鄭劼

產(chǎn)品煥新、技術(shù)升級，素以性價比著稱的北京現(xiàn)代正繼續(xù)加快向?qū)嵙ε赊D(zhuǎn)型的腳步。

作為本年度國內(nèi)汽車行業(yè)的壓軸大戲，第十八屆廣州國際車展已經(jīng)圓滿落幕。疫情和車市下行背景下，本屆車展熱度不減，國內(nèi)外車企紛紛以最強陣容參展。但若要評選出一批最“用力”、最熱鬧的參展品牌，北京現(xiàn)代必是其中之一。

北京現(xiàn)代一口氣帶來了全新一代名圖、名圖純電動、全新ix35、第五代途勝L等4款最新產(chǎn)品，并專門設(shè)置前沿技術(shù)展示區(qū)，全面展示在造車平臺、發(fā)動機技術(shù)、新能源等領(lǐng)域的前瞻優(yōu)勢。

一場新產(chǎn)品、新技術(shù)的盛宴，還原出一個更具實力和活力的北京現(xiàn)代。發(fā)布會上，北京現(xiàn)代副總經(jīng)理樊京濤表示：“未來，北京現(xiàn)代將持續(xù)聚焦環(huán)保出行、互聯(lián)出行以及自由出行三大技術(shù)領(lǐng)域，全方位打造技術(shù)品牌新形象，開啟二次發(fā)展的新篇章?！?/p>

產(chǎn)品布局日趨完善

全新一代名圖、名圖純電動、全新ix35三款重磅新品同臺首發(fā)，第五代途勝L首度公開內(nèi)飾，北京現(xiàn)代因此成為本屆車展首發(fā)新車最多的品牌之一。

眾多新品中，全新一代名圖獨占C位。作為北京現(xiàn)代專為中國用戶打造的中高級車型，名圖自2013年廣州車展上市以來累計銷量超75萬輛，成為北京現(xiàn)代在家轎市場的銷量擔(dān)當(dāng)。

全新一代名圖產(chǎn)品實力再度升級，車長相比現(xiàn)款車型增加70mm，2770mm軸距和530L行李箱容積同級最優(yōu);提供1.8L+CVT和1.5T+7DCT兩套動力系統(tǒng)，帶來充足動力的同時百公里油耗低至5.3L;搭載百度智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)和涵蓋23項ADAS配置的“智心合一”安全系統(tǒng)，滿足用戶智能出行需求。

作為北京現(xiàn)代在純電領(lǐng)域的又一得意作品，名圖純電動NEDC綜合續(xù)航里程達到520km。據(jù)了解，全新一代名圖和名圖純電動預(yù)計將于明年第一季度同步上市，雙線作戰(zhàn)進軍緊湊級家用車市場。

在SUV領(lǐng)域，北京現(xiàn)代帶來了更加個性化的全新ix35，這款新車將于下月進入市場。全新ix35采用最新家族式設(shè)計，造型更加年輕動感。新車車長增加65mm，達到4500mm，搭載1.4T GDi和2.0L兩款發(fā)動機，同時配備了智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)和多項“極智”安全配置。

第五代途勝L基于現(xiàn)代汽車i-GMP平臺打造，搭載Hyundai Smartstream第三代動力總成、全球首創(chuàng)的CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)及大量科技配置，精致大氣的內(nèi)飾造型也是其一大亮點。明年第二季度，第五代途勝L將迎來正式上市。

伴隨全新ix35和第五代途勝L的正式推出，北京現(xiàn)代SUV家族將形成新一代ix25、昂希諾、全新ix35、2020款第四代途勝、第四代勝達、第五代途勝L的強大陣容，通過不同產(chǎn)品屬性滿足多元化用車需求。而從菲斯塔純電動、第十代索納塔、第七代伊蘭特，再到這次廣州車展的四車齊發(fā)，北京現(xiàn)代也即將在本年度內(nèi)完成旗下全系產(chǎn)品的更新?lián)Q代。

HSMART+戰(zhàn)略碩果累累

除了豐富的新車陣容，北京現(xiàn)代還帶來了全新一代i-GMP平臺、CVVD連續(xù)可變氣門等前瞻技術(shù)，一展在氫能源、電動化、高性能等領(lǐng)域的最新成果。

隨著汽車產(chǎn)業(yè)集中度越來越高，平臺技術(shù)正成為各大車企提升核心競爭力的關(guān)鍵，現(xiàn)代汽車全新一代i-GMP平臺應(yīng)運而生。據(jù)介紹，i-GMP平臺包含中小型（K）、中大型（N）、純電動（EV）三大子平臺，適用于多種動力類型，同時具備設(shè)計更創(chuàng)新、碰撞更安全性、能效更卓越、操控更運動、空間更舒適五大核心優(yōu)勢。

此外，北京現(xiàn)代還展示了另一項全球首創(chuàng)的技術(shù)——CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)。據(jù)悉，這項技術(shù)完美解決了性能和燃油效率之間的矛盾，被稱為是汽車行業(yè)里程碑式的技術(shù)進步。憑借CVVD技術(shù)的應(yīng)用，發(fā)動機可實現(xiàn)性能提升4%、燃油率提升5%、尾氣排放量減少12%。目前，該技術(shù)已應(yīng)用在第十代索納塔上，第五代途勝L也將搭載。

全新一代i-GMP平臺、CVVD連續(xù)可變氣門技術(shù)的推出都離不開HSMART+戰(zhàn)略的功勞。去年廣州國際車展期間，北京現(xiàn)代宣布推出HSMART+戰(zhàn)略，旨在通過“智+環(huán)保、智+互聯(lián)、智+自由”三大領(lǐng)域，為消費者帶來更環(huán)保、更智能、更高效的用車生活。

在智+環(huán)保方面，得益于現(xiàn)代汽車高水準的新能源電動車技術(shù)，北京現(xiàn)代已成為新能源產(chǎn)品布局最完善的合資汽車企業(yè)之一，擁有索納塔插電混動、領(lǐng)動插電混動、菲斯塔純電和昂希諾純電等多款車型，率先完成HEV、PHEV、EV全技術(shù)的產(chǎn)品線布局。

在智+互聯(lián)方面，北京現(xiàn)代的多款車型已擁有第三代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、BLE智能藍牙鑰匙、指紋識別等技術(shù)。在智+自由方面，擁有23項ADAS自動駕駛輔助功能的SmartSense智心合一安全系統(tǒng)也已被廣泛應(yīng)用于北京現(xiàn)代旗下車型，用戶已經(jīng)能率先體驗到L2+級別的自動化駕駛。未來，北京現(xiàn)代還將加速對L3、L4級自動駕駛技術(shù)的導(dǎo)入。

最新銷量數(shù)據(jù)顯示，今年10月，北京現(xiàn)代終端銷量超過4.8萬輛，環(huán)比增長15.3%，創(chuàng)下了本年度最高單月銷量紀錄?？梢钥吹剑ㄟ^集中釋放符合市場需求、更加年輕化的產(chǎn)品和技術(shù)，北京現(xiàn)代正在加速向?qū)嵙ε赊D(zhuǎn)型，并逐漸找到了重返主流的節(jié)奏。