吳自濤

(黑龍江省八達(dá)路橋建設(shè)有限公司,黑龍江 哈爾濱 150000)

1 高速公路路基施工工作中技術(shù)控制要點(diǎn)

高速公路路基施工是一項(xiàng)系統(tǒng)性的工程，涉及到的技術(shù)知識(shí)繁多，施工難度大，但是，企圖對(duì)施工過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一個(gè)要素進(jìn)行控制，這既沒有必要，也不可能。抓好了控制要點(diǎn)，就能有針對(duì)性地對(duì)整項(xiàng)工程進(jìn)行高效地監(jiān)督與管理。結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，本文認(rèn)為，高速公路路基技術(shù)控制與質(zhì)量管理的要點(diǎn)可以歸結(jié)為以下幾項(xiàng)內(nèi)容。

首先，要注意路基挖方的施工技術(shù)。路基是高速公路工程的起點(diǎn)，而路基挖方則是路基施工的起始項(xiàng)目，在進(jìn)行高速公路路基挖方的施工作業(yè)時(shí)，要認(rèn)真觀察施工現(xiàn)場(chǎng)的周圍環(huán)境及其自然條件。施工人員有時(shí)會(huì)因?yàn)樽非笏俣龋鴮?duì)這一過程缺少關(guān)注，但實(shí)際上“欲速則不達(dá)”，作為起始項(xiàng)目，這一環(huán)節(jié)往往會(huì)影響之后的施工進(jìn)度與施工質(zhì)量。具體而言，如果路段相對(duì)平緩，則考慮采用全面開挖的方式；在面對(duì)較高的坡度時(shí)，可以采用分層分階的施工方式。

其次，便是路基填料的施工技術(shù)，在選擇施工技術(shù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)充分考慮建設(shè)要求、負(fù)載能力、運(yùn)載需求以及維護(hù)周期等各項(xiàng)指標(biāo)，同時(shí)，要做好路基壓實(shí)工作，使路基可以長(zhǎng)久發(fā)揮其功效。

最后，要注重路基防護(hù)的施工技術(shù)，盡可能延長(zhǎng)路基的壽命，穩(wěn)定發(fā)揮其作用。路基防護(hù)常見的施工技術(shù)有沖刷防護(hù)技術(shù)、支擋防護(hù)技術(shù)以及坡面防護(hù)技術(shù)等，施工人員在選擇施工技術(shù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)結(jié)合施工實(shí)際情況，借鑒其他施工項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)，采取合適的防護(hù)技術(shù)。

2 提升路基施工質(zhì)量的有效措施

2.1 提高工作人員的職業(yè)素質(zhì)，加強(qiáng)對(duì)其技術(shù)培養(yǎng)

施工人員是公路路基施工工作的直接參與人員，他們的工作態(tài)度以及職業(yè)素養(yǎng)在很大程度上決定了工作質(zhì)量的高低。在培訓(xùn)中，要著重講解各項(xiàng)工作操作流程以及標(biāo)準(zhǔn)，開設(shè)考核制度，只有合格員工才可以上崗，在選聘人員時(shí)，施工單位也應(yīng)做好篩選，剔除沒有從業(yè)資格、技術(shù)不過關(guān)的人員。其次，要設(shè)法提升作業(yè)人員的素質(zhì)，增強(qiáng)其責(zé)任心。使工作人員切切實(shí)實(shí)地掌握必要的施工質(zhì)量保障要素，強(qiáng)化技術(shù)革新、組織建設(shè)、工序標(biāo)準(zhǔn)、安全生產(chǎn)等關(guān)鍵要素的認(rèn)識(shí)。一般而言，公路路基施工及路基壓實(shí)工程施工期限長(zhǎng)，很容易使得工作人員從剛開始的斗志滿滿變得缺乏干勁。因此要定期或不定期地鼓勵(lì)員工，使其充分意識(shí)到自己在工作中的重要性，以使其有信心有干勁地去工作。

2.2 建立以技術(shù)更新、技術(shù)分享為核心的企業(yè)文化

對(duì)于一個(gè)企業(yè)來說，意識(shí)到做好公路路基施工工作中存在的技術(shù)挑戰(zhàn)并欲采取積極的措施予以應(yīng)對(duì)時(shí)，這些措施并不都會(huì)落在實(shí)處，只有當(dāng)組織全體意識(shí)到這項(xiàng)工作的重要性，在組織內(nèi)建立起相應(yīng)企業(yè)文化時(shí)，公路路基施工中存在的技術(shù)問題才會(huì)迎刃而解。

企業(yè)文化的構(gòu)成要素有：(1)企業(yè)環(huán)境，這是對(duì)企業(yè)文化的形成與發(fā)展具有關(guān)鍵影響的因素，在技術(shù)與日俱進(jìn)的21世紀(jì)，建設(shè)以技術(shù)為核心的企業(yè)文化是企業(yè)的不二選擇；(2)價(jià)值觀，即組織的基本思想和信念，當(dāng)所有員工都熱衷于學(xué)習(xí)新技術(shù)、樂于分享技術(shù)時(shí)，勘察單位將實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展；(3)英雄人物，他們將企業(yè)的價(jià)值觀人格化，且自身為同事們提供了行動(dòng)的楷模。(4)禮節(jié)和儀式，即施工單位日常生活中的慣例和常規(guī)。施工單位可以通過舉辦形式多樣的活動(dòng)表彰在技術(shù)方面表現(xiàn)突出的員工，鼓勵(lì)在技術(shù)方面落后的員工。

2.3 全面監(jiān)察施工進(jìn)度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)技術(shù)問題

全面治理管理理念提倡從設(shè)計(jì)工作到施工以及原材料、設(shè)備的選擇等全方位、全過程進(jìn)行質(zhì)量管理。這一理念是豐田企業(yè)提出的，而豐田企業(yè)也因此大獲成功，全面治理管理理念在公路路基施工及路基壓實(shí)工作中有較強(qiáng)的實(shí)際意義。第一，在施工前做好準(zhǔn)備工作，工作人員需要對(duì)施工的材料和技術(shù)進(jìn)行合理的控制，未雨綢繆，加強(qiáng)對(duì)原材料和施工技術(shù)的考量，保障后續(xù)工作順利且高質(zhì)量地推進(jìn)，在進(jìn)行路基面測(cè)量之后，需要及時(shí)清除路面的垃圾或者樹根等廢物，對(duì)路邊的障礙物進(jìn)行清除，并做好排水工作，以便施工能夠順利進(jìn)行。此外，在進(jìn)行施工之前，工作人員必須做好儀器方面的檢測(cè)工作，避免設(shè)備測(cè)量數(shù)據(jù)和實(shí)際數(shù)據(jù)產(chǎn)生偏差，從而保證設(shè)備數(shù)量的完整準(zhǔn)確。第二，在路基施工的過程中，工作人員必須要緊緊跟隨施工進(jìn)度，從中窺探出可能會(huì)發(fā)生的質(zhì)量問題，并及時(shí)采取措施。如在壓實(shí)的過程中，工作人員必須掌握好壓力的平衡，在輾壓過后，對(duì)壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)，如果壓實(shí)度不均勻的話，則要著重找出不及格的地方，并進(jìn)行重新輾壓，加強(qiáng)對(duì)每一層壓實(shí)面進(jìn)行檢測(cè)，必須確保層層相連，在進(jìn)行完整的檢測(cè)之后，確認(rèn)無任何問題之后再進(jìn)行下一層的工作。

3 結(jié) 語

高速公路工程的起腳點(diǎn)在于公路路基，落腳點(diǎn)也在于公路路基，基于此，本文提出了提升高速公路路基施工質(zhì)量的途徑。站在新時(shí)代的起點(diǎn)，企業(yè)要銘記建設(shè)初心，加強(qiáng)對(duì)技術(shù)的研究與質(zhì)量的控制。希望本文提出的以上幾項(xiàng)措施能夠在實(shí)踐中得到運(yùn)用，為我國(guó)公路事業(yè)的蓬勃發(fā)展貢獻(xiàn)微薄之力。