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        互聯(lián)網(wǎng)+背景下汽車營銷策劃創(chuàng)新分析

        2020-01-17 05:58:41楊小壘
        知識(shí)文庫 2020年2期
        關(guān)鍵詞:汽車發(fā)展

        楊小壘

        對于汽車行業(yè)而言,營銷模式同整個(gè)時(shí)代的發(fā)展是相互聯(lián)系的,要在不斷創(chuàng)新和發(fā)展的過程中才能取得一個(gè)良好的營銷目標(biāo)。本文基于互聯(lián)網(wǎng)+背景下,首先分析了汽車營銷中遇到的問題,接著重點(diǎn)提出了一些營銷策劃方案,以期為相關(guān)人員提供一定的參考。

        當(dāng)下,人們對于汽車的需求量在提升,購車數(shù)量也在不斷增長。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及,各類汽車品牌也展開了相應(yīng)的營銷活動(dòng),這樣在大范圍宣傳的時(shí)候,也能增加自身的產(chǎn)量。但是隨之而來也會(huì)產(chǎn)生一系列的問題,使互聯(lián)網(wǎng)背景下的汽車營銷陷入瓶頸,因此,針對這類問題提出以下幾點(diǎn)創(chuàng)新方案,希望促進(jìn)汽車互聯(lián)網(wǎng)營銷的全面發(fā)展。

        1 互聯(lián)網(wǎng)+背景下汽車營銷中遇到的問題

        1.1 競爭壓力增加

        市場經(jīng)濟(jì)在不斷發(fā)展,企業(yè)之間的競爭也愈加激烈,部分汽車經(jīng)銷商都開始選擇互聯(lián)網(wǎng)營銷模式,但是競爭壓力卻開始增大。一方面,同行的競爭在激化,當(dāng)外國品牌涌入的時(shí)候,使得國內(nèi)的汽車品牌壓力開始增大。另一方面,如若客戶在網(wǎng)絡(luò)上得不到滿意的服務(wù),就會(huì)產(chǎn)生一些消極的心理,然后對其進(jìn)行惡意評價(jià)。

        1.2 市場環(huán)境愈加復(fù)雜

        企業(yè)營銷會(huì)帶來一些市場風(fēng)險(xiǎn),互聯(lián)網(wǎng)同樣如此,雖然網(wǎng)絡(luò)營銷具備低成本和高效性的特點(diǎn),但是很大程度上會(huì)面臨著一些市場風(fēng)險(xiǎn)。例如,市場維護(hù)風(fēng)險(xiǎn),由于客戶的需求在不斷變化,對于汽車的質(zhì)量要求也會(huì)上升,所以必須要對營銷方法和渠道進(jìn)行必要的維護(hù)。

        1.3 交易風(fēng)險(xiǎn)性增加

        我國的互聯(lián)網(wǎng)交易平臺(tái)應(yīng)該不斷完善,由于網(wǎng)絡(luò)交易上存在著一定的危險(xiǎn)性,如果不及時(shí)解決,就會(huì)產(chǎn)生一些負(fù)面的影響。汽車企業(yè)在進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)營銷的時(shí)候,就必須要在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行交易,首付、手續(xù)費(fèi)的支付,但是部分客戶在交易完成以后,會(huì)改變自己的看法,從而申請退款,這也是汽車銷售中面臨的最主要的風(fēng)險(xiǎn)。

        2 互聯(lián)網(wǎng)+背景下汽車營銷策劃策略

        2.1 提高國內(nèi)汽車品牌的競爭力

        國內(nèi)的企業(yè)品牌是在長期發(fā)展中形成的,對于汽車企業(yè)的發(fā)展具有非常重要的作用,現(xiàn)代企業(yè)也要注重品牌的培育,增強(qiáng)在市場中的競爭力。對于汽車網(wǎng)絡(luò)營銷而言,就應(yīng)該加強(qiáng)宣傳和管理,例如別克新車在宣傳方面,贊助了愛奇藝《樂隊(duì)的夏天》,搭配上微博搜索、推廣、熱點(diǎn)和相關(guān)賬號的推薦等,擴(kuò)大別克品牌的傳播量,提高大眾對于品牌的價(jià)值和好感度。在這個(gè)情感快速的時(shí)代下,消費(fèi)者所看重的不再是商品的價(jià)格,更為重要的是印象,別克利用節(jié)目的熱度,吸引年輕人的目光,引發(fā)他們的購買欲望。同時(shí),還邀請了歌手吳青峰做別克昂科拉GX的代言人,更為重要的是在宣傳中將“不負(fù)年輕”作為口號,主要是針對年輕人的市場,走一些個(gè)性化的路線,真正將營銷策略的有效性發(fā)揮出來。因此,在現(xiàn)有品牌影響力的基礎(chǔ)上,通過廣告效應(yīng),人員推廣等方法,提高汽車品牌在市場中的競爭力和知名度,而且也要加大其他方面的投入,提升品牌的競爭力,這也正是當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)營銷實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的一種方法。

        2.2 采用線上+線下的方法,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的最大化發(fā)展

        互聯(lián)網(wǎng)營銷具備一定的虛擬性,無法為實(shí)體店帶來一些具體化的服務(wù),這也是缺陷所在。所以,汽車互聯(lián)網(wǎng)營銷的時(shí)候,也應(yīng)該注重同實(shí)體店的合作,然后形成一個(gè)戰(zhàn)略性的合作關(guān)系,讓汽車互聯(lián)網(wǎng)營銷具備良好的發(fā)展前景,一旦發(fā)生問題的時(shí)候,也可以找到實(shí)體店。愛馳汽車在營銷渠道上就采用了線上+線下的方法。線上主要是交付結(jié)果,而線下是交互的過程,對于整個(gè)商業(yè)模式進(jìn)行重新構(gòu)造,這樣可以形成一個(gè)比較完整的三角關(guān)系,突破線上+線下的界線。滿足消費(fèi)者的基本需求,進(jìn)行智慧供給的時(shí)候,也能將其轉(zhuǎn)變成為一些流量資源。同樣,在互聯(lián)網(wǎng)+背景下,汽車品牌也需要?jiǎng)?chuàng)新,新的消費(fèi)者會(huì)呈現(xiàn)出一種需求變化,這種變化是理性的,多元的,所以更加要注重其中的品質(zhì),讓人們認(rèn)識(shí)到新能源汽車的優(yōu)點(diǎn),包含了性能、舒適等。在網(wǎng)絡(luò)和實(shí)體營銷相互結(jié)合的模式下,這是現(xiàn)階段許多行業(yè)發(fā)展中都會(huì)采用的一種方法,在穩(wěn)定根基的時(shí)候,實(shí)現(xiàn)效益的最大化發(fā)展。

        2.3 完善相應(yīng)的網(wǎng)站服務(wù),做好人才的培訓(xùn)工作

        服務(wù)是吸引消費(fèi)者最關(guān)鍵的因素,我國汽車行業(yè)在發(fā)展的時(shí)候,不僅要完善網(wǎng)站自身的架構(gòu),也要開展一些行業(yè)服務(wù)和業(yè)內(nèi)的交換工作,用于傳播自身的內(nèi)涵。其次,要不斷實(shí)行差異化的汽車網(wǎng)絡(luò)服務(wù),在內(nèi)容宣傳和信息互動(dòng)上,逐漸打造出一種具備特色化的服務(wù)網(wǎng)站,無論是設(shè)計(jì)還是創(chuàng)意上都要保持獨(dú)特性,同其他的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)存在著一定的不同點(diǎn)。最后,在網(wǎng)絡(luò)推廣工作中,要加強(qiáng)同網(wǎng)站的合作、交流,深化信息的公共服務(wù),進(jìn)一步向消費(fèi)者宣傳廣告,加強(qiáng)整個(gè)信息的合作效果,提高整體的服務(wù)質(zhì)量,讓網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)具備一定的實(shí)效性。

        汽車市場的良好發(fā)展,不僅需要高質(zhì)量的服務(wù),還應(yīng)該具備完善且靈活的營銷模式,利用創(chuàng)新性的營銷模式去增強(qiáng)企業(yè)的競爭能力,讓營銷模式更加規(guī)范化。另外,互聯(lián)網(wǎng)+汽車營銷本身就是一個(gè)新型的行業(yè),但是受到傳統(tǒng)條件的限制的,在發(fā)展的時(shí)候,會(huì)遇到一些問題。為了滿足第三方的發(fā)展需求,該行業(yè)也要加強(qiáng)人才的培養(yǎng)工作,這樣才能取得一個(gè)雙贏的局面。

        3 結(jié)束語

        互聯(lián)網(wǎng)+背景下的汽車營銷方式,在產(chǎn)品營銷中具有非常重要的作用。因此,企業(yè)在發(fā)展的過程中,應(yīng)該意識(shí)到信息技術(shù)所帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn),注重品牌的宣傳,實(shí)行線上+線下的營銷方法,這樣才能吸引顧客,提高汽車的銷售量。

        (作者單位:東營科技職業(yè)學(xué)院)

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