亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        冰火幾重天

        2020-01-14 10:14:54程凱
        汽車之友 2020年3期
        關(guān)鍵詞:國五勢力新能源

        程凱

        關(guān)鍵詞一:冷

        我們在百度搜索中隨便輸入“汽車銷量”幾個(gè)字,得到的結(jié)果大多是負(fù)面和悲觀的。我們先從整體數(shù)字看,相比于2018年,除了6月國五車型大甩賣出現(xiàn)短暫反彈之外,絕大部分時(shí)間,中國汽車市場乘用車新車銷量水平都呈下降趨勢,全年國產(chǎn)狹義乘用車全年批發(fā)銷量達(dá)2110.3萬輛,同比下降9.3%。這是繼2018年下滑3%之后更大幅度的下降。除了豪華車和日系品牌,其他陣營基本上都沒有完成年初立下的雄心壯志,有些更是慘遭腰斬,瀕臨退市。

        可以說隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,汽車市場的紅利正在逐漸消失,無論是傳統(tǒng)企業(yè)還是新勢力車企,都面臨著生存的巨大壓力,而造成車市降溫的原因很復(fù)雜,我們也只能從一個(gè)層面進(jìn)行分析。1,經(jīng)濟(jì)下行造成了個(gè)人可支配收入降低,目前中國千人汽車保有量是美國的22%,人均收入僅為美國的16%,從長遠(yuǎn)看,只有個(gè)人收入增加才能真正帶動(dòng)汽車消費(fèi)市場的繁榮。2,為了刺激消費(fèi),2016年國家將汽車購置稅降低到5%,而當(dāng)年在稅費(fèi)的刺激下新車增長率達(dá)到了13.9%,隨著這兩年稅費(fèi)的回升,消費(fèi)者的購車成本也在增加,車市降溫不可避免。3,出行方式的變革,最近幾年各種共享經(jīng)濟(jì)日新月異,通過補(bǔ)貼的形式吸引更多消費(fèi)者放棄自己開車,開自己車的傳統(tǒng)思維,滴滴,租車,順風(fēng)車等出行方式讓很多準(zhǔn)備換車的消費(fèi)者延遲了更新時(shí)間,因?yàn)樵诖蟪鞘?,打車越來越方便,也不用為停車,保險(xiǎn),驗(yàn)車耗費(fèi)金錢和時(shí)間,城市人群對于車的需求欲望在降低。

        其實(shí)車市的波動(dòng)屬于正?,F(xiàn)象,但是因?yàn)橹袊钠囀袌鼋?jīng)歷了近20年的高速增長,一下出現(xiàn)了斷崖式的下滑,難免會讓整個(gè)行業(yè)造成恐慌,畢竟好日子過的太舒服了,未來汽車企業(yè)需要從產(chǎn)品和銷售層面尋找新的增長點(diǎn),比如以租代售,回購換新車,市場細(xì)分化等更加符合消費(fèi)者需求的新形式。

        關(guān)鍵詞二:國六

        國六標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)醞釀了很多年,市場也預(yù)判到早晚會完成從國五到國六的轉(zhuǎn)變,只是沒有想到趕上了大環(huán)境的變化,為車市雪上加霜。早有準(zhǔn)備的企業(yè)在最短時(shí)間內(nèi)完成了切換,尚不具備這種實(shí)力的小企業(yè)則只能轉(zhuǎn)戰(zhàn)更低級別市場,而一旦退出一線城市,對于銷售網(wǎng)絡(luò)的沖擊不是短時(shí)間可以恢復(fù)的,4S店的銷售利益,消費(fèi)群體的培養(yǎng),都在一紙通知下變得煙消云散。

        然而,即使是數(shù)一數(shù)二的大企業(yè),可以在短時(shí)間內(nèi)完成國五到國六的升級工作,但是由于年初對于市場的預(yù)判過于樂觀,造成了上半年國五車型產(chǎn)量過剩,不得不在新政發(fā)布的最后一個(gè)月?lián)]淚大甩賣,有些一線品牌國五車型最終售價(jià)已經(jīng)下跌了30%甚至更多,甚至低于2年左右的二手車價(jià)格,這種新車價(jià)格的倒掛雖然可以在短時(shí)間內(nèi)消耗掉一部分庫存,但是對于品牌長期的傷害不言而喻,消費(fèi)者不愿意看到自己剛買的新車轉(zhuǎn)眼就降價(jià)幾萬,未來在二手車市場上該車型的保值率也會受到?jīng)_擊。而對于那些本來就規(guī)模不大的車企,國六的政策成為壓倒他們的最后一根稻草,退出一線城市,沒有新車上市,諸如力帆,華泰,眾泰等車企在2019年走向了破產(chǎn)和倒閉的邊緣。

        關(guān)鍵詞三:退坡

        退坡是指國家對于新能源汽車的補(bǔ)貼力度縮減,造成了2019年新能源汽車市場呈現(xiàn)高開低走的趨勢。2019年3月26日,財(cái)政部、工信部、科技部和發(fā)改委等四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》,這一輪補(bǔ)貼退坡超過50%,最高幅度60%,超過業(yè)內(nèi)預(yù)期,純電動(dòng)汽車補(bǔ)貼的最低續(xù)航提高至為250km,地方補(bǔ)貼全數(shù)取消。在補(bǔ)貼退坡正式實(shí)施的第一個(gè)月,新能源汽車市場的恐慌情緒就已經(jīng)蔓延,首次出現(xiàn)了負(fù)增長,而從全年的數(shù)據(jù)看,新能源汽車銷量102.4萬輛,整體增長3.9%,雖然實(shí)現(xiàn)了增長,但其中有相當(dāng)一部分是政府采購和共享汽車的貢獻(xiàn)。由于燃油車的限購,很多家庭不得已考慮新能源車作為出行工具,原本的價(jià)格紅利消失后,剩下的就是里程焦慮,二手車貶值,充電困擾等使用難題,造成了消費(fèi)者對于新能源車的熱度降低。

        其實(shí)從理性分析,新能源車的里程焦慮是一個(gè)偽命題,真正代表使用體驗(yàn)的應(yīng)該是平均一周的充電次數(shù),大部分新能源車作為城市代步工具,每天的通勤里程不會超過50公里,即使是續(xù)駛里程在300公里的車輛,滿足一周的使用時(shí)間也不是問題。造成里程恐慌的因素很多,其中一點(diǎn)不得不說,就是廠家對于電池容量的虛標(biāo),沒有高續(xù)航,車就賣不出去,如果增加電池容量,造車成本會大幅增加,安全性也會受到影響,解決這種矛盾最簡單的方式就是虛標(biāo),然而后果更加嚴(yán)重,消費(fèi)者對于電動(dòng)車整體的好感度降低。可悲的是,新能源車還沒有享受到市場上行的紅利,就已經(jīng)被寒冬壓得有些喘不過氣。

        關(guān)鍵詞四:淘汰

        曾幾何時(shí),汽車品牌就像中國的銀行一樣,數(shù)量之多遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他國家,原因很簡單,中國的汽車市場太大了,消費(fèi)層級也很多元化,什么樣的車都能找到自己的生存空間,這也吸引了越來越多的品牌盲目上馬。不過到了2019年,隨著大環(huán)境的調(diào)整,更加嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn),以及終端售價(jià)的相對穩(wěn)定,市場兩極分化開始加劇,處于底部的小品牌很難靠區(qū)域渠道繼續(xù)生存,活著,成為一部分車企首要面臨的難題。

        從年中開始,一部分自主品牌出現(xiàn)了工廠停工,經(jīng)銷商退網(wǎng),企業(yè)欠薪裁員等負(fù)面新聞,廠家的公關(guān)部甚至沒有實(shí)力和能力進(jìn)行危機(jī)公關(guān),任由消息滿天飛。曾經(jīng)在中國市場上尚有一席之地的力帆,眾泰,獵豹,海馬,華泰,中華等中小企業(yè)的產(chǎn)銷量出現(xiàn)斷崖式崩塌,建立一個(gè)品牌很難,但摧毀它卻是分分鐘的事兒。究其原因,產(chǎn)品迭代速度慢,沒有核心技術(shù),對于市場的靈敏度不夠,產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定,這些問題在形勢大好的前提下很容易被掩蓋,但是當(dāng)大家都在為生存而戰(zhàn)的時(shí)候,這些短板無疑成了他們自己挖的坑,臨時(shí)抱佛腳已經(jīng)不現(xiàn)實(shí)了。未來中國的汽車市場將會面臨進(jìn)一部分洗牌,弱肉強(qiáng)食,適者生存,留下來的才是真正有抗風(fēng)險(xiǎn)能力的品牌,從這一點(diǎn)看,那些瀕臨消失的品牌并不值得同情。

        關(guān)鍵詞五:新勢力

        早在新勢力車企剛剛出現(xiàn)的時(shí)候,整個(gè)汽車市場出現(xiàn)了短暫的“狼來了”的恐慌,也許是他們的PPT做的太好,也許是第一筆資金融的太容易了,但我覺得更多的還是傳統(tǒng)車企一開始過于謹(jǐn)慎。曾經(jīng)有人問我如何看待新勢力造車對于整個(gè)市場的影響,我覺得未來肯定是一個(gè)共存共榮的狀態(tài),不存在你死我活的殘酷,而且新勢力能夠活下來的應(yīng)該是更懂造車的那部分,而不是更會做PPT的那些人。進(jìn)入2019年,新勢力車企曾經(jīng)夸下的海口需要兌現(xiàn)了,于是就出現(xiàn)了各種跳票,消失,沉默,汽車產(chǎn)業(yè)畢竟是一個(gè)技術(shù)密集型,資金密集型,人才密集型的產(chǎn)業(yè),幾億投資,幾百個(gè)人就想造出一個(gè)足以顛覆傳統(tǒng)車企的品牌,無異于癡人說夢。

        當(dāng)然我們也看到新勢力品牌中也有一些嶄露頭角的,比如蔚來,威馬,小鵬,愛馳,至少在產(chǎn)品,廠房,銷售層面的計(jì)劃都在按部就班的推行,從他們的產(chǎn)品也能看出對于汽車產(chǎn)業(yè)的理解,能夠擁有自己的核心技術(shù),有完整的銷售網(wǎng)絡(luò),有對于消費(fèi)群體的深入分析,踏踏實(shí)實(shí)地做產(chǎn)品,雖然輿論也在不停地潑冷水,但是只要有市場容量,只要有過硬的產(chǎn)品,新勢力不會全軍覆沒,而且先進(jìn)入的還會嘗到甜頭。

        關(guān)鍵詞六:重組

        江湖,分久必合,合久必分。分分合合才是社會進(jìn)步的動(dòng)力。2019年關(guān)于重組的最大的新聞來自于PSA和FCA的合并,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)和菲亞特克萊斯勒集團(tuán)終于走到了一起,這個(gè)被媒體稱為弱弱聯(lián)合的重組產(chǎn)生了全球第四大汽車集團(tuán),雙方各持有50%股份,合并后的新集團(tuán)將創(chuàng)造銷量高達(dá)870萬輛的全球第四大OEM制造商,其總營收接近1700億歐元,經(jīng)常性營業(yè)利潤超過110億歐元。若優(yōu)化整合得當(dāng),預(yù)計(jì)在4年后將實(shí)現(xiàn)80%的協(xié)同合作效應(yīng),為此將給雙方帶來28億歐元的成本削減。

        可以看到,隨著技術(shù)全球化的發(fā)展,各企業(yè)之間的相似度越來越高,生存的關(guān)鍵在于規(guī)?;词瓜馪SA和FCA這樣的大集團(tuán),在不同地域也有不同的境遇,比如中國,標(biāo)致,雪鐵龍,克萊斯勒,菲亞特,可以說這幾年在中國一直水土不服,無論是合資產(chǎn)品還是進(jìn)口業(yè)務(wù)都很難與整體產(chǎn)銷量相匹配。在集團(tuán)合并之后如何處理中國的業(yè)務(wù),推出更加符合市場需求的產(chǎn)品,是更具挑戰(zhàn)性的課題。

        反觀中國的品牌,從傳統(tǒng)車企到新勢力,數(shù)量之多絕對雄踞全球之冠,一旦未來中國的汽車市場出現(xiàn)長期波動(dòng),車企之間的抱團(tuán)取暖勢在必行,無論是重組還是兼并,都是為了能夠更好的活下去。曾有專家預(yù)言,未來中國汽車市場經(jīng)歷過大洗牌后,將會只剩下十家左右,誰會是幸存者,誰又會被招安,誰讓這么多品牌誕生又消失,誰讓資源如此浪費(fèi)?

        2019,其實(shí)沒有關(guān)鍵詞

        也許是我們太敏感,也許是未來不可期,讓2019年變得不太一樣。若干年后,再回頭看,也許這只是中國汽車發(fā)展中波瀾不驚的一瞬,不經(jīng)歷風(fēng)雨如何見彩虹。

        猜你喜歡
        國五勢力新能源
        UP!00后新勢力
        中國銀幕(2022年4期)2022-04-07 21:25:47
        輕型汽車國五與國六階段Ⅰ型試驗(yàn)排放標(biāo)準(zhǔn)對比分析
        批評新勢力 桫欏
        雨花(2017年18期)2017-12-18 02:29:30
        批評新勢力 張定浩
        雨花(2017年18期)2017-12-18 02:29:29
        國五標(biāo)準(zhǔn)汽柴油全國上市
        國五標(biāo)準(zhǔn)汽柴油全國上市
        買不買新能源汽車
        冬日“水潤”新勢力
        Coco薇(2015年1期)2015-08-13 02:51:27
        “新能源門”的背后
        風(fēng)能(2015年4期)2015-02-27 10:14:36
        順應(yīng)新能源發(fā)展趨勢
        風(fēng)能(2015年4期)2015-02-27 10:14:34
        麻豆网神马久久人鬼片| 魔鬼身材极品女神在线| 偷拍视频这里只有精品| 欧美巨鞭大战丰满少妇| 免费无码一区二区三区蜜桃大| 成年女人粗暴毛片免费观看| 亚洲av无码一区二区乱子伦| 中文字幕成人精品久久不卡| 亚洲av乱码国产精品观| 中文字幕人妻在线中字| 野外性史欧美k8播放| 国内精品视频成人一区二区| 国产自拍视频免费在线观看| 加勒比一本heyzo高清视频| 99久久国产露脸精品竹菊传媒 | 影音先锋男人站| 久久久久欧洲AV成人无码国产 | 少妇熟女天堂网av| 中文字幕av日韩精品一区二区| 国产一区二区内射最近人| 亚洲国产天堂久久综合网| 中文无码一区二区不卡av| 日本久久久| 伊人久久大香线蕉综合av | 狠狠精品久久久无码中文字幕 | 色猫咪免费人成网站在线观看| 无码专区亚洲avl| 男女激情视频网站在线| 东北老女人高潮大喊舒服死了| 在线免费毛片| 国产精品国产三级在线专区| 18禁裸体动漫美女无遮挡网站| 狠狠色综合网站久久久久久久 | 国产成人综合久久久久久| 朝鲜女子内射杂交bbw| 蜜芽尤物原创AV在线播放| 成年人一区二区三区在线观看视频| 欧美又大又色又爽aaaa片 | 免费观看又色又爽又黄的| 亚洲av日韩av一卡二卡| 亚洲女同免费在线观看|