馬 勇,王 艷

(龍建路橋股份有限公司，黑龍江 哈爾濱 150090)

國(guó)道丹阿公路呼瑪至十八站段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目A1合同段橋梁工區(qū)，主線段全長(zhǎng)78 km，等級(jí)為二級(jí)公路，橋梁主體混凝土(含橋面及附屬)9 634 m3，預(yù)制板梁865 m3，小型預(yù)制構(gòu)件2 132 m3(共計(jì)4.5萬(wàn)塊)混凝土總量12 631 m3，鋼-混組合梁1 259 t，總造價(jià)4342萬(wàn)元。橋梁結(jié)構(gòu)形式為簡(jiǎn)支預(yù)制空心板梁及鋼混組合梁。項(xiàng)目位于大興安嶺地區(qū)，中國(guó)最北端，林區(qū)空曠地帶少，且冬季漫長(zhǎng)、夏季短促，對(duì)全年的混凝土施工影響較大。

項(xiàng)目建設(shè)過程中業(yè)主積極踐行國(guó)家綠色發(fā)展理念，打造綠色公路項(xiàng)目，推行綠色施工管理。施工單位在項(xiàng)目實(shí)施過程中嚴(yán)格按照業(yè)主要求積極開展綠色施工活動(dòng)，對(duì)傳統(tǒng)施工技術(shù)進(jìn)行重新審視，研究開發(fā)綠色施工技術(shù)，多項(xiàng)綠色施工技術(shù)在施工項(xiàng)目采用，取得效果十分顯著。下面就施工中采用的綠色施工技術(shù)進(jìn)行介紹。

1 預(yù)制構(gòu)件滿鋪代替混凝土硬化場(chǎng)地

生活辦公區(qū)常規(guī)做法，采用水泥混凝土進(jìn)行場(chǎng)地硬化，或者采用步道板進(jìn)行場(chǎng)區(qū)鋪設(shè)?？紤]本項(xiàng)目清單包含4.5萬(wàn)塊邊溝預(yù)制蓋板，則在進(jìn)行臨時(shí)建設(shè)的同時(shí)，進(jìn)行邊溝蓋板的預(yù)制施工，待形成足夠強(qiáng)度后，用于鋪筑生活辦公區(qū)場(chǎng)地，代替水泥混凝土硬化，在項(xiàng)目結(jié)束后利用工具拆除，再次利用到路基防護(hù)施工中，便于復(fù)墾，節(jié)約成本，減少?gòu)U棄混凝土對(duì)環(huán)境的污染。

2 臨時(shí)結(jié)構(gòu)采用型鋼代替磚砌、混凝土結(jié)構(gòu)

預(yù)制場(chǎng)鋼筋大棚、料倉(cāng)、拌合站、存梁底等基礎(chǔ)，改變以往采用水泥混凝土現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)，采用鋼管打入地下作為基礎(chǔ)，鋼管打入后各立柱間頂面采用22工字鋼焊接平聯(lián)，增加其整體性，更加穩(wěn)固。采用型鋼可周轉(zhuǎn)使用，避免一次性投入造成浪費(fèi)，可有效加快施工進(jìn)度，節(jié)約成本，有利于環(huán)境保護(hù)，減少混凝土硬化。同時(shí)，因大興安嶺地區(qū)，室外溫度較低，鋼管樁可盡可能減少天氣因素制約。

3 生物質(zhì)鍋爐取代燃煤鍋爐進(jìn)行蒸汽養(yǎng)生

預(yù)制場(chǎng)板梁預(yù)制采用燃生物質(zhì)顆粒免檢蒸汽鍋爐對(duì)梁板進(jìn)行蒸汽養(yǎng)生。利用秸稈及鋸末等壓縮而成的生物質(zhì)，通過合理的鍋爐結(jié)構(gòu)，燃燒充分，二氧化碳及有害物質(zhì)排放接近于零。生物質(zhì)鍋爐具有出力足，熱效率高，運(yùn)行穩(wěn)定可靠，節(jié)能環(huán)保等諸多優(yōu)點(diǎn)，受熱面積布置更加合理。

4 伸縮式養(yǎng)生棚用于小型構(gòu)件養(yǎng)生

小型混凝土構(gòu)件預(yù)制養(yǎng)生采用伸縮式養(yǎng)生棚，使用時(shí)展開，不用時(shí)折疊，可周轉(zhuǎn)使用，節(jié)約材料。內(nèi)部安設(shè)定時(shí)噴淋養(yǎng)生設(shè)備，起到保溫節(jié)水的效果。

5 可移動(dòng)式采光養(yǎng)生棚用于箱涵節(jié)段養(yǎng)生

預(yù)制場(chǎng)裝配式箱涵，采用方鋼余料制作拼裝框架，結(jié)合陽(yáng)光板而成的整體可移動(dòng)式采光養(yǎng)生棚，具有采光好、重量輕、保證棚內(nèi)濕度，減少水汽蒸發(fā)，自然采光保溫、環(huán)保耐用，相比較傳統(tǒng)使用土工布，可多次周轉(zhuǎn)使用，減少資源、能源消耗。

6 設(shè)置三級(jí)沉淀池、水循環(huán)利用

拌合站旁洗石區(qū)位置設(shè)有三級(jí)沉淀池，污水收集沉淀處理后再利用，提高循環(huán)水的利用率，節(jié)約水資源。

7 擴(kuò)大基礎(chǔ)模板鋼筋整體吊裝技術(shù)

擴(kuò)大基礎(chǔ)鋼筋按照設(shè)計(jì)圖紙集中下料綁扎，拼裝模板。根據(jù)鋼筋保護(hù)層厚度，設(shè)置頂、底拉筋，進(jìn)行鋼筋、模板整體吊裝。減少開挖后現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生的基坑抽水時(shí)間，節(jié)約水資源；減少基坑底部開挖面積及基坑放坡角度，減少占地；減少工人在基坑工作時(shí)間，提高安全性。

8 場(chǎng)區(qū)硬化混凝土切割拆除用于河底鋪砌等防護(hù)施工

預(yù)制場(chǎng)預(yù)制作業(yè)全部完成后，對(duì)場(chǎng)區(qū)硬化混凝土進(jìn)行切割、拆除，二次利用至過水橋河底鋪砌，實(shí)現(xiàn)廢物利用，減少污染，同時(shí)降低施工成本。

9 增加綠化面積、降低揚(yáng)塵

現(xiàn)場(chǎng)裸露土地采取防塵措施。裸露的土方采用綠網(wǎng)苫蓋，避免造成對(duì)空氣的污染；種草增加綠化，防塵且減少場(chǎng)地硬化面積，大幅度節(jié)約臨建及復(fù)墾的成本支出。

10 新型型鋼組合式預(yù)制梁底座應(yīng)用

采用型鋼組合形式，底座形變非常小，季節(jié)性凍脹變形小，承重能力高，使得整體的穩(wěn)定性高于混凝土底座。模板就位后，卡銷連接，校緊即可，施工方便，節(jié)省原混凝土底座穿對(duì)拉時(shí)間。型鋼的周轉(zhuǎn)性高，保存好可長(zhǎng)期使用。如果采用混凝土底座，完成梁板預(yù)制后只有鑿除，浪費(fèi)材料，產(chǎn)生大量固體廢棄物。

11 結(jié) 論

“綠色”是黨的十八大提出五大發(fā)展理念之一，各行各業(yè)都在努力踐行，建筑行業(yè)作為資源能源消耗巨大的行業(yè)，積極踐行綠色發(fā)展理念非常重要。無(wú)論是綠色公路，還是綠色施工都要求我們用科學(xué)管理和技術(shù)創(chuàng)新手段來(lái)實(shí)現(xiàn)，同時(shí)要求我們?cè)诒ＷC質(zhì)量和安全的前提下，用綠色發(fā)展的眼光對(duì)施工中采用的技術(shù)和工藝進(jìn)行重新審視，積極推廣應(yīng)用，為人類的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。