韓穎

關(guān)鍵詞：新能源 維修措施 故障問題

新能源汽車滿足了環(huán)保理念，科技發(fā)展到一定階段的重要產(chǎn)物。因此，燃油汽車尾氣的排放問題、環(huán)境污染問題等都得到了有效解決。但是由于新能源汽車的應(yīng)用時間較多，很多系統(tǒng)和機(jī)制并不成熟，這就導(dǎo)致新能源汽車在使用時經(jīng)常發(fā)生故障問題，影響了人們的體驗和使用，這也對新能源汽車的應(yīng)用和推廣等產(chǎn)生了不良影響和制約作用，對新能源汽車的故障問題進(jìn)行分析，探索出其維修的技術(shù)和提升維修的質(zhì)量等對新能源的使用和發(fā)展都產(chǎn)生著積極影響。

1 新能源汽車運(yùn)行中常見的故障問題

1.1 動力電池故障問題

新能源汽車主要應(yīng)用動力電池作為汽車動力電能傳輸?shù)墓ぞ咧?，而長時間的運(yùn)作，新能源汽車中的動力電池經(jīng)常發(fā)生故障問題。例如：電池故障或者系統(tǒng)故障問題等經(jīng)常發(fā)生。而發(fā)生電池故障的主要因素主要與應(yīng)用環(huán)境有直接的關(guān)系和聯(lián)系，當(dāng)處于具有差異性的應(yīng)用環(huán)境時就會使電池組缺乏保護(hù)，導(dǎo)致使用壽命不斷下降。同時，每一種電池的容量或者內(nèi)阻等都不同，單體電池發(fā)生的故障也不斷增多。同時，電池組的使用和安全問題等都是由管理系統(tǒng)進(jìn)行的監(jiān)督和控制，當(dāng)管理系統(tǒng)一旦發(fā)生電池故障，電池就會發(fā)生過載、過充和過放等問題，電池的使用性能也就會大大下降，管理系統(tǒng)也難以發(fā)揮對電池的有效監(jiān)控。并且，新能源汽車在運(yùn)用電池組進(jìn)行發(fā)電的過程中，如果一直處于高溫的環(huán)境，點(diǎn)火線圈的絕緣層就會受到環(huán)境的影響，進(jìn)而發(fā)生老化、軟件的現(xiàn)象，使得高壓電發(fā)生漏電的問題或者短路的現(xiàn)象。

1.2 新能源汽車電路故障問題

當(dāng)新能源汽車在不停的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，會導(dǎo)致溫度升高，從而發(fā)生漏電的現(xiàn)象。近幾年，電子控技術(shù)在不斷應(yīng)用過程中，汽車智能化系統(tǒng)的使用使得汽車電子的耗電量不斷增加。而對于新能源汽車的電路系統(tǒng)運(yùn)行的現(xiàn)狀來看，其運(yùn)行負(fù)荷空間受到一定限制，汽車各種電子元器件、傳感器等經(jīng)常出現(xiàn)負(fù)荷現(xiàn)象后，經(jīng)常發(fā)生不同程度的損傷。并且電子設(shè)備或者設(shè)施在新能源汽車中的應(yīng)用就會增加汽車電路的負(fù)荷和負(fù)擔(dān)，長時間的運(yùn)轉(zhuǎn)必然會發(fā)生電路故障問題。例如：設(shè)備損壞、斷路或者短路的現(xiàn)象，更加嚴(yán)重的還會使新能源汽車發(fā)生自燃和起火的現(xiàn)象。

1.3 新能源汽車的變速器故障問題

變速器的使用能夠?qū)φ５男旭偘l(fā)揮重要作用。當(dāng)新能源汽車在駕駛時，可以自由的進(jìn)行倒車或者調(diào)速等操作。而根據(jù)實際情況來看，駕駛?cè)藛T通過根據(jù)路況現(xiàn)狀，對駕駛的速度或者駕駛的方式等進(jìn)行調(diào)整，當(dāng)遇到較為復(fù)雜的路況時還需要經(jīng)常進(jìn)行變檔，變速器在長時間的使用后，經(jīng)常發(fā)生變速器的故障問題，這些問題主要有：變速器中的內(nèi)部零件長時間摩擦發(fā)生破損，這對車輛的正常運(yùn)行都發(fā)揮著不利的影響，例如：經(jīng)常發(fā)生汽車事故等問題 ，嚴(yán)重威脅到駕駛?cè)藛T的生命安全。

1.4 新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)故障問題

驅(qū)動系統(tǒng)故障發(fā)生后很容易發(fā)生機(jī)械系統(tǒng)問題和磁路系統(tǒng)問題。這些問題是新能源汽車正常使用時出現(xiàn)的故障問題。當(dāng)出現(xiàn)這些問題后就會隱藏很多故障問題，使得汽車駕駛的安全問題和穩(wěn)定問題面臨較大問題。并且，驅(qū)動系統(tǒng)在正常運(yùn)行過程中，驅(qū)動系統(tǒng)是比較獨(dú)立的，但是又是相互聯(lián)系等，在系統(tǒng)的診斷過程中難度不斷加大。同時，當(dāng)發(fā)生這種問題時也會受到環(huán)境影響因素，診斷和維修過程難上加難。而機(jī)械系統(tǒng)發(fā)生故障會給軸承帶來一定的損害，極易發(fā)生磨損問題。

2 新能源汽車故障維修所采用的主要技術(shù)

2.1 電池故障的維修技術(shù)

第一，提升電池的使用壽命。例如：避免電池存放時間過長。當(dāng)動力電池存在的時間較久時，并且長期處于自然環(huán)境中，就會使電池出現(xiàn)虧電的問題。究其原因，動力電池長時間處于自然環(huán)境中就很容易發(fā)生硫酸鹽化的現(xiàn)象，動力電池正負(fù)級板中就會吸附很多的物質(zhì)，造成電離子的非正常使用，電池儲存的電能數(shù)量也不斷降低。并且，電池一旦發(fā)生虧電問題就會產(chǎn)生不同程度的損壞，而損壞的程度也主要是由長時間的虧電造成的。因此，動力電池在使用過程中需要對充電問題引起重視。第二，對動力電池進(jìn)行固定期限的檢查和維修。特別是純電的新能源汽車在長時間駕駛的過程中其電池會受到一定的損傷，這時應(yīng)該及時對電池進(jìn)行檢查。而電池發(fā)生故障的主要原因是由動力電池組正負(fù)極板上活性物質(zhì)發(fā)生斷路或者活性物質(zhì)發(fā)生掉落有直接的關(guān)系。因此，消費(fèi)者需要定期檢查車子的電池使用情況，制定電池組的維護(hù)養(yǎng)護(hù)措施，從而加強(qiáng)電池的維護(hù)，增加電池使用的壽命。

2.2 啟動故障的維修技術(shù)

啟動故障問題是油電混合汽車經(jīng)常發(fā)生的一種故障類型，這時為了能夠?qū)庸收线M(jìn)行維修，需要采取三種有效的應(yīng)對措施。第一，汽車無法正常的啟動主要與汽車熄火有關(guān)。而熄火問題不僅僅是由駕駛?cè)藛T引起的，還會受到道路的顛簸產(chǎn)生熄火。在這種情況下，點(diǎn)火系統(tǒng)一旦出現(xiàn)問題，需要進(jìn)行及時的維修和檢查。同時，動力如果不足，可能是油路具有問題。當(dāng)出現(xiàn)這些問題時，維修人員還需要即使對其進(jìn)行檢查，提出可行的啟動故障措施。第二，起動機(jī)轉(zhuǎn)速時較低會引起汽車無法運(yùn)轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。這時維修人員需要對電瓶的接頭或者電瓶的電量等進(jìn)行檢查時，能夠了解到插頭是否發(fā)生松動;電瓶是否處于虧電的現(xiàn)象。當(dāng)出現(xiàn)問題時應(yīng)該及時更換電瓶。第三，發(fā)動機(jī)無法正常運(yùn)行時應(yīng)該對油量進(jìn)行檢查，還需要對點(diǎn)火裝置的導(dǎo)線接頭等進(jìn)行檢查。并且，點(diǎn)火設(shè)備在檢查后，看是否發(fā)生受潮的現(xiàn)象。

2.3 控制器的維修技術(shù)

維修人員在對控制器發(fā)生的故障進(jìn)行檢查時，首先需要對電流進(jìn)行切斷，查看控制器是否發(fā)生破損的問題。其次，電容器元件需要進(jìn)行濾波緩沖，其放電的處理時間也會變得更加充足。其大多在電鎖斷開的狀態(tài)中進(jìn)行。最后，對控制器周邊的環(huán)境等進(jìn)行清理和處理，并使用礦泉水對內(nèi)部的元件進(jìn)行沖洗。同時，在沖洗的過程中還可以采用高壓的設(shè)備對灰塵進(jìn)行清除。

3 新能源汽車維修水平的提升舉措

3.1 維修前需要加強(qiáng)相關(guān)檢查

新能源汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要是電路結(jié)構(gòu)，在與傳統(tǒng)燃油汽車相比其內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，因此，維修人員需要提前做好維修工作，1）檢查控制器是否能夠正常的工作;真空泵是否能夠正常的工作;2）真空管路應(yīng)該具備良好的密封性;3）對汽車內(nèi)部全電路所發(fā)生的隱患進(jìn)行檢查。并且，維修人員還需要對制動系統(tǒng)開展常規(guī)性檢查，這樣才能使得汽車安全運(yùn)行發(fā)展。

3.2 維修企業(yè)加強(qiáng)與車企行業(yè)的合作，掌握更多最新的維修汽車信息

新能源汽車維修水平的提升應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)，第一，新能源汽車的維修廠家應(yīng)該對維修設(shè)備或者維修技術(shù)等提出更高的要求。第二，新能源汽車的維修人員應(yīng)該開展培訓(xùn)工作，在了解更多新知識后，幫助維修技術(shù)人員能夠掌握更多新能源維修的要點(diǎn)。第三，汽車維修人員還可以到汽車生產(chǎn)基地進(jìn)行學(xué)習(xí)和觀摩，在對生產(chǎn)知識進(jìn)行了解后，能夠?qū)ψ陨泶嬖诘囊苫蟮冗M(jìn)行分析，這樣能夠幫助相關(guān)人員第一時間了解到更多的維修技術(shù)，在開展技術(shù)指導(dǎo)的過程中能夠讓學(xué)生掌握更多汽車維修知識。并且，汽車維修人員在學(xué)習(xí)過程中還能夠全面了解到新能源汽車的發(fā)展情況，對出現(xiàn)的故障問題等進(jìn)行深入的剖析和探究后，對關(guān)鍵的維修要點(diǎn)等進(jìn)行細(xì)化，從而為提升維修質(zhì)量奠定堅實的基礎(chǔ)保障。

3.3 更新維修人員的維修技術(shù)和維修觀念

新能源汽車在維修過程中，應(yīng)該具備先進(jìn)的維修理念，及時對不同類型的新能源汽車的故障問題進(jìn)行維修，在靈活使用關(guān)鍵維修技術(shù)后，能夠降低汽車故障問題的發(fā)生。同時，維修人員還需要對技術(shù)或者設(shè)備等進(jìn)行更新，這樣才能在保護(hù)環(huán)境的基礎(chǔ)上，使得維修順利開展，提升維修的質(zhì)量。例如：靈活使用電氣診斷儀器或者解碼器等。

4 結(jié)語

新能源汽車的應(yīng)用更像是一場汽車動力的改革運(yùn)動，這種改變了傳統(tǒng)汽車燃油性能后，不僅使得汽車駕駛過程中減少對環(huán)境的污染，還能夠為實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略提供重要支撐。因此，新能源汽車的應(yīng)用和發(fā)展具有一定的價值和發(fā)展前景?；诖?，加強(qiáng)對新能源汽車的維修至關(guān)重要，通過不斷更新汽車維修技術(shù)，提出具體可行的維修方案等，能夠減少新能源汽車所發(fā)生的故障問題，還能夠為推動新能源汽車在我國的發(fā)展提供奠定基礎(chǔ)保障。