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        某大型雷達電纜轉(zhuǎn)繞裝置改進設(shè)計

        2020-01-15 07:23:52,,
        機械與電子 2020年1期
        關(guān)鍵詞:故障

        ,,

        (中國電子科技集團公司第三十八研究所,安徽 合肥 230088)

        0 引言

        雷達是現(xiàn)代軍事戰(zhàn)爭中的重要電子設(shè)備,其任務(wù)是探測、發(fā)現(xiàn)和跟蹤敵方目標[1]。絕大多數(shù)雷達工作過程中,其陣面轉(zhuǎn)動設(shè)備與地面固定設(shè)備之間需要實現(xiàn)電源和信號的轉(zhuǎn)動傳輸,一般通過采用匯流環(huán)完成。電纜轉(zhuǎn)繞裝置作為一種新型的轉(zhuǎn)動傳輸裝置,與匯流環(huán)相比具有結(jié)構(gòu)簡單、拆裝方便、性價比高等優(yōu)點,可用于某些非連續(xù)旋轉(zhuǎn)的場合[2]。

        關(guān)于電纜轉(zhuǎn)繞裝置方面,文獻[3]介紹了拖鏈在國外供電技術(shù)上的一些應(yīng)用。文獻[4]論述了某雷達電纜轉(zhuǎn)繞裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計,并對其中電纜溫度變化進行了測試分析,但是該雷達電纜轉(zhuǎn)繞裝置主要用于天線陣面的俯仰方向轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)動角度范圍不大(±90°),實現(xiàn)相對容易;當(dāng)轉(zhuǎn)動方向改變或轉(zhuǎn)動角度范圍變大時,電纜轉(zhuǎn)繞裝置的設(shè)計難度增大。

        在此,針對某大型雷達電纜轉(zhuǎn)繞裝置在方位轉(zhuǎn)動調(diào)試過程中出現(xiàn)的故障進行原因分析,并開展電纜轉(zhuǎn)繞裝置的改進方案設(shè)計,提出相應(yīng)的改進措施,最后通過相關(guān)試驗對改進方案進行實際驗證。

        1 故障描述

        某大型相控陣雷達要求方位轉(zhuǎn)動角度為±185°,傳輸功率達到4 MW。由于其并非連續(xù)旋轉(zhuǎn),且傳輸功率特別高,若采用匯流環(huán)來實現(xiàn)陣面轉(zhuǎn)動設(shè)備和地面固定設(shè)備之間的電源和信號傳輸[5],不僅設(shè)計制造過程復(fù)雜,而且后期維護成本高,因此綜合考慮采用電纜轉(zhuǎn)繞裝置方案。電纜轉(zhuǎn)繞裝置結(jié)構(gòu)如圖1所示,其主要由中心筒、外筒、拖鏈、電纜以及內(nèi)、外轉(zhuǎn)接板等組成。

        圖1 電纜轉(zhuǎn)繞裝置結(jié)構(gòu)示意

        前期在進行電纜轉(zhuǎn)繞裝置調(diào)試時發(fā)現(xiàn),由于存在拖鏈選型和設(shè)計安裝等問題,拖鏈在運行過程中出現(xiàn)故障,接頭附近鏈節(jié)發(fā)生變形,拖鏈內(nèi)部的電源電纜出現(xiàn)破損,最終影響方位轉(zhuǎn)動角度的指標要求和系統(tǒng)安全性。具體表現(xiàn)為:前期的電纜轉(zhuǎn)繞裝置在轉(zhuǎn)動調(diào)試過程中發(fā)生故障,金屬拖鏈出現(xiàn)運行困難、軌道偏離現(xiàn)象;拖鏈接頭部位與中心軸之間連接脫離,產(chǎn)生嚴重彎曲變形,如圖2所示。

        圖2 拖鏈變形及電纜破損

        由于拖鏈產(chǎn)生變形,導(dǎo)致穿入的部分電源電纜表皮發(fā)生嚴重破損,存在漏電風(fēng)險,影響整個雷達系統(tǒng)的安全性;由于電纜轉(zhuǎn)繞裝置發(fā)生故障,導(dǎo)致雷達方位轉(zhuǎn)臺無法按照技術(shù)要求實現(xiàn)相應(yīng)的方位轉(zhuǎn)動,從而影響系統(tǒng)的繼續(xù)使用。

        2 原因分析

        針對以上問題故障進行原因分析,總體歸納為以下幾點。

        a.原電纜轉(zhuǎn)繞裝置方案中采用的金屬拖鏈,其自身重量大,而拖鏈底部的滾輪尺寸較?。淮送?,由于缺乏定期潤滑維護,拖鏈鏈節(jié)之間轉(zhuǎn)動不靈活,導(dǎo)致拖鏈運行不暢。

        b.原方案中的拖鏈支撐板用于實現(xiàn)電纜的分隔排布,其材料為金屬鋁板。當(dāng)電纜轉(zhuǎn)繞裝置發(fā)生故障后,支撐板由于彎曲變形造成電纜表皮破損,存在較大的安全隱患。

        c.原方案中拖鏈兩端的接頭與中心軸、外筒連接部位僅有上、下2組緊固連接,連接強度不足。當(dāng)拖鏈運行時,由于連接部位受剪切力的作用導(dǎo)致接頭與中心軸、外筒脫離并產(chǎn)生變形。

        d.由于原電纜轉(zhuǎn)繞裝置設(shè)計時未考慮保形措施,拖鏈在運行時軌跡發(fā)生偏離,具體表現(xiàn)為:隨著轉(zhuǎn)臺的轉(zhuǎn)動,與中心筒接觸的一段向外拱起,而與外筒接觸的一段向內(nèi)側(cè)偏移,這2部分鏈節(jié)最終發(fā)生接觸,造成拖鏈運行受阻,發(fā)生卡死。

        3 方案改進設(shè)計

        基于上述分析情況,開展電纜轉(zhuǎn)繞裝置的改進方案設(shè)計,主要的改進措施如下。

        a.更換拖鏈。采用工程塑料拖鏈,與金屬拖鏈相比,其優(yōu)點是重量較輕,安裝靈活,非金屬材料的絕緣安全性好,不會因電纜表皮破損導(dǎo)致系統(tǒng)帶電。2種拖鏈實物對比如圖3所示。

        圖4 拖鏈截面電纜排布

        b.安裝分隔片。由于電纜數(shù)量比較多,排布比較密集,因此在拖鏈截面安裝多層分隔片,以保證電纜在拖鏈內(nèi)部能夠分層均勻排布,如圖4所示。同時,由于分隔片為非金屬材質(zhì),絕緣性能好,且不會劃傷電纜,保證了拖鏈在運行過程中的系統(tǒng)安全性。

        c.加強緊固連接。鑒于原方案中拖鏈緊固連接強度不足的問題,改進方案中在拖鏈兩端的接頭處各增加1組緊固連接,以保證連接更加牢固可靠。

        d.內(nèi)、外擋環(huán)設(shè)計。改進方案中,內(nèi)、外擋環(huán)的作用是為了解決拖鏈在運行時的軌道偏離問題,保證拖鏈沿預(yù)定軌跡運行。內(nèi)、外擋環(huán)均采用聚四氟乙烯材料,其耐磨性好,與塑料拖鏈接觸摩擦系數(shù)小,可有效減少磨損,保證拖鏈正常使用。內(nèi)、外擋環(huán)安裝如圖5所示。

        圖5 內(nèi)、外擋環(huán)安裝示意

        4 試驗驗證

        4.1 方位轉(zhuǎn)動試驗

        搭建試驗平臺,開展電纜轉(zhuǎn)繞裝置的方位轉(zhuǎn)動試驗。試驗時,外筒固定,內(nèi)筒沿中心軸轉(zhuǎn)動。試驗結(jié)果表明:改進后的電纜轉(zhuǎn)繞裝置轉(zhuǎn)動過程平穩(wěn),轉(zhuǎn)動狀態(tài)良好,拖鏈運行軌跡正常,方位轉(zhuǎn)動角度能夠滿足技術(shù)要求。新電纜轉(zhuǎn)繞裝置轉(zhuǎn)動過程中在-185°,0°和+185°方位角度時的位置如圖6所示。

        圖6 方位轉(zhuǎn)動角度位置示意

        4.2 電流加載試驗

        為了驗證拖鏈內(nèi)所用的電源電纜的電流承載能力,進行大電流加載試驗[6],如圖7所示。

        圖7 模擬加載試驗設(shè)備

        模擬加載試驗設(shè)備型號為HCT-50KVA/5000A,該模擬加載試驗設(shè)備是基于電磁感應(yīng)原理進行,主要由試驗控制臺、電氣控制柜、開啟式穿心加熱變壓器、感應(yīng)變壓器、電流互感器等組成。

        本次試驗用的電纜為CF310.UL.1500.01電源電纜,其主要性能參數(shù)如表1所示。

        表1 電源電纜主要性能參數(shù)

        由于現(xiàn)場電源電纜正常工作時通過的電流在250 A左右,考慮到因電壓波動帶來的影響,加載電流分別選取250 A,300 A和350 A進行試驗。采用鉗形電流表對電源電纜通過的電流進行檢測,如圖8所示。

        圖8 電纜通過電流測試

        試驗結(jié)果表明:測得電源電纜的通過電流與系統(tǒng)的加載電流數(shù)值基本一致(±5%內(nèi)),電纜無明顯異常發(fā)熱現(xiàn)象,證明該電源電纜的電流承載能力滿足設(shè)計要求。

        4.3 現(xiàn)場性能測試

        為了進一步驗證電纜轉(zhuǎn)繞裝置改進方案的實際效果,將電纜轉(zhuǎn)繞裝置裝入雷達方位轉(zhuǎn)臺內(nèi)部,進行現(xiàn)場性能測試?,F(xiàn)場安裝完成的電纜轉(zhuǎn)繞裝置如圖9所示。

        圖9 安裝完成的電纜轉(zhuǎn)繞裝置

        對現(xiàn)場因故障發(fā)生破損的電源電纜進行全部更換,待完成所有電源電纜連接后,進行雷達系統(tǒng)通電開機測試。測試結(jié)果顯示雷達系統(tǒng)開機正常,所有通電設(shè)備無異常故障發(fā)生。證明電源電纜連接無問題,且載流能力滿足雷達使用要求。

        隨后對雷達方位轉(zhuǎn)臺進行了多次正、反向轉(zhuǎn)動試驗,轉(zhuǎn)動角速度按要求設(shè)定為0.2 (°)/s。轉(zhuǎn)動過程中,對電纜轉(zhuǎn)繞裝置的運行狀態(tài)和轉(zhuǎn)動角度范圍等進行了測試。測試結(jié)果表明:在轉(zhuǎn)動過程中電纜轉(zhuǎn)繞裝置運行狀態(tài)良好,無運行不暢、軌道偏離等異?,F(xiàn)象,且正、反向最大轉(zhuǎn)動角度均滿足雷達指標要求。

        5 結(jié)束語

        針對某大型雷達方位轉(zhuǎn)臺系統(tǒng)前期調(diào)試過程中出現(xiàn)的電纜轉(zhuǎn)繞裝置故障,提出了改進方案設(shè)計,并進行了相關(guān)的性能試驗以及現(xiàn)場試驗驗證。試驗結(jié)果表明,改進的電纜轉(zhuǎn)繞裝置運行狀態(tài)良好,轉(zhuǎn)動角度及電纜載流能力均滿足雷達技術(shù)指標要求,證明此改進方案合理可行,可為今后電纜轉(zhuǎn)繞裝置在其他類似產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計及推廣應(yīng)用提供有益的參考依據(jù)。

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