蒙開(kāi)然

【摘?要】油氣金屬管道在油氣輸送過(guò)程中因?yàn)檩d荷和腐蝕介質(zhì)等因素的影響下，很容易萌生缺陷而引發(fā)重大安全事故。點(diǎn)蝕與多坑蝕缺陷是存在周期最長(zhǎng)、最普遍、最有可能產(chǎn)生穿孔的高危缺陷，因而對(duì)金屬管道工作過(guò)程中的在線檢測(cè)與安全評(píng)估一直是油氣輸送技術(shù)領(lǐng)域研究的重點(diǎn)和熱點(diǎn)。

【關(guān)鍵詞】輸油管道;安全管理;存在問(wèn)題;對(duì)策

石油天然氣長(zhǎng)輸管道工程是極為嚴(yán)格的工程，其主要是讓油氣能夠安全穩(wěn)定的輸送到各地區(qū)。在一定程度上油氣長(zhǎng)輸管道工程在施工過(guò)程中受到施工單位，施工人員以及機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的影響，讓先進(jìn)的機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)沒(méi)有在油氣長(zhǎng)輸管道工程中得到實(shí)際應(yīng)用，從而導(dǎo)致了施工風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題出現(xiàn)，這種情況的出現(xiàn)不僅是限制了管道工程的順利進(jìn)程，還在一定程度上對(duì)油氣管道工程正常使用以及人們的日常生活質(zhì)量造成了嚴(yán)重的影響。

1、輸油管道的安全管理問(wèn)題

1.1、輸油管道材質(zhì)不符合安全標(biāo)準(zhǔn)

在輸油管道的安全問(wèn)題中，最常見(jiàn)的就是管道材質(zhì)不符合國(guó)家相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致運(yùn)輸過(guò)程中石油的泄漏等問(wèn)題。由于我國(guó)地貌廣泛氣候種類多樣，因此對(duì)于石油管道的材質(zhì)使用更加嚴(yán)格謹(jǐn)慎，應(yīng)選用在多種氣候情況下都適宜的管道材料。同時(shí)使用的管道在其自身組成方面也相對(duì)復(fù)雜，包含主管道線路電氣裝置部分和其他的零件等。在運(yùn)輸過(guò)程中，對(duì)各部分要做到嚴(yán)格的安全材料管理，任何微小零件出現(xiàn)了差錯(cuò)，都會(huì)引發(fā)石油的運(yùn)輸安全問(wèn)題。例如管道出現(xiàn)了被腐蝕的狀態(tài)。相關(guān)的安全檢查人員如果沒(méi)有及時(shí)的發(fā)現(xiàn)，該問(wèn)題就會(huì)導(dǎo)致后期運(yùn)輸石油的過(guò)程中出現(xiàn)石油的泄漏，造成能源的損失，同時(shí)為企業(yè)也帶來(lái)了相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)損失，也造成了環(huán)境污染[1]。

1.2、油安全管理的法律問(wèn)題

我國(guó)的油氣管道安全管理相較于歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家，起步比較晚，因此在油氣管道的安全管理、環(huán)境保護(hù)和市場(chǎng)化運(yùn)作體制上都還沒(méi)有形成比較完備的法律法規(guī)。有些地區(qū)不夠重視初期油氣管道出現(xiàn)的故障和隱患，而在發(fā)生安全事故之后又害怕?lián)?zé)任，相關(guān)部門(mén)之間扯皮、甩鍋的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，這都是安全管理以及管理機(jī)制上存在短板的直接表現(xiàn)。另外我國(guó)城市化進(jìn)程的加快，對(duì)能源的需求呈幾何倍數(shù)增長(zhǎng)，而各地區(qū)關(guān)于油氣管道的安全運(yùn)行還停留在過(guò)去的認(rèn)知，遠(yuǎn)遠(yuǎn)未能跟上油氣管道快速發(fā)展的程度，雖然國(guó)家有對(duì)油氣管道的規(guī)劃以及工程管理權(quán)責(zé)的規(guī)定，但是卻沒(méi)有配套的法規(guī)和制度與之相匹配，甚至地方性的法律法規(guī)以及《環(huán)境保護(hù)法》等還存在與《中華人民共和國(guó)石油天然氣管道保護(hù)法》的相關(guān)內(nèi)容沖突的條款。

1.3、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

在一定程度上油氣長(zhǎng)輸管理工程施工都是屬于大的工程項(xiàng)目，這種類型的工程項(xiàng)目對(duì)實(shí)際施工技術(shù)要求是非常高的，若是施工技術(shù)較差，那么必然會(huì)影響到后續(xù)的施工質(zhì)量以及施工安全等問(wèn)題。所以，在管道施工技術(shù)方面的風(fēng)險(xiǎn)是油氣長(zhǎng)輸管道工程施工風(fēng)險(xiǎn)類型之一。施工技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)不僅是存在施工中的各個(gè)環(huán)節(jié)中，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)其是蔓延了整個(gè)施工全過(guò)程，任何一個(gè)施工環(huán)節(jié)都會(huì)受到技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的影響。一方面，很多落后的油氣長(zhǎng)輸管理工程施工技術(shù)以及工藝會(huì)影響到管道施工整體質(zhì)量，從而引發(fā)很多施工安全問(wèn)題的出現(xiàn);另一個(gè)方面，新的技術(shù)和工藝因?yàn)槿鄙倭撕侠砼c科學(xué)的驗(yàn)證，從而在實(shí)際施工過(guò)程中很難得以實(shí)現(xiàn)，并且還有很多新的工藝不符合當(dāng)前的實(shí)際施工需求，增加施工風(fēng)險(xiǎn)[2]。

2、輸油管道安全管理解決措施

2.1、提高油氣管理安全管理的風(fēng)險(xiǎn)管控意識(shí)

油氣管道的施工建設(shè)是一項(xiàng)具有一定安全風(fēng)險(xiǎn)的活動(dòng)，凡事預(yù)則立不預(yù)則廢，因此在油氣管道項(xiàng)目建設(shè)的初期就要做好超前的防范，提前將各種可能存在的風(fēng)險(xiǎn)列出來(lái)，并做好應(yīng)急應(yīng)對(duì)策略。油氣管道的安全管理預(yù)案制定首先要從油氣管道的風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別做起，風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)是各行各業(yè)避免發(fā)生重大安全事故需要必備的一種意識(shí)，也是客觀評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)危害性的重要意識(shí)。風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)的強(qiáng)化就要求油氣管道的施工單位和人員在一線工作中學(xué)會(huì)識(shí)別可能存在的風(fēng)險(xiǎn)，從某種程度上來(lái)說(shuō)，這個(gè)要比提高和強(qiáng)化安全意識(shí)更加重要，因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)意識(shí)更能體現(xiàn)一個(gè)企業(yè)或者個(gè)人的安全素養(yǎng)和技能。故而施工單位和企業(yè)要運(yùn)用科學(xué)合理的風(fēng)險(xiǎn)管控工具，前置在項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中可能存在的各種風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)防范和制止各種不安全因素和不規(guī)范作業(yè)。

2.2、制定定期管道設(shè)備運(yùn)輸檢查工作計(jì)劃

在石油的運(yùn)輸過(guò)程中，對(duì)于運(yùn)輸管道的磨損是不可避免的。因此，要對(duì)其進(jìn)行定期的檢查和維修。在運(yùn)輸管道的使用過(guò)程中，相關(guān)人員進(jìn)行定期的檢查，保證其磨損問(wèn)題及時(shí)被發(fā)現(xiàn)并及時(shí)修補(bǔ)，從而避免后期問(wèn)題的擴(kuò)大，造成石油泄露等危險(xiǎn)情況。對(duì)一些運(yùn)輸過(guò)程中的安全故障和事故發(fā)生而言很多都是由于管道的磨損未被及時(shí)發(fā)現(xiàn)修補(bǔ)造成的問(wèn)題擴(kuò)大現(xiàn)象。因此要做到定時(shí)的檢查和專業(yè)水平的維修，保證后期運(yùn)輸時(shí)的安全穩(wěn)定。同時(shí)對(duì)于運(yùn)輸設(shè)備中的高精密部分來(lái)說(shuō)，要使相關(guān)的安全管理人員做到實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)，根據(jù)其運(yùn)行過(guò)程中的各種情況不斷地調(diào)整其數(shù)據(jù)，保證輸油管道設(shè)備在運(yùn)輸時(shí)的高效率高質(zhì)量持續(xù)運(yùn)行。對(duì)于管道的檢查維護(hù)需要有專業(yè)的人士進(jìn)行，因此石油企業(yè)要對(duì)相關(guān)的安全管理人員做到定時(shí)的安全技能培訓(xùn)，幫助員工提高自身的專業(yè)能力素質(zhì)，保證在檢修的過(guò)程中能夠發(fā)現(xiàn)管道的全部問(wèn)題，并做到及時(shí)的維修處理[3]。

2.3、強(qiáng)化管理風(fēng)險(xiǎn)控制分析

在一定程度上長(zhǎng)輸管道工程施工風(fēng)險(xiǎn)有一半左右，都是因?yàn)楣芾砩系娜笔鶎?dǎo)致的，因此強(qiáng)化管理風(fēng)險(xiǎn)是極為重要的環(huán)節(jié)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，一方面需要科學(xué)合理的去選擇分包的單位或者是施工機(jī)構(gòu)，要對(duì)分包單位以及機(jī)構(gòu)的資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格的把控，要強(qiáng)化前期的相關(guān)準(zhǔn)備工作;另一個(gè)方面就是需要去規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)管理的流程，并制定出詳細(xì)的施工計(jì)劃，根據(jù)施工的實(shí)際情況和自然環(huán)境，科學(xué)合理的分析施工資金的使用情況;最后是在長(zhǎng)輸管道工程施工全過(guò)程中必須要強(qiáng)化對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管理，相關(guān)管理人員還需要定期召開(kāi)會(huì)議，定期檢查和監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)施工管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程中所存在的問(wèn)題，并提出解決措施。

2.4、多臺(tái)套設(shè)備組合集裝的設(shè)計(jì)制作及應(yīng)用

出于長(zhǎng)輸油氣管道應(yīng)急搶險(xiǎn)的考慮，搶險(xiǎn)設(shè)備機(jī)具裝車的速度和完整性直接決定了應(yīng)急力量的響應(yīng)出動(dòng)速度及事故處置的及時(shí)性。針對(duì)現(xiàn)有油氣管道搶修搶險(xiǎn)設(shè)備放置散亂、搶險(xiǎn)過(guò)程和準(zhǔn)備時(shí)間太長(zhǎng)，容易遺漏搶險(xiǎn)所需設(shè)備等問(wèn)題，分析了集裝方艙應(yīng)具備的功能，并提出了研制搶險(xiǎn)搶修集裝方艙的設(shè)想。設(shè)備的模塊化建設(shè)和綜合性集裝要充分考慮在裝卸過(guò)程中降低維搶修作業(yè)人員的工作強(qiáng)度和安全隱患、在充分滿足集裝功能的前提下，降低集裝箱的體積和重量、平衡箱體受力的均勻性、設(shè)備附件及維修工具的完整性等方面。

3、結(jié)束語(yǔ)

石油是國(guó)家的稀缺能源，是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力，要做到石油管道的安全防護(hù)，做到對(duì)石油能源的良好管理。由于近年來(lái)石油事故的不斷發(fā)生，因此需要更加注重石油運(yùn)輸時(shí)的安全穩(wěn)定，通過(guò)對(duì)問(wèn)題發(fā)生的分析以及相關(guān)防范措施的提出，不斷地降低石油運(yùn)輸時(shí)的事故發(fā)生概率。規(guī)范相關(guān)員工的工作操作，通過(guò)輸油管道的材料以及工作人員的技能等多個(gè)方面不斷地提高石油的運(yùn)輸水平，提高其運(yùn)輸時(shí)的安全穩(wěn)定，減少能源的浪費(fèi)，也在一定程度上減少企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失。

參考文獻(xiàn)：

[1]吳玉得.加強(qiáng)石油天然氣管道運(yùn)行安全隱患管理的策略研究[J].石化技術(shù)，2020，27（11）：212-213.

[2]王冬臣.油氣集輸容器內(nèi)防腐施工質(zhì)量控制分析[J].全面腐蝕控制，2020，34（11）：79-81.

[3]王昱博.輸油管道安全管理中存在的問(wèn)題及對(duì)策[J].化工設(shè)計(jì)通訊，2020，46（11）：9-10.

（作者單位：中油遼河工程有限公司）