樓華

摘 要 景觀設(shè)計(jì)在公路設(shè)計(jì)中占據(jù)重要地位，既可以緩解公路建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞影響，還能夠建立安全的行車(chē)環(huán)境，提升公路工程的建設(shè)效益?；诖耍鶕?jù)公路景觀設(shè)計(jì)理念，以義蘭公路為例，闡明公路規(guī)劃原則以及公路景觀設(shè)計(jì)的具體內(nèi)容。

關(guān)鍵詞 公路景觀;設(shè)計(jì)理念;設(shè)計(jì)手法

中圖分類(lèi)號(hào)：U4 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：B DOI：10.19415/j.cnki.1673-890x.2020.32.036

在公路設(shè)計(jì)中，景觀設(shè)計(jì)主要包括自然景觀和人文景觀，通過(guò)景觀設(shè)計(jì)，處理人與自然的關(guān)系。自然景觀主要包括森林、河流等，在自然生態(tài)系統(tǒng)中占據(jù)重要地位。人文景觀主要為構(gòu)筑物、公路和橋梁等。公路景觀設(shè)計(jì)期間，設(shè)計(jì)人員需要應(yīng)用自然資源和社會(huì)資源，確保自然景觀和人文景觀的協(xié)調(diào)性，確保公路沿線(xiàn)環(huán)境的長(zhǎng)久發(fā)展，提升行車(chē)環(huán)境的安全性與舒適度。

1 公路景觀設(shè)計(jì)理念

1.1 安全理念

公路景觀設(shè)計(jì)必須遵循安全理念，采用景觀設(shè)計(jì)手法，聯(lián)合公路防護(hù)措施，減少公路安全隱患，全面維護(hù)行車(chē)安全。當(dāng)人員長(zhǎng)期處于駕駛狀態(tài)時(shí)，單一的道路景觀會(huì)加劇視覺(jué)疲勞，且駕駛者視力范圍縮小，容易產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)，從而發(fā)生交通事故。因此，應(yīng)將安全理念應(yīng)用到公路景觀設(shè)計(jì)中，全面分析行車(chē)的安全性。1）景觀設(shè)計(jì)必須考慮駕駛者的視覺(jué)特點(diǎn)，掌握公路結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。2）景觀設(shè)計(jì)必須彌補(bǔ)線(xiàn)性設(shè)計(jì)不足，以免影響駕駛者的視覺(jué)敏感度，通過(guò)公路景觀營(yíng)造良好視距。例如，曲線(xiàn)路面設(shè)計(jì)中，可以采用小型景觀設(shè)施，種植矮小樹(shù)木，同時(shí)設(shè)置標(biāo)識(shí)牌。景觀設(shè)計(jì)必須考慮到泥石流、山體滑坡對(duì)行車(chē)安全的影響，選擇適宜的植物設(shè)置緩沖帶，以此降低行車(chē)危害。3）景觀設(shè)計(jì)必須與公路防護(hù)設(shè)置相協(xié)調(diào)，如警示牌、護(hù)欄與照明設(shè)施等。在公路隧道洞口位置種植植物，既可以美化環(huán)境，還可以緩解光線(xiàn)明暗變化，減少視覺(jué)沖擊[1]。

1.2 生態(tài)理念

在公路景觀設(shè)計(jì)中，也應(yīng)當(dāng)遵循生態(tài)理念，解決公路建設(shè)所致環(huán)境污染與破壞問(wèn)題。在開(kāi)展公路工程施工建設(shè)時(shí)，為了全面滿(mǎn)足公路使用要求，會(huì)改變公路原有景觀面貌，對(duì)區(qū)域生態(tài)平衡影響較大，還會(huì)污染周邊環(huán)境。為了避免出現(xiàn)該類(lèi)問(wèn)題，必須將生態(tài)保護(hù)理念應(yīng)用到景觀設(shè)計(jì)中，具體措施如下。1）景觀設(shè)計(jì)期間，合理應(yīng)用自然資源與生物資源，避免人工構(gòu)筑物破壞自然環(huán)境，維持原有水體和山體狀態(tài)，確保公路交通和周邊環(huán)境的和諧。2）景觀設(shè)計(jì)需要補(bǔ)充自然景觀，合理打造人工景觀。例如，在自然景觀良好區(qū)域，維持原有生態(tài)系統(tǒng);在自然景觀較差區(qū)域，打造人工景觀，建設(shè)綠化帶，確保公路環(huán)境的美觀性。3）景觀設(shè)計(jì)必須應(yīng)用植被栽種方式，盡快恢復(fù)公路環(huán)境破壞路段，確保景觀修復(fù)效果和原有景觀相協(xié)調(diào)。4）景觀設(shè)計(jì)選擇造景植物時(shí)，優(yōu)先選擇鄉(xiāng)土植物，注重物種多樣性，確保植物配置的合理性[2]。

1.3 文化理念

文化理念在公路景觀設(shè)計(jì)中也具備重要作用，利用景觀設(shè)計(jì)展現(xiàn)出地域文化特點(diǎn)，注重地區(qū)民俗風(fēng)貌，延續(xù)文化脈絡(luò)。景觀設(shè)計(jì)內(nèi)含歷史文化，特別是建設(shè)時(shí)間長(zhǎng)的公路，會(huì)跨越多個(gè)地區(qū)，因此公路景觀能夠展現(xiàn)出不同區(qū)域的文化面貌。因此，將文化理念融入公路景觀設(shè)計(jì)中，遵循地域文化保護(hù)原則。1）在公路景觀設(shè)計(jì)中，避免破壞具備特殊文化內(nèi)涵、歷史意義的路段，包括名人故居、村落和古建筑等。2）公路景觀設(shè)計(jì)必須深入挖掘區(qū)域文化特點(diǎn)，明確區(qū)域歷史更替演變、民眾心理與傳統(tǒng)風(fēng)俗等，確保公路景觀可以繼承歷史面貌，展現(xiàn)出時(shí)代特征[3]。

1.4 經(jīng)濟(jì)效益理念

公路景觀設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)效益，主要是公路長(zhǎng)久發(fā)展期間，能夠降低建設(shè)成本投入，保證景觀設(shè)計(jì)可以獲得經(jīng)濟(jì)效益。1）公路景觀設(shè)計(jì)需要應(yīng)用自然景觀，降低人工造景的成本投入，建立自然、和諧的景觀。2）公路景觀設(shè)計(jì)必須考慮公路沿線(xiàn)設(shè)施，增加景觀功能作用，如應(yīng)用公路排水設(shè)施收集雨水，將雨水處理后用于景觀植物灌溉。

2 公路景觀設(shè)計(jì)的實(shí)踐分析

2.1 項(xiàng)目概況

義蘭公路是義烏西部與蘭溪東北部接壤的公路，不同于繞城公路，而是穿城而過(guò)，與所穿越的城鎮(zhèn)景觀相融合，原有自然山、水、田、村的肌理保留較為完整，沿線(xiàn)田園、山坡、溪流相伴，自然田園風(fēng)景優(yōu)美，宋濂文化、孝義文化底蘊(yùn)深厚，利于打造木、花、石、地形、文化景觀鏈。

2.2 公路規(guī)劃原則

2.2.1 功能性原則

公路的主要功能是供車(chē)輛行駛，始終把公路的功能性原則放在首位，要充分考慮公路自身的特點(diǎn)，以滿(mǎn)足公路的交通功能為首要宗旨。義蘭公路按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，采用瀝青混凝土路面，主線(xiàn)上設(shè)有輔道方便村民通行。

2.2.2 自然優(yōu)先的原則

以生態(tài)學(xué)理論為依據(jù)，尊重自然、保護(hù)自然、恢復(fù)自然，遵循自然優(yōu)先的原則。

2.2.3 以人為本的原則

隨著公路城鎮(zhèn)化，沿線(xiàn)的非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人有了共享路網(wǎng)的需求，設(shè)置通向各個(gè)村莊的非機(jī)動(dòng)車(chē)道，結(jié)合道路設(shè)計(jì)連續(xù)的道路景觀帶滿(mǎn)足村民的需求。

2.2.4 可持續(xù)性原則

在國(guó)家倡導(dǎo)可持續(xù)發(fā)展的大背景下，公路景觀設(shè)計(jì)也要遵循此原則，把道路景觀這個(gè)由多個(gè)生態(tài)系統(tǒng)組成的具有一定結(jié)構(gòu)和功能的整體，進(jìn)行多層次設(shè)計(jì)，使整個(gè)道路系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、格局及比例與研究區(qū)域的自然特征和經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)，使生態(tài)、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)三大效益協(xié)調(diào)同步發(fā)展。

2.2.5 因地制宜彩化原則

充分保護(hù)規(guī)劃場(chǎng)地原有的村落景觀，并對(duì)原來(lái)的鄉(xiāng)土景觀進(jìn)行利用和創(chuàng)新，在因地制宜的基礎(chǔ)上適當(dāng)增加彩化，使得整條公路的鄉(xiāng)村韻味更濃厚，環(huán)境更加優(yōu)美。

2.3 公路景觀設(shè)計(jì)的具體內(nèi)容

2.3.1 場(chǎng)地特性

沿線(xiàn)鄉(xiāng)村規(guī)劃背景豐富，繽紛小鎮(zhèn)總體規(guī)劃（沿華村-古塘下-前山村-西塢村）以美麗鄉(xiāng)村為載體，以鄉(xiāng)土傳統(tǒng)文化為核心，打造“游繽紛之旅，享田園之樂(lè)”的多規(guī)合一鄉(xiāng)村建設(shè)。蕭皇塘村“蕭皇巖下織錦繡”，逐漸形成一幅“徽色吸引人，紅色感染人，綠色留住人，金色打動(dòng)人”的立體型山水畫(huà)卷。

2.3.2 文化圖騰

1）山。七山一水二分田的脈絡(luò)，共同孕育著上溪這片肥沃的土地。義蘭公路兩側(cè)放眼望去起伏的山林，不僅為上溪?jiǎng)?chuàng)造了優(yōu)良的生態(tài)環(huán)境，也創(chuàng)造出根植于上溪本土的山林文化。2）水。潛溪的泉水由山澗汩汩而下，流經(jīng)溪口水庫(kù)交匯而成潛溪，順地勢(shì)向南接慈航溪，匯入義烏江。這條不甚醒目的短小水系，以其獨(dú)有的靈性滋養(yǎng)了一方豐饒的土地。3）村。義蘭公路兩側(cè)村莊散落在山邊平坦的土地上，鄉(xiāng)村文化底蘊(yùn)深厚，人杰地靈，名人輩出，擁有浙江省重點(diǎn)文物保護(hù)單位吳晗故居、吳店烈士陵園、沈約公園、抗日根據(jù)地、黃山八面廳等人文資源。

義蘭公路綠化景觀設(shè)計(jì)線(xiàn)形狹長(zhǎng)，綿延，期間多處與其他道路交叉，綠地被隔開(kāi)為數(shù)段，呈路兩側(cè)碎片化分布。設(shè)計(jì)階段注重整條路的景觀連續(xù)性，通過(guò)各個(gè)景觀構(gòu)成要素的應(yīng)用創(chuàng)造融合性、連續(xù)性的景觀效果。

2.3.3 設(shè)計(jì)要素

1）文化的連續(xù)性。建設(shè)“彩色人文之路”，落實(shí)新農(nóng)村改造建設(shè)，形成不同特色的村落，彰顯各具特色的文化內(nèi)涵。2）植物的連續(xù)性：植物是景觀綠地中占比面積最大的景觀要素之一，也是構(gòu)成綠地空間的基礎(chǔ)成分，其連續(xù)性表現(xiàn)在綠地中基調(diào)樹(shù)種的應(yīng)用、地被標(biāo)準(zhǔn)段的重復(fù)出現(xiàn)以及四季景觀植物的分布，統(tǒng)一的綠色底蘊(yùn)，協(xié)調(diào)的植物景觀點(diǎn)綴以彰顯野趣的色彩，形成綠色生命的連續(xù)性。3）設(shè)施的連續(xù)性：設(shè)計(jì)根據(jù)道路兩側(cè)綠地性質(zhì)及景觀結(jié)構(gòu)，以鄉(xiāng)村、藝術(shù)、特色、人性化構(gòu)思設(shè)計(jì)為出發(fā)點(diǎn)，確保功能性、景觀性和藝術(shù)性的統(tǒng)一，形成有節(jié)奏、有韻律的景觀序列[4-5]。

義蘭公路景觀線(xiàn)形和諧，景觀節(jié)點(diǎn)融合，避免形成過(guò)于強(qiáng)烈的視覺(jué)效果，但保有其特有的觀賞性，力求美觀大方，并注重地方特色以及生活習(xí)俗相互協(xié)調(diào)統(tǒng)一。根據(jù)不同的場(chǎng)地空間布局采用“顯、露、透、藏、補(bǔ)”的設(shè)計(jì)手法，豐富空間層次，保持景觀的自然野趣特征，增加公路景觀的自然野趣。

3 結(jié)語(yǔ)

公路景觀設(shè)計(jì)屬于重要工程，設(shè)計(jì)人員需要結(jié)合景觀設(shè)計(jì)學(xué)、植物學(xué)與生態(tài)學(xué)知識(shí)，全面處理公路工程建設(shè)存在的問(wèn)題，以此展現(xiàn)出公路工程價(jià)值，避免由于公路工程破壞和影響周邊環(huán)境。公路景觀設(shè)計(jì)必須融入安全、生態(tài)、文化與經(jīng)濟(jì)理念，確保行車(chē)環(huán)境的安全性與舒適度，全面提升公路景觀效果。

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（責(zé)任編輯：趙中正）