鄭劼

在上汽大眾看來(lái)，途觀X是上汽大眾SUV戰(zhàn)略布局的新起點(diǎn)，獨(dú)具邁向未來(lái)的重要?dú)v史意義。

十年前，伴隨著首款途觀車型的上市，上汽大眾正式開(kāi)啟了SUV市場(chǎng)征途。十年間，上汽大眾先后推出途昂、途昂X、途觀L、途觀L插電式混合動(dòng)力版、途岳、途鎧等多款SUV產(chǎn)品，全面布局小型、緊湊型、中大型、大型等各個(gè)SUV細(xì)分市場(chǎng)，累計(jì)銷量超過(guò)300萬(wàn)輛。十年后，為了進(jìn)一步夯實(shí)市場(chǎng)地位，上汽大眾全新轎跑SUV——途觀X也拓局登場(chǎng)。

對(duì)于這樣一款“十年一遇”的新作品，上汽大眾寄托了太多期待。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，上汽大眾汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理、上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理賈鳴鏑表示：“途觀X是上汽大眾SUV征程的里程碑，是十年的經(jīng)歷、口碑、技術(shù)積淀所孕育的全新碩果。作為一款戰(zhàn)略級(jí)產(chǎn)品，途觀X融合了途觀家族的榮耀歷史和上汽大眾的無(wú)限未來(lái)?！?/p>

據(jù)上汽大眾汽車銷售有限公司副總經(jīng)理夏海杉介紹，與途觀系其他車型相比，途觀X最大的亮點(diǎn)在于將SUV車型和Coupe車型兩者的設(shè)計(jì)風(fēng)格融為一體，全系采用R-Line造型設(shè)計(jì)，彰顯天生運(yùn)動(dòng)基因。與此同時(shí)，在內(nèi)飾、科技配置等方面，途觀X也獨(dú)具亮點(diǎn)。

具體來(lái)看，途觀X的前臉造型秉承家族化語(yǔ)言，全新設(shè)計(jì)的上格柵面積增大，修長(zhǎng)前燈造型呼應(yīng)車身側(cè)面線條，凸顯活力動(dòng)感。車身側(cè)面，溜背式車頂線條從B柱一路延伸至尾部，以微微上翹的小鴨尾翼收?qǐng)?，配合修長(zhǎng)的車窗造型，營(yíng)造出優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)。

轎跑SUV車型的視覺(jué)重點(diǎn)永遠(yuǎn)在后半段，途觀X新穎的貫穿式全LED熏黑尾燈延展至車身側(cè)面，尾燈采用Y型內(nèi)部設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮?xí)r動(dòng)態(tài)的燈光效果引人注目，也平添了一絲前衛(wèi)氣息。

途觀X的前衛(wèi)不僅體現(xiàn)在外觀，同樣也體現(xiàn)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)上。途觀X的內(nèi)飾設(shè)計(jì)褪下了德系車的中庸風(fēng)格，大范圍采用科技感材料和配置，將年輕化作為主要設(shè)計(jì)方向。

智能科技配置方面，途觀X搭載了Travel Assist全旅程智能駕駛輔助系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)0-160km/h全速域駕駛輔助并配備車道保持系統(tǒng)。此外，途觀X還搭載Front Assist碰撞警告系統(tǒng)帶自動(dòng)剎車功能、變道輔助系統(tǒng)、智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、360度鳥(niǎo)瞰式全景可視行車輔助系統(tǒng)等前沿科技。

充沛的動(dòng)力是轎跑SUV的基本修養(yǎng)。據(jù)悉，途觀X共提供330TSI、380TSI兩套動(dòng)力系統(tǒng)。其中，380TSI車型搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為162kW，峰值扭矩為350Nm，百公里加速7.5秒，綜合工況油耗7.6L/100km;380TSI車型搭載2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為137kW，峰值扭矩為320Nm，百公里加速8.8秒，綜合工況油耗僅6.6L/100km。

憑借著強(qiáng)大的品牌口碑及全面的產(chǎn)品布局，上汽大眾在SUV市場(chǎng)的表現(xiàn)一向保持在行業(yè)前列。數(shù)據(jù)顯示，在車市整體下滑的2019年，上汽大眾品牌旗下SUV家族累計(jì)銷量依然達(dá)到51.47萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24.19%，問(wèn)鼎年度合資品牌SUV銷量冠軍。