劉若陽(yáng)　申威　史穩(wěn)健　唐長(zhǎng)虹

摘 要：我國(guó)生鮮電商行業(yè)大企業(yè)高度寡占、小企業(yè)嚴(yán)重同質(zhì)的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)使得較多生鮮電商外包冷鏈物流服務(wù)，鑒于冷鏈物流市場(chǎng)現(xiàn)狀，合理評(píng)價(jià)冷鏈物流服務(wù)商成為企業(yè)運(yùn)營(yíng)關(guān)鍵。目前指標(biāo)研究較少側(cè)重冷鏈物流特點(diǎn)，結(jié)合生鮮行業(yè)特點(diǎn)及電商平臺(tái)對(duì)冷鏈物流的服務(wù)要求，從經(jīng)營(yíng)能力、物流能力、服務(wù)收費(fèi)、服務(wù)質(zhì)量及發(fā)展能力5個(gè)維度構(gòu)建21個(gè)指標(biāo)，考慮服務(wù)類(lèi)評(píng)價(jià)的主觀指標(biāo)特征，運(yùn)用三角模糊數(shù)改進(jìn)AHP-TOPSIS評(píng)價(jià)模型，并實(shí)例驗(yàn)證合理性和有效性。

關(guān)鍵詞：生鮮電商;第三方冷鏈物流;物流服務(wù)商評(píng)價(jià);三角模糊數(shù);AHP-TOPSIS

中圖分類(lèi)號(hào)：F25 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：Adoi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2020.01.020

我國(guó)生鮮電商市場(chǎng)的崛起，帶動(dòng)了冷鏈物流的快速發(fā)展。目前我國(guó)生鮮電商行業(yè)形成了大企業(yè)高度寡占、小企業(yè)同質(zhì)化的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，對(duì)于中小型生鮮電商，選擇將冷鏈物流業(yè)務(wù)外包給第三方專(zhuān)業(yè)型物流企業(yè)（Third Party Logistic，3PL）可以更好集中平臺(tái)資源、參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。近些年我國(guó)冷鏈物流體系雖然發(fā)展較快，但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比在技術(shù)、硬件設(shè)施和信息化等方面仍存在差距，我國(guó)薄弱的冷鏈物流體系一定程度上制約了現(xiàn)有生鮮電商的物流模式對(duì)111家生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商網(wǎng)站的調(diào)查顯示，目前生鮮電商提供冷鏈物流服務(wù)企業(yè)占比54.15%，其中冷鏈物流外包模式僅占25%。雖然目前我國(guó)第三方物流占市場(chǎng)比重不足25%，但第三方冷鏈物流（Third Party Cold Chain Logistic，3PCCL）發(fā)展勢(shì)頭迅猛，冷鏈業(yè)務(wù)外包已成為生鮮電商物流業(yè)務(wù)的發(fā)展趨勢(shì)。

鑒于冷鏈物流市場(chǎng)現(xiàn)狀，合理評(píng)估和選擇第三方冷鏈物流服務(wù)商成為生鮮電商企業(yè)運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。令狐克睿等提出了第四方物流中第三方物流提供商的體系，運(yùn)用帶信任度的德?tīng)柗品ê虯HP法構(gòu)建模型。許國(guó)兵等提出基于集成灰色關(guān)聯(lián)法、TOPSIS法和社會(huì)選擇法構(gòu)建選擇第三方物流服務(wù)商的兩階段模型。劉秋生等結(jié)合G1/熵值法研究了第三方逆向物流供應(yīng)商的評(píng)價(jià)問(wèn)題。周盛世等選用服務(wù)收費(fèi)水平、網(wǎng)絡(luò)覆蓋率等7個(gè)指標(biāo)，運(yùn)用AHP-TOPSIS法構(gòu)建了第三方冷鏈物流企業(yè)評(píng)價(jià)模型。李荷華等基于AHP研究了化工行業(yè)物流服務(wù)商的評(píng)價(jià)問(wèn)題。陳可嘉等運(yùn)用ANP確定權(quán)重，通過(guò)構(gòu)建AHP-DEA模型分析了逆向物流服務(wù)供應(yīng)商的選擇問(wèn)題。鄧余玲基于AHP構(gòu)建了生鮮產(chǎn)品冷鏈物流供應(yīng)商服務(wù)能力的評(píng)價(jià)模型。Singh R.K.等構(gòu)建了包括運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)成本、物流基礎(chǔ)和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、客戶(hù)服務(wù)等10個(gè)指標(biāo)體系，并運(yùn)用模糊AHP和TOPSIS法對(duì)印度冷鏈物流服務(wù)商進(jìn)行了研究。關(guān)于第三方物流服務(wù)商的評(píng)價(jià)方法主要包括多準(zhǔn)則決策理論（Multiple-criteria decision making，MCDM）、統(tǒng)計(jì)方法、人工智能、數(shù)學(xué)規(guī)劃及綜合方法等。目前國(guó)內(nèi)外主要側(cè)重3PL的選擇評(píng)價(jià)，結(jié)合冷鏈物流特征相對(duì)較少，且主要側(cè)重單一方法的運(yùn)用。同時(shí)由于物流行業(yè)的服務(wù)性特征，部分指標(biāo)具有較強(qiáng)主觀性，現(xiàn)有模型并不能有效處理指標(biāo)的偏好性等主觀因素。因此，本文結(jié)合生鮮產(chǎn)品行業(yè)特點(diǎn)設(shè)計(jì)電商環(huán)境下的冷鏈物流服務(wù)商評(píng)價(jià)指標(biāo)，并運(yùn)用模糊集考量部分主觀指標(biāo)，構(gòu)建三角模糊數(shù)AHP-TOPSIS評(píng)價(jià)模型。

1 生鮮電商冷鏈物流服務(wù)商評(píng)價(jià)指標(biāo)確定

評(píng)價(jià)指標(biāo)的選取對(duì)于生鮮電商冷鏈物流服務(wù)商的評(píng)價(jià)研究至關(guān)重要。目前國(guó)內(nèi)外關(guān)于評(píng)價(jià)指標(biāo)方面主要側(cè)重3PL指標(biāo)體系的構(gòu)建，Spencer等考慮JIT環(huán)境，設(shè)計(jì)了包括及時(shí)性、服務(wù)質(zhì)量、商品交換、可靠性、服務(wù)速度、靈活性等側(cè)重服務(wù)質(zhì)量的23個(gè)具體指標(biāo);McGinnis等和Menon等認(rèn)為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略和外部環(huán)境對(duì)于3PL評(píng)價(jià)指標(biāo)具有影響，提出了包括配送及時(shí)性、準(zhǔn)確率、財(cái)務(wù)穩(wěn)定性、價(jià)格等側(cè)重經(jīng)營(yíng)能力、發(fā)展能力及服務(wù)質(zhì)量的8個(gè)重要指標(biāo)。Agiezzpil研究了1994-2013年的67篇國(guó)外文獻(xiàn)，總結(jié)出了3PL評(píng)價(jià)選擇的11種關(guān)鍵指標(biāo)，包括成本、關(guān)系、服務(wù)、質(zhì)量等。通過(guò)文獻(xiàn)分析發(fā)現(xiàn)，3PL評(píng)價(jià)指標(biāo)主要圍繞成本、能力和服務(wù)質(zhì)量3個(gè)維度展開(kāi)，其中能力又分為經(jīng)營(yíng)能力和發(fā)展能力。然而，生鮮冷鏈物流服務(wù)商由于其特殊服務(wù)產(chǎn)品及環(huán)境，需增加對(duì)物流能力的考察。因此，本文補(bǔ)充冷鏈物流能力等業(yè)務(wù)型指標(biāo)，從經(jīng)營(yíng)能力、物流能力、服務(wù)能力、服務(wù)質(zhì)量和發(fā)展能力共5個(gè)維度，充分考察生鮮冷鏈物流服務(wù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定、冷鏈物流能力、技術(shù)水平、服務(wù)收費(fèi)、消費(fèi)者滿意度、服務(wù)合作及發(fā)展等方面的綜合表現(xiàn)，共設(shè)計(jì)21個(gè)二級(jí)指標(biāo)（表1），其中定性指標(biāo)8個(gè)，定量型指標(biāo)13個(gè)，效益型指標(biāo)19個(gè)，成本型指標(biāo)2個(gè)。

2 基于三角模糊數(shù)的AHP-TOPSIS模型構(gòu)建

指標(biāo)權(quán)重的確定方法主要包括主觀賦權(quán)法和客觀賦權(quán)法，主觀賦權(quán)法通常根據(jù)專(zhuān)家的專(zhuān)業(yè)知識(shí)或經(jīng)驗(yàn)主觀判斷，如層次分析法（AHP）、專(zhuān)家調(diào)查法（Delphi）等;客觀賦權(quán)法根據(jù)原始數(shù)據(jù)之間關(guān)系確定權(quán)重，具有較強(qiáng)客觀性與數(shù)據(jù)依賴(lài)性，如變異系數(shù)、熵值法等。TOPSIS作為多準(zhǔn)則決策中的常用評(píng)價(jià)方法，主要原理為計(jì)算評(píng)價(jià)對(duì)象與正負(fù)理想解的歐式距離來(lái)排序。近年來(lái)，關(guān)于TOPSIS的研究?jī)A向于組合型TOPSIS，即考慮模糊集、群體決策、ANP等與TOPSIS集成，該類(lèi)組合模型更適用于理論和實(shí)際問(wèn)題的研究應(yīng)用。由表1可以看出，定性指標(biāo)通常需要采用語(yǔ)言變量（Linguistic Variables）進(jìn)行判斷和取值，且鑒于生鮮電商這一新興行業(yè)數(shù)據(jù)積累有限，本文在傳統(tǒng)AHP-TOPSIS模型中，引入三角模糊數(shù)（Triangular fuzzy number，TF）判斷和評(píng)價(jià)主觀性及偏好性指標(biāo)，構(gòu)建基于三角模糊數(shù)的AHP-TOPSIS模型。

2.1 三角模糊數(shù)及轉(zhuǎn)換量表

3 實(shí)例分析

生鮮電商Z公司成立于2009年，為世界500強(qiáng)企業(yè)Z集團(tuán)投資創(chuàng)辦的一家大型食品類(lèi)B2C電子商務(wù)網(wǎng)站，主要經(jīng)營(yíng)肉禽水產(chǎn)、水果蔬菜、奶制品、休閑食品、糧油等百種品類(lèi)。該公司依托集團(tuán)的雄厚實(shí)力，能夠?qū)崿F(xiàn)在全球范圍內(nèi)進(jìn)行優(yōu)品采購(gòu)，雖擁有普通生鮮電商所沒(méi)有的資源，且在消費(fèi)者中也有了一定的口碑，但相對(duì)比其他已成熟的大型生鮮電商，物流為其主要瓶頸環(huán)節(jié)之一。目前Z公司經(jīng)營(yíng)范圍覆蓋全國(guó)，在大連、青島、濟(jì)南等地也陸續(xù)建設(shè)了冷庫(kù)，但Z公司尚未有足夠的資本、技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)來(lái)支撐自建一個(gè)全國(guó)范圍內(nèi)的冷鏈物流體系，Z公司選擇將自己的冷鏈物流部分外包給冷鏈物流外包服務(wù)商，現(xiàn)需考察SF、ZJB、YT、ST、ZT、YD共6家冷鏈物流服務(wù)商，數(shù)據(jù)如表4所示。

3.1 運(yùn)用TFAHP確定指標(biāo)權(quán)重

本文通過(guò)專(zhuān)家訪談、問(wèn)卷調(diào)查等，邀請(qǐng)生鮮電商、冷鏈物流等相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜覍?duì)指標(biāo)體系中的各指標(biāo)權(quán)重進(jìn)行打分，基于每位專(zhuān)家的評(píng)分矩陣求解平均評(píng)分矩陣得到各指標(biāo)的局部、全局三角模糊權(quán)重（表5）。

3.2 運(yùn)用TFTOPSIS評(píng)選服務(wù)商

SF、ZJB、YT、ST、ZT、YD共6家冷鏈物流服務(wù)商的TFTOPSIS計(jì)算結(jié)果見(jiàn)表6，其中，CSF>CZJB>CZT>CYT> CST>CYD，由此可知SF整體情況最優(yōu)，ZJB其次，YD為本樣本中最劣方案。通過(guò)分析指標(biāo)權(quán)重可以發(fā)現(xiàn)，服務(wù)質(zhì)量具有較高影響;其次為物流服務(wù)能力。生鮮電商選擇冷鏈物流服務(wù)商時(shí)，由于生鮮物流對(duì)于冷鏈技術(shù)和冷鏈運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)性有較高要求，因此相比于傳統(tǒng)3PL選擇問(wèn)題，應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)冷鏈物流服務(wù)商的服務(wù)質(zhì)量、物流服務(wù)能力等冷鏈業(yè)務(wù)能力方面的考核權(quán)重。

4 結(jié)論

冷鏈業(yè)務(wù)外包已逐漸成為生鮮電商的主要發(fā)展趨勢(shì)，然而由于我國(guó)現(xiàn)有冷鏈物流市場(chǎng)的滯后性，合理評(píng)估和選擇第三方冷鏈物流服務(wù)商成為電商企業(yè)運(yùn)營(yíng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)?？紤]現(xiàn)有指標(biāo)體系較少側(cè)重冷鏈物流特點(diǎn)，及部分指標(biāo)具有較強(qiáng)主觀性和偏好性，本文從經(jīng)營(yíng)能力、物流能力、服務(wù)收費(fèi)、服務(wù)質(zhì)量及發(fā)展能力5個(gè)維度構(gòu)建了考慮電商環(huán)境的21個(gè)冷鏈物流服務(wù)商評(píng)價(jià)指標(biāo);運(yùn)用三角模糊數(shù)考量部分主觀指標(biāo)，通過(guò)TFAHP方法確定了各指標(biāo)權(quán)重，其中冷鏈物流的服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)能力具有較高影響值;進(jìn)一步構(gòu)建TFTOPSIS模型并實(shí)例驗(yàn)證了模型的合理性和有效性。本文TF-AHP-TOPSIS相比于傳統(tǒng)方法，能夠有效處理偏好等主觀指標(biāo)數(shù)據(jù)，且相比于傳統(tǒng)3PL選擇問(wèn)題，該模型重點(diǎn)加強(qiáng)了對(duì)冷鏈物流服務(wù)商的服務(wù)質(zhì)量、物流服務(wù)能力等冷鏈業(yè)務(wù)能力方面的考核，更符合冷鏈物流行業(yè)特征。

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