李曉梅

摘要：隨著城市建設(shè)的發(fā)展，市政道路工程得到了規(guī)模和范圍上的提升，隨之對(duì)于質(zhì)量的要求也越來(lái)越高。道路工程檢測(cè)技術(shù)的有效應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量控制，為施工和驗(yàn)收提供數(shù)據(jù)信息，有助于城市建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展，并實(shí)現(xiàn)有效的資源控制。在目前的市政道路工程檢測(cè)技術(shù)中主要有材料、路基和無(wú)損三種，其應(yīng)用針對(duì)的是工程建設(shè)中不同階段，對(duì)整個(gè)工程的建設(shè)進(jìn)行了高質(zhì)量的監(jiān)督，有效應(yīng)用可以有效保證道路工程的質(zhì)量控制。

關(guān)鍵詞：市政道路工程;檢測(cè)技術(shù);應(yīng)用

市政道路工程中的檢測(cè)是為了保證工程質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)現(xiàn)施工問(wèn)題，以及時(shí)解決，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)整體工程質(zhì)量的管控。而在市政道路的工程施工建設(shè)中，主要分為施工準(zhǔn)備、施工過(guò)程、施工驗(yàn)收三個(gè)階段，相應(yīng)的檢測(cè)就要注重這三個(gè)方面的開(kāi)展，以提高工程質(zhì)量。而在檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用中要注意實(shí)際工程建設(shè)的需要，與工程管理做結(jié)合，在內(nèi)容和形式上做合理設(shè)計(jì)，以此讓檢測(cè)技術(shù)得到有效應(yīng)用，保證工程施工進(jìn)度和質(zhì)量控制。

一、材料檢測(cè)技術(shù)及其應(yīng)用

道路工程不是隨意地將工程材料進(jìn)行鋪設(shè)，需要有具體的指標(biāo)，保證工程質(zhì)量。建筑材料是道路工程質(zhì)量的保證，而材料檢測(cè)技術(shù)可以排除工程中的安全隱患，檢測(cè)工程質(zhì)量，減少因?yàn)椴牧蠁?wèn)題引起的質(zhì)量問(wèn)題[1]。市政道路工程的材料檢測(cè)技術(shù)主要有施工準(zhǔn)備中的材料驗(yàn)收技術(shù)、空洞探測(cè)技術(shù)、路面抽芯技術(shù)，對(duì)市政道路的施工材料、道路材料做檢測(cè)，做質(zhì)量驗(yàn)收，從而實(shí)現(xiàn)質(zhì)量控制。施工材料的驗(yàn)收技術(shù)需要試驗(yàn)檢測(cè)，對(duì)材料的性質(zhì)和性能做檢測(cè)，為施工材料的配比提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，可以確保道路施工材料的穩(wěn)定性，增加使用壽命，減少出現(xiàn)道路損壞的幾率?？斩刺綔y(cè)技術(shù)是利用RDscan的測(cè)試儀器，測(cè)定路基和路面的密度及含水量，為施工做階段驗(yàn)收，衡量施工是否達(dá)到要求?？斩刺骄考夹g(shù)可以直接檢測(cè)路面材料的情況，為施工的進(jìn)行提供數(shù)據(jù)支持，檢測(cè)路基是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，路面材料有沒(méi)有不和標(biāo)準(zhǔn)的情況，從材料的角度檢測(cè)施工質(zhì)量。路面抽芯技術(shù)是在已完工的路面上做隨機(jī)取樣，對(duì)樣品進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，分析其中的材料是否符合施工標(biāo)準(zhǔn)。在取樣中要注意樣體的完整和干燥，以吸水率來(lái)選擇測(cè)定方法。材料檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用較為廣泛，其檢測(cè)結(jié)果的真實(shí)性更高，但是具體的方法對(duì)于道路材料有一定的區(qū)分，需要合理選擇檢測(cè)方式，以準(zhǔn)確考量施工質(zhì)量。

二、路基檢測(cè)技術(shù)及其應(yīng)用

路基是市政道路質(zhì)量控制的基礎(chǔ)，路基的質(zhì)量直接決定了道路工程的使用壽命。所謂的路基檢測(cè)技術(shù)主要檢測(cè)的是路基的壓實(shí)度，保證路基可以承受路面的壓力，不會(huì)變形，從而影響道路質(zhì)量。在具體的技術(shù)上有灌砂法、環(huán)刀法、核子密度儀法、快速測(cè)定法。灌砂法主要檢測(cè)路面的密度，在應(yīng)用中帶有一定的局限性，為了保證檢測(cè)結(jié)構(gòu)的準(zhǔn)確需要針對(duì)每一個(gè)檢測(cè)都做稱量大量的砂，檢測(cè)工作的效率不高。環(huán)刀法是利用環(huán)刀工具進(jìn)行實(shí)際施工路基取樣，然后進(jìn)行重量測(cè)量，計(jì)算路基的密度[2]。環(huán)刀法檢測(cè)中要注意取樣的隨機(jī)性，并合理選擇環(huán)刀規(guī)格，以便于計(jì)算。核子密度儀法是利用儀器進(jìn)行路基壓實(shí)度的測(cè)定，在測(cè)定中要注意瀝青厚度不能大于儀器測(cè)定最大值，避免出現(xiàn)測(cè)定誤差，還要遵守測(cè)定規(guī)范，工作人員遠(yuǎn)離儀器，保證測(cè)定時(shí)間。核子密度儀法的測(cè)定主要在路面鋪設(shè)之后對(duì)路基的驗(yàn)收，確保市政道路的整體質(zhì)量?？焖贉y(cè)定法的檢測(cè)原理是利用反作用力來(lái)測(cè)定路基的含水量，并以響應(yīng)值計(jì)算路基的壓實(shí)度。其中要采取錘的自由落體，保證檢測(cè)的數(shù)據(jù)有對(duì)比性。為保證檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，在技術(shù)應(yīng)用中需要現(xiàn)場(chǎng)取樣，進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)，精準(zhǔn)的測(cè)量路基壓實(shí)度，避免后期風(fēng)干等天氣情況對(duì)路基含水量的影響，形成檢測(cè)誤差。

在市政道路工程路基檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用中要注意含水率的測(cè)量，科學(xué)分析壓實(shí)度的情況，對(duì)于含水量較高的情況應(yīng)在路基施工中加入煤渣、石子等材料，確保路基壓實(shí)度滿足實(shí)際施工需要。注意檢測(cè)的隨機(jī)性，杜絕為了工作方便定點(diǎn)選擇檢測(cè)地點(diǎn)，保證檢測(cè)結(jié)果可以直接反應(yīng)整段道路的路基情況，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量控制。注意市政道路路基的復(fù)雜性，考慮地下線路和管道的影響，在路基壓實(shí)過(guò)程中要注意管道豎井的技術(shù)處理，從而提升檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用的測(cè)量質(zhì)量。

三、無(wú)損檢測(cè)技術(shù)及其應(yīng)用

在市政道路工程建設(shè)中，檢測(cè)的進(jìn)行要提高效率，減少對(duì)城市交通的影響。其中無(wú)損檢測(cè)技術(shù)得了重視和應(yīng)用，是目前道路工程檢測(cè)的主要技術(shù)。顧名思義，無(wú)損檢測(cè)技術(shù)就是在不破壞道路的情況下對(duì)市政道路進(jìn)行數(shù)據(jù)檢測(cè)，隨著技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步，現(xiàn)在的無(wú)損檢測(cè)技術(shù)可以對(duì)道路的表面平整度、材料性質(zhì)等做詳細(xì)的檢測(cè)分析，主要應(yīng)用在道路完成驗(yàn)收的質(zhì)量檢測(cè)中。目前的道路無(wú)損檢測(cè)技術(shù)主要有超聲波檢測(cè)、射線檢測(cè)、探底雷達(dá)檢測(cè)、貝克曼梁法檢測(cè)。超聲波檢測(cè)利用聲波在介質(zhì)間傳播的特性檢測(cè)道路結(jié)構(gòu)的完整性，探查是否有內(nèi)部缺陷[3]。射線檢測(cè)技術(shù)利用的是X射線在不同物質(zhì)的衰減特性不同來(lái)測(cè)定道路強(qiáng)度，其檢測(cè)結(jié)果比超聲波更為準(zhǔn)確，并且能夠針對(duì)路面的硬度做測(cè)定。這種技術(shù)的缺點(diǎn)使成本高，并且對(duì)檢測(cè)人員的身體有一定的危害。探底雷達(dá)檢測(cè)與超聲波同一原理，優(yōu)勢(shì)在于電磁波的頻率可調(diào)，而且雷達(dá)接受更為精準(zhǔn)。貝克曼梁法是對(duì)道路彎沉的檢測(cè)，測(cè)定道路是否有變形的情況。在測(cè)定中利用貝克曼梁做靜態(tài)檢測(cè)。

無(wú)損檢測(cè)技術(shù)是目前市政道路工程的主要檢測(cè)技術(shù)，其工作都是以儀器應(yīng)用為核心，所以在技術(shù)應(yīng)用中要注意儀器設(shè)備的維護(hù)和檢修，定期檢測(cè)儀器的準(zhǔn)確度，并實(shí)時(shí)更新設(shè)備，確保無(wú)損檢測(cè)的準(zhǔn)確性。

四、結(jié)論

總而言之，市政道路工程建設(shè)需要檢測(cè)技術(shù)的合理應(yīng)用，讓檢測(cè)成為工程管理的措施，提高管理的效果。其中材料檢測(cè)可以確保施工材料符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，路基檢測(cè)可以衡量路面壓實(shí)度和平整度，無(wú)損檢測(cè)可以對(duì)道路質(zhì)量做全面驗(yàn)收，也就實(shí)現(xiàn)了工程質(zhì)量的全程把控。但是在技術(shù)應(yīng)用中要注意技術(shù)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)，建立相應(yīng)的檢測(cè)管理制度，以提升技術(shù)應(yīng)用效果，建設(shè)高效的質(zhì)量施工環(huán)境，保證市政道路工程的持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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