趙華穎 陳 凱 宋春桃 李 陽(yáng) 林 林 陳 浩 閆鐵超

中建二局第三建筑工程有限公司 北京 100070

1 工程概況

深圳某城市更新項(xiàng)目（圖1）共包含3棟超高層辦公樓及1棟超高層公寓，總建筑面積約58萬(wàn) m2。

圖1 項(xiàng)目效果圖

A棟辦公樓56層，結(jié)構(gòu)高度262.5 m，標(biāo)準(zhǔn)層層高4.4 m，結(jié)構(gòu)周長(zhǎng)191.84 m；B棟辦公樓47層，結(jié)構(gòu)高度219.5 m，標(biāo)準(zhǔn)層層高4.4 m，結(jié)構(gòu)周長(zhǎng)178.48 m；C棟辦公樓57層，結(jié)構(gòu)高度219.5 m，標(biāo)準(zhǔn)層層高4.4 m，結(jié)構(gòu)周長(zhǎng)178.48 m；D棟公寓樓61層，結(jié)構(gòu)高度203.35 m，標(biāo)準(zhǔn)層層高3.15 m，結(jié)構(gòu)周長(zhǎng)205.8 m。

辦公樓結(jié)構(gòu)形式為框架-核心筒，公寓樓結(jié)構(gòu)形式為部分框支剪力墻。辦公樓采用輪扣＋木模板體系，公寓樓采用鋁模板體系。A、B、C棟辦公樓外立面裝飾為單元式幕墻，D棟公寓樓外立面裝飾包含涂料、真石漆、鋁板幕墻、貼磚。

2 辦公樓爬架支座形式選擇

辦公樓爬架的支座/提升掛座形式主要有3種設(shè)置方式：穿梁支座、懸挑型鋼水平附墻支座、懸挑型鋼水平附墻支座＋斜拉桿。

在常規(guī)工程中，常常配置3套支座進(jìn)行周轉(zhuǎn)。但是，具體施工時(shí)，考慮到工期和勞動(dòng)力穩(wěn)定性等客觀原因，現(xiàn)場(chǎng)一般都會(huì)要求配置4套支座，在施層混凝土澆筑完畢后先安裝第4道支座，然后進(jìn)行爬架爬升工作，本工程選用的是穿梁支座的設(shè)置方式。

在對(duì)支座形式的選擇以及對(duì)支座的安全管理中，往往因?qū)姨艚Y(jié)構(gòu)、模架體系、幕墻節(jié)點(diǎn)、施工措施留洞封堵等問(wèn)題考慮不到位，導(dǎo)致設(shè)計(jì)方案不合理或未抓住現(xiàn)場(chǎng)管理重點(diǎn)，因而產(chǎn)生安全隱患。

3 深化設(shè)計(jì)與現(xiàn)場(chǎng)安全管理問(wèn)題

3.1 關(guān)于支座單/雙螺帽問(wèn)題

對(duì)于穿梁形式的支座，按JGJ 202—2010《建筑施工工具式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》[1]第4.4.5條的規(guī)定，本項(xiàng)目A棟采用雙螺帽形式，B、C棟采用彈簧墊圈＋單螺帽形式。

在現(xiàn)場(chǎng)安全管理過(guò)程中，經(jīng)常出現(xiàn)單螺帽和彈簧墊圈丟失或漏加的情況，在爬架使用過(guò)程中會(huì)因螺帽松動(dòng)而導(dǎo)致支座滑動(dòng)，一旦出現(xiàn)此情況，往往難以整改。尤其是爬架爬升之后，再去添加彈簧墊圈的話，需要先拆除螺帽，此時(shí)會(huì)大大增加安全風(fēng)險(xiǎn)。另外，相關(guān)的螺栓長(zhǎng)度已根據(jù)單螺帽形式進(jìn)行了確定，后期再整改，會(huì)因?yàn)槁菟ㄩL(zhǎng)度不足，無(wú)法補(bǔ)加雙螺帽。

對(duì)于上述情況，通過(guò)加強(qiáng)過(guò)程檢查或更換長(zhǎng)螺栓可解決此問(wèn)題，但同時(shí)給現(xiàn)場(chǎng)安全管理增加了壓力。所以，建議提前要求按照雙螺帽形式進(jìn)行材料準(zhǔn)備及施工。

3.2 關(guān)于爬架剖面深化設(shè)計(jì)問(wèn)題

行業(yè)規(guī)范中，只對(duì)爬架的平面布置進(jìn)行了原則闡述，多數(shù)專業(yè)廠家在爬架深化設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)平面設(shè)計(jì)的重視程度經(jīng)常大于剖面設(shè)計(jì)，剖面設(shè)計(jì)圖不能全面反映架體構(gòu)配件與結(jié)構(gòu)或其他施工措施的關(guān)系，尤其是塔吊附墻、施工電梯、不同墻身大樣等部位剖面經(jīng)常會(huì)與結(jié)構(gòu)或施工措施發(fā)生矛盾。因此，在爬架安裝或使用過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生拆改、運(yùn)行不暢或運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)加大等問(wèn)題。

如塔吊附墻部位因未將附墻桿標(biāo)高、活動(dòng)走道板、附墻安裝與爬架爬升的相互關(guān)系在剖面圖中明確標(biāo)示出來(lái)，導(dǎo)致爬架上部少設(shè)置一道活動(dòng)走道板。

如當(dāng)施工電梯設(shè)計(jì)為爬架形式時(shí)，因未將電梯高度信息（尤其是電梯頂部構(gòu)造高度）體現(xiàn)在剖面圖設(shè)計(jì)中，導(dǎo)致爬架在此位置斷口的高度不足。

如局部飄板部位，因未深入分析剖面圖中飄板與爬架走道板的高低差關(guān)系，導(dǎo)致爬架翻板與飄板無(wú)法重疊、飄板部位現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際空隙過(guò)大，從而增加了作業(yè)人員高空墜落的風(fēng)險(xiǎn)。

在爬架剖面的深化設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)結(jié)合平面布置，對(duì)各種特殊部位的剖面進(jìn)行全周期、全節(jié)點(diǎn)、全工況的考慮，以保證設(shè)計(jì)方案最優(yōu)，確保將現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)降至最低。

3.3 關(guān)于爬架組裝防傾覆問(wèn)題

對(duì)于爬架安裝時(shí)的防傾覆做法主要有以下4種：

1）在找平架上采取雙鋼管夾住走道板，起到爬架防傾覆作用。

2）在結(jié)構(gòu)上預(yù)埋短鋼管，通過(guò)短鋼管與爬架龍骨進(jìn)行拉結(jié)，起到爬架防傾覆作用。

3）在結(jié)構(gòu)上預(yù)埋短鋼管，通過(guò)設(shè)置斜撐鋼管與爬架龍骨進(jìn)行拉結(jié)，起到爬架防傾覆作用。

4）在結(jié)構(gòu)上預(yù)埋防風(fēng)拉桿支座，通過(guò)防風(fēng)拉桿與爬架龍骨進(jìn)行拉結(jié)，起到爬架防傾覆作用。

這個(gè)過(guò)程存在的安全風(fēng)險(xiǎn)主要有以下幾個(gè)方面：

1）找平架標(biāo)高低于結(jié)構(gòu)完成面以及未設(shè)置連墻件，導(dǎo)致找平架頂部呈懸臂狀態(tài)，尤其是結(jié)構(gòu)層高較大時(shí)，找平架本身的穩(wěn)定性不足。

2）找平架上未設(shè)置雙鋼管夾住走道板或走道板面上短鋼管只與一側(cè)立桿連接。

3）結(jié)構(gòu)板面上未預(yù)埋短鋼管或防風(fēng)拉桿支座（尤其是爬架首層安裝樓層），亦未設(shè)置短鋼管、鋼管斜撐或防風(fēng)拉桿，導(dǎo)致爬架無(wú)側(cè)向約束。

4）設(shè)置的斜撐鋼管與模板內(nèi)支撐架進(jìn)行連接，對(duì)模架的穩(wěn)定性產(chǎn)生不利影響。

5）由于未在結(jié)構(gòu)上預(yù)埋短鋼管，安裝時(shí)在板面上設(shè)置后置埋件，對(duì)后置埋件的節(jié)點(diǎn)或螺栓未進(jìn)行詳細(xì)驗(yàn)算，導(dǎo)致后置埋件失效。

6）在結(jié)構(gòu)山墻部位未設(shè)置拉結(jié)措施，亦未設(shè)置雙鋼管防傾覆措施。

7）在爬架防傾覆措施未施工到位的情況下，提前安裝了爬架防護(hù)網(wǎng)片。

在爬架防傾覆問(wèn)題上，應(yīng)在方案設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)安裝過(guò)程中對(duì)以上隱患進(jìn)行重點(diǎn)考慮及排查。

3.4 關(guān)于爬架懸臂高度的問(wèn)題

本工程辦公樓標(biāo)準(zhǔn)層層高為4.4 m，爬架總高度為19.5 m，按照正常設(shè)計(jì)，爬架頂部懸臂高度要超過(guò)6 m，而這也是多數(shù)超高層辦公樓建造過(guò)程中采用爬架所遇到的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。

解決此問(wèn)題主要有以下4種方式：

1）在每一處支座處設(shè)置防風(fēng)拉桿。此種做法的主要缺點(diǎn)是：需要考慮防風(fēng)拉桿與內(nèi)架的沖突，安裝工作量加大，防風(fēng)拉桿螺栓洞需要封堵。

2）爬架總高度減小500 mm，頂部一層防護(hù)網(wǎng)片和導(dǎo)軌等材料采用非標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，此時(shí)需注意爬架頂部至少高出板面1.2 m，另外需注意懸臂高度應(yīng)從支座位置起算。此種做法最主要的缺點(diǎn)是：頂部走道板以上的防護(hù)高度雖滿足規(guī)范要求，但由于防護(hù)高度降至最低標(biāo)準(zhǔn)，安全性也隨之降低。

3）爬架頂部一層防護(hù)網(wǎng)片高度減小500 mm，導(dǎo)軌、龍骨等構(gòu)件不降低，頂部500 mm設(shè)置鋼絲繩防護(hù)。此種做法最主要的缺點(diǎn)是：整體美觀度差。

4）爬架爬升時(shí)的標(biāo)高整體下降500 mm。此種做法的主要缺點(diǎn)是：需要調(diào)整所有走道板標(biāo)高，底部封堵及翻板不易處理。

另外，考慮到工程所在地位于深圳（沿海地區(qū)），且屬于超高層建筑，最終選用了防風(fēng)拉桿的形式。在現(xiàn)場(chǎng)安全管理時(shí)，應(yīng)特別注意監(jiān)控每一層防風(fēng)拉桿是否添加到位。此外，在沿海地區(qū)的高層建筑，建議當(dāng)爬架懸臂高度超過(guò)5 m時(shí)就要設(shè)置防風(fēng)拉桿，或?qū)ε兰芙Y(jié)構(gòu)進(jìn)行整體受力分析，可采用防風(fēng)拉桿隔一設(shè)一的方式或其他方式。同時(shí)，防風(fēng)拉桿還能有效防止爬架使用時(shí)間較長(zhǎng)導(dǎo)致爬架頂部向外變形的問(wèn)題。

3.5 關(guān)于爬架支座間距問(wèn)題

在常規(guī)爬架支座布置時(shí)，支座間距按JGJ 202—2010《建筑施工工具式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》第4.4.2條“直線布置的架體支撐跨度不得大于7 m；折線或曲線布置的架體，相鄰兩主框架支撐點(diǎn)處的架體外側(cè)距離不得大于5.4 m；架體全高與支撐跨度的乘積不得大于110 m2?！眻?zhí)行，而忽略了爬架相關(guān)檢測(cè)報(bào)告中的試驗(yàn)參數(shù)。

關(guān)于爬架的相關(guān)檢測(cè)報(bào)告主要有2個(gè)：國(guó)家建筑工程質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心出具的《檢驗(yàn)報(bào)告》和住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部科技與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展中心出具的《建設(shè)行業(yè)科技成果評(píng)估證書(shū)》。在檢測(cè)報(bào)告中對(duì)于支座跨度、架體全高×支撐跨度等數(shù)據(jù)均有明確的試驗(yàn)參數(shù)，但報(bào)告中的試驗(yàn)參數(shù)均小于規(guī)范要求，在支座布置時(shí)應(yīng)注意不大于檢測(cè)報(bào)告中的試驗(yàn)參數(shù)。

如本工程A塔采用了某公司FLD-30型號(hào)爬架，檢測(cè)報(bào)告中架體主要試驗(yàn)參數(shù)為：架體全高15 m；架體最大支撐跨度6.1 m；架體全高×支撐跨度最大為91.5 m2。A塔爬架全高為19.5 m，將此產(chǎn)品應(yīng)用于A塔時(shí)，支座間距應(yīng)按不大于91.5/19.5=4.69 m的原則進(jìn)行布置。

此外，對(duì)于結(jié)構(gòu)外圍轉(zhuǎn)角、凹凸邊線變化時(shí)的爬架支座布置，應(yīng)詳細(xì)分析支座的受力分擔(dān)面積，并特別注意轉(zhuǎn)角處架體水平懸挑長(zhǎng)度≤2 m的要求，必要時(shí)進(jìn)行支座加密。轉(zhuǎn)角處采用“一次性”預(yù)埋螺桿。

3.6 關(guān)于爬升卸料平臺(tái)布置問(wèn)題

在布置爬升卸料平臺(tái)時(shí)需要綜合考慮以下幾個(gè)因素來(lái)確定料臺(tái)的位置和數(shù)量[2]：

1）結(jié)合考慮模板小班組的工作區(qū)域劃分情況，合理分配料臺(tái)使用。

2）結(jié)構(gòu)模架形式，如木模、鋁模、模板支架及龍骨形式等。

3）模架材料量及塔吊吊次情況，如塔吊工作時(shí)間安排、鋼構(gòu)完成后是否拆除部分塔吊等。

4）模架材料的周轉(zhuǎn)傳遞方式。

5）使用鋁模時(shí)，需考慮鋁模立桿材料是否考慮使用卸料平臺(tái)。

6）結(jié)構(gòu)施工階段的樓層垃圾清理，是否考慮使用卸料平臺(tái)隨爬架逐層清理。

7）塔吊、電梯等大型機(jī)械的布置情況，布置的卸料平臺(tái)/吊運(yùn)路線需盡量遠(yuǎn)離塔吊、電梯及塔吊附墻桿件。

8）工期進(jìn)度、部署安排情況，如是否考慮專門(mén)配置材料倒運(yùn)班組以加快施工進(jìn)度。

9）樓層結(jié)構(gòu)布置情況，此點(diǎn)主要考慮樓層平面上材料水平運(yùn)輸路線問(wèn)題，原則是材料搬運(yùn)路線最短。

10）樓層施工流水段劃分情況，如標(biāo)準(zhǔn)層分2塊進(jìn)行錯(cuò)層流水施工。

11）結(jié)構(gòu)周圍首層/裙房的平面布置情況，以及售樓展示區(qū)相關(guān)的影響，此點(diǎn)主要是考慮交叉作業(yè)以及高墜防護(hù)安全問(wèn)題。

12）落地/懸挑防護(hù)棚的設(shè)置情況。

13）考慮門(mén)窗、幕墻龍骨、水電、煙道/排氣道、粗裝修、懸挑防護(hù)棚、安全防護(hù)等材料是否通過(guò)卸料平臺(tái)上樓。

關(guān)于材料運(yùn)輸方面的規(guī)劃需認(rèn)真探究，精細(xì)化的部署可以節(jié)省大量人力、物力的消耗，且可大大降低安全風(fēng)險(xiǎn)。如對(duì)于超高層項(xiàng)目，采用鋁模結(jié)合爬架工藝時(shí)，各種專業(yè)施工插入較多，塔吊使用相對(duì)較少，電梯運(yùn)行壓力較大。當(dāng)材料運(yùn)輸/塔吊及料臺(tái)使用時(shí)間分配規(guī)劃合理時(shí)，亦可大量減少電梯占用時(shí)間，無(wú)形之中可大大減少部分施工作業(yè)的時(shí)間消耗。此外，為方便施工管理，也可選擇專門(mén)配置材料倒運(yùn)的施工隊(duì)伍。

3.7 施工電梯進(jìn)爬架時(shí)的安全防護(hù)問(wèn)題

根據(jù)施工組織部署及工序流程插入規(guī)劃，施工電梯一般選擇不進(jìn)爬架、進(jìn)爬架一層、進(jìn)爬架兩層這3種形式。

對(duì)于施工電梯進(jìn)爬架時(shí)，電梯位置的爬架采取斷口處理，斷口位置經(jīng)常由于爬架爬升、電梯升節(jié)、樓層門(mén)或防護(hù)欄桿安裝等工作不協(xié)調(diào)而產(chǎn)生安全隱患。某項(xiàng)目由于樓層門(mén)安裝滯后導(dǎo)致臨邊安全風(fēng)險(xiǎn)，如圖2所示。

圖2 電梯位置樓層門(mén)滯后

對(duì)于本工程D棟公寓樓D-1#施工電梯，按規(guī)劃部署電梯需進(jìn)爬架二層，則爬架斷開(kāi)處至少需要2.5倍層高的高度。但由于電梯位置有剪力墻的存在，若爬架斷開(kāi)2.5層（頂部0.5層設(shè)置單層防護(hù)屏）則會(huì)導(dǎo)致此部位鋁模模板拆除施工安全風(fēng)險(xiǎn)較大，故最終選擇了斷開(kāi)兩層高，電梯進(jìn)爬架一層，將D-2#電梯進(jìn)爬架二層、相應(yīng)調(diào)整材料堆場(chǎng)及材料上樓規(guī)劃。

對(duì)于電梯進(jìn)爬架時(shí)，應(yīng)特別注意在電梯樓層門(mén)位置處的鋁模立桿布置，避免影響電梯出口通道，導(dǎo)致鋁模立桿拆除，進(jìn)而影響結(jié)構(gòu)質(zhì)量。

此外，由林力勛等[3]研究的施工電梯與外爬架一體化工作系統(tǒng)，提出了施工電梯直通作業(yè)面的技術(shù)，此技術(shù)大大減少了作業(yè)人員上下樓的時(shí)間消耗，有條件時(shí)可借鑒 運(yùn)用。

3.8 爬架上人樓梯的布置及安全管理

在布置上人樓梯以及進(jìn)行樓梯安全管理時(shí)，需重點(diǎn)注意以下6個(gè)方面：

1）樓梯宜對(duì)稱布置。

2）考慮到工人上下班高峰期，樓梯部位的荷載、受力需單獨(dú)核算，必要時(shí)加密支座間距。

3）施工電梯進(jìn)爬架時(shí)，需盡量將樓梯設(shè)置在距離電梯較近部位，方便人員上下班行走。

4）需結(jié)合考慮標(biāo)準(zhǔn)層板面混凝土澆筑的施工組織，若混凝土澆筑收尾位置距離結(jié)構(gòu)樓梯較遠(yuǎn)時(shí)，宜在爬架對(duì)應(yīng)位置設(shè)置樓梯，以方便施工人員在施工完成后，直接通過(guò)爬架樓梯下樓。

5）針對(duì)鋁模項(xiàng)目，由于鋁模部分樓層需要采用油性脫模劑，會(huì)造成上人樓梯及主通道較濕滑，需要在相應(yīng)走道板/踏步板上包裹防火防滑膠墊等，避免發(fā)生人員摔傷等安全問(wèn)題。

6）需考慮在爬架首次提升之前，落地式上人通道樓梯的位置盡量能與爬架上人樓梯方便連通，或提前在落地樓梯對(duì)應(yīng)位置在爬架上搭設(shè)臨時(shí)樓梯以保證通道的順暢。

3.9 其他問(wèn)題

在爬架深化設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)安全管理過(guò)程中還應(yīng)該重點(diǎn)注意以下幾個(gè)問(wèn)題[3]：

1）在爬架選用產(chǎn)品時(shí)，應(yīng)注意核實(shí)爬架的檢驗(yàn)報(bào)告與評(píng)估證書(shū)中相關(guān)參數(shù)是否一致。

2）爬架水平支座布置時(shí)，應(yīng)注意支座相關(guān)構(gòu)造與結(jié)構(gòu)豎向模板安裝及拆除所需構(gòu)造距離。

3）在建筑外圍水管/幕墻龍骨跟隨爬架進(jìn)行安裝時(shí)，應(yīng)注意核查爬架支座、導(dǎo)軌、提升葫蘆等與水管/龍骨及固定件沖突情況，并特別注意核實(shí)支座拆除時(shí)與水管/龍骨間所需的操作空間，并注意水管/龍骨部位翻板的切口以及封堵情況。

4）爬架設(shè)計(jì)時(shí)，一般將導(dǎo)軌與結(jié)構(gòu)之間的距離控制在250 mm左右，此時(shí)走道板距離結(jié)構(gòu)的縫隙較大（超過(guò)300 mm），且靠結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)又未設(shè)置欄桿等防護(hù)措施，容易出現(xiàn)安全問(wèn)題，對(duì)此種情況應(yīng)提前在走道板內(nèi)側(cè)增加角鋼或設(shè)置抽拉桿等進(jìn)行加寬處理。

5）關(guān)于爬架分片口的設(shè)置，要考慮混凝土的澆筑順序，盡量保證先爬升的一片爬架相關(guān)的混凝土優(yōu)先澆筑完成，可將爬架整體爬升時(shí)間提前。在辦公樓項(xiàng)目中經(jīng)常采用本層從左往右澆筑混凝土，下層從右往左澆筑，以合理調(diào)節(jié)不同區(qū)域的工種施工緊慢程度。還要注意分片口盡量不要設(shè)置在結(jié)構(gòu)柱位置，以免分片口位置人員不方便走動(dòng)。

6）在塔吊附墻設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)注意提前深化結(jié)構(gòu)變截面后附墻預(yù)埋件的定位尺寸，避免埋件偏位導(dǎo)致附墻桿與爬架龍骨沖突。并考慮到塔吊附墻部位爬架構(gòu)件需多次拆裝，容易變形，建議此部位的爬架支座適當(dāng)減小間距。

7）爬架底部雖設(shè)置了翻板等防護(hù)措施，但畢竟都是“剛性”材料，仍避免不了各種縫隙中有垃圾掉落的情況。建議在爬架底部走道板及翻板上設(shè)置一層防火膠墊，并注意設(shè)置踢腳。

8）在模架搭設(shè)時(shí)，應(yīng)注意鋼管等材料不要伸到爬架內(nèi)，影響爬升。此外對(duì)于外圍柱采用方圓扣產(chǎn)品時(shí)，應(yīng)注意結(jié)構(gòu)柱變截面需及時(shí)更換方圓扣規(guī)格/不斷切短方圓扣，防止方圓扣伸到爬架內(nèi)，以免柱模拆除不及時(shí)而影響爬架爬升。

9）每一層支座安裝完畢及每一層提升后必須逐個(gè)檢查支頂器是否頂緊導(dǎo)軌，并且全面檢查支頂器彈簧是否失效，實(shí)際使用時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)支頂器未頂緊的情況。

10）采用鋁模的項(xiàng)目，應(yīng)特別注意檢查鋁模拆除后材料放在爬架上、“坐”爬架運(yùn)輸?shù)缴蠈拥那闆r。

11）在外墻粗裝修隨爬架作業(yè)時(shí)，應(yīng)特別注意檢查是否存在提前拆除支座以完善此部位螺栓洞封堵/粗裝修作業(yè)的情況，此類部位的粗裝修需后期采用吊籃或其他方式進(jìn)行修補(bǔ)完善。

12）每一次爬架爬升完成后，應(yīng)及時(shí)將避雷措施安裝到位。

4 結(jié)語(yǔ)

本文總結(jié)的各種缺陷或問(wèn)題，是通過(guò)對(duì)合作廠家在施工項(xiàng)目廣泛走訪獲取的。在深化設(shè)計(jì)階段和安裝使用過(guò)程中，本工程提前進(jìn)行了針對(duì)性改進(jìn)，有效避免了類似缺陷，控制了安全風(fēng)險(xiǎn)，為類似工程提供了借鑒，取得了較好的安全及社會(huì)效益。