徐維維

摘 要：財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)是指在進(jìn)行財(cái)務(wù)活動(dòng)過程之中，受到多種因素致使財(cái)務(wù)情況不穩(wěn)定，造成影響企業(yè)盈利的情況出現(xiàn)，如若在直面財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的過程中未進(jìn)行處理和干預(yù)均會對企業(yè)造成不可彌滅的損失，甚至企業(yè)進(jìn)行有效干預(yù)之后也會造成損失。因此提前進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)知以及規(guī)避是很有必要的。本文通過對國際貨運(yùn)代理企業(yè)資金運(yùn)營情況以及進(jìn)行財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范的意義進(jìn)行深究，然后對目前主要面臨的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行探究，最后提出相應(yīng)防范對策，以此為國際貨運(yùn)代理企業(yè)運(yùn)營提供財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范的參考。

關(guān)鍵詞：國際貨運(yùn)代理企業(yè)? 財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)? 防范? 對策

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，運(yùn)輸行業(yè)正在不斷前行與進(jìn)步，國際貨運(yùn)代理也就此運(yùn)營而生，其顧名思義即是通過同客戶進(jìn)行協(xié)議為客戶進(jìn)行一系列的國際貨物運(yùn)輸，其中應(yīng)當(dāng)包含貨物的裝載、運(yùn)輸、儲存、包裝以及配送，并由此進(jìn)行的一系列貨運(yùn)服務(wù)，通過以上服務(wù)進(jìn)行一定費(fèi)用收益。

一、國際貨運(yùn)代理企業(yè)資金運(yùn)營情況

（一）墊付費(fèi)用多

在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的車輛、班列以及海洋運(yùn)輸都需要由企業(yè)提前進(jìn)行墊付，在貨物成功達(dá)到委托者的約定目的地前中間產(chǎn)生的所有費(fèi)用都需要企業(yè)進(jìn)行預(yù)支，在此過程中如若出現(xiàn)異常則委托者是不會支付費(fèi)用的。

（二）資金周轉(zhuǎn)期漫長

國際貨運(yùn)涉及的路程較遠(yuǎn)，發(fā)貨到收貨之間的時(shí)長較為漫長，并且其中可使用公路、鐵路以及船運(yùn)等多種方式，通常需要確定收貨之后才能收到貨款，這就致使貨款永遠(yuǎn)滯后于墊付費(fèi)用，應(yīng)收賬款和墊付費(fèi)用呈現(xiàn)逐漸增加的表現(xiàn)。

國際貨運(yùn)企業(yè)原本就需要承擔(dān)以上困擾，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，貨運(yùn)企業(yè)的數(shù)量入雨后春筍一般層出不窮，競爭越發(fā)激烈，甚至一些企業(yè)不擇手段進(jìn)行惡性競爭，影響整個(gè)行業(yè)的良性發(fā)展，并且不同國家法律法規(guī)、項(xiàng)目投資等不定因素都實(shí)時(shí)困擾著整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。

二、國際貨運(yùn)代理企業(yè)主要面臨的風(fēng)險(xiǎn)

（一）資金回收風(fēng)險(xiǎn)

目前市場對于國際貨運(yùn)的需求越來越大，目前從業(yè)要求也一降再降，一些沒有優(yōu)勢的中小型企業(yè)甚至采用低價(jià)賒銷的方式進(jìn)行運(yùn)營，這就直接增加了多種經(jīng)濟(jì)糾紛的出現(xiàn)。國際貨運(yùn)企業(yè)在進(jìn)行運(yùn)營過程中同外部的連接較多，但目前市場有效信息極為混亂，在多種不可控因素之中會影響客戶信用評估真實(shí)性，甚至客戶可能直接喪失支付能力，時(shí)間以及金額都具有明顯的不定性。

（二）市場變化風(fēng)險(xiǎn)

在國際貨運(yùn)過程中很多海運(yùn)費(fèi)用多是使用美元，部分是途徑國家的貨幣，這與企業(yè)之間運(yùn)營財(cái)務(wù)有匯率出入，外幣資產(chǎn)以及負(fù)債難以有效匹配，金融市場的不定性具有極強(qiáng)波動(dòng)和差異。在此過程中如若出現(xiàn)人人民幣升值的情況，則可能出現(xiàn)較大的匯率變動(dòng)損失。并且在國家政策的情況下可能會直接影響運(yùn)輸活動(dòng)，例如目前較為嚴(yán)格污染排放檢查。

（三）項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)

在進(jìn)行貨運(yùn)過程中不僅僅是單純的運(yùn)輸，也會涉及相關(guān)報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)、融資監(jiān)管等業(yè)務(wù)，一旦涉及其他業(yè)務(wù)便會出現(xiàn)投資風(fēng)險(xiǎn)。需要對其進(jìn)行相應(yīng)的人力、物力以及財(cái)力的增加，風(fēng)險(xiǎn)也隨著而來，當(dāng)運(yùn)營收入無法彌補(bǔ)投入成本時(shí)這就出現(xiàn)虧損表現(xiàn)，就增加了資金周轉(zhuǎn)壓力，并且還可能帶來一系列法律風(fēng)險(xiǎn)，直接危及企業(yè)立足。

（四）企業(yè)內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)

以上多數(shù)是同外部有關(guān)的運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)，還一部分是來自企業(yè)內(nèi)部，可能是由于運(yùn)輸失誤，或者是由于主觀意愿進(jìn)行操作而忽略了客戶需求等因素致使貨物受損，都需要進(jìn)行賠償。很多內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)都是由于企業(yè)內(nèi)部管控能力不足造成的，企業(yè)并未對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行認(rèn)知，企業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)不夠完善，權(quán)責(zé)分工不明確，最終表現(xiàn)管理混亂，就增加了企業(yè)運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。

三、國際貨運(yùn)代理企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范的對策

（一）增加風(fēng)險(xiǎn)意識認(rèn)知

企業(yè)全員都應(yīng)當(dāng)對于風(fēng)險(xiǎn)的嚴(yán)重性有明確的認(rèn)知，首先從企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層開始建立相關(guān)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防控小組，領(lǐng)導(dǎo)層提出高度的重視，全企業(yè)才能夠上行下效，并且風(fēng)險(xiǎn)并非領(lǐng)導(dǎo)層的事，需要全體進(jìn)行參與，塑造全企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知，并且實(shí)時(shí)能夠具有極為敏銳的察覺能力。

（二）建立健全內(nèi)控制度

企業(yè)內(nèi)部的穩(wěn)定是進(jìn)行競爭的立足點(diǎn)，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層應(yīng)當(dāng)建立健全相應(yīng)的內(nèi)部控制管理制度，明確標(biāo)準(zhǔn)化業(yè)務(wù)流程，使業(yè)務(wù)進(jìn)行能夠高校、真實(shí)以及科學(xué)，增加績效考核，將個(gè)人績效同薪資掛鉤，充分調(diào)動(dòng)全體人員的主管能動(dòng)性。

（三）建立相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警制度

風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測制度是為企業(yè)運(yùn)營活動(dòng)服務(wù)，財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測以及警示，一個(gè)完善的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警制度，需要明確相關(guān)工作人員的權(quán)責(zé)，并且所有進(jìn)行財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警的工作人員都應(yīng)當(dāng)具有專業(yè)的職業(yè)技能以及道德素質(zhì)，通過微小的跡象進(jìn)行評估，在風(fēng)險(xiǎn)來臨之前進(jìn)行認(rèn)知才能夠進(jìn)行有效規(guī)避和防范。

（四）進(jìn)行財(cái)務(wù)預(yù)算管理

進(jìn)行考核工作的其中指標(biāo)便是預(yù)算管理，根據(jù)企業(yè)特性以及市場需求進(jìn)行個(gè)性化財(cái)務(wù)預(yù)算管理是很有必要，單獨(dú)成立相關(guān)預(yù)算管理小組，將工作盡可能的細(xì)化、量化，并且保障預(yù)算能夠在運(yùn)營之中有效落實(shí)，因此需要將預(yù)算落實(shí)到每個(gè)部門、每個(gè)員工之中，并且根據(jù)實(shí)況進(jìn)行不斷調(diào)整。

（五）資金回收控制

客戶以及國際貨運(yùn)代理企業(yè)應(yīng)當(dāng)是一個(gè)雙向的選擇，企業(yè)應(yīng)當(dāng)對客戶建立相關(guān)的信用評估，可以科學(xué)的“5C”等方式進(jìn)行評估，從多個(gè)角度對客戶信譽(yù)、支付能力、經(jīng)濟(jì)能力以及抵押情況等多方面進(jìn)行評估，并且根據(jù)客戶信用建立信用期，必須堅(jiān)持“誰攬活，誰收取費(fèi)用”的制度，如若出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)糾紛應(yīng)當(dāng)首先使用法律武器保護(hù)自己。

（六）匯率變動(dòng)應(yīng)對策略

同客戶進(jìn)行貨運(yùn)代理過程中盡可能使用人民幣作為單位進(jìn)行合同簽訂，以此避免美元匯率浮動(dòng)過大，并且需要增加對于現(xiàn)金流的控制，選擇遠(yuǎn)期進(jìn)行外匯交易避免出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)沖突，同時(shí)應(yīng)當(dāng)注重外幣運(yùn)費(fèi)的回收，并且對外銀行也應(yīng)當(dāng)進(jìn)行提前匯款結(jié)匯。

（七）投資項(xiàng)目可行性調(diào)差

國際貨運(yùn)代理企業(yè)雖然在進(jìn)行項(xiàng)目投資的過程中可以出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)，但是并不能以此為借口固步自封，在實(shí)際進(jìn)行投資的過程中應(yīng)當(dāng)深入了解項(xiàng)目的具體情況、宏觀條件以及相應(yīng)的政策條例，對其可行性、收益性以及穩(wěn)健性進(jìn)行深入分析，并且提前對財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)警。

四、結(jié)束語

目前國際經(jīng)濟(jì)一體化以及運(yùn)輸方式的多種多樣，國際貨運(yùn)代理企業(yè)發(fā)展表現(xiàn)得越來越穩(wěn)定，隨著大環(huán)境的變化，企業(yè)便承擔(dān)著越來越多的責(zé)任以及風(fēng)險(xiǎn)。因此如何進(jìn)行財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)知和識別，并且進(jìn)行有效的規(guī)避是很有必要的，如此才能夠保障企業(yè)長遠(yuǎn)、健康發(fā)展。

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