上世紀(jì)九十年代，第一次踏出國門，赴英國考察學(xué)習(xí)，就被蘇格蘭汽車駕駛員們的紳士風(fēng)度所打動(dòng)，他們看到行人過馬路，無論是開著什么樣的汽車，都會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)的把車停住，打手勢(shì)讓行人安全通過，更不用說有信號(hào)燈的路口了；而行人也會(huì)注意路面上行車的狀況，鮮見不管不顧橫穿馬路的不文明行為。行人和駕駛員都會(huì)為對(duì)方的文明行為而心懷感恩，也正因?yàn)榇蠹叶笺∈亟煌ǚㄒ?guī)，在英國的近一個(gè)月的時(shí)間里，沒有看到一起交通事故，甚至小小的刮蹭都沒有，雖然他們是生活在汽車輪子上的國家。

2011 年，我們修訂通過的《道路交通安全法》第四十七條明確規(guī)定：機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。 機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓。近年來，隨著許多地區(qū)嚴(yán)格推行新的《道路交通安全法》，在許多省會(huì)城市，更是通過增加攝像頭和集中長期整治機(jī)動(dòng)車與行人搶道的違法行為，現(xiàn)在出差到一些省會(huì)城市，都被司機(jī)的禮讓行人的文明行為而感動(dòng)，以致于久久不能忘懷。

而現(xiàn)實(shí)中，在有些大都市的街頭，行人過馬路時(shí)還在面臨尷尬的境地。行人通過有信號(hào)燈的路口斑馬線，雖然人行橫道的燈是綠色的，但仍然要提心吊膽，甚至經(jīng)常被強(qiáng)行右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車的喇叭聲嚇到。究其根本原因，就是有法不依，執(zhí)法不嚴(yán)，違法者不能得到應(yīng)有的處罰，法律的條文就成為虛設(shè)，這也是交通違法事故居高不下的原因之一。

近幾年來，上市公司財(cái)務(wù)造假案件履見不鮮，涉案金額動(dòng)輒幾十億，甚至數(shù)百億也不鮮見，違法行為令人發(fā)指，數(shù)額簡直是天文數(shù)字。有些長期以來被奉為大白馬，無數(shù)的機(jī)構(gòu)都是他們忠實(shí)的擁躉。而一旦撕下華麗的外衣，皇帝的新裝無法成為遮羞布，人設(shè)崩塌，一地雞毛。但是為什么還有那么多人追隨始作俑者，前赴后繼，就是因?yàn)檫`法成本太低，康美藥業(yè)“300 億財(cái)務(wù)造假案”的處理結(jié)果就說明了這一點(diǎn)。《會(huì)計(jì)法》在違法者眼里也形同虛設(shè)。

《會(huì)計(jì)法》第四條明確規(guī)定“單位負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的會(huì)計(jì)工作和會(huì)計(jì)資料的真實(shí)性、完整性負(fù)責(zé)。”但是真正要使單位負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的會(huì)計(jì)工作和會(huì)計(jì)資料的真實(shí)性負(fù)起應(yīng)有的責(zé)任，會(huì)計(jì)人員的權(quán)利必須得到應(yīng)有的保護(hù)，也就是《會(huì)計(jì)法》第五條賦予會(huì)計(jì)機(jī)構(gòu)、會(huì)計(jì)人員依照《會(huì)計(jì)法》規(guī)定進(jìn)行會(huì)計(jì)核算、實(shí)行會(huì)計(jì)監(jiān)督的權(quán)利。任何單位或者個(gè)人不得以任何方式授意、指使、強(qiáng)令會(huì)計(jì)機(jī)構(gòu)、會(huì)計(jì)人員偽造、變?cè)鞎?huì)計(jì)憑證、會(huì)計(jì)賬簿和其他會(huì)計(jì)資料，提供虛假財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告。任何單位或者個(gè)人不得對(duì)依法履行職責(zé)、抵制違反《會(huì)計(jì)法》規(guī)定行為的會(huì)計(jì)人員實(shí)行打擊報(bào)復(fù)。

要使會(huì)計(jì)界成為一片凈土，必須讓那些奉公守法的會(huì)計(jì)人得到應(yīng)有的尊重。