韋毅

摘要：文章以二級公路瀝青路面施工為依托，研究了公路瀝青路面施工質(zhì)量管理原理、體系、方法、流程及質(zhì)量控制措施，介紹了質(zhì)量管理效果評價方法。

關(guān)鍵詞：瀝青路面;施工質(zhì)量;質(zhì)量管理;評價

0 引言

質(zhì)量作為二級公路瀝青路面施工項目管理工作的重點，其直接關(guān)系著行車的安全性。為保證公路瀝青路面施工質(zhì)量，應(yīng)加強對二級公路瀝青路面施工質(zhì)量管理評價的研究，采取科學的管理評定方法，切實提高二級公路瀝青路面施工質(zhì)量。

1 公路瀝青路面施工質(zhì)量管理概述

1.1 公路瀝青路面施工質(zhì)量管理原理

公路瀝青路面施工質(zhì)量管理是以控制論以及統(tǒng)計學原理為基礎(chǔ)，通過采用一系列科學的方法及手段對公路瀝青路面施工各個階段的質(zhì)量進行全方位管理控制，進而確保項目既定的質(zhì)量、成本及進度目標的順利實現(xiàn)。在進行公路瀝青路面施工質(zhì)量管理過程中應(yīng)堅持動態(tài)控制原則，事前規(guī)劃、加強監(jiān)督、嚴格把關(guān)，通過對每道工序產(chǎn)品質(zhì)量進行檢測及數(shù)據(jù)統(tǒng)計、分析，判斷各工序質(zhì)量情況，嚴格控制公路瀝青路面施工各階段的產(chǎn)品質(zhì)量，嚴禁不合格品流入下一道工序。

1.2 公路瀝青路面施工質(zhì)量管理體系

施工質(zhì)量管理體系是保證公路瀝青路面施工質(zhì)量管理順利進行的基本依據(jù)，項目管理人員只有按照既定的體系、標準及制度對公路瀝青路面施工質(zhì)量進行管理，方能確保工程施工質(zhì)量滿足設(shè)計要求。一般來說，公路瀝青路面施工質(zhì)量管理體系包括確定質(zhì)量目標、進行質(zhì)量策劃、質(zhì)量實施控制、質(zhì)量保證措施和質(zhì)量改進等方面。通過不斷發(fā)現(xiàn)公路瀝青路面施工過程中存在的質(zhì)量問題，針對問題制定相應(yīng)的整改預(yù)防措施，才能形成全面的公路瀝青路面施工質(zhì)量管理體系，如下頁圖1、圖2所示。

2 公路瀝青路面施工質(zhì)量管理研究

2.1 公路瀝青路面施工質(zhì)量動態(tài)控制

2.1.1 編制質(zhì)量管理計劃

質(zhì)量管理計劃編制的準確性及科學性直接影響著公路瀝青路面施工質(zhì)量管理的好壞，應(yīng)針對公路瀝青路面施工中所使用的材料、機械及人員進行全面的管理與控制。在公路瀝青路面施工前應(yīng)編制符合工程施工質(zhì)量管理要球的施工方案、應(yīng)配備相應(yīng)資格的技術(shù)人員、確定各材料及工序檢驗項目、明確質(zhì)量控制內(nèi)容及指標以及制定質(zhì)量管理措施等，進而確保公路瀝青路面施工質(zhì)量控制有據(jù)可依。

2.1.2 公路瀝青路面施工質(zhì)量過程動態(tài)管理

（1）原材料質(zhì)量控制：原材料質(zhì)量的好壞直接關(guān)系著公路瀝青路面的施工質(zhì)量，如施工所用原材料不滿足國家標準，將會導(dǎo)致工程質(zhì)量無法達標。因此，項目質(zhì)量管理人員應(yīng)加大對原材料的質(zhì)量控制力度，保證工程所用原材料滿足規(guī)范及設(shè)計文件的要求。

①集料規(guī)格、儲存及取樣：對公路瀝青路面進行施工質(zhì)量管理時首先應(yīng)注意集料規(guī)格的質(zhì)量管理，嚴格按照《瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求對進場集料進行單個及五個試驗，并根據(jù)實驗結(jié)果進行相應(yīng)的調(diào)整。如經(jīng)過單個及五個試驗的實驗結(jié)果在級配容許范圍內(nèi)，則無須進行調(diào)整。

集料進場驗收合格后應(yīng)按照存儲要求進行分類堆放，避免集料混放、遭受污染等不良現(xiàn)象的發(fā)生。同時在進行集料取樣時，應(yīng)采用機械分料器或四分法將集料堆用小鏟直接插入料堆進行取料，保證實驗樣品的合規(guī)性。

②瀝青膠結(jié)料：對瀝青膠結(jié)料應(yīng)按照設(shè)計的配合比進行配置，保證針入度、軟化點、延度、黏度等指標符合設(shè)計要求，同時在瀝青膠結(jié)材料存儲時應(yīng)將瀝青貯存罐清理干凈，嚴禁不良雜質(zhì)的摻入。貯存罐設(shè)置取樣閥、加熱系統(tǒng)及加熱控制系統(tǒng)，并設(shè)立區(qū)分不同貯存瀝青種類的標識牌。

（2）人員控制：公路瀝青路面施工具有較高的專業(yè)性，因此在進行公路瀝青路面施工過程中應(yīng)優(yōu)選專業(yè)技術(shù)能力較強的生產(chǎn)作業(yè)人員及具有相關(guān)管理能力的管理人員進行施工質(zhì)量管理。同時應(yīng)聘請相關(guān)專家學者對項目管理及生產(chǎn)作業(yè)人員進行培訓(xùn)，提高其作業(yè)、管理能力。

（3）機械設(shè)備管理：機械設(shè)備的合理使用能夠加快公路瀝青路面的施工進度及提高公路瀝青路面的施工質(zhì)量，因此相關(guān)管理人員應(yīng)重視機械設(shè)備的管理。①根據(jù)工程的實際情況對機械設(shè)備的性能、型號及數(shù)量進行選擇，使其能夠在滿足工程施工質(zhì)量的前提下保證工程施工進度。②實行定人、定機、定崗制度，嚴格規(guī)范各操作人員，確保機械操作質(zhì)量。③對拌和設(shè)備、混合料攤鋪機、運料車、壓路機等機械設(shè)備進行定期檢查，確保其能夠滿足工程質(zhì)量標準的要求。

（4）配合比設(shè)計：公路瀝青路面配合比是施工質(zhì)量控制的重要指標，其主要對集料級配、瀝青含量及體積組成等方面進行設(shè)計。在進行配合比設(shè)計時首先應(yīng)分別采用粗中細級配曲線對同一瀝青含量級配進行驗證。然后，對各個曲線的篩分結(jié)果進行分析、微調(diào)。最后，對瀝青含量進行調(diào)整。

（5）施工工藝：施工工藝的合理與否直接關(guān)系著公路瀝青路面施工質(zhì)量的好壞。施工企業(yè)在進行公路瀝青路面施工前應(yīng)根據(jù)項目特點及實際情況對公路瀝青路面每一道工序?qū)嵤┑暮侠硇赃M行嚴格地論證及試驗，判斷其是否能夠滿足工程施工質(zhì)量要求，如不能達到工程施工質(zhì)量要求，則應(yīng)對該工藝進行調(diào)整或改良，直至滿足工程施工質(zhì)量標準為止。

①瀝青混合料拌和。應(yīng)保證混合料的拌和、攤鋪、壓實能力相互匹配且連續(xù)施工;應(yīng)根據(jù)每日工程量估算瀝青混合料拌和需求量，并配備計算機進行逐盤打印以及使用二級除塵裝置;在瀝青混合料運輸過程中應(yīng)涂抹隔離劑，防止瀝青混合料中的細料粘在運輸車底部或車壁。

②攤鋪：為保證瀝青路面施工質(zhì)量符合標準規(guī)范要求，在進行瀝青混合料攤鋪過程中，首先應(yīng)根據(jù)攤鋪層厚度、混合料類型、拌和站供應(yīng)能力及運輸能力，對攤鋪速度進行調(diào)整，保證攤鋪作業(yè)的連續(xù)施工。其次，做好攤鋪機械的調(diào)整工作，將布料器中的集料位置調(diào)整略高于布料器的2/3，使料門開度、鏈板送料器速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相一致。最后，做好攤鋪機料斗的操作，減小粗細集料的離析，保證集料均勻攤鋪。

③壓實：壓實工作是瀝青路面施工的最后工序，為保證壓實工作質(zhì)量符合標準規(guī)范要求，應(yīng)做好以下幾方面工作：根據(jù)攤鋪厚度、現(xiàn)場實際條件選擇適合本項目壓實工作施工的壓實機械;在壓實過程中壓實機械起動、停止必須減速慢進行，同時應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機，保證壓實方向的一致性;應(yīng)采用小型壓實機械對壓實機械無法壓實的邊緣部位進行補壓。

（6）環(huán)境條件控制：瀝青路面施工受外界自然環(huán)境影響較大，在其施工過程中應(yīng)對溫度、降雨等自然環(huán)境進行實時監(jiān)控，如在施工過程中發(fā)生不利于施工生產(chǎn)作業(yè)情況時應(yīng)立即停止施工，并采取相應(yīng)的措施保證工程施工質(zhì)量。

2.1.3 公路瀝青路面施工質(zhì)量檢驗階段

公路瀝青路面施工質(zhì)量檢驗主要是通過數(shù)理統(tǒng)計工具或其他方法進行分析，將瀝青路面施工質(zhì)量數(shù)據(jù)與質(zhì)量控制標準進行比較，判斷其是否存在偏差或偏差大小，并根據(jù)偏差情況采取相應(yīng)的預(yù)防處理措施，進而提高瀝青路面施工質(zhì)量。在進行公路瀝青路面施工質(zhì)量檢驗過程中：（1）業(yè)主或監(jiān)理單位選擇任意位置對瀝青混合料的體積指標及配合比進行抽查，同時隨機進行分層鉆芯取樣;（2）施工單位應(yīng)建立完善的驗收程序及安排好驗收發(fā)起人及責任人，對驗收過程中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題立即進行整改，嚴禁不合格品流入到下一道工序。

2.1.4 總結(jié)經(jīng)驗

為保證瀝青路面施工質(zhì)量的不斷提高，在施工生產(chǎn)任務(wù)完成或特定節(jié)點位置時應(yīng)組織相關(guān)管理人員對施工過程中發(fā)生的質(zhì)量問題或質(zhì)量管理方法及時進行總結(jié)、交流，對不足之處進行改進，對合理之處進行發(fā)揚，形成一套先進的管理體系、工藝指南及管理制度，進而促進瀝青路面施工質(zhì)量的不斷提高。

2.1.5 培訓(xùn)階段

培訓(xùn)階段能夠提高質(zhì)量管理人員的專業(yè)能力及職業(yè)素養(yǎng)，企業(yè)相關(guān)管理人員應(yīng)加大對培訓(xùn)階段的重視力度：（1）應(yīng)積極邀請各方專家學者對項目質(zhì)量管理人員進行專業(yè)培訓(xùn)教育，提高其專業(yè)能力;（2）項目管理人員應(yīng)對瀝青路面施工質(zhì)量管理過程中所遇到的問題、困難進行總結(jié)，并有針對性地制定預(yù)防和整改措施，避免此類問題再次發(fā)生;（3）應(yīng)對質(zhì)量管理人員培訓(xùn)結(jié)果進行考核，提高質(zhì)量管理人員學習的積極性。

2.2 公路瀝青路面施工質(zhì)量管理評價研究

為提高公路瀝青路面施工質(zhì)量管理水平，本文采取定性與定量相結(jié)合的方法對瀝青路面施工質(zhì)量管理效果進行了定量化研究，進而保證將瀝青路面施工質(zhì)量管理落到實處。具體步驟如下：

2.2.1 公路瀝青路面施工質(zhì)量管理評價體系的建立

公路瀝青路面施工質(zhì)量管理評價體系是進行質(zhì)量管理評價的必要前提，本文結(jié)合瀝青路面施工實際情況及相關(guān)質(zhì)量標準規(guī)范較為合理地建立了公路瀝青路面施工質(zhì)量管理評價體系（如表1所示）。

2.2.2 公路瀝青路面施工質(zhì)量管理水平的確定

（1）通過公路瀝青路面施工質(zhì)量管理評價體系的構(gòu)建及層次分析法可對影響公路瀝青路面施工質(zhì)量管理各個影響因素的權(quán)重進行確定。

在得到公路瀝青路面施工質(zhì)量管理實際評價矩陣P后，可對其進行二級以及模糊評價，最后可計算出公路瀝青路面施工質(zhì)量管理實際評價值為Zb=s×β。通過以上計算可以定量化求出公路瀝青路面施工質(zhì)量管理實際水平狀況，并根據(jù)因素權(quán)重狀況有針對性地對影響公路瀝青路面施工質(zhì)量進行管理，進而提高瀝青公路質(zhì)量管理水平。

3 案例分析

3.1 項目概況

某單位承建L公路瀝青路面施工任務(wù)，為了保證瀝青路面施工質(zhì)量得以有效控制，項目成立了以項目經(jīng)理為首的施工質(zhì)量管理控制小組。本文通過對此案例的分析，具體介紹公路瀝青路面施工階段的質(zhì)量管理控制研究。

3.2 公路瀝青路面施工階段質(zhì)量影響因素的識別

通過上文所述理論與方法結(jié)合項目施工實際情況可以得出本項目施工質(zhì)量影響因素主要包括材料、項目實際情況、機械設(shè)備、工藝、人員五方面影響因素。

3.3 公路瀝青路面施工階段質(zhì)量影響因素的評價

通過上文的分析可以得到瀝青路面施工階段質(zhì)量管理評價體系由材料、項目實際情況、機械設(shè)備、工藝、人員組成。通過邀請相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜也捎?～5評分法對各影響因素進行重要等級兩兩比較，可以得到如下判斷矩陣：

通過以上步驟的計算可得本項目施工階段質(zhì)量評估值處于優(yōu)-良之間，滿足施工質(zhì)量管理要求，項目質(zhì)量管理工作處于可控狀態(tài)。

4 結(jié)語

綜上所述，公路瀝青路面施工質(zhì)量管理的水平直接關(guān)系著其施工質(zhì)量，各企業(yè)應(yīng)采取切實的保障措施，提高二級公路瀝青路面施工質(zhì)量。本文對公路瀝青路面施工質(zhì)量管理原理、體系、方法、流程、質(zhì)量控制方法及質(zhì)量管理效果進行了綜合評價，進而科學地對瀝青路面施工質(zhì)量管理進行了定量的評價。

參考文獻：

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