孫雷

摘 要：汽車在當(dāng)今時(shí)代發(fā)展迅速，不僅需要技術(shù)更新迅速，結(jié)構(gòu)、工藝、新材料、加工裝配更為科學(xué)，汽車的性能、可靠性也在不斷的進(jìn)步，汽車的廠商、結(jié)構(gòu)、總成、零部件都有自身的特點(diǎn)，所以故障模式也都不一樣，所以汽車維修不僅要會(huì)處理汽車故障，還要對(duì)不同廠商的汽車性能、結(jié)構(gòu)進(jìn)行了解，以便能夠綜合考慮車輛的設(shè)計(jì)制造工藝、附件的選擇、車輛的使用環(huán)境并對(duì)駕駛員在短時(shí)間內(nèi)的使用情況進(jìn)行故障排除以及汽車維修工藝工序也要進(jìn)行科學(xué)的安排，以便快速發(fā)現(xiàn)車輛故障。本文對(duì)汽車維修故障排除工作進(jìn)行了分析，對(duì)汽車故障維修進(jìn)行了相應(yīng)的闡述。

關(guān)鍵詞：汽車維修 排除故障 維修技術(shù)

Analysis of Troubleshooting in the Process of Automobile Maintenance

Sun Lei

Abstract：The rapid development of automobiles in the current era requires not only rapid technological updates， but also more scientific structure， technology， new materials， and processing and assembly. The performance and reliability of automobiles are also constantly improving. Automobile manufacturers， structures， assemblies， and components have their own characteristics， so the failure modes are also different. Therefore， car maintenance must not only deal with car failures， but also understand the car performance and structure of different manufacturers， so as to be able to comprehensively consider the design and manufacturing process of the vehicle and the accessories， the selection of parts， the use environment of the vehicle and the troubleshooting of the drivers use in a short period of time， as well as the car repair process， should also be scientifically arranged to quickly find the vehicle fault. This article analyzes the troubleshooting of automobile maintenance and expounds on the maintenance of automobile faults.

Key words：car maintenance， troubleshooting， maintenance technology

近年來我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛，人均收入也不斷的增加，汽車也普及到千家萬戶。這種汽車的剛性需求不僅帶來了汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，也帶來了汽車維修技術(shù)的進(jìn)步?，F(xiàn)代汽車技術(shù)更新迅速，結(jié)構(gòu)、工藝、新材料、加工裝配更為科學(xué)，汽車的性能與質(zhì)量也大幅度的提高，不同的廠商汽車的結(jié)構(gòu)、總成、組合件、零部件結(jié)構(gòu)形式不盡相同，所以故障可以說是五花八門，例如氣門積碳、彈簧斷裂、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障、變速箱故障等，汽車維修師在積累汽車不同故障類型的經(jīng)驗(yàn)時(shí)，更要了解掌握不同廠商汽車零部件的特性，這將大大的有利于汽車維修故障排查。汽車的各種創(chuàng)新技術(shù)的出現(xiàn)也大大提升了汽車維修的標(biāo)準(zhǔn)，所以必須要將汽車故障排除工作放置第一位，來真正意義上的提高汽修水平。

1 汽車故障排除工作的相關(guān)注意事項(xiàng)

大多數(shù)的汽車故障都時(shí)由于車主自身的管理與使用過程中的不當(dāng)操作導(dǎo)致的。例如，不進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)磨合保養(yǎng)，不注意發(fā)動(dòng)機(jī)溫度等都可以引起相應(yīng)的故障。但也包括汽車本體的設(shè)計(jì)制造缺陷、制造商配件質(zhì)量、燃油、潤滑油品質(zhì)、經(jīng)常不平路面、保養(yǎng)不善等造成的汽車故障。當(dāng)代汽車維修師，不僅要會(huì)處理汽車故障，還要對(duì)不同廠商的汽車性能、結(jié)構(gòu)進(jìn)行了解，以便能夠綜合考慮車輛的設(shè)計(jì)制造工藝、附件的選擇、車輛的使用環(huán)境并對(duì)駕駛員在短時(shí)間內(nèi)的使用情況進(jìn)行故障排除，以便快速發(fā)現(xiàn)車輛故障。其次，汽車維修工藝工序也要進(jìn)行科學(xué)的安排，比如，從外到內(nèi)維修順序、從小故障在到故障的順序等。另外，為了提高車輛故障排除的效率，專業(yè)車輛維修人員應(yīng)注意合理使用各種手段對(duì)車輛進(jìn)行觀察，汽車外觀如圖1所示，比如，通過視覺、鼻子、觸覺、耳朵等感官觀察汽車的外部性能、燃油使用情況等條件來判斷汽車故障，從而全面了解汽車狀況，提高汽車故障判斷的準(zhǔn)確性。

2 各種汽車故障排除分析

當(dāng)代汽車的性能隨著電子信息技術(shù)的發(fā)展越來越趨于完善，結(jié)構(gòu)也相應(yīng)的變的更為復(fù)雜，這對(duì)于汽車的故障診斷的難度也隨之增加，這就需要工程師在了解故障現(xiàn)象本身現(xiàn)象的前提下，通過現(xiàn)象看本質(zhì)，從汽車工作原理進(jìn)行周密的分析，在按照一定的標(biāo)準(zhǔn)診斷思維去進(jìn)行故障排查，最終找到故障部位以及發(fā)生原因。故障的排除可以按照排除的深度分為初步排除與深入排除。初步排除就是根據(jù)故障本身的現(xiàn)象去斷定汽車故障產(chǎn)生的大致范圍。深入排除就是根據(jù)初步排除的結(jié)果來對(duì)故障的原因進(jìn)行進(jìn)一步的分析、查找、直接找到故障的具體方位。通過人為的直觀診斷法對(duì)汽車的故障現(xiàn)象通過問、看、聽、摸、聞、試、比、測(cè)、想、診等，深入分析和準(zhǔn)確診斷來找出故障的方法，或者利用汽車自身的故障診斷系統(tǒng)得到相應(yīng)的故障編碼來對(duì)應(yīng)出故障的名稱以及相應(yīng)的故障內(nèi)容來準(zhǔn)追得到診斷信息。圖2為汽車儀表盤中的各種相關(guān)診斷信息。

2.1 汽車行駛過程中關(guān)于突然熄火的故障排除

汽車維修最為普遍的故障就是汽車瞬間熄火故障。有很多原因可能導(dǎo)致車輛突然停車，故障排除也有很大困難。以下是豐田卡羅拉的一個(gè)例子，豐田卡羅拉的發(fā)動(dòng)機(jī)所搭載的新型4缸直列頂置雙凸輪軸電噴16氣門ZR發(fā)動(dòng)機(jī)，如圖3所示。在車輛啟動(dòng)后幾秒鐘內(nèi)，四循環(huán)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，每次車輛反復(fù)啟動(dòng)時(shí)都會(huì)出現(xiàn)這種情況。通過維修工人的不斷實(shí)踐，造成這種故障的原因首先發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后的故障的不亮，因此可以從車內(nèi)正常代碼的控制系統(tǒng)中提取故障代碼，排除了汽車計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的故障，在檢查了汽車的燃油壓力后發(fā)現(xiàn)壓力值為正常并且ECU連接器也為正常，用萬能表測(cè)量機(jī)油泵控制信號(hào)，啟動(dòng)原始電壓5伏，25伏，其余電壓值都為正常，汽車機(jī)油泵的電壓有提前熄滅的現(xiàn)象，這就排除了油泵控制系統(tǒng)。通過對(duì)車輛故障排除試驗(yàn)，初步認(rèn)為車輛熄火故障可能是由車輛油泵的電子控制單元引起的。為了進(jìn)一步確認(rèn)車輛的故障，我們可以將車輛上可以正常使用的油泵的ECU更換為熄火故障的車輛。重啟車輛，發(fā)現(xiàn)故障仍未排除。檢查車輛起動(dòng)過程中的電路，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，油泵的ECU為12V，電源線電壓為零。對(duì)汽車電源連接線路進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)插頭插座不緊，將插座固定穩(wěn)定后，重啟發(fā)動(dòng)機(jī)，故障現(xiàn)象消失。

2.2 關(guān)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的故障排除

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難也是汽修最常見的故障。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障首先是無征兆的連續(xù)啟動(dòng)故障。這種故障的原因一般由駕駛員自身的操作以及發(fā)動(dòng)機(jī)控制電路故障。排除這種故障可以從起步著手，例如，當(dāng)汽車起動(dòng)時(shí)，一把鑰匙起動(dòng)后，鑰匙不轉(zhuǎn)動(dòng)或發(fā)動(dòng)機(jī)不響應(yīng)，方向盤不能轉(zhuǎn)動(dòng)。其原因一般是起步過程異常，方向盤具有鎖定功能，即停車過程中方向盤不完全回位時(shí)，用車人拔出車鑰匙，再次轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，方向盤鎖止裝置的鎖舌卡在鎖止槽中，停車時(shí)轉(zhuǎn)向時(shí)，會(huì)使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和汽車懸架系統(tǒng)產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力產(chǎn)生反作用力，使轉(zhuǎn)向柱鎖止槽和轉(zhuǎn)向盤鎖舌完全堵塞方向盤，使鎖舌在車鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)過程中不能返回，同時(shí)車方向盤的轉(zhuǎn)向柱也將被鎖定。在這種情況下，可以將車鑰匙插入鑰匙孔，然后進(jìn)行方向盤大幅度擺動(dòng)操作，此時(shí)立刻運(yùn)行鑰匙從而完成方向盤解鎖。汽車后繼起動(dòng)故障是指在汽車起動(dòng)困難之前，汽車出現(xiàn)了一些汽車性能下降的癥狀，如：汽車加速度弱、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等。汽車的連續(xù)啟動(dòng)故障原因大多是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部元件損壞導(dǎo)致的，比如進(jìn)氣、燃油、點(diǎn)火系統(tǒng)等。在故障排除過程中，應(yīng)遵循先簡單后復(fù)雜、先外部后內(nèi)部的原則，并結(jié)合萬用表、氣缸壓力表、油壓表等專用檢測(cè)設(shè)備，找出故障原因。燃油質(zhì)量是故障排除過程中容易忽視的問題，會(huì)引起起動(dòng)功率不足、油耗高、發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)等一系列問題，在檢查車輛故障的過程中，可以根據(jù)燃油的顏色和味道來判斷燃油質(zhì)量，或者可以更換高質(zhì)量的燃油進(jìn)行測(cè)試。如果更換后車輛可以正常啟動(dòng)，則表明車輛燃油有問題。汽車節(jié)氣門積碳，積碳嚴(yán)重后會(huì)加大吸附力，從而使汽車啟動(dòng)過程中混合氣中汽油的濃度降低，最終導(dǎo)致無法啟動(dòng)。即便發(fā)動(dòng)機(jī)成功啟動(dòng)，也會(huì)由發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定的現(xiàn)象。所以汽車排除故障可以從汽車啟動(dòng)后的現(xiàn)象中去判定是否節(jié)氣門由嚴(yán)重的積碳，然后在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)氣門積碳的清理。

3 結(jié)語

汽車故障排除是高效率汽車維修的關(guān)鍵一步，汽車維修師在不斷增長維修經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，也要不斷更新汽車技術(shù)最新動(dòng)態(tài)，在汽車全面了解汽車性能的基礎(chǔ)上在進(jìn)行高效的維修，使汽車性能恢復(fù)正常，從而保證駕駛員安全出行。

參考文獻(xiàn)：

[1]王健，崔霞，王紅梅. 汽車維修技術(shù)專業(yè)（新能源方向）人才培養(yǎng)方案[J].職業(yè)，2020（04）：40-41.

[2]龔成平. 豐田凱美瑞汽車底盤異響故障分析與排除[J]. 內(nèi)燃機(jī)與配件，2020（02）：157-158.

[3]劉學(xué)軍，馬世輝，李進(jìn)波. 信息技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用研究[J]. 內(nèi)燃機(jī)與配件，2020（03）：141-142.

[4]程文浩.電噴發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的常見故障診斷和排除分析[J]. 內(nèi)燃機(jī)與配件，2020（01）：158-159.

[5]魏玉.大眾POLO轎車點(diǎn)火異常的故障診斷分析[J]. 汽車實(shí)用技術(shù)，2020（01）：211-213.