彈性模量范圍一般為10~250 MPa,僅考慮阻尼彈性模量對(duì)剛度矩陣的影響,獲得一系列不同彈性模量取值下模型隨機(jī)響應(yīng)計(jì)算結(jié)果,如圖11所示。考慮到模型對(duì)稱(chēng)性,僅關(guān)注node7,node8,node12,node13測(cè)點(diǎn)的計(jì)算結(jié)果。
圖11 加筋板加速度有效值隨阻尼彈性模量變化圖Fig. 11 Acceleration RMS of stiffened plate with different damping elastic modulus
可以看出,粘彈性阻尼材料的彈性模量在常用范圍內(nèi)變化時(shí),在不考慮彈性模量對(duì)模態(tài)阻尼比影響時(shí),彈性模量的變化對(duì)隨機(jī)響應(yīng)計(jì)算結(jié)果影響較小。因此,在計(jì)算粘彈性阻尼結(jié)構(gòu)隨機(jī)響應(yīng)時(shí),僅考慮阻尼彈性模量頻變效應(yīng)對(duì)模態(tài)損耗因子的影響,忽略其與MCK方程剛度矩陣的耦合作用,即取阻尼材料的彈性模量為定值。
求得阻尼加筋板的傳遞函數(shù)后,根據(jù)輸入激勵(lì)PSD譜數(shù)據(jù),進(jìn)一步計(jì)算得到考慮粘彈性阻尼頻變效應(yīng)的隨機(jī)響應(yīng)結(jié)果,并與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比如表4所示。
由表4可知,各測(cè)點(diǎn)在計(jì)算頻率段的加速度有效值amean誤差小于15%,在1/3倍頻程段的加速度有效值a1/3誤差小于20%,能夠滿足工程精度要求。本文采用的隨機(jī)響應(yīng)計(jì)算流程和方法具有工程實(shí)用價(jià)值。
本文推導(dǎo)出同時(shí)考慮粘彈性阻尼損耗因子和彈性模量頻變特性的模態(tài)損耗因子修正公式,并給出適用于粘彈性阻尼加筋板結(jié)構(gòu)的隨機(jī)響應(yīng)計(jì)算流程。通過(guò)對(duì)阻尼壓筋板模態(tài)損耗因子的算例驗(yàn)證,以及船舶阻尼加筋板隨機(jī)響應(yīng)的試驗(yàn)和計(jì)算研究,得出以下結(jié)論:
1)利用修正公式計(jì)算所得阻尼壓筋板模態(tài)損耗因子與文獻(xiàn)[10]中的試驗(yàn)結(jié)果誤差很小,驗(yàn)證了該修正公式的正確性。
表4 阻尼加筋板模型的隨機(jī)響應(yīng)計(jì)算值和試驗(yàn)值對(duì)比Tab. 4 Comparison of calculation and experiment results of damped stiffened plate model
圖12 各測(cè)點(diǎn)頻率段加速度有效值ameanFig. 12 Acceleration RMS amean of each node
圖13 node7 1/3倍頻程加速度有效值a1/3Fig. 13 Acceleration RMS a1/3 of node7
圖14 node8 1/3倍頻程加速度有效值a1/3Fig. 14 Acceleration RMS a1/3 of node8
圖15 node12 1/3倍頻程加速度有效值a1/3Fig. 15 Acceleration RMS a1/3 of node12
圖16 node13 1/3倍頻程加速度有效值a1/3Fig. 16 Acceleration RMS a1/3 of node13
2)在隨機(jī)響應(yīng)計(jì)算中可忽略阻尼彈性模量頻變與MCK方程剛度矩陣的耦合作用,僅考慮其對(duì)模態(tài)損耗因子的影響。
3)采用基于修正模態(tài)阻尼損耗因子的隨機(jī)響應(yīng)計(jì)算流程,可以獲得較好的數(shù)值計(jì)算結(jié)果,相關(guān)修正公式和計(jì)算方法可以為阻尼減振的工程應(yīng)用提供參考。