（青海省高等級公路建設(shè)管理局，青海 西寧 810000）

一、高邊坡病害問題產(chǎn)生原因

（一）地質(zhì)復(fù)雜多變

高速公路建設(shè)具有建設(shè)里程長和施工周期長兩大特點(diǎn)，因此在施工過程中有較大幾率存在多個不同類型的地質(zhì)結(jié)構(gòu)。地質(zhì)情況的復(fù)雜性和多變性會增加地質(zhì)處理的難度，倘若無法有效落實(shí)質(zhì)量控制制度，則將影響到特殊地質(zhì)或地基的處理效果，給高邊坡以及高速公路的使用帶來一定的隱患。

（二）地質(zhì)勘查工作不細(xì)致

高速公路建設(shè)施工前，應(yīng)對施工現(xiàn)場進(jìn)行有效的地質(zhì)勘查，確保施工設(shè)計(jì)方案和施工現(xiàn)場的自然環(huán)境有良好的適配性，避免由于自然因素而影響到高速公路的建設(shè)效果。但由于高速公路所涉及的路段里程較長，且部分企業(yè)為了壓縮成本，無法準(zhǔn)確落實(shí)地質(zhì)勘查工作，不能有效針對高邊坡的實(shí)際情況對其采取相應(yīng)的病害預(yù)防措施。部分地質(zhì)勘察人員進(jìn)行勘察作業(yè)時，只注重對大型結(jié)構(gòu)施工環(huán)境進(jìn)行勘察，缺乏良好的高邊坡病害防護(hù)意識，沒有對高邊坡的實(shí)際情況進(jìn)行分析，從而使高邊坡防護(hù)和加固處理質(zhì)量受到一定影響。

（三）缺乏日常養(yǎng)護(hù)

高邊坡處于露天環(huán)境下會受到外界各種自然因素的干擾，例如雨水、雪、大風(fēng)等，都會影響高邊坡的穩(wěn)定性。如果長期缺乏有效養(yǎng)護(hù)，就會引發(fā)邊坡病害，間接增加了駕駛員出現(xiàn)行車事故的幾率。高速公路的建設(shè)普遍處于居住人數(shù)較少的位置，相對于城市而言較為偏僻，增加了日常養(yǎng)護(hù)制度的落實(shí)難度，增加了高邊坡出現(xiàn)病害問題的幾率。

二、高邊坡病害問題預(yù)防和治理措施

（一）對高邊坡實(shí)施加固處理

當(dāng)高速公路建設(shè)過程中遇到高邊坡時，應(yīng)當(dāng)對其進(jìn)行有效的加固處理，從而避免在今后高速公路使用過程中出現(xiàn)病害問題。開挖高邊坡時，會影響到最初坡體的應(yīng)力場，應(yīng)力場出現(xiàn)變化后按照新的情況分布應(yīng)力，會導(dǎo)致高邊坡出現(xiàn)變形的問題。在施工過程中，出現(xiàn)變形問題就需要重視高邊坡的加固處理工作，避免在今后高速公路建成使用過程中高邊坡出現(xiàn)應(yīng)力變化的問題。

高邊坡加固處理過程主要分為兩個步驟，分別為土體加固以及巖體加固。在土體開挖的過程中會給高邊坡帶來更加嚴(yán)重的變形和破壞，因此需要注重對特殊類型土體的處理。

（二）控制高邊坡變形情況

在施工過程中對高邊坡進(jìn)行開挖時，會影響到其周圍的巖體土體，容易發(fā)生松動、滑動的現(xiàn)象，影響邊坡的整體穩(wěn)定性。由于高邊坡的組成具有不同程度上的復(fù)雜性，而一旦高邊坡出現(xiàn)塑性變化則無法將其還原為之前的形態(tài)，因此必須要對高邊坡變形情況進(jìn)行有效控制。在進(jìn)行變形控制時，可以使用預(yù)應(yīng)力錨墩，當(dāng)對錨索框架進(jìn)行施工時，利用錨墩單點(diǎn)受力的特征起到協(xié)調(diào)錨索框架的作用。錨墩可以確保高邊坡坡面位置巖體處于穩(wěn)定狀態(tài)，提高對破碎狀態(tài)下邊坡變形程度的控制效果。

（三）增強(qiáng)地質(zhì)勘查工作有效性

地質(zhì)勘查工作是施工質(zhì)量的重要保障，同時也是預(yù)防高邊坡病害的有效措施之一，需要施工企業(yè)加強(qiáng)重視，利用制度約束來落實(shí)地質(zhì)勘查工作。地質(zhì)勘查的范圍需要涵蓋高速公路全線，確保對高速公路建設(shè)環(huán)境中出現(xiàn)的高邊坡進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄，分析地質(zhì)結(jié)構(gòu)情況，在施工設(shè)計(jì)中，增加處理高邊坡的有效措施。在以往的地質(zhì)勘查工作中，通常需要對高邊坡地下的巖石層情況進(jìn)行分析，了解巖石層在地下的分布特征和具體的受力情況。如果發(fā)現(xiàn)有一些路段結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜或者有不良地質(zhì)時，需要結(jié)合具體的施工需求對其進(jìn)行處理。對于某些重點(diǎn)路段而言，需要對高邊坡實(shí)施準(zhǔn)確的穩(wěn)定性評價(jià)，將高邊坡的性質(zhì)和形態(tài)進(jìn)行細(xì)化，進(jìn)而提升施工效果和后續(xù)病害問題的預(yù)防效果。施工企業(yè)可以要求技術(shù)人員分析在地質(zhì)勘查工作中所記錄的邊坡數(shù)據(jù)，為高邊坡的病害預(yù)防提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。

（四）重視日常養(yǎng)護(hù)工作

日常養(yǎng)護(hù)也是預(yù)防高速公路高邊坡出現(xiàn)病害的主要方式之一，可以保證駕駛?cè)说男熊嚢踩?，提高高速公路的使用效果，及時發(fā)現(xiàn)高邊坡所出現(xiàn)的病害隱患，將病害問題消除在萌芽階段。在日常養(yǎng)護(hù)工作中，應(yīng)當(dāng)根據(jù)高邊坡附近的自然環(huán)境變化趨勢以及自然特點(diǎn)來制定養(yǎng)護(hù)計(jì)劃。目前，養(yǎng)護(hù)工作的落實(shí)難度較大，需要有關(guān)單位對養(yǎng)護(hù)管理制度進(jìn)行明確，利用制度對日常養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行良好的約束。

三、高邊坡病害問題預(yù)防和養(yǎng)護(hù)管理措施

（一）完善養(yǎng)護(hù)制度，形成規(guī)范化管理模式

在養(yǎng)護(hù)制度的建立和完善過程中，需要從以下三點(diǎn)入手：

1.明確高邊坡養(yǎng)護(hù)工作內(nèi)容

由于高邊坡在養(yǎng)護(hù)工作中所涉及到的檢測數(shù)據(jù)較多，部分負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)高邊坡的技術(shù)人員對此缺乏深入了解，在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作時無法找到工作重點(diǎn)，存在工作疏漏。完善養(yǎng)護(hù)制度要對高邊坡養(yǎng)護(hù)時所采取的措施和針對的項(xiàng)目進(jìn)行明確，確保養(yǎng)護(hù)工作的綜合性和完整性。

2.明確在養(yǎng)護(hù)管理工作中不同管理人員的責(zé)任

養(yǎng)護(hù)管理工作涉及到的人員較多，如果高邊坡因缺少養(yǎng)護(hù)出現(xiàn)病害問題無法及時追查到責(zé)任人，則會使開展養(yǎng)護(hù)管理的工作人員出現(xiàn)懈怠的問題?；诖?，應(yīng)當(dāng)在養(yǎng)護(hù)制度中對責(zé)任進(jìn)行明確劃分，將工作責(zé)任落實(shí)到具體責(zé)任人，進(jìn)而開展有序高邊坡養(yǎng)護(hù)管理工作。

3.增加獎懲措施

為了調(diào)動養(yǎng)護(hù)管理工作人員的積極性，可以制定相應(yīng)的獎懲措施，并將其與高邊坡的養(yǎng)護(hù)管理效果相結(jié)合。如果高邊坡出現(xiàn)問題、養(yǎng)護(hù)管理工作不到位，則需要實(shí)施一定的懲罰措施，反之則給予獎勵。

（二）設(shè)計(jì)定期檢測計(jì)劃

在養(yǎng)護(hù)管理工作中不僅要重視高邊坡養(yǎng)護(hù)工作，同時也應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對高邊坡實(shí)際情況的監(jiān)測。養(yǎng)護(hù)管理部門需要結(jié)合高邊坡的自然環(huán)境制定檢測計(jì)劃，定期對加固處理措施的有效性展開評估和分析，如果發(fā)現(xiàn)加固處理的具體材料有老化現(xiàn)象，需要及時對高邊坡實(shí)施再次加固。檢測計(jì)劃也可以起到預(yù)防病害問題出現(xiàn)的效果，可以讓技術(shù)人員在監(jiān)測高邊坡變化情況時，分析出其中存在的隱藏病害，及時解決問題，提高養(yǎng)護(hù)管理效果。在現(xiàn)代技術(shù)快速發(fā)展的今天，智能化技術(shù)以及信息技術(shù)也已經(jīng)被引入到了高邊坡監(jiān)測的工作中，可以通過智能設(shè)備自動收集有關(guān)于高邊坡的數(shù)據(jù)，一旦發(fā)生數(shù)據(jù)異常的現(xiàn)象，可以向后臺技術(shù)人員發(fā)出相應(yīng)的警示。這種現(xiàn)代化技術(shù)的應(yīng)用明顯提高了高邊坡病害問題的監(jiān)測效率，減輕工作人員的壓力，提高監(jiān)測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

四、結(jié)語

綜上所述，在對高邊坡病害進(jìn)行處理時，必須要將預(yù)防原則、根治原則以及性價(jià)比作為主要的治理依據(jù)。應(yīng)當(dāng)針對不同路段的實(shí)際情況設(shè)計(jì)相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)管理體系，安排專業(yè)人員定期對高速公路實(shí)施監(jiān)測和檢查，充分落實(shí)養(yǎng)護(hù)管理制度。