張曉

摘 要：隨著大數(shù)據(jù)時代的來臨，優(yōu)良的信息共享功能在當(dāng)前社會中占據(jù)有利地位，大數(shù)據(jù)的應(yīng)用避免了諸多傳統(tǒng)供應(yīng)鏈物流管理的問題。相比傳統(tǒng)供應(yīng)鏈物流體系存儲成本高昂且時效性差，難以保障優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量的短板，大數(shù)據(jù)應(yīng)用在供應(yīng)鏈物流管理中會為客戶提供諸多個性化服務(wù)，實(shí)現(xiàn)對訂單風(fēng)險(xiǎn)有效把控、對客戶評價(jià)整體查看、對客戶需求有效預(yù)測等功能，使供應(yīng)鏈物流實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)和精益管理，并且朝著綠色企業(yè)和可持續(xù)發(fā)展方向穩(wěn)定發(fā)展。

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈物流管理;大數(shù)據(jù);綠色智慧

中圖分類號：F259.22 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：2096-0298（2020）12（b）--02

企業(yè)傳統(tǒng)物流管理由于工期不定，難以保證產(chǎn)品質(zhì)量，貨品保存還需要高額的成本。而供應(yīng)鏈物流管理則可以在產(chǎn)品質(zhì)量、保存成本、訂貨周期、產(chǎn)品研發(fā)速度等方面提供躍升式連鎖反應(yīng)。目前，大部分關(guān)于供應(yīng)鏈管理的研究都是針對實(shí)際應(yīng)用中的價(jià)值方向，但是信息失真、延后等成為供應(yīng)鏈管理理論研究的瓶頸，雖然各大企業(yè)一直想突破這個瓶頸，但因技術(shù)原因?qū)е乱恢蔽茨軐?shí)現(xiàn)，大數(shù)據(jù)的應(yīng)用使供應(yīng)鏈管理，尤其是供應(yīng)鏈物流管理的信息實(shí)時共享功能得到實(shí)現(xiàn)，給供應(yīng)鏈物流管理帶來了新的舞臺，甚至可以說，大數(shù)據(jù)的應(yīng)用對供應(yīng)鏈管理具有劃時代的意義。

1 當(dāng)前供應(yīng)鏈物流管理現(xiàn)狀

目前，雖然各大企業(yè)的管理模式有了很大的變化，采取了層層遞進(jìn)的管理模式，使各大企業(yè)的管理層呈現(xiàn)有序模式。但是很多企業(yè)在自身的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)建立和管理的過程中還存在著很多的問題，整體的觀念比較陳舊，很難與當(dāng)前企業(yè)新的發(fā)展形勢相結(jié)合。在當(dāng)前企業(yè)物流管理過程中，各模式依舊保持著相對獨(dú)立的工作形態(tài)，各司其職固然是一件好事，但故步自封就會導(dǎo)致無法接受外界消息，各個部門之間缺乏互動和聯(lián)系，很難形成良好的供應(yīng)鏈物流管理效果。同時還有很多企業(yè)在自身的發(fā)展過程中，其服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)一般比較統(tǒng)一，只需要達(dá)標(biāo)或者是銷售成功即可，對于相應(yīng)的業(yè)務(wù)開展，并沒有設(shè)置良好的績效考核形式，也沒有將客戶的滿意程度或者是物流速度等原因考慮到具體的業(yè)務(wù)開展過程中，這就使得很多企業(yè)的管理者無法有效地掌握業(yè)務(wù)開展過程中實(shí)際的物流管理和運(yùn)行情況，進(jìn)而導(dǎo)致很多的客戶需求無法及時體現(xiàn)在企業(yè)的物流調(diào)整之中，對企業(yè)自身的發(fā)展造成了一定的不良影響。

在當(dāng)前的發(fā)展過程中，我國很多企業(yè)自身的物流設(shè)備都比較陳舊，整體的設(shè)備信息化應(yīng)用水平較低，沒有辦法提升自身的物流效率，也很難與當(dāng)前實(shí)際的社會物流發(fā)展需求相統(tǒng)一。由于很多物流設(shè)備先進(jìn)程度不夠，進(jìn)而導(dǎo)致其標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范應(yīng)用不足，影響到了整個物品的運(yùn)輸和儲備等，同時也影響到了物品實(shí)現(xiàn)更加協(xié)調(diào)整體的快速流動。當(dāng)前企業(yè)在物流過程中，很多的信息都不能及時溝通傳遞，進(jìn)而導(dǎo)致企業(yè)與客戶之間無法形成有效的聯(lián)系，導(dǎo)致一些問題無法快速有效地解決，從而使得問題不斷嚴(yán)重。很多企業(yè)在物流建設(shè)和管理過程中，并沒有積極地采用當(dāng)前比較先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)科學(xué)技術(shù)，這就使得其整體的信息流通程度無法提升，極大地影響到了企業(yè)自身的工作效率，也影響到了企業(yè)的快速提升和發(fā)展。

企業(yè)在自身的物流過程中，很多物流環(huán)節(jié)的參與者存在著極大的不確定性。比如，供應(yīng)者和生產(chǎn)者及生產(chǎn)者和客戶之間都存在著一定的溝通障礙，從而使得整個物流體系的風(fēng)險(xiǎn)性不斷上升，為企業(yè)物流供應(yīng)鏈的正常運(yùn)行和發(fā)展帶來了較大的阻礙。此外，當(dāng)前企業(yè)想要實(shí)現(xiàn)有效的發(fā)展，在很大程度上都需要自身的專業(yè)化人才隊(duì)伍，但是企業(yè)在物流管理方面并沒有給予足夠的重視，這就導(dǎo)致自身的工作人員隊(duì)伍素質(zhì)不高，影響到了實(shí)際的企業(yè)物流管理水平的提高。

2 大數(shù)據(jù)對供應(yīng)鏈物流管理的影響

2.1 高新技術(shù)管控有效

當(dāng)前社會中大數(shù)據(jù)技術(shù)是基于物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展起來的，其通過各行各業(yè)的基本事物相互連通產(chǎn)生了整體的云數(shù)據(jù)，并且還能夠?qū)Ω鱾€環(huán)節(jié)進(jìn)行快速準(zhǔn)確的計(jì)算，從而實(shí)現(xiàn)更加精準(zhǔn)的控制保證物流效率的同時，還能有效地降低物流的成本。就物流的細(xì)分領(lǐng)域冷鏈物流來說：冷鏈運(yùn)輸比其他快件運(yùn)輸?shù)臏囟纫蟾?，分為幾大溫區(qū)，每個區(qū)域?qū)囟鹊目刂埔笥植幌嗤?。再加上目前我國冷鏈運(yùn)輸企業(yè)大多由于成本的控制，完全做不到全程冷鏈運(yùn)輸，這在一定程度上影響了生鮮產(chǎn)品的質(zhì)量，進(jìn)而影響客戶的消費(fèi)體驗(yàn)。但到了萬物互聯(lián)的物聯(lián)網(wǎng)時代，冷鏈物流便可借助大數(shù)據(jù)、信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的智能化，將大幅提升冷鏈配送的效率和質(zhì)量并對整個冷鏈過程實(shí)施更好的管理控制。另外，可以根據(jù)大數(shù)據(jù)繪制購物地圖，根據(jù)地區(qū)的消費(fèi)傾向備貨，在很大程度上可以減少庫存積壓，并節(jié)約運(yùn)輸物流成本。

2.2 從價(jià)格競爭轉(zhuǎn)向價(jià)值競爭

隨著線上平臺的不斷發(fā)展，我國整體的電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)了有效的提升，這也使得整體的物流需求量越來越大。但是，不斷擴(kuò)大的市場份額使得很多的物流快遞企業(yè)建設(shè)發(fā)展起來，使得物流行業(yè)整體的競爭越來越大。要想更好地占據(jù)市場份額，獲得更多的企業(yè)利潤，就必須依靠自身的優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)良好的價(jià)值競爭，通過提升自身的服務(wù)質(zhì)量，改變原有的價(jià)格競爭形式，真正為自身的發(fā)展提供一定的支撐。各企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極采用大數(shù)據(jù)云計(jì)算技術(shù)，對自身的物流數(shù)據(jù)進(jìn)行更加快速準(zhǔn)確的處理，更好地優(yōu)化自身的資源配置，實(shí)現(xiàn)自我競爭價(jià)值的有效創(chuàng)建。

2.3 推動“大物流”體系的形成

隨著大數(shù)據(jù)技術(shù)的不斷應(yīng)用和推廣，大物流體系開始出現(xiàn)和發(fā)展，這也使得整個物流行業(yè)面臨著巨大的變革。大物流體系主要是指企業(yè)將自身的物流資源與第三方物流企業(yè)的資源相協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)各資源更加高效穩(wěn)定的利用，從而有效地降低物流的成本。在大物流體系建設(shè)完成之后，企業(yè)可以更好地與專業(yè)的物流公司進(jìn)行合作，從而按照自身的需求從第三方物流企業(yè)獲得一定的支持，使得自身的商品運(yùn)輸更加簡單高效，既能保證自身的經(jīng)濟(jì)效益，同時又能夠與第三方物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。

2.4 降低物流成本，提高配送效率

大數(shù)據(jù)技術(shù)的不斷發(fā)展使得很多的高新技術(shù)在物流運(yùn)輸和管理過程中的多個環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了有效的應(yīng)用，如大數(shù)據(jù)存儲技術(shù)、大數(shù)據(jù)管理技術(shù)及大數(shù)據(jù)檢索技術(shù)等，這些技術(shù)能夠更好地幫助物流管理和運(yùn)輸過程中進(jìn)行信息的有效識別和采集，完成信息的快速傳播和利用，為物流過程中的數(shù)據(jù)應(yīng)用提供了極大的支撐。通過對大數(shù)據(jù)技術(shù)的不斷完善和發(fā)展，各企業(yè)將會形成自身的數(shù)據(jù)中心，依靠于該數(shù)據(jù)中心實(shí)現(xiàn)自身物流的有效管理，同時還能夠更好地管理相關(guān)的工作人員，更加合理地確定物流運(yùn)輸和配送方案，在提高自身物流效率的同時，還能夠極大降低物流過程中產(chǎn)生的多種費(fèi)用成本。

2.5 大數(shù)據(jù)提高企業(yè)各個環(huán)節(jié)穩(wěn)定性

大數(shù)據(jù)技術(shù)在物流管理過程中的應(yīng)用已經(jīng)不僅僅局限在單一的物流數(shù)據(jù)處理層面，其在整個物流的倉儲運(yùn)輸及后期的銷售和配送過程中都能夠發(fā)揮出至關(guān)重要的作用。當(dāng)前，物流大數(shù)據(jù)已經(jīng)覆蓋到了整個物流管理產(chǎn)業(yè)鏈的全過程之中，成為企業(yè)物流管理及物流決策的有力支撐。比如，亞馬遜最近發(fā)明了一項(xiàng)新的專利技術(shù)，可以幫助其實(shí)現(xiàn)預(yù)測性運(yùn)輸，利用該技術(shù)，各地的線上零售商可以更好地判斷各地區(qū)顧客的消費(fèi)習(xí)慣，根據(jù)顧客的搜索頻次及瀏覽時間等更好地觀察顧客的購物需求，從而提前對自身的貨物庫存進(jìn)行調(diào)整，提前制定出相應(yīng)的銷售計(jì)劃，更好地實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的銷售和運(yùn)輸。大數(shù)據(jù)技術(shù)的不斷發(fā)展促使智慧物流的出現(xiàn)，這有效地將物流各個環(huán)節(jié)相統(tǒng)一，更好地降低了各環(huán)節(jié)產(chǎn)生的物流成本，同時還能夠依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)商品的有效生產(chǎn)和流通，促進(jìn)各企業(yè)更加高效率的發(fā)展。

2.6 提升客戶服務(wù)體驗(yàn)

大數(shù)據(jù)技術(shù)不僅能夠?yàn)槠髽I(yè)的物流運(yùn)輸和配送等提供有效的智商，同時其還能夠針對物流管理的多個環(huán)節(jié)產(chǎn)生作用，甚至還能夠做出提前性的預(yù)測，更好地滿足不同地區(qū)、不同客戶的消費(fèi)需求，通過更加科學(xué)地預(yù)測消費(fèi)者的消費(fèi)行為，為企業(yè)的發(fā)展提供助力。完整的端到端的瀏覽、購物、倉配、送貨和客戶服務(wù)都能在大數(shù)據(jù)的驅(qū)動下有所記錄，通過對數(shù)據(jù)的挖掘和分析，以及合理地運(yùn)用這些分析成果，物流企業(yè)能夠更好地為客戶提供服務(wù)，同時還能夠更加準(zhǔn)確地處理商品運(yùn)輸和配送過程中的多種問題，加強(qiáng)與客戶之間的聯(lián)系。通過向客戶提供多種定制化的服務(wù)工具，更好地幫助客戶獲得優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)。

3 大數(shù)據(jù)在物流供應(yīng)鏈管理方面的發(fā)展趨勢

物流的大數(shù)據(jù)應(yīng)用涉及物流的運(yùn)輸、儲搬運(yùn)包裝及商品流通等各個環(huán)節(jié)，其能夠?qū)Χ喹h(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行有效的歸納和統(tǒng)計(jì)應(yīng)用，更好地提升數(shù)據(jù)分析的效率，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)高效率的配送和運(yùn)輸，降低整體的物流成本，更好地滿足多種客戶的使用需求。同時，應(yīng)用物流大數(shù)據(jù)技術(shù)，還能夠更好地將貨物的流通信息、快遞公司的物流信息及供求雙方的信息形成有效的綜合，建立起良好的信息溝通平臺，幫助各企業(yè)實(shí)現(xiàn)更加快速穩(wěn)定的運(yùn)營，為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時，也能夠更好地提升自身的物流建設(shè)水平。大數(shù)據(jù)在物流行業(yè)的有效使用，極大地改善了傳統(tǒng)的低效率高成本的運(yùn)輸模式，使得整體的物流環(huán)節(jié)更加的簡單高效，為企業(yè)帶來了更大的利潤。因此，面對今后的發(fā)展形勢，各企業(yè)應(yīng)當(dāng)給予大數(shù)據(jù)更大的重視，充分利用其帶來的優(yōu)勢，促進(jìn)企業(yè)更加快速高效的發(fā)展。 與此同時，各企業(yè)還應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到物流過程中的一些問題，給予充足的重視，進(jìn)行快速妥善的解決，不斷提升自身對于大數(shù)據(jù)的應(yīng)用水平，提升自身的物流管理水平。

4 結(jié)語

通過以上淺析的分析，我們可以了解到當(dāng)前國內(nèi)大部分企業(yè)已經(jīng)逐步開始對生產(chǎn)管理進(jìn)行信息化建設(shè)，隨著信息化水平的不斷發(fā)展，大數(shù)據(jù)技術(shù)在企業(yè)的物流管理過程中也發(fā)揮出了越來越重要的作用，通過利用大數(shù)據(jù)技術(shù)構(gòu)建的數(shù)據(jù)中心，可以更好地挖掘多種數(shù)據(jù)的隱藏價(jià)值，提升物流企業(yè)自身的管理和發(fā)展效益。因此，各企業(yè)應(yīng)當(dāng)將大數(shù)據(jù)看做自身發(fā)展過程中的一種戰(zhàn)略資源，充分地發(fā)揮出大數(shù)據(jù)技術(shù)的優(yōu)勢，更好進(jìn)行自身的戰(zhàn)略規(guī)劃及商業(yè)模式的規(guī)劃，這樣才能在大數(shù)據(jù)的平臺下占據(jù)有利位置，為企業(yè)發(fā)展提供平穩(wěn)高效的平臺。

參考文獻(xiàn)

柳艷嬌，朱天高，龔云峰.大數(shù)據(jù)對供應(yīng)鏈物流管理發(fā)展影響分析[J].商場現(xiàn)代化，2019（16）.

張彤.大數(shù)據(jù)背景下智慧物流業(yè)務(wù)體系構(gòu)建與運(yùn)營[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究，2019（21）.

胡進(jìn).大數(shù)據(jù)背景下智慧物流業(yè)務(wù)體系設(shè)計(jì)構(gòu)想[J].中國科技縱橫，2017（20）.