翟麗文

（撫遠市公路站，黑龍江佳木斯 156500）

1 現(xiàn)階段道路與橋梁工程中存在的質(zhì)量問題

1.1 高填土下沉問題

道路橋梁工程在運行一段時間后，部分隱患問題將會呈現(xiàn)出來，其中最為常見的問題便是高填土下沉情況，結(jié)合實際經(jīng)驗來講，導致出現(xiàn)高填土下沉主要影響因素有兩個：一方面是施工過程中施工人員對道路分層厚度控制不佳，壓實情況較差所導致的下沉。另一方面是工程材料壓縮系數(shù)偏高，最佳含水量與最大濕容計算結(jié)果與預期出現(xiàn)極大的偏差。由于在建設過程中，施工土質(zhì)較差無法滿足施工實際需求，導致后期道路橋梁在使用過程中出現(xiàn)一系列施工質(zhì)量問題，進而導致路面形成高填土下沉情況。

1.2 橋梁裂縫問題

在橋梁工程建設中，材料主要選用的是混凝土材料。由于混凝土結(jié)構(gòu)較為特殊，一旦混合比例不合理，在建設過程中混凝土極易出現(xiàn)裂縫等情況，極大程度的影響了橋梁工程質(zhì)量，還會延緩橋梁建設工程工期。導致橋梁裂縫出現(xiàn)的主要原因是，在施工過程中，混凝土的溫度應力控制工作相關(guān)人員無法進行有效開展，導致混凝土澆灌階段，由于水泥溫度無法消散，致使橋梁澆灌內(nèi)部溫度與外部溫差較大，一旦模具拆卸，溫度快速下降，內(nèi)外溫差將會導致熱脹冷縮情況出現(xiàn)，混凝土表面形成一定的膨脹應力，導致后期使用過程中逐漸形成裂縫。

1.3 路基問題

在道路建設施工過程中，路基的鋪設是整個道路建設中最為關(guān)鍵的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，但集合現(xiàn)階段常見路基問題來看，影響路基出現(xiàn)問題的主要原因有以下幾種：①路基排水情況較差。由于排水效果不良，導致路面長時間處于積水的狀態(tài)，在長久的積水情況影響下，路基結(jié)構(gòu)將會逐漸松軟，直至地基變形，嚴重者甚至會出現(xiàn)地基翻漿、冒泥等情況；②路基邊坡滑塌。導致路基邊坡滑塌情況出現(xiàn)的主要原因是巖體力學。假設路基巖石結(jié)構(gòu)較為堅硬，邊坡滑塌主要以崩塌形式出現(xiàn)。但通常的講，出現(xiàn)邊坡滑塌情況的主要是當路基建設在軟土巖石時較多。由于軟土較為濕潤，其承載能力較低，因此當路基建設在該種巖石結(jié)構(gòu)時，后期車輛運行時，極易存在安全隱患。

1.4 鋼筋銹蝕問題

在道路與橋梁工程建設過程中，由于施工人員在施工時以及施工后未給予鋼筋良好的防護保護工作，導致鋼筋在與外界長時間接觸后，由于防護層的缺失，導致在潮濕等環(huán)境下，鋼筋極易出現(xiàn)銹蝕情況。此外，在道路橋梁工程施工過程中，過度使用鋼筋材料會導致道路橋梁工程機構(gòu)發(fā)生變化。因此，在施工過程中，施工單位需要對鋼筋進行合理的應用，并對鋼筋等加固材料進行相應的防護保護工作，確保加固材料性能在后期應用過程中的充分發(fā)揮，以此有效保證道路與橋梁工程建設的整體質(zhì)量。

1.5 工程管理制度問題

在施工過程中，確?，F(xiàn)場工作有序進行的重要控制步驟便是對工人和現(xiàn)場施工管理系統(tǒng)的明確分工。在現(xiàn)階段整個施工過程中，由于分工的不明確，導致施工過程中缺乏相應的技術(shù)人員指導以及監(jiān)督人員的監(jiān)督，影響整個工程質(zhì)量，導致工程質(zhì)量無法滿足相關(guān)質(zhì)量標準，進一步導致施工安全性降低，由于施工質(zhì)量無法得到保證，施工后續(xù)工作的開展也無法得到相應的保障，從而導致施工工期延長的情況屢屢出現(xiàn)。

2 針對道路與橋梁工程質(zhì)量問題的有效解決措施

2.1 加大施工技術(shù)管理力度

技術(shù)管理力度的加快有效提高整體施工技術(shù)水平。因此，在施工過程中，施工單位需要對技術(shù)管理工作進行高度重視，有效保證施工質(zhì)量。以施工技術(shù)角度講，施工單位需要對施工過程進行全面的管理與控制，保證道路與橋梁施工的整體質(zhì)量。除此之外，施工材料的采購、管理以及運輸也應受到重視。相關(guān)管理人員需要有效保證從材料采購、運輸以及保管等方面的質(zhì)量均衡管理，有效避免材料在施工使用過程中出現(xiàn)質(zhì)量方面的問題。另外，為了確保道路橋梁施工過程中混凝土強度以及質(zhì)量，在搭配混凝土時，相關(guān)人員要對混凝土配比情況進行科學的計算，保證搭配的合理性與有效性。

2.2 建立完善健全的質(zhì)量管理組織機構(gòu)

為了保證工程的整體質(zhì)量，需要建立與施工相關(guān)的質(zhì)量管理組織機構(gòu)，并通過切實有效管理提高工程的施工質(zhì)量。其次，為了避免施工出現(xiàn)問題時無人承擔責任的情況出現(xiàn)，施工單位需要設立相應的質(zhì)量問責制度，將該制度嚴格落實在各個項目環(huán)節(jié)中，保證事故出現(xiàn)時可以做到及時止損，進行妥善的處理。施工質(zhì)量是重中之重，尤其在施工過程中，質(zhì)量管理組織機構(gòu)相關(guān)人員需要對工程建設情況中的各個環(huán)節(jié)進行嚴格的審查，確?？梢詽M足國家的相關(guān)質(zhì)量標準，以此保證施工各個工序與質(zhì)量標準的一致性。另外，在施工過程中，質(zhì)量組織機構(gòu)需要建立完善健全的評價體系，保證在施工過程中各個工作人員能夠嚴格遵循施工相關(guān)規(guī)章制度，進而有效提高質(zhì)量，進一步實現(xiàn)工程施工質(zhì)量水平的整體提高。對于可能發(fā)生的質(zhì)量問題，對各項施工材料的數(shù)據(jù)進行分析，對道路橋梁工程施工進行全面調(diào)節(jié)管控，積極營造良好的施工環(huán)境，從萌芽狀態(tài)消除施工質(zhì)量隱患，提高綜合施工水平。

2.3 深化工程質(zhì)量意識，提高施工人員施工素養(yǎng)

在道路橋梁建設過程中，相關(guān)施工單位需要將以人為本的理念貫徹落實在整個施工過程中，有效控制施工人員對施工質(zhì)量的影響。由于施工人員素養(yǎng)與技術(shù)直接影響到工程建設的整體質(zhì)量，一旦施工人員的專業(yè)素養(yǎng)與技術(shù)水平存在缺陷，在施工過程中施工人員的操作將會存在不規(guī)范等情況，導致施工工程質(zhì)量受到嚴重影響。所以，在道路與橋梁工程建設過程中，施工單位需要重視對施工人員工程質(zhì)量意識的深化，以及對施工人員綜合素質(zhì)的提升。為了提高施工人員的專業(yè)水平與綜合素質(zhì)，施工單位要加大對施工人員的專業(yè)培訓力度，著重培養(yǎng)高技能高素質(zhì)的施工人員，以此有效提高施工質(zhì)量。同時，施工單位可以開展相應的培訓機制，對施工人員進行相關(guān)質(zhì)量標準知識的普及，保證施工人員對施工質(zhì)量重要性認知的提升。

2.4 重視道路與橋梁施工后的養(yǎng)護工作

在結(jié)束道路與橋梁的混凝土施工后，科學合理的養(yǎng)護工作是有效提高混凝土的性能重要手段?；炷翝仓蟛攀丘B(yǎng)護工作的開展實踐，所謂的養(yǎng)護工作是指對混凝土表面進行灑水工作，為了確保混凝土具有一定的濕潤性，在灑水過程中相關(guān)人員對灑水量進行嚴格的控制，避免出現(xiàn)混凝土過于濕潤，影響混凝土凝固。灑水工作主要功能是避免混凝土產(chǎn)生裂縫情況。另外，合理應用全新工藝和材料，根據(jù)規(guī)定程序開展施工，嚴控施工整體水平，提高通行的安全性。在養(yǎng)護過程中應科學引人進步方式，強化相關(guān)人員管理責任感，科學建設施工團隊，一定程度提高養(yǎng)護能力。同時，施工路面的整潔是保證施工路面雜質(zhì)混合情況出現(xiàn)的重要手段。施工人員要對暴露在混凝土表面的材料進行防腐處理工作，有效保證鋼筋等加固材料壽命與質(zhì)量。除此之外，當施工過程中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題時，相關(guān)人員應對該問題進行及時的處理工作，有效保證后期道路使用時的安全性。

2.5 嚴格控制材料質(zhì)量

道路施工工程質(zhì)量與施工材料質(zhì)量之間有著直接的聯(lián)系，施工質(zhì)量取決于原材料，只有施工材料質(zhì)量得到嚴格的管控工作，施工工程質(zhì)量才能得到有效的保證。所以在施工過程中，施工單位要嚴格控制施工材料質(zhì)量。首先在采購原材料的過程中，施工單位需要設立相應的采購人員。同時在采購原材料時，采購人員需要對原材料進行多家對比，選擇其中性價比最高的商家進行采購。另外，在選擇原材料時，采購人員要對材料質(zhì)地進行嚴格的審核，避免不合格材料出現(xiàn)在施工過程中。其次在將原材料運輸至施工現(xiàn)場內(nèi)部前，原材料的質(zhì)檢工作不可缺少，相關(guān)人員應隨機抽查原材料，進行生產(chǎn)合格證、材料信息數(shù)據(jù)等方面的檢驗與檢測，確保原材料的質(zhì)量能夠滿足施工的整體需求。最后，在保管施工原材料上，相關(guān)工作人員要將特殊材料進行相應的保存工作，保證施工材料在使用時具有完好的狀態(tài)。此外，對于施工設備，相關(guān)人員要進行定期的保養(yǎng)、維護、維修與替換，避免施工過程中因機械設備故障而導致工程進度受到影響的情況出現(xiàn)。

2.6 提高道路與橋梁工程現(xiàn)場施工管理水平

道路橋梁現(xiàn)場施工質(zhì)量與施工整體質(zhì)量緊密相關(guān)，因此在施工過程中，有效管理控制施工現(xiàn)場工作成為施工工作的首要解決問題。其次，在對現(xiàn)場施工質(zhì)量進行管控工作的同時，還需要建立完善健全的施工管理組織與管理制度，以此有效保證相關(guān)工作人員在施工工作過程中擁有有效參考數(shù)據(jù)的同時，擁有一定的約束性，進而有效實現(xiàn)國內(nèi)工程管理水平的全面提高。此外，施工單位需要對施工管理人員進行一定的培訓，保證管理人員在管理過程中對施工管理的重要性有深刻認知的同時，可以對自身的管理工作進行一定的完善與創(chuàng)新。

3 結(jié)束語

在我國工程建筑中，道路與橋梁工程建設項目是一項擁有較長時間的施工項目。因此在管理道路工程和建設項目的整體質(zhì)量時，相關(guān)施工單位需要以我國道路交通建設基礎(chǔ)為準。綜上所述，在道路橋梁建設工程中，有效的科學合理工程項目管理的建立尤為重要。作為保證人們交通生產(chǎn)要素的樞紐，因此道路與橋梁建設的整體質(zhì)量的提高是推動我國城市化建設進程的重要手段。