本刊實(shí)習(xí)記者 潘 怡 文 李浩東 圖

2020年9月13日，位于北京懷柔的福田戴姆勒超級(jí)卡車(chē)體驗(yàn)中心，人頭攢動(dòng)，馬達(dá)轟鳴。來(lái)自京東物流7大片區(qū)的駕車(chē)高手在這里參加京東物流2020年全國(guó)運(yùn)輸技能大比武。

據(jù)悉，此次2020年京東物流全國(guó)運(yùn)輸技能大比武包括運(yùn)輸技能理論賽、節(jié)油駕駛、S彎進(jìn)出、倒樁移庫(kù)、換胎等內(nèi)容。參賽車(chē)輛分為9.6 m、4.2 m兩組，其中4.2 m組為福田歐馬可S1輕卡。據(jù)了解，這款全新超級(jí)輕卡是福田汽車(chē)德國(guó)研發(fā)中心深度鏈合全球汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者聯(lián)合打造的面向城市智能高效物流的高端輕卡。秉承德系卡車(chē)設(shè)計(jì)理念，歐馬可 S1 超級(jí)輕卡嚴(yán)格按照戴姆勒-奔馳公司的研發(fā)驗(yàn)證流程，采用康明斯、采埃孚、威伯科等世界頂級(jí)供應(yīng)商體系，以世界先進(jìn)的智能制造系統(tǒng)和數(shù)字化生產(chǎn)工藝，歷經(jīng)高溫、高寒、高原等極限測(cè)試，實(shí)現(xiàn)整車(chē)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性和駕乘舒適性等多方面性能大幅提升。

近年來(lái)，歐馬可與京東物流建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系。2017—2018年，歐馬可攜手京東物流，共同打造集智慧倉(cāng)儲(chǔ)、可視化智能運(yùn)輸、無(wú)人配送的全體系智慧物流展區(qū)。通過(guò)參加此次2020年京東物流全國(guó)運(yùn)輸技能大比武，很多京東物流運(yùn)輸駕駛員親身體驗(yàn)了歐馬可柴油版的性能優(yōu)勢(shì)。在采訪(fǎng)亞軍隊(duì)(東北區(qū))、季軍隊(duì)(西南區(qū))代表時(shí)，得知他們都是第1次駕駛歐馬可輕卡，但對(duì)這款比賽用車(chē)給予極高的評(píng)價(jià)：性能高于同類(lèi)車(chē)型、舒適性強(qiáng)、空間大、操控性好。

歐航歐馬可事業(yè)部研發(fā)副總裁韓云肖

京東物流2020年全國(guó)運(yùn)輸技能大比武頒獎(jiǎng)合影

多方共同發(fā)起中國(guó)道路運(yùn)輸安全駕駛倡議

4.2 m輕卡組冠軍京東物流華北區(qū)代表隊(duì)隊(duì)員鄭洋在接受采訪(fǎng)時(shí)對(duì)比賽所用車(chē)輛——福田歐馬可輕卡S1的性能更是贊不絕口。鄭洋表示，目前他駕駛的物流運(yùn)輸車(chē)是歐馬可電動(dòng)版已經(jīng)運(yùn)行2年，此次參賽讓他全面體驗(yàn)了歐馬可柴油版在極端路況下的安全性和節(jié)油性。

據(jù)2020年京東物流全國(guó)運(yùn)輸技能大比武負(fù)責(zé)人介紹，京東物流自營(yíng)車(chē)輛大約有3萬(wàn)多輛，擁有非常龐大的駕駛員群體，所以駕駛安全是京東物流所有駕駛員在運(yùn)輸行駛過(guò)程中關(guān)注的一個(gè)重要方面。該負(fù)責(zé)人表示，京東物流舉辦此次大賽的意義，就是通過(guò)以賽代練的方式，夯實(shí)京東物流駕駛員的安全駕駛技能，提高安全駕駛的意識(shí)和責(zé)任。2020年是《聯(lián)合國(guó)道路安全十年》行動(dòng)的最后一年，實(shí)現(xiàn)駕乘安全，已成為商用車(chē)制造廠(chǎng)家和用戶(hù)最為關(guān)注的產(chǎn)品訴求。

歐馬可S1超級(jí)輕卡

在當(dāng)天的比賽現(xiàn)場(chǎng)，歐航歐馬可事業(yè)部研發(fā)副總裁韓云肖在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，研發(fā)生產(chǎn)安全保障、性能優(yōu)異、經(jīng)濟(jì)油耗的高品質(zhì)車(chē)輛，是歐航歐馬可研發(fā)追求的目標(biāo)。韓云肖從對(duì)行人和駕駛室內(nèi)的駕乘人員安全防護(hù)上，對(duì)歐航歐馬可的安全設(shè)計(jì)作了解讀：首先，在對(duì)駕乘人員的安全防護(hù)上，歐航歐馬可駕駛室空間設(shè)計(jì)寬大、威猛，讓駕駛員心情舒暢，減少壓迫感。同時(shí)，駕駛室前排、后排、側(cè)面等都加強(qiáng)了防撞功能，成為第1個(gè)獲得歐盟認(rèn)證的輕卡。此外，整車(chē)采用可潰縮式吸能式轉(zhuǎn)向管柱，發(fā)生碰撞意外后，管柱自動(dòng)萎縮，可以減輕事故發(fā)生后對(duì)駕駛員的二次傷害；其次，在對(duì)行人的保護(hù)上，歐航歐馬可配備帶有廣角的后視鏡，包括四五片多角度后視鏡，彌補(bǔ)了駕駛員在駕駛、轉(zhuǎn)彎、倒車(chē)時(shí)的盲區(qū)，大大提高了行車(chē)安全性。

作為歐系三兄弟，歐曼、歐航、歐馬可三品牌不但從產(chǎn)品研發(fā)階段就把汽車(chē)安全放在首要位置，而且不遺余力地做好助力提高用戶(hù)和社會(huì)公眾汽車(chē)安全意識(shí)、引導(dǎo)使用高安全性汽車(chē)產(chǎn)品的公益活動(dòng)。

為了喚起行業(yè)及卡車(chē)駕駛員對(duì)道路運(yùn)輸安全的重視，促進(jìn)“人、車(chē)、路”和諧發(fā)展，在此次大比武如火如荼進(jìn)行的同時(shí)，由中汽兄弟、中汽中心|咨詢(xún)主辦，福田戴姆勒汽車(chē)協(xié)辦的“聯(lián)合國(guó)道路安全十年行動(dòng)—中國(guó)道路運(yùn)輸安全駕駛論壇”同時(shí)在福田戴姆勒超級(jí)卡車(chē)體驗(yàn)中心舉行。論壇期間，與會(huì)嘉賓圍繞人、車(chē)、法規(guī)政策等維度，就自動(dòng)擋重卡普及助推道路運(yùn)輸安全，提升物流運(yùn)輸效率等方面展開(kāi)討論。同時(shí)，中汽兄弟、中汽中心|咨詢(xún)、歐曼、歐航歐馬可還聯(lián)合發(fā)起了中國(guó)道路運(yùn)輸安全駕駛倡議，提高貨運(yùn)行業(yè)從業(yè)者安全運(yùn)輸意識(shí)，踐行聯(lián)合國(guó)道路安全十年行動(dòng)的宗旨，促進(jìn)“人、車(chē)、路”和諧發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)“零事故、零傷亡”的美好愿景。