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        北方地區(qū)冬季寒冷氣候條件下低影響開發(fā)雨水設(shè)施設(shè)計及維護(hù)管理的關(guān)鍵問題分析
        ——以濟(jì)南魯能領(lǐng)秀城為例

        2020-03-05 23:05:12王崇藝張鵬朱崇文崔永順
        工程建設(shè)與設(shè)計 2020年1期
        關(guān)鍵詞:生物影響設(shè)計

        王崇藝,張鵬,朱崇文,崔永順

        (1.山東魯能亙富開發(fā)有限公司,濟(jì)南250000;2.深圳市喜喜仕景觀及建筑規(guī)劃設(shè)計有限公司,廣東 深圳518000)

        1 引言

        目前,全國海綿城市建設(shè)全面展開,各城市面臨從建設(shè)模式、前期規(guī)劃、工程設(shè)計到后期績效考核與運營管理各方面問題和挑戰(zhàn),如何因地制宜、合理高效地選擇技術(shù)設(shè)施成為突出問題。我國地域廣闊,地形地貌、水文地質(zhì)和氣候特征差別較大,不同城市也因此面臨不同問題和需求。針對我國北方地區(qū)冬季寒冷氣候,其低影響開發(fā)雨水設(shè)施的選擇會受寒冷氣候、水文地質(zhì)等影響,本文選擇濟(jì)南市魯能領(lǐng)秀城海綿城市建設(shè)為例,研究北方地區(qū)冬季寒冷氣候低影響開發(fā)雨水設(shè)施的設(shè)計與維護(hù)管理問題[1]。

        2 寒冷氣候?qū)τ晁O(shè)施的影響關(guān)鍵問題

        2.1 凍融對透水鋪裝的影響

        透水鋪裝的使用越來越廣泛,但其使用成本、冬季性能、堵塞和維護(hù)等方面仍受到關(guān)注。濟(jì)南魯能領(lǐng)秀城地處中緯度地帶,四季分明,冬季寒冷,最冷月氣溫-5℃左右,最低氣溫-19.7℃,冬季長達(dá)136~157d,因此,在使用透水鋪裝時會面臨凍融對其結(jié)構(gòu)和性能的影響。

        凍融對地面鋪裝的影響表現(xiàn)在飽水狀態(tài)下水在孔隙中結(jié)冰體積膨脹對孔隙周圍產(chǎn)生凍脹力,造成凍脹開裂,導(dǎo)致其抗壓強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度等力學(xué)性能嚴(yán)重下降,加上荷載作用等其他環(huán)境條件的影響而導(dǎo)致其耐久性不足,出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性能和使用性能的喪失[2]。透水鋪裝能夠快速將表面的雪(雨)水滲透到內(nèi)部,不會積累在表面,一定程度上緩解了凍融對其的破壞作用,但同時透水鋪裝將雪(雨)水更快地引到了表層以下,如果雪(雨)水沒有及時排走,或者排走后表層孔隙中依然殘留有水分,這樣徑流會在鋪裝表面以下的結(jié)構(gòu)中發(fā)生凍脹現(xiàn)象,對透水鋪裝產(chǎn)生的破壞甚至比傳統(tǒng)的鋪裝還要嚴(yán)重。

        此外,氯鹽型融雪劑的使用會在結(jié)構(gòu)層中形成濃度差,加劇凍融的破壞力;防滑沙礫的使用會堵塞孔隙,減少滲透性,不利于雪的融化和及時排走,帶來更嚴(yán)重的凍融問題。

        這些問題可通過合理的設(shè)計和施工、長期維護(hù)及材料制備質(zhì)量控制來解決。相關(guān)研究證明,寒冷氣候條件下透水路面的使用比傳統(tǒng)路面鋪裝更耐凍結(jié),主要是因為透水材料空隙空間可以使融雪徑流下滲得更快。Gunderson(2008)[3]在新罕布什爾大學(xué)風(fēng)暴雨中心(UNHSC)的研究發(fā)現(xiàn),排水良好的透水鋪裝系統(tǒng)降低了凍融的敏感性。Cahill et al.(2003)研究表明停車場透水瀝青鋪裝比傳統(tǒng)鋪裝可以使冰雪更快地融化,透水瀝青的孔隙空間可以更快地將融雪水排走[4]。

        2.2 融雪劑的使用對生物滯留設(shè)施的影響

        融雪劑的使用會造成土壤鹽淸化、板結(jié),還會造成植物死亡、污染地下水等問題。眾所周知,融雪劑會對道路綠化植物造成侵害,尤其是海綿型道路,含融雪劑的融雪徑流會順利排入道路下沉式綠化帶中,更容易對植物產(chǎn)生不利影響。

        3 抗凍融透水鋪裝與生物滯留設(shè)施融雪劑棄流設(shè)計要點

        針對濟(jì)南魯能領(lǐng)秀城冬季時間長、氣溫低的特點,透水鋪裝和道路生物滯留帶的設(shè)計應(yīng)注重抗凍融與融雪劑棄流設(shè)計,實現(xiàn)道路融雪徑流和初期雨水的優(yōu)先滲濾凈化與排放,并選擇適合本地生長的抗堿性強(qiáng)的植物,解決融雪劑侵害植物的問題。此外,在注重技術(shù)性的同時還需注重經(jīng)濟(jì)性,融雪劑棄流應(yīng)實現(xiàn)自動滲濾棄流,節(jié)省建設(shè)成本[5]。

        3.1 抗凍融透水鋪裝設(shè)計

        寒冷氣候下的透水鋪裝的承載能力設(shè)計在常規(guī)透水鋪裝的承載能力設(shè)計的基礎(chǔ)上還要考慮凍融循環(huán)給其結(jié)構(gòu)性能帶來的影響。以透水混凝土為例,相關(guān)實驗表明,經(jīng)過20 次和35次凍融循環(huán),透水混凝土的抗壓強(qiáng)度分別下降了2MPa 和4MPa,因此,在濟(jì)南魯能領(lǐng)秀城透水鋪裝設(shè)計時,要充分考慮到凍融循環(huán)對鋪裝的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的影響。據(jù)此,建議在選擇透水磚的抗壓強(qiáng)度時,比一般情況下高一級。

        此外,透水鋪裝設(shè)計除改變鋪裝本身材料外,還可調(diào)整其結(jié)構(gòu)層防止凍漲,如增加墊層(砂層)的厚度,或者在砂墊層中增加排水帶,將融雪水快速排走,不在結(jié)構(gòu)層中存留太長時間。對于透水鋪裝抗凍融設(shè)計,水平方向上,通過設(shè)置的變形縫提高其抗凍性能;垂直方向上,設(shè)置砂墊層,并在砂墊層中設(shè)置排水帶,排水帶與滲排管連接,可及時將透水鋪裝結(jié)構(gòu)層中的融化水排走,以解決垂直方向上的凍脹問題。

        新罕布什爾大學(xué)暴雨中心(UNHSC 2009)以位于新罕布什爾州達(dá)勒姆停車場的透水瀝青為對象進(jìn)行了一項有關(guān)透水瀝青在寒冷氣候下的應(yīng)用研究,研究將透水瀝青表層以下的結(jié)構(gòu)統(tǒng)稱為多孔介質(zhì)滲透床,并推薦了寒冷條件下適合的結(jié)構(gòu):10.16~20.32cm 的碎石基層(考慮到多孔瀝青的壓實問題20.32cm 優(yōu)先);接著是20.32~30.48cm(砂濾層;然后是7.62cm(最小厚度)的過濾層(即豆礫石),最后是碎石儲水層。其中,砂濾層進(jìn)一步地精細(xì)分級是為了強(qiáng)化過濾過程并起到延緩下滲的作用;而均勻粒級碎石儲水層設(shè)計成較高的孔隙率是為了最大程度地儲存滲透下來的水,延緩其滲透時間,阻礙水的垂流運動,進(jìn)而有助于防止冬季的凍融和隆起等破壞現(xiàn)象。

        3.2 生物滯留設(shè)施融雪劑棄流設(shè)計

        生物滯留設(shè)施的設(shè)計目標(biāo)及其結(jié)構(gòu)特點要求其必須接受道路等匯水面產(chǎn)生的徑流的流入,因此,需采用工程措施將融雪徑流排走,后期徑流再進(jìn)入設(shè)施。英國有些城市在城市道路旁,鋪設(shè)了專門的管道用于收集含有融雪劑的融雪徑流,通過管道送至污水處理廠進(jìn)行處理。

        生物滯留設(shè)施的設(shè)計需強(qiáng)化預(yù)處理、清淤區(qū),因此,可在生物滯留設(shè)施的進(jìn)水口處設(shè)置前池/沉淀池,不僅便于雨季清淤,也可防止冬季時融雪徑流直接進(jìn)入生物滯留設(shè)施蓄滲區(qū),在冬季,利用融雪徑流的流量一般較小的特點,融雪徑流進(jìn)入生物滯留帶后,通過合理的導(dǎo)流路徑設(shè)計,使之優(yōu)先經(jīng)沉淀池預(yù)沉淀后,由沉淀池溢流進(jìn)入滲排渠,經(jīng)碎石過濾、滲排管收集后排入市政雨水管。也可在道路與生物滯留設(shè)施銜接處,沿道路設(shè)置一條較小的溝槽,溝槽接排水系統(tǒng),當(dāng)積雪融化后,含融雪劑的融雪徑流會被溝槽收集,導(dǎo)入排水系統(tǒng)。由于融雪徑流一般流量不大,因此,溝槽的規(guī)格可以很小,避免影響車輛行駛。

        4 濟(jì)南魯能領(lǐng)秀城透水鋪裝管理與維護(hù)的關(guān)鍵

        (1)應(yīng)避免將沙子用于透水鋪裝的防滑處理,防止堵塞孔隙。(2)要增加對透水孔瀝青的檢查和維護(hù)頻率,特別是在秋冬季節(jié),碎片堆積和沉積相對嚴(yán)重,不及時處理,會嚴(yán)重影響之后雨雪的滲透。(3)不要將清掃過的雪堆在透水鋪裝表面,它們會聚集高濃度的沉積物,從而更快地堵塞孔隙。(4)注意防冰處理,在雨或雪來臨前應(yīng)用防冰處理措施,以最低的成本增加交通安全,減少對環(huán)境的影響。當(dāng)遇到不易處理的致密的冰雪時,根據(jù)情況可使用除冰劑和防滑材料。(5)注意在鋪裝完成的初期不要使用,避免對其結(jié)構(gòu)造成破壞。含氯化鈉或氯化鈣的除冰劑可用于透水混凝土表面,而含有硫酸銨和硝酸銨等化肥成分的藥劑不要使用,這些可能會引起混凝土表面的化學(xué)反應(yīng)。(6)注意減少用鏟、犁等工具清雪進(jìn)行物理處理透水鋪裝表面的頻率,當(dāng)積雪積到一定厚度(≥5cm)時再考慮使用,避免頻繁的使用對表面造成破壞。在使用鏟、犁等工具的時候,稍微抬高一點刀片來防止對路面造成刮痕。(7)使用防滑材料的情況下,應(yīng)在寒冷天氣季節(jié)后徹底清洗表面。

        5 結(jié)語

        濟(jì)南魯能領(lǐng)秀城的透水鋪裝設(shè)計要充分考慮寒冷氣候?qū)ν杆禂?shù)帶來的影響及凍融循環(huán)對其結(jié)構(gòu)性能造成的影響,道路生物滯留設(shè)施要考慮融雪劑對土壤及植物的影響。本文對濟(jì)南魯能領(lǐng)秀城的抗凍融透水鋪裝及生物滯留設(shè)施融雪劑棄流設(shè)計提出建議,以期為寒冷氣候條件下低影響開發(fā)雨水設(shè)施的設(shè)計與維護(hù)提供參考。

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