陳正華　鄧秋雅

摘 要：計算機(jī)信息技術(shù)的發(fā)展，不僅為我國汽車市場的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐，而且為人們的生活出行提供了諸多便利。汽車故障自診斷系統(tǒng)作為汽車維修中不可或缺的系統(tǒng)之一，合理應(yīng)用汽車故障自診斷系統(tǒng)不僅能夠幫助維修人員準(zhǔn)確的掌握發(fā)生故障的部位和故障類型，降低了汽車故障維修的成本，節(jié)省了故障診斷維修的時間，而且最大限度的減少了汽車故障導(dǎo)致的交通安全事故發(fā)生的幾率。本文主要是就汽車故障自診斷系統(tǒng)以及其在汽車維修中的應(yīng)用進(jìn)行了分析和探討。

關(guān)鍵詞：汽車 故障自診斷系統(tǒng) 汽車維修 應(yīng)用

Auto Fault Self-diagnosis System and its Application in Auto Maintenance

Chen Zhenghua Deng Qiuya

Abstract：The development of computer information technology not only provides strong technical support for the development of China's automobile market， but also provides a lot of convenience for people's life and travel. Auto fault self-diagnosis system is one of the indispensable systems in auto repair. The reasonable application of auto fault self-diagnosis system can not only help maintenance personnel accurately grasp the fault location and fault type， reduce the cost of auto fault repair and save fault diagnosis and repair time， and minimize the probability of traffic safety accidents caused by car failures. This article mainly analyzes and discusses the automobile fault self-diagnosis system and its application in automobile maintenance.

Key words：automobile， fault self-diagnosis system， automobile maintenance， application

1 引言

電子信息技術(shù)的全面發(fā)展，為汽車故障自診斷研發(fā)和設(shè)計水平的提高提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。而汽車故障自診斷系統(tǒng)在汽車維修領(lǐng)域中的推廣和應(yīng)用，則使得汽車使用的安全性也得到了顯著的提高。如果汽車在行駛過程中發(fā)生故障的話，汽車故障自診斷系統(tǒng)會及時的向駕駛?cè)藛T傳遞汽車故障安全的警報和信息，提醒駕駛?cè)藛T及時進(jìn)修故障的維修，降低了交通安全事故發(fā)生的幾率。所以為了最大限度的發(fā)揮出汽車故障自診斷系統(tǒng)在汽車維修中應(yīng)用的效果，維修必須全面了解和掌握汽車故障自診斷系統(tǒng)運行的特點以及故障代碼，準(zhǔn)確的判斷汽車故障發(fā)生的類型，并以此為基礎(chǔ)制定具有針對性的汽車故障維修措施。

2 汽車故障的分類

汽車在行駛過程中發(fā)生故障是不可避免的，一旦發(fā)生故障的話不但會影響人們的正常出行，同時也會對乘客與行人的安全造成非常嚴(yán)重的影響。目前，常見的汽車故障種類主要有機(jī)械故障和電路故障等幾種。針對企業(yè)機(jī)械故障維修人員可以從汽車行駛過程中發(fā)出的噪音、振動以及溫度等各方面判斷。而電路故障則指的是汽車行駛過程中電路系統(tǒng)發(fā)生的故障。與電路故障相比汽車機(jī)械故障檢測和排查的難度都相對較大。

3 故障自診斷系統(tǒng)

汽車故障自診斷系統(tǒng)在汽車維修中的推廣和應(yīng)用，實際上就是將不同類型的先進(jìn)技術(shù)設(shè)備整合在一起組成一種復(fù)合型的系統(tǒng)。這一系統(tǒng)在應(yīng)用過程中，主要是通過全面對汽車電子控制系統(tǒng)、傳感器控制系統(tǒng)以及相關(guān)執(zhí)行單元的故障進(jìn)行檢測和診斷，以便于汽車維修人員能夠及時準(zhǔn)確的判斷汽車發(fā)生故障的位置，分析導(dǎo)致故障發(fā)生的原因，并以此為基礎(chǔ)制定故障排除的方案。另外，如果汽車在行駛過程中發(fā)生故障的話，汽車故障診斷系統(tǒng)可以借助其自身的預(yù)警功能，將故障報警信息發(fā)送至相關(guān)傳感器，同時提醒駕駛?cè)藛T及時維修相應(yīng)故障，避免因為汽車發(fā)生故障而無法安全運行。經(jīng)過長期的實踐應(yīng)用，汽車故障自診斷系統(tǒng)在應(yīng)用過程中的常見功能主要涉及到以下幾方面看的內(nèi)容。（1）電子控制系統(tǒng)的故障檢測功能。（2）啟動保護(hù)功能，這一功能在日常應(yīng)用過程中主要用于保證汽車行駛的安全性與穩(wěn)定性。（3）汽車預(yù)警功能。汽車預(yù)警主要發(fā)揮著提示駕駛?cè)藛T汽車已經(jīng)發(fā)生了故障的作用。（4）汽車故障診斷信息提示功能。該功能主要是通過為汽車維修人員提供真實有效汽車故障數(shù)據(jù)信息的方式，幫助維修人員準(zhǔn)確確定故障發(fā)生的部位，以便于維修人員制定具有針對性的維修方案，確保了駕駛?cè)藛T的生命安全，有效降低了交通安全事故發(fā)生的幾率。

4 汽車故障自診斷系統(tǒng)工作原理分析

4.1 汽車傳感器故障自診斷

汽車在正常行駛過程中一旦傳感器發(fā)生故障，汽車故障自診斷系統(tǒng)不但會立即發(fā)出傳感器故障的信號，而且故障自診斷系統(tǒng)還會同時凱子汽車故障的震旦發(fā)工資。由于汽車傳感器在汽車啟動以及行駛的過程中會持續(xù)不斷的傳輸信號，在這些信號進(jìn)入到汽車故障自診斷系統(tǒng)后，由系統(tǒng)中的專業(yè)故障檢測人員分析和診斷汽車運可能存在的潛在故障隱患，最后再通過識別信號，由維修人員準(zhǔn)確判斷汽車傳感器發(fā)生故障的類型。如果經(jīng)過檢查確定傳感器已經(jīng)發(fā)生故障的話，則汽車故障自診斷系統(tǒng)就會在自動獲取故障信號的基礎(chǔ)上，向駕駛員提示傳感器發(fā)生了故障。

4.2 汽車微機(jī)系統(tǒng)故障自診斷

汽車正常行駛過程中圍巾系統(tǒng)一旦發(fā)生故障，那么汽車行駛的安全性與穩(wěn)定性將會受到極大的威脅。由于汽車微機(jī)系統(tǒng)故障是當(dāng)親最常見的汽車故障蕾西，所以為了有效提升汽車微機(jī)系統(tǒng)故障檢測的效率，研究人員經(jīng)過長期的實踐研究，針對汽車集成電路系統(tǒng)的設(shè)計進(jìn)行了全方位的優(yōu)化。如果汽車在正常行駛過程中汽車微機(jī)系統(tǒng)發(fā)生故障的話，微機(jī)控制器就會自動調(diào)節(jié)至備用集成電路系統(tǒng)，以確保汽車的安全運行狀態(tài)不受影響。在這一過程中，汽車故障自診斷系統(tǒng)就會詳細(xì)的記錄微機(jī)系統(tǒng)發(fā)生的故障代碼，然后將其調(diào)整至備用的集成電路，為后續(xù)汽車微機(jī)系統(tǒng)故障的維修提供了準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)信息。

4.3 執(zhí)行器故障自診斷

執(zhí)行器故障是影響汽車發(fā)動機(jī)安全穩(wěn)定運行的關(guān)鍵因素。假如汽車在正常行駛過程中執(zhí)行器發(fā)生了故障，故障保險就會在第一時間啟動，而維修人員在后期故障維修過程中，只需要根據(jù)汽車運行磨損的具體情況，采用相應(yīng)的處理措施即可。汽車電子控制單元在進(jìn)行汽車故障的自診斷時，必須先向汽車故障自診斷系統(tǒng)發(fā)送故障診斷的信號，然后再接受執(zhí)行器發(fā)出的回執(zhí)信號，最后經(jīng)過信號的分析判斷汽車發(fā)生故障的類型。比如，假如汽車點火器沒有發(fā)生故障的話，汽車電子控制單元就會想點火器傳輸點火信號，點火器在接收到故障信號并將其反饋至電子控制電源，以確保汽車點火器能夠正常操作。反之如果汽車點火器發(fā)生故障的話，那么點火器即便是接收到了電子控制單元發(fā)送的信號也不會反饋信號，此時就可以準(zhǔn)確的判斷點火器是否發(fā)生了故障。

4.4 電子控制故障診斷的作用

電子控制系統(tǒng)不僅是重要的汽車功能之一，而且絕大部分的電子控制系統(tǒng)都必須通過控制回路才能正常運行。如果汽車正常行駛過程中電子控制系統(tǒng)發(fā)生故障后，汽車的故障自診斷系統(tǒng)就可以在最短的時間內(nèi)準(zhǔn)確判斷電子系統(tǒng)發(fā)生的故障類型，同時全面接管電子系統(tǒng)的控制權(quán)，確保汽車能夠在短時間內(nèi)的安全行駛，為駕駛?cè)藛T維修汽車提供充足的時間和保障。

5 汽車故障自診系統(tǒng)的應(yīng)用措施及要點

汽車故障自診斷系統(tǒng)在實際應(yīng)用過程中的要點主要集中在以下幾方面：（1）汽車故障定位功能的有效增強(qiáng)，不僅有助于汽車故障診斷定位水平和能力的提高，同時，汽車故障自診斷系統(tǒng)的應(yīng)用能力與水平也得到了顯著提高。（2）汽車故障自診斷系統(tǒng)信息收集能力的有效提升。隨著汽車故障自診斷系統(tǒng)信息收集能力與汽車故障診斷分析效率的全面提升。此外，汽車故障自診斷系統(tǒng)在實際運行過程中，詳細(xì)記錄汽車發(fā)生的故障參數(shù)與發(fā)生原因，確保了后續(xù)汽車故障排查工作的高效進(jìn)行。（3）加強(qiáng)汽車故障自診斷系統(tǒng)故障應(yīng)對的能力。由于現(xiàn)階段我國的汽車故障自診斷系統(tǒng)在實際應(yīng)用過程中只能簡單的記錄和反饋汽車發(fā)生的故障，并未對汽車故障的解決提出具有針對性的建議。因此，汽車故障自診斷系統(tǒng)功能的進(jìn)一步增強(qiáng)，也在一定程度上促進(jìn)了汽車正常行駛過程中故障處理能力和水平的提高。此外，只有采取積極有效的措施，提高汽車故障自診斷系統(tǒng)在汽車故障判斷過程中的能力，才能將汽車故障自診斷系統(tǒng)應(yīng)用的效果最大限度的發(fā)揮出來。

6 汽車故障自診斷系統(tǒng)在汽車維修中的實踐應(yīng)用

SBEC電子控制系統(tǒng)是當(dāng)前克萊斯勒品牌汽車中推廣和應(yīng)用的汽車故障自診斷系統(tǒng)。如果克萊斯勒汽車在行駛過程中發(fā)生故障后，那么與之相對應(yīng)的故障代碼就會被存儲于SBEC系統(tǒng)中。而汽車維修人員在開展維修工作時，只需要根據(jù)存儲器中存儲的故障代碼信息，進(jìn)行故障的排查即可。如果汽車發(fā)生故障后，該品牌汽車使用的故障自診斷系統(tǒng)就會及時的發(fā)出報警信號，同時報警信號指示燈會給予駕駛?cè)藛T相應(yīng)的故障報警提示，提醒駕駛?cè)藛T應(yīng)該及時進(jìn)修故障的維修。汽車維修人員在維修克萊斯勒品牌的汽車時，只需要準(zhǔn)確掌握該品牌汽車故障自診斷的方法，采取三次啟動且每次間隔5s左右的時間啟動汽車點火裝置的方式，查看汽車故障指示燈閃爍的實際情況，即可準(zhǔn)確的判斷出汽車發(fā)生故障的類型。另外，汽車維修人員在開展該品牌汽車的維修工作時，應(yīng)該根據(jù)故障自診斷系統(tǒng)顯示的故障代碼信息，開展故障的排查和處理工作，在確定故障完全排除后及時清理故障代碼，才能使汽車故障自診斷系統(tǒng)重復(fù)恢復(fù)運行。

7 結(jié)語

總之，社會經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展以及人們生活水平的不斷提高，汽車已經(jīng)成為了人們?nèi)粘Ｉ钪凶钪匾慕煌üぞ咧?。由于傳統(tǒng)的汽車故障診斷和維修技術(shù)已經(jīng)無法滿足當(dāng)前社會發(fā)展的要求。所以，研究人員應(yīng)該積極的探索和研究汽車故障自診斷系統(tǒng)在汽車維修中應(yīng)用的策略，并以此為基礎(chǔ)提出汽車故障自診斷系統(tǒng)在汽車維修行業(yè)中應(yīng)用的措施，推動了我國汽車行業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展。