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        道路橋梁施工中防水路基面的施工技術(shù)分析

        2020-01-19 02:07:43程玉林
        運(yùn)輸經(jīng)理世界 2020年17期
        關(guān)鍵詞:路橋路基路面

        文/程玉林

        1 前言

        目前道路橋梁建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不斷提高,粗放的、單一的技術(shù)應(yīng)用無法獲得優(yōu)良的建設(shè)結(jié)果,還會導(dǎo)致路橋項(xiàng)目的風(fēng)險不斷地加重,造成的經(jīng)濟(jì)損失、社會損失非常嚴(yán)重。防水路基面的施工技術(shù)的應(yīng)用,改善了路橋項(xiàng)目的建設(shè)模式,可以更好地解決水汽滲透的問題。但是,防水路基面的施工技術(shù)的操作難度較高,各項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用要把握好發(fā)展方向,不斷提高技術(shù)的可靠性、可行性。

        2 防水路基面的施工技術(shù)的重要性

        道路橋梁建設(shè)對于各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、交通網(wǎng)絡(luò)完善有著顯著的推動作用,為各地區(qū)提高了交通運(yùn)輸效率,真正促進(jìn)了城市交通體系完善。但是,道路橋梁的建設(shè)要求不斷提高,防水路基面的施工技術(shù)應(yīng)用是不可或缺的組成部分。該技術(shù)操作有利于減少水汽滲透造成的影響,促使路基路面的質(zhì)量進(jìn)一步提高。與此同時,防水路基面技術(shù)的實(shí)施,增加了道路橋梁的綜合保護(hù)方法,更好地優(yōu)化了路基路面的綜合安全體系??梢越柚擁?xiàng)技術(shù)科學(xué)應(yīng)對夏季的暴雨影響、冬季的雪水影響,提升道路橋梁的使用年限。防水路基面的施工技術(shù)的落實(shí),應(yīng)站在長遠(yuǎn)的角度思考,加強(qiáng)技術(shù)的創(chuàng)新。

        3 防水路基面的施工技術(shù)的應(yīng)用問題

        3.1 技術(shù)設(shè)計(jì)不完善

        現(xiàn)代化的道路橋梁建設(shè)存在較多的要求,防水路基面的施工技術(shù)的應(yīng)用雖然有利于提高項(xiàng)目質(zhì)量,但是部分項(xiàng)目的技術(shù)設(shè)計(jì)并不完善,各項(xiàng)工作的開展依然采用粗放、單一的設(shè)計(jì)手段應(yīng)用。按部就班的設(shè)計(jì)、施工,實(shí)際上并沒有得到較多的保障,造成的缺失、漏洞較多,難以為長期工作的開展提供有效保障,造成嚴(yán)重的社會經(jīng)濟(jì)損失。防水路基面的施工技術(shù)的設(shè)計(jì)模式,沒有加強(qiáng)現(xiàn)場的勘察、調(diào)研,原始數(shù)據(jù)、信息的獲取并不完善,盲目開展設(shè)計(jì)不僅難以創(chuàng)造出較高的價值,還會導(dǎo)致設(shè)計(jì)的矛盾增加,這對于防水路基面的施工技術(shù)的功能實(shí)現(xiàn),必定會產(chǎn)生較多的問題[1]。

        3.2 施工規(guī)范性較低

        防水路基面的施工技術(shù)的應(yīng)用,對道路橋梁產(chǎn)生極大的影響,路橋項(xiàng)目已經(jīng)得到了社會各界的廣泛關(guān)注,因此在各項(xiàng)工作的開展上應(yīng)進(jìn)一步的轉(zhuǎn)變思維。施工規(guī)范性較低是比較普遍的問題,造成的隱患是非常嚴(yán)重的。防水路基面的施工技術(shù)的操作,缺少合理的約束、指導(dǎo)。尤其是在技術(shù)操作的要求上沒有貫徹落實(shí),整體上的技術(shù)協(xié)調(diào)性不高,對于施工現(xiàn)場的特殊情況,沒有按照靈活的方法應(yīng)對,對于防水路基面的施工技術(shù)的發(fā)展造成了較高的局限性。施工規(guī)范性較低的情況下,針對各項(xiàng)質(zhì)量要求未徹底貫徹,部分施工技術(shù)環(huán)節(jié)沒有科學(xué)的把控,技術(shù)態(tài)度不端正,導(dǎo)致路橋項(xiàng)目的建設(shè)出現(xiàn)了較多的問題。

        3.3 施工材料質(zhì)量低

        防水路基面的施工技術(shù)應(yīng)用存在一定的隱患,尤其是在材料方面,并沒有按照先進(jìn)的材料、綠色的材料施工,很多路基路面的建設(shè)難以達(dá)到較高的質(zhì)量要求,產(chǎn)生的損失比較嚴(yán)重。技術(shù)材料應(yīng)用前沒有仔細(xì)地篩選、測試,導(dǎo)致劣質(zhì)材料的混入比較多,長期使用劣質(zhì)材料的情況下,對于技術(shù)操作效果產(chǎn)生了嚴(yán)重的威脅,多方面的工作開展并不能得到卓越的成果。技術(shù)材料的混合、加工,沒有按照先進(jìn)的要求進(jìn)行完善,導(dǎo)致材料之間的功能沒有良好的混合,不滿足防水的要求,雖然外觀上沒有嚴(yán)重的問題,但是一旦遭遇嚴(yán)重的雨雪天氣,必定對路基路面造成嚴(yán)重的破壞,對路橋的安全性、穩(wěn)定性產(chǎn)生嚴(yán)重的威脅。未來的材料質(zhì)量要不斷提高。

        3.4 施工現(xiàn)場監(jiān)管不嚴(yán)格

        路橋項(xiàng)目的建設(shè)、規(guī)劃是非常重要的階段,防水路基面的施工技術(shù)的應(yīng)用,缺少嚴(yán)格的現(xiàn)場監(jiān)管手段,大部分監(jiān)管工作的開展,沒有按照科學(xué)的思路進(jìn)行優(yōu)化。防水路基面的施工技術(shù)的操作過程中對于相關(guān)參數(shù)、效果、方案的備份不夠完善,一旦出現(xiàn)技術(shù)矛盾、技術(shù)問題,難以做出準(zhǔn)確的判斷,各項(xiàng)工作的開展并不能得到卓越的成果,產(chǎn)生的缺失、疏漏非常嚴(yán)重。防水路基面的施工技術(shù)的監(jiān)管,針對安全風(fēng)險、安全漏洞沒有仔細(xì)的識別,施工現(xiàn)場的技術(shù)作業(yè)經(jīng)常出現(xiàn)較多的矛盾,各項(xiàng)工作的實(shí)施效率并不高,長期發(fā)展無法創(chuàng)造出較高的價值。防水路基面的施工技術(shù)的監(jiān)管模式,應(yīng)站在可持續(xù)發(fā)展的角度思考,提高監(jiān)管的科學(xué)性、合理性。

        4 防水路基面的施工技術(shù)的應(yīng)用原則

        路橋項(xiàng)目建設(shè)應(yīng)不斷加強(qiáng)技術(shù)的創(chuàng)新,站在不同的角度研討,對技術(shù)操作的問題合理地把控、解決,減少技術(shù)的漏洞。防水路基面的施工技術(shù)的實(shí)施,應(yīng)進(jìn)一步完善技術(shù)準(zhǔn)備,對技術(shù)操作的難點(diǎn)、要點(diǎn)充分明確,促使各項(xiàng)技術(shù)的實(shí)施方法全面地優(yōu)化,站在可持續(xù)發(fā)展的角度思考。防水路基面的施工技術(shù)的實(shí)施模式,還要根據(jù)施工現(xiàn)場的動態(tài)因素變化,按照靈活的原則應(yīng)對,針對技術(shù)操作的每一個環(huán)節(jié)科學(xué)地銜接,杜絕同類問題的反復(fù)出現(xiàn),確保防水路基面的施工技術(shù)得到提升。技術(shù)操作方案要仔細(xì)地評估,對于技術(shù)操作目標(biāo)要快速地實(shí)現(xiàn),促使路橋項(xiàng)目的綜合打造得到更好的成果[2]。

        5 防水路基面的施工技術(shù)的應(yīng)用策略

        5.1 優(yōu)化技術(shù)設(shè)計(jì)方案

        路橋項(xiàng)目的防水路基面的施工技術(shù)應(yīng)用,必須從設(shè)計(jì)的角度出發(fā),不斷提高設(shè)計(jì)的科學(xué)性、合理性。路橋項(xiàng)目的設(shè)計(jì)勘察、調(diào)研要不斷加強(qiáng),尤其是區(qū)域范圍內(nèi)的水汽影響程度,以及降雨量的影響、降雪量的影響,全年的氣溫變化等,都會對防水路基面的施工技術(shù)產(chǎn)生較多的影響。對外部環(huán)境充分的掌握,才能加強(qiáng)技術(shù)設(shè)計(jì)的匹配性,避免造成嚴(yán)重的問題。防水路基面的施工技術(shù)的設(shè)計(jì),還要加強(qiáng)BIM 技術(shù)的應(yīng)用,按照三維立體設(shè)計(jì)的方法,結(jié)合模擬施工功能,對防水路基面的施工技術(shù)的內(nèi)外工作進(jìn)行更好地協(xié)調(diào),逐步提高設(shè)計(jì)水平,促使設(shè)計(jì)方案的可靠性、可行性更好地提高,站在長遠(yuǎn)的角度思考,努力創(chuàng)造出較高的價值。

        5.2 完善施工的規(guī)范性

        為提升防水路基面的施工技術(shù),必須對施工的規(guī)范性不斷地完善,避免造成嚴(yán)重的問題?;炷谅访娉跄院?,應(yīng)加強(qiáng)拉毛處理工作,借助機(jī)械設(shè)備對混凝土路基、路面的浮漿進(jìn)行科學(xué)的處理,促使表面的毛糙度合理的增加,提高施工的質(zhì)量。防水路基面的施工技術(shù)的應(yīng)用,必須加強(qiáng)路面的保護(hù)工作,不允許車輛在路面上運(yùn)輸材料,根據(jù)特殊情況特殊對待。防水層的施工過程中不僅要提高防水的標(biāo)準(zhǔn),還要提高平整度的要求。不平整的情況下,容易造成路面積水的情況,此時不利于提高防水的效果。防水路基面的施工技術(shù)的所有操作,都要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范進(jìn)行優(yōu)化,提高施工的綜合品質(zhì)[3]。

        5.3 提高施工材料的質(zhì)量

        隨著防水路基面的施工技術(shù)的體系不斷完善,施工材料的質(zhì)量應(yīng)進(jìn)一步的提高,對各方面的工作合理的優(yōu)化,提供較多的保障,減少隱藏的風(fēng)險。在道橋建設(shè)中,路基面可以分為三部分,分別是混凝土路面、防水層、瀝青混凝土層;而防水層就在其他兩部分的中間,所以它們之間的黏結(jié)性就顯得尤為重要。用在防水層的防水材料必須要有應(yīng)對惡劣條件的性能,具有比較強(qiáng)的拉伸強(qiáng)度和彈性恢復(fù)力。混凝土材料的選擇或應(yīng)用不當(dāng)可能會導(dǎo)致混凝土橋梁施工裂縫或損壞現(xiàn)象,會使某些橋梁的安全受到威脅,選擇適合道路和橋梁施工的混凝土材料是必要的。在選擇混凝土材料時,要仔細(xì)研究當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)氣候條件,從而選擇合理的材料,保證路面的防水功能。

        5.4 加強(qiáng)施工現(xiàn)場技術(shù)監(jiān)管

        防水路基面的施工技術(shù)的應(yīng)用,符合路橋項(xiàng)目的建設(shè)要求,長期發(fā)展的過程中能夠創(chuàng)造出較高的價值,各方面的問題也給出了較多的依據(jù)。防水路基面的施工技術(shù)的操作,應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)場的監(jiān)管。防水路基面的施工技術(shù)的落實(shí),應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場的情況加強(qiáng)風(fēng)險的分析,尤其是正在建設(shè)的部分,必須增加技術(shù)安全保障,對外界的極端天氣進(jìn)行掌握,加強(qiáng)防護(hù)性的設(shè)施,促使防水路基面的施工技術(shù)的應(yīng)用更好的完善。技術(shù)操作過程中針對臨時設(shè)施的搭建方式、方法依然要保持較高的質(zhì)量,防止出現(xiàn)坍塌事故,造成不必要的損失,不利于項(xiàng)目的正常開展?,F(xiàn)場技術(shù)監(jiān)管的時候,應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)技術(shù)的巡查指導(dǎo),對于重點(diǎn)技術(shù)崗位的操作方法合理地糾正,避免造成嚴(yán)重的隱患。

        6 結(jié)語

        當(dāng)前的路橋項(xiàng)目建設(shè)理念、建設(shè)方法不斷的優(yōu)化,各項(xiàng)工作的實(shí)施給出了較多的選擇,相關(guān)不足的彌補(bǔ)也得到了不錯的成績。道路橋梁工程工序較多,而影響防水路基面質(zhì)量的因素眾多且彼此造成的危害程度亦不盡相同。在具體治理過程中,如針對損壞處加以強(qiáng)化和封堵處理還不足以恢復(fù)其性能達(dá)到治標(biāo)目標(biāo)的話,則會對整體工程質(zhì)量埋下極大隱患。因此,在對道路橋梁防水路基面受損進(jìn)行治理過程中,必須要“明確病因,針對治療”。未來,應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)防水路基面的施工技術(shù)的創(chuàng)新,站在不同的角度思考,對技術(shù)的可靠性、可行性做出科學(xué)的評估,杜絕同類問題的反復(fù)出現(xiàn)。防水路基面的施工技術(shù)的團(tuán)隊(duì)建設(shè)應(yīng)不斷加強(qiáng),堅(jiān)持加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)的力度,針對防水路基面的施工技術(shù)的隱患加以準(zhǔn)確的識別,逐步提高技術(shù)的綜合水平,在后續(xù)的工作中更好地改善,提高道路橋梁的施工質(zhì)量。

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