摘 要：社會的發(fā)展進(jìn)程愈加快速，各個行業(yè)也都邁開了自我發(fā)展的步伐。人才需求問題在這樣的環(huán)境下顯得更加突出，具備過硬的專業(yè)素養(yǎng)和實踐能力的人才更加適應(yīng)整個社會的需求。培養(yǎng)社會所需要的人才是教育的核心，在此時代背景下，電氣化鐵路供電專業(yè)在教學(xué)模式上進(jìn)行理實一體化改革，將取得更加理想的教學(xué)效果。不僅可以增加學(xué)生的實踐力和學(xué)習(xí)主動性，也有利于學(xué)生今后的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：電氣化鐵路供電;理實一體教學(xué)模式;教學(xué)策略

引言：

對于電氣化鐵路供電專業(yè)的學(xué)生來說，由于專業(yè)的自身特性，要求學(xué)生需要在擁有一定專業(yè)素養(yǎng)的同時還得具備較強的實踐能力。近年來許多院校逐漸開始注重學(xué)生的實踐能力教學(xué)問題，多個院校開展的實踐課堂和實踐活動在數(shù)量和質(zhì)量上都有著明顯增加。理實一體化教學(xué)是一種適用于實踐性較強學(xué)科的教學(xué)模式，能有效提升學(xué)生的理論知識水平和實際操作能力，借此培養(yǎng)出符合時代需求的應(yīng)用型人才。

一、目前電氣化鐵路供電專業(yè)理實一體教學(xué)模式的現(xiàn)狀

（一）教學(xué)理論和體系有待完善

目前，理實一體教學(xué)模式作為一個熱門的話題與潮流，得到了前所未有的重視且具備很大的影響力。但依然存在較大的問題，體系的不完善便是最突出的一個問題。許多高校和教育機構(gòu)紛紛開展了關(guān)于理實一體教學(xué)模式的相關(guān)培訓(xùn)和探索活動，但大多僅僅限于表面，而真正施行的卻是極少數(shù)。這是因為沒有強有力的教學(xué)體系所支撐，學(xué)校不知道該怎么進(jìn)行針對性教學(xué)幫助學(xué)生進(jìn)行實踐性學(xué)習(xí)[1]。使得在現(xiàn)實中電氣化鐵路供電專業(yè)開展理實一體教學(xué)模式的活動過于形式化難以真正起到作用，往往停留在了講座與各種會議上。

（二）缺乏資源豐富的實踐教學(xué)平臺

任何理論和行為的真正實施都需要一個可以任之施展的平臺，學(xué)校是學(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí)的平臺，公司是進(jìn)行工作的平臺，缺乏一個有效的平臺是難以獲得成就的。理實一體教學(xué)模式也是如此，當(dāng)掌握了專業(yè)知識的學(xué)生想要在現(xiàn)實中進(jìn)行實踐，學(xué)校卻不能提供進(jìn)行實踐的場地和設(shè)備，這是一件很悲哀的事情。學(xué)生需要一個有效的教學(xué)平臺，在這個平臺內(nèi)鍛煉自己的綜合素質(zhì)，實踐自己對于課堂知識理解。

二、電氣化鐵路供電專業(yè)開展理實一體教學(xué)模式的重要性

目前，社會對人才的需求標(biāo)準(zhǔn)越來越高，普通的大學(xué)生就業(yè)形式已經(jīng)變得不容樂觀。開展理實一體教學(xué)模式，讓學(xué)生在對教材知識進(jìn)行學(xué)習(xí)的同時配合實踐教學(xué)提升操作能力。使得理論教學(xué)和實踐教學(xué)兩者實現(xiàn)互相補充、互相遞進(jìn)的教學(xué)效果，能增大學(xué)生主動進(jìn)行實踐操作的積極性，是提升學(xué)生實踐能力的關(guān)鍵手段。學(xué)生在實踐中對教材知識掌握得更扎實，進(jìn)而又在實踐中取得更好成果。如此反復(fù)，便形成了一個良性循環(huán)，對于學(xué)生，學(xué)校以及社會來說都是一種好的效果。這對于學(xué)生今后參加工作，實現(xiàn)自身價值有著極為重要的作用[2]。傳統(tǒng)的教學(xué)模式，多是以課堂教學(xué)為主，主要是為了提升學(xué)生的專業(yè)知識水平卻忽視了電氣化鐵路供電專業(yè)注重的實際操作能力。開展理實一體教學(xué)模式，能對學(xué)生的團(tuán)隊合作能力和實踐能力進(jìn)行培養(yǎng)，這在教學(xué)體系中是極為重要也是不可缺少的一種教學(xué)模式。使單調(diào)的課堂教學(xué)變得更加豐富，這是對傳統(tǒng)教育模式的有效補充，是科學(xué)有效的教學(xué)策略。

三、在電氣化鐵路供電專業(yè)推進(jìn)理實一體教學(xué)模式的措施

（一）搭建科學(xué)完善的教學(xué)體系

要實現(xiàn)理實一體教學(xué)模式的應(yīng)用，需要的必備因素與先決條件有很多。首先，需要建造科學(xué)完善的教學(xué)體系。學(xué)?？梢砸宰陨碣Y源為基礎(chǔ)，以培養(yǎng)具備專業(yè)知識和實踐能力的人才為最終目的，聯(lián)合其他學(xué)校、地方政府和眾多企業(yè)共同搭建起集教育培養(yǎng)，理論實踐，和項目孵化為一體的教學(xué)體系。為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，學(xué)?？稍谄綍r的課程中加入實踐類的必修課程，或者緊貼專業(yè)課打造出配套的實踐活動。

（二）打造資源豐富的實踐教學(xué)平臺

想要使得理實一體教學(xué)模式得到有效的落實，就需要打造設(shè)施完備、可靠性強的實踐教學(xué)平臺，使得學(xué)生擁有進(jìn)行實踐性操作的機會。教學(xué)平臺需要以多方面作為載體，聯(lián)合其他力量共同打造實踐教學(xué)平臺。借助整合過后的具備一定可使用資源和共享信息并能實現(xiàn)互相幫助、互相合作的一體化平臺，使得學(xué)?？梢蚤_展更多種類，更多級別，覆蓋面更廣的實踐類課程、實驗和相關(guān)活動。通過此類活動的開展來完善和豐富理實一體教學(xué)模式，同時也使得實踐教學(xué)更加具有普遍性和基礎(chǔ)性，激發(fā)學(xué)生的參加興趣。學(xué)?？梢M(jìn)理實一體教學(xué)人才，開展培訓(xùn)教育班，對教師和學(xué)生進(jìn)行培訓(xùn)。特別要注意與企業(yè)的合作，理實一體教學(xué)模式離不開與企業(yè)的合作。

（三）提高教師水平，建設(shè)強大的教師隊伍

無論多么先進(jìn)，多么成熟的教學(xué)模式，都得由優(yōu)秀的、強大的教師來具體施行，才會取得最為理想的教學(xué)效果。建設(shè)強大的教師隊伍，可由整體與個人兩個方面共同進(jìn)行。從整體來說。主要有學(xué)校進(jìn)行組織和開展。學(xué)校應(yīng)制定科學(xué)而有效的招聘標(biāo)準(zhǔn)、考核制度以及定期的教師培養(yǎng)計劃。明確教師在實際教學(xué)過程中的組織和引導(dǎo)地位，對教師展開針對式的培養(yǎng)計劃，例如到其他學(xué)校進(jìn)行考察學(xué)習(xí)和開展專業(yè)講座等，提升教師整體素質(zhì)。從個人來說，教師應(yīng)明確自我責(zé)任，主動進(jìn)行學(xué)習(xí)?？上蚱渌蠋熯M(jìn)行取經(jīng)，讓自己的業(yè)務(wù)能力不斷提高。

四、結(jié)束語

綜上所述，可知在電氣化鐵路供電專業(yè)應(yīng)用理實一體教學(xué)模式的重要意義。對于學(xué)生來說鍛煉了自己綜合素質(zhì)和實踐能力，對于社會來說增加了許多的優(yōu)秀的應(yīng)用型人才。學(xué)校應(yīng)該重視在理實一體教學(xué)模式的應(yīng)用，要認(rèn)清電氣化鐵路供電專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀和問題，以提升學(xué)生學(xué)習(xí)效果和發(fā)展前景為首要目的，不斷研究教學(xué)策略，改革創(chuàng)新教學(xué)理論體系，把這種教學(xué)模式嚴(yán)格落實下去。

參考文獻(xiàn)：

[1] 李旭明;李傳軍.淺談電氣化鐵路供電專業(yè)理實一體教學(xué)模式[J].山東工業(yè)技術(shù)，2018，No.260，161.

[2] 陳淑珍.電氣化鐵道供電專業(yè)理實一體教學(xué)模式的實施[J].黑龍江科技信息，2017，86.

作者簡介：

趙君，出生年月：1983年5月26日，性別：男，民族：漢，籍貫：河南鞏義，職稱：工程師，學(xué)歷：碩士，研究方向：鐵道供電，單位信息：武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院，所在省市：湖北省武漢市，郵編：430000，

（武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院? 湖北? 武漢? 430000）