汪震 李建華 鄭晉軍

關(guān)鍵詞：創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式 車輛工程專業(yè) 開放性實驗課程

開放性實驗教學(xué)是素質(zhì)教學(xué)改革下一種全新的人才培養(yǎng)模式，由教師、學(xué)生自主提出實驗?zāi)繕?biāo)或設(shè)立實驗情境，然后自主研習(xí)、自主設(shè)計[1-3]。該教學(xué)模式響應(yīng)了國家對創(chuàng)新人才培養(yǎng)的需求，同時也是國家戰(zhàn)略發(fā)展中的重要一環(huán)，現(xiàn)如今已有較多高校開始踐行這一創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式[4]。但是在探索實踐的過程中依然存在很多問題，導(dǎo)致教學(xué)效果并不是特別理想。由此，高校車輛工程專業(yè)教師在教學(xué)過程中需要積極針對相關(guān)問題進(jìn)行研究和創(chuàng)新，從而在科學(xué)落實開放性實驗教學(xué)的基礎(chǔ)上更好的培養(yǎng)學(xué)生的科研能力、創(chuàng)新能力，為國家發(fā)展和經(jīng)濟(jì)建設(shè)輸送更多新型卓越工程人才。

1 傳統(tǒng)開放性實驗課程教學(xué)中存在的問題

1.1 開放性實驗課程內(nèi)容單一

就當(dāng)前車輛工程專業(yè)而言，其所開設(shè)的開放性實驗課程大都是建立在原有實驗課程之上，只是簡單的將原有實驗課程對學(xué)生進(jìn)行開放。這就導(dǎo)致了其所開設(shè)的開放性實驗課程內(nèi)容單一，沒有整體的協(xié)調(diào)性，同時也不具備跨學(xué)科或跨學(xué)院解決問題的能力。如此，當(dāng)學(xué)生迸發(fā)出一些創(chuàng)新想法的時候卻不具備實驗條件，這就在很大程度上限制了學(xué)生創(chuàng)新意識的發(fā)展。

1.2 開放性實驗課程認(rèn)知不足

實驗教師對開放性實驗課程認(rèn)知不足是當(dāng)前車輛工程專業(yè)開放性實驗課程教學(xué)中普遍存在的問題。由于長期受傳統(tǒng)教育觀念的影響，大多數(shù)專業(yè)實驗教師對開放性實驗課程的認(rèn)知還停留在傳統(tǒng)的課堂教學(xué)模式中，這就導(dǎo)致傳統(tǒng)課堂實驗教學(xué)依然占據(jù)著主體位置。教師不斷重復(fù)著單調(diào)的實驗項目，致使學(xué)生無法在固定的實驗教學(xué)模式中獲得探究學(xué)習(xí)的樂趣。

1.3 開放性實驗課程師資缺乏

在當(dāng)前車輛工程專業(yè)的開放性實驗課程教學(xué)中，由于課程內(nèi)容較為單一，同時教學(xué)模式較為傳統(tǒng)，以至于很多教師對此都不太感興趣，從而也就造成了開放性實驗課程師資的缺乏。與此同時，當(dāng)前高校車輛工程專業(yè)所開始的實驗項目并不多，并且這些實驗對專業(yè)教學(xué)也無法起到良好的補充、覆蓋作用，所以實驗課程的受重視程度并不高。如此，學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)便大打折扣。

1.4 開放性實驗課程評價滯后

由于長期受傳統(tǒng)實驗教學(xué)評價的影響，大多數(shù)實驗教師在對開放性實驗課程進(jìn)行教學(xué)評價時依然沿用傳統(tǒng)的實驗教學(xué)評價方式，即采用實驗報告的方式進(jìn)行呈現(xiàn)[5]。實驗報告的撰寫是一個了解實驗?zāi)康?、學(xué)習(xí)實驗方法、記錄實驗步驟以及整理實驗數(shù)據(jù)的過程，對學(xué)生實驗學(xué)習(xí)具有非常好的輔助作用。但是這樣一種方式并不適用于具有創(chuàng)新性的開放性實驗項目，因為學(xué)生的創(chuàng)新意識、創(chuàng)新思維無法有效的在一張實驗報告紙上進(jìn)行呈現(xiàn)，這就會導(dǎo)致教學(xué)評價缺乏科學(xué)性。

2 基于創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式的開放性實驗課程實踐策略

2.1 開放性實驗課程實踐原則

2.1.1 注重實驗室安全管理

正所謂安全無小事，實驗室安全管理是一切實驗項目正常進(jìn)行的基本保障，所以教師在開展開放性實驗課程教學(xué)的時候需要高度注重實驗室安全管理，而做好實驗室安全管理的前提在于安全評估和安全教育。評估實驗室設(shè)備、器械的安全性，教育學(xué)生、教師的安全意識，同時所有教師、學(xué)生在進(jìn)入實驗室之后都必須嚴(yán)格遵守實驗室的規(guī)章制度和安全規(guī)程，以此來保障實驗安全。

2.1.2 轉(zhuǎn)變實驗課講授方式

實驗課講授方式的轉(zhuǎn)變對于開放性實驗課程的實踐具有重大意義，以創(chuàng)新意識、能力培養(yǎng)為主，留給學(xué)生更多自主實驗、自主學(xué)習(xí)的機(jī)會，以此來強化學(xué)生的動手實踐能力和創(chuàng)新思維能力?；诖?，實驗課的講授方式需要由“教師教，學(xué)生學(xué)”向“學(xué)生學(xué)，教師輔”的方式進(jìn)行轉(zhuǎn)變，在打破傳統(tǒng)實驗教學(xué)模式的基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮學(xué)生的主體作用，良好培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識與能力。

2.1.3 革新實驗課考核模式

在開放性實驗課程教學(xué)中，對于學(xué)生實驗學(xué)習(xí)效果的考核不應(yīng)該局限于實驗報告的分?jǐn)?shù)，同時還應(yīng)該放眼于學(xué)生的實驗過程，充分注重學(xué)生能力的考核而不是分?jǐn)?shù)。由此，教師在進(jìn)行實驗考核的過程中，需要將學(xué)生在實驗操作、PPT演講、小組討論、案例分析、文獻(xiàn)查閱等各個方面的表現(xiàn)都納入其中。如此，通過這樣一種綜合全面的能力考核模式來有效促進(jìn)學(xué)生綜合素養(yǎng)的提升。

2.2 開放性實驗課程實踐策略

2.2.1 開放性實驗項目的設(shè)計與篩選

實驗項目的科學(xué)設(shè)計與合理篩選是開放性實驗課程高效實踐的關(guān)鍵所在，同時也是創(chuàng)新人才培養(yǎng)的基礎(chǔ)保障?；诖?，開放性實驗項目的設(shè)計需要符合以下要求。首先，實驗?zāi)繕?biāo)應(yīng)該放在學(xué)生綜合技能和科學(xué)思維的培養(yǎng)上，同時實驗內(nèi)容需要新穎，實驗方案需要合理，實驗技術(shù)需要可行。然后，需要保障所設(shè)計的實驗項目富含理論知識，能夠有效強化學(xué)生對理論知識的掌握和應(yīng)用，讓學(xué)生良好的應(yīng)用有關(guān)知識去解決相關(guān)問題。最后，在實驗項目的實踐操作過程中需要充分體現(xiàn)學(xué)生的自主性和創(chuàng)新性，讓學(xué)生自主選擇實驗方法、實驗材料以及閱實驗資料和安排實驗進(jìn)度，以此為學(xué)生創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)構(gòu)建堅實基礎(chǔ)。

2.2.2 開放性實驗過程的監(jiān)督與管理

在應(yīng)用開放性實驗對學(xué)生進(jìn)行教學(xué)引導(dǎo)的時候，教師需要良好扮演組織者和引導(dǎo)者的角色，然后對學(xué)生的實驗過程進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋O(jiān)督和管理，這對于學(xué)生實驗質(zhì)量的提升和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)具有重要意義。在開放性實驗過程監(jiān)督與管理的具體實施中，教師可以通過微信、QQ等網(wǎng)絡(luò)平臺來對學(xué)生的實驗方案進(jìn)行審核，同時對學(xué)生的實驗進(jìn)度和實驗數(shù)據(jù)進(jìn)行實時的管理和輔導(dǎo)[6]。在這樣一個過程中，教師對于學(xué)生的實驗過程將有深入的了解，從而能夠?qū)W(xué)生的實驗成績進(jìn)行科學(xué)的評定。

2.2.3 開放性實驗考核的完善與創(chuàng)新

開放性實驗的考試方式對于學(xué)生實驗興趣的激發(fā)以及綜合能力的培養(yǎng)都非常重要，所以教師在開放性實驗教學(xué)過程中需要積極完善和創(chuàng)新考核方式和內(nèi)容[7]?；趯W(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)這一教學(xué)目標(biāo)，考核內(nèi)容應(yīng)該由以下三部分組成。首先就是學(xué)生在實驗過程中的表現(xiàn)，包括實驗態(tài)度、團(tuán)結(jié)協(xié)作能力、實驗步驟操作能力、實驗問題發(fā)現(xiàn)呢你以及實驗問題解決能力。然后就是實驗完成后的匯報，考核學(xué)生能否將自己所完成的實驗研究條理清晰的展現(xiàn)給他人。最后就是實驗報告的撰寫，撰寫實驗報告有利于鞏固學(xué)生對實驗的整體掌握，同時也有利于強化學(xué)生的綜合素養(yǎng)。

2.2.4 開放性實驗教學(xué)的反思與總結(jié)

反思與總結(jié)是為了更好的組織教學(xué)活動。在汽車工程專業(yè)的開放性實驗教學(xué)反思與總結(jié)中，汽車實驗教學(xué)中心需要對開放性實驗的實施效果進(jìn)行詳細(xì)調(diào)研，通過調(diào)研表來反饋學(xué)生的學(xué)習(xí)成果和改進(jìn)意見。如此能夠?qū)﹂_放性實驗體系中不合理部分進(jìn)行完善，從而更好的滿足教學(xué)需求[8-9]。

2.2.5 加強開放性實驗教學(xué)人員培養(yǎng)

教師是學(xué)生學(xué)習(xí)道路上的引導(dǎo)者和組織者，其教學(xué)素養(yǎng)的高低直接關(guān)系到學(xué)生學(xué)習(xí)效果的好壞，尤其是在開放性實驗教學(xué)中，實驗教學(xué)人員的管理水平、實驗教學(xué)水平直接影響了學(xué)生實驗的順利進(jìn)行[10]。基于此，高校在開展開放性實驗課程教學(xué)時，需要積極強化開放性實驗教學(xué)人員的教學(xué)素養(yǎng)，包括專業(yè)培訓(xùn)、教學(xué)培養(yǎng)等。同時通過積極探索和研究，形成一個車輛工程專業(yè)開放性實驗標(biāo)準(zhǔn)化流程，為后續(xù)年輕指導(dǎo)教師提供指導(dǎo)方向。

3 結(jié)語

總而言之，開放性實驗課程教學(xué)對于學(xué)生創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)具有非常重要的促進(jìn)作用。高校車輛工程專業(yè)需要積極探索和踐行開放性實驗課程，通過針對性的問題解決來改善和創(chuàng)新當(dāng)前開放性實驗課程教學(xué)模式，從而更好的對學(xué)生進(jìn)行教學(xué)引導(dǎo)，將學(xué)生培養(yǎng)成為高素養(yǎng)、創(chuàng)新型的車輛工程人才，進(jìn)而為國家發(fā)展和經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出貢獻(xiàn)。