章文宗

摘 要：新時(shí)期，伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)體制改革的不斷推進(jìn)，我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)得到了快速的發(fā)展，促使汽車銷售量大大增加，汽車尾氣排放量也不斷增加，導(dǎo)致環(huán)境惡化問(wèn)題愈發(fā)嚴(yán)峻。面對(duì)此類問(wèn)題，新能源汽車不斷衍生，且新能源汽車行業(yè)已然成為現(xiàn)代汽車制造業(yè)所研發(fā)的核心項(xiàng)目。為更好的診斷新能源汽車的故障，我們可將電子診斷技術(shù)應(yīng)用其中，以便更好的開展汽車維修工作。對(duì)此，文章就新能源汽車維修中電子診斷技術(shù)的應(yīng)用展開了科學(xué)的分析與研究。關(guān)鍵詞：新能源汽車;維修;電子診斷技術(shù);應(yīng)用中圖分類號(hào)：U469.72 ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? 文章編號(hào)：1671-7988（2020）02-210-03

Abstract： In the new era， along with the continuous advancement of China's economic system reform， China's national economy has developed rapidly， which has greatly increased the sales of automobiles， and the emission of automobile exhaust is also increasing， leading to more and more serious environmental problems. In the face of such problems， new energy vehicles are constantly derived， and the new energy automobile industry has become the core project of the modern automobile manufacturing industry. In order to better diagnose the faults of new energy vehicles， we can apply electronic diagnostic technology in order to better carry out vehicle maintenance work. In this regard， this paper has carried out a scientific analysis and Research on the application of electronic diagnosis technology in the maintenance of new energy vehicles.Keywords： New energy vehicle; Maintenance; Electronic diagnosis technology; ApplicationCLC NO.： U469.72? Document Code： A? Article ID： 1671-7988（2020）02-210-03

前言

如今，節(jié)能環(huán)保已然成為全球發(fā)展的主題，其主要是呼吁全人類都能夠參與到保護(hù)環(huán)境、節(jié)能減排的行列中來(lái)，以保護(hù)我們賴以生存的家園。新能源汽車屬于典型的節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品，其能改善以往燃油的模式，能減少汽車尾氣排放量，從而減輕對(duì)大氣的污染。同時(shí)新能源汽車可以大大降低能源損耗量，這可為環(huán)境保護(hù)創(chuàng)造良好的條件。為減少車輛行駛過(guò)程中的故障，我們可將電子診斷技術(shù)應(yīng)用到新能源汽車維修之中，其所產(chǎn)生的應(yīng)用效果甚為理想，利于促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

1 電子診斷技術(shù)的基本概念與優(yōu)勢(shì)

1.1 概念

電子診斷技術(shù)就是檢測(cè)汽車故障的一種新型技術(shù)，屬于一種電子手段，主要是通過(guò)科學(xué)而高效的檢測(cè)為汽車維修提供相關(guān)的信息^[1]。實(shí)施電子手段來(lái)檢測(cè)汽車故障，其所需要的載體為電子設(shè)備，因此，電子設(shè)備是電子診斷技術(shù)的關(guān)鍵，其決定著診斷信息的真實(shí)性與精準(zhǔn)性，直接影響著診斷效果。

以電子設(shè)備為基礎(chǔ)的電子診斷技術(shù)被廣泛的應(yīng)用到新能源汽車維修之中，無(wú)需進(jìn)行任何的拆卸，僅僅使用電子診斷技術(shù)即可對(duì)汽車開展細(xì)致而合理的檢測(cè)，使汽車內(nèi)部故障一目了然。與以往的汽車相比，新能源汽車在零部件組裝、維修方法等方面都變得更為復(fù)雜。因此，為獲得理想的維修效果，維修人員必須要具備優(yōu)質(zhì)的操作技術(shù)，否則無(wú)法真正的發(fā)揮出電子診斷技術(shù)的實(shí)際價(jià)值^[2]。另外，若汽車維修人員技術(shù)不高，還保持傳統(tǒng)的維修技術(shù)，其所產(chǎn)生的維修效果也不盡人意，還會(huì)影響維修效率。由此可見，應(yīng)用電子診斷技術(shù)來(lái)診斷新能源汽車的故障變得十分重要。

1.2 優(yōu)勢(shì)

而今，電子診斷技術(shù)已經(jīng)逐步被應(yīng)用到汽車領(lǐng)域，其充分取代了傳統(tǒng)的汽車診斷技術(shù)，其所展現(xiàn)出的優(yōu)勢(shì)也就更為明顯。例如，在維修新能源汽車時(shí)，若選擇傳統(tǒng)的汽車維修技術(shù)，會(huì)耗費(fèi)較長(zhǎng)的維修時(shí)間，還無(wú)法確保最終維修結(jié)果的好壞^[3]。將電子維修技術(shù)應(yīng)用到新能源汽車維修中，能大大縮短汽車維修的時(shí)間，其可為維修質(zhì)量、維修效果等提供一定的保障。另外，借助電子診斷技術(shù)還可對(duì)新能源汽車進(jìn)行全面而系統(tǒng)的檢查，以便維修人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，從而快速解決與維修故障。

2 電子診斷技術(shù)在新能源汽車維修中的應(yīng)用現(xiàn)狀分析

選擇電子診斷技術(shù)能夠快速而精準(zhǔn)的確定好車輛故障的發(fā)生位置與實(shí)際運(yùn)行情況，且電子診斷技術(shù)具有使用便利、效率高、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)^[4]。伴隨著我國(guó)科技的不斷發(fā)展，電子行業(yè)取得了實(shí)質(zhì)性的突破。整體來(lái)講，將電子診斷技術(shù)應(yīng)用到新能源汽車維修方面具有重要的價(jià)值意義。通過(guò)對(duì)新能源汽車維修中電子診斷技術(shù)應(yīng)用的實(shí)況來(lái)看，電子診斷技術(shù)會(huì)直接影響到其屬性，也會(huì)對(duì)人們的實(shí)際應(yīng)用產(chǎn)生間接或直接性的影響。在電子診斷技術(shù)中，計(jì)算機(jī)技術(shù)屬于一種重要的處理方式，因此，技術(shù)人員可將智能化芯片應(yīng)用到維修之中。與傳統(tǒng)的汽車相比，新能源汽車的設(shè)計(jì)更為復(fù)雜，還具有一定的科技化特征。若在維修新能源汽車過(guò)程中仍舊采用傳統(tǒng)的汽車診斷技術(shù)，就會(huì)影響汽車維修效率，還可能會(huì)導(dǎo)致汽車元件被損壞。應(yīng)用電子診斷技術(shù)來(lái)維修新能源汽車，無(wú)需拆卸任何部位，選擇智能芯片即可檢測(cè)新能源汽車，及時(shí)找尋新能源汽車所存在的不足。通過(guò)此種方式，既可為車主節(jié)省一定的維修費(fèi)用，還能更好的解決故障。

3 電子診斷技術(shù)在新能源汽車維修中的應(yīng)用實(shí)踐

新能源汽車行業(yè)具有廣闊的發(fā)展前景，主要是由于其與現(xiàn)代社會(huì)的節(jié)能減排主題相適應(yīng)。然而，對(duì)于新能源汽車而言，故障檢修問(wèn)題十分關(guān)鍵。為大大提高新能源汽車的維修效率，我們可將電子診斷技術(shù)應(yīng)用，旨在借助電子平臺(tái)來(lái)及時(shí)的檢測(cè)與診斷出故障，從而快速的提出處理措施，以減少對(duì)車主生活產(chǎn)生的不便。新能源汽車行業(yè)具有廣闊的發(fā)展前景，主要是由于其與現(xiàn)代社會(huì)的節(jié)能減排主題相適應(yīng)。然而，對(duì)于新能源汽車而言，故障檢修問(wèn)題十分關(guān)鍵。為大大提高新能源汽車的維修效率，我們可用電子診斷技術(shù)應(yīng)用，旨在借助電子平臺(tái)來(lái)及時(shí)的檢測(cè)與診斷出故障，從而快速的提出處理措施，以減少對(duì)車主生活產(chǎn)生的不便。

3.1 電路系統(tǒng)的診斷

從傳統(tǒng)的汽車電路結(jié)構(gòu)來(lái)看，其電路系統(tǒng)是比較簡(jiǎn)單的。與傳統(tǒng)汽車電路相比，新能源汽車的內(nèi)部電路相對(duì)復(fù)雜，且電子控制技術(shù)也相對(duì)繁瑣。在未來(lái)的汽車行業(yè)發(fā)展過(guò)程中，新能源汽車的電路系統(tǒng)會(huì)變得更為復(fù)雜。面對(duì)該問(wèn)題，若不重視應(yīng)用電子診斷技術(shù)，極易引發(fā)一系列的電路故障，且此類故障也很難得到解決。在新能源汽車運(yùn)行過(guò)程中，整體控制系統(tǒng)會(huì)使得電路負(fù)載量逐步加重，還會(huì)消耗電路負(fù)載量，且駕駛員在實(shí)際的駕駛過(guò)程中也會(huì)耗費(fèi)相應(yīng)的電路負(fù)載量^[5]。因此，與傳統(tǒng)的汽車電路系統(tǒng)相比，新能源汽車的電路系統(tǒng)被損壞的概率要更高。一旦出現(xiàn)此類情況，會(huì)直接威脅駕駛員的生命安全?；诖耍覀儽仨氁?jǐn)慎待之，否則一旦發(fā)生問(wèn)題，后果不堪設(shè)想。在汽車故障診斷與維修過(guò)程中，我們必須要謹(jǐn)慎，切記不可出現(xiàn)一丁點(diǎn)的差錯(cuò)。傳統(tǒng)的故障檢測(cè)與診斷技術(shù)已然無(wú)法滿足新能源汽車的實(shí)際檢測(cè)要求，此時(shí)，我們可選擇電子診斷技術(shù)，在不拆卸汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)的條件下檢測(cè)故障，以避免發(fā)生安全事故。

3.2 發(fā)動(dòng)機(jī)-電動(dòng)機(jī)的診斷

與傳統(tǒng)的汽車相比，新能源汽車所選用的能源不同，因此，使得電動(dòng)機(jī)存在著一定的差異。當(dāng)前，最為常見的當(dāng)屬純電動(dòng)機(jī)，其運(yùn)行實(shí)況主要是依賴于電壓，等到再次出現(xiàn)電壓過(guò)低或電機(jī)過(guò)載問(wèn)題時(shí)，會(huì)使得汽車出現(xiàn)開動(dòng)時(shí)動(dòng)力不足的問(wèn)題，最終會(huì)對(duì)汽車的正常使用產(chǎn)生影響。在此種情況，選擇電子診斷技術(shù)，極易診斷故障的發(fā)生位置與具體原因，可為故障檢修提供保障，此時(shí)，可選擇性能分析儀來(lái)檢測(cè)各項(xiàng)參數(shù)。傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障大部分與油壓、噴油量有關(guān)，選擇電子診斷技術(shù)來(lái)對(duì)油壓進(jìn)行實(shí)時(shí)化檢測(cè)，然而對(duì)檢測(cè)出的參數(shù)進(jìn)行分析，結(jié)合具體數(shù)據(jù)來(lái)制定科學(xué)的維修計(jì)劃，能大大提高汽車故障檢修效率。對(duì)于新能源汽車而言，發(fā)動(dòng)機(jī)非常關(guān)鍵，其作用與性能都是十分重要的。因此，我們必須做好對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)故障的診斷與維修，進(jìn)而更大程度上提高檢修質(zhì)量。

3.3 動(dòng)力電池的診斷

對(duì)于新能源電池而言，動(dòng)力電池是汽車充電與動(dòng)力供給的關(guān)鍵零部件，且對(duì)動(dòng)力電池的技術(shù)要求也十分高。目前，我們對(duì)市面上的新能源汽車動(dòng)力電池進(jìn)行調(diào)查與研究，從中我們可以發(fā)現(xiàn)動(dòng)力電池主要以鉛酸、鋰電池、燃料與鎳氫等形式的電池存在，此類電池的耐久度很高，然而，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的使用，極有可能出現(xiàn)各種故障。由此可見，保養(yǎng)新能源汽車的關(guān)鍵在于強(qiáng)化對(duì)動(dòng)力電池的保養(yǎng)與維護(hù)。檢修新能源汽車故障時(shí)，若想更大程度上提高檢修的效率，要求維修企業(yè)要嚴(yán)格按照新能源汽車的具體維修要求，實(shí)現(xiàn)維修設(shè)備的不斷革新與升級(jí)，大大提高維修人員的維修能力與專業(yè)知識(shí)。當(dāng)前，電子診斷技術(shù)還未徹底而全面的應(yīng)用到新能源汽車故障診斷之中，對(duì)此，維修人員需要及時(shí)學(xué)習(xí)電子診斷技術(shù)的相關(guān)理論點(diǎn)與操作流程，熟練操作維修設(shè)備，以提高新能源汽車的維修質(zhì)量與維修效率。

例如，在檢修江鈴新能源汽車時(shí)，此車在正常行駛時(shí)容易無(wú)緣無(wú)故的熄火，此時(shí)，車主將故障車輛及時(shí)送至汽修廠展開全面的檢測(cè)。車輛達(dá)到維修廠后，維修人員需要詢問(wèn)車主關(guān)于車輛日常充電過(guò)程中的具體情況，而后對(duì)車輛充電過(guò)程予以檢測(cè)，通過(guò)檢測(cè)我們知曉車輛的電池管理器發(fā)生故障，致使車輛在行駛過(guò)程中時(shí)常發(fā)生無(wú)故熄火現(xiàn)象。獲取初步檢測(cè)數(shù)據(jù)以后，維修人員需要借助電子診斷技術(shù)的相關(guān)設(shè)備來(lái)讀取車輛的行車電腦，從數(shù)據(jù)上獲悉是由于動(dòng)力電池安放位置不合理而使得電池不能正常的充電。檢測(cè)完車輛以后，及時(shí)告知車主，車輛在充電時(shí)，要將周邊環(huán)境溫度控制到0℃

-45℃，若周邊環(huán)境低于0℃或超出45℃，則不能充電。在冬季，外部環(huán)境的溫度比較低，此時(shí)，維修人員應(yīng)建議車主將車輛停好以后，立即對(duì)車輛進(jìn)行充電。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，電子診斷技術(shù)對(duì)于新能源汽車而言非常有用，其既可檢測(cè)與解決汽車存在的故障，還能推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。經(jīng)過(guò)科學(xué)的分析與研究，電子診斷技術(shù)可以精準(zhǔn)而高效的檢測(cè)并診斷出新能源汽車的故障，然后根據(jù)故障實(shí)況提出相關(guān)的注意事項(xiàng)與維修措施。新能源汽車維修是一個(gè)全面而系統(tǒng)化的過(guò)程，選擇電子診斷技術(shù)維修時(shí)，工作人員要經(jīng)過(guò)后臺(tái)系統(tǒng)來(lái)處理所出現(xiàn)的系列問(wèn)題，故障檢測(cè)、診斷與處理效率都得到大大的提高。

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