周曉鋒
(黑龍江省龍建路橋第六工程有限公司,黑龍江 哈爾濱 150009)
現(xiàn)有的收發(fā)料流程是發(fā)料員在料場(chǎng)開具運(yùn)輸小票,運(yùn)輸車輛司機(jī)在料場(chǎng)領(lǐng)取運(yùn)輸小票,到施工前臺(tái)后將小票交給收料員簽收,小票一式三份,一份在車主,兩份在項(xiàng)目。小票易丟失,且土方量大時(shí),運(yùn)輸小票數(shù)量多,不易統(tǒng)計(jì)和保存,材料在運(yùn)輸過程中容易產(chǎn)生跑料現(xiàn)象,難以完成精細(xì)管理。
二維碼收發(fā)料自動(dòng)算量信息化管理技術(shù),充分利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)辦公的優(yōu)勢(shì),將互聯(lián)網(wǎng)與收發(fā)料相結(jié)合。軟件由一個(gè)網(wǎng)頁(yè)端程序和一個(gè)手機(jī)端APP組成。通過在手機(jī)上下載APP,收發(fā)料完全通過手機(jī)掃碼完成,運(yùn)輸信息完整保存在服務(wù)器上,避免出現(xiàn)以往票據(jù)遺失的情況。司機(jī)(車主)通過手機(jī)APP確認(rèn)車輛(車隊(duì))運(yùn)輸?shù)耐练綌?shù)量以及運(yùn)距;統(tǒng)計(jì)員通過APP或者網(wǎng)頁(yè)端后臺(tái)實(shí)時(shí)查詢已(未)收車情況,最后導(dǎo)出統(tǒng)計(jì)表格。
工藝簡(jiǎn)介:
相關(guān)信息錄入:管理員通過電腦端在后臺(tái)錄入車隊(duì)車輛信息、發(fā)料員信息、收料員信息、統(tǒng)計(jì)員信息、料場(chǎng)信息、材料規(guī)格和工程細(xì)部信息等等。
車輛與司機(jī)信息錄入完成后,系統(tǒng)為車輛分配一個(gè)二維碼,下載后打印交予車輛對(duì)應(yīng)司機(jī)保管。
發(fā)料時(shí),發(fā)料員使用手機(jī)端APP掃描司機(jī)的二維碼完成發(fā)料。
車輛抵達(dá)目的地后,收料員通過手機(jī)端APP掃描二維碼完成收料。
統(tǒng)計(jì)員在辦公室即可掌握已(未)收車情況。
電腦端模塊功能,見表1。
表1 電腦端模塊功能
手機(jī)端發(fā)料:車主出示該車輛二維碼,發(fā)料員進(jìn)行掃描登記。
發(fā)料員在打開手機(jī)APP,點(diǎn)擊+號(hào)掃碼發(fā)料。
所有信息全部在手機(jī)中輸入,方便書寫,優(yōu)化了傳統(tǒng)手寫小票的流程,信息填寫更全面,易更改,不丟失。
數(shù)據(jù)填寫完畢后,生成一個(gè)模板,生成模板后手機(jī)端發(fā)料只需要更改車輛實(shí)際裝載體積既可以完成手機(jī)端發(fā)料功能。
手機(jī)端收料:車主出示該車輛二維碼,收料員在打開手機(jī)APP。
點(diǎn)擊+號(hào)掃碼收料。掃碼成功,然后可以選擇一個(gè)模板。
選擇相應(yīng)的工程和收料樁號(hào),提交。提交后確認(rèn)運(yùn)距。
軟件中有自動(dòng)統(tǒng)計(jì)收車數(shù)量一欄,可以直觀地看到已收車多少輛,未收車多少輛,同時(shí)設(shè)置統(tǒng)計(jì)一欄,統(tǒng)計(jì)出各類材料數(shù)量,直觀反映各種材料運(yùn)輸數(shù)量。
司機(jī):開車司機(jī)每天可以隨時(shí)通過手機(jī)APP查詢?cè)撥囕v的運(yùn)輸次數(shù),運(yùn)輸方數(shù)和運(yùn)輸材料的種類。
車主:車主每天可以隨時(shí)通過手機(jī)APP查詢自己名下車輛的運(yùn)輸次數(shù),運(yùn)輸方數(shù)和運(yùn)輸材料的種類,便于與項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)人員對(duì)賬。
管理員:優(yōu)化數(shù)量統(tǒng)計(jì)流程,軟件中信息較為全面,可直接導(dǎo)出,方便統(tǒng)計(jì)人員作統(tǒng)計(jì)工作,提高效率與準(zhǔn)確性。相比于傳統(tǒng)的手寫小票,該軟件更方便,更準(zhǔn)確。
方便統(tǒng)計(jì)的同時(shí),方便與供應(yīng)商對(duì)賬,提高真實(shí)性,相比于傳統(tǒng)小票難以偽造,并且信息齊全,對(duì)賬更準(zhǔn)確。
(1)高速公路二維碼收發(fā)料自動(dòng)算量信息化管理軟件操作簡(jiǎn)便,前臺(tái)人員使用手機(jī)APP即可完成發(fā)、收料操作。
(2)該軟件運(yùn)費(fèi)結(jié)算準(zhǔn)確、及時(shí)。并且能及時(shí)發(fā)現(xiàn)材料及混合料是否存在跑料現(xiàn)象。
(3)所有運(yùn)輸數(shù)據(jù)無須查看原始單據(jù),自動(dòng)保存在服務(wù)器數(shù)據(jù)庫(kù)中。
(4)高速公路二維碼收發(fā)料自動(dòng)算量信息化管理軟件提高統(tǒng)計(jì)人員工作效率。
(5)高速公路二維碼收發(fā)料自動(dòng)算量信息化管理軟件對(duì)比以往傳統(tǒng)收發(fā)料簽發(fā)、收單據(jù),實(shí)現(xiàn)無紙化辦公。
(6)高速公路二維碼收發(fā)料自動(dòng)算量信息化管理軟件管理上能夠更加流程化、規(guī)范化、精細(xì)化。
(7)高速公路二維碼收發(fā)料自動(dòng)算量信息化管理軟件協(xié)同工作中能夠達(dá)到高效、實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、分工明確,并且具有可追溯性。
(8)高速公路二維碼收發(fā)料自動(dòng)算量信息化管理軟件效益上能夠節(jié)約管理成本和現(xiàn)場(chǎng)材料采購(gòu)及耗用成本,提高利潤(rùn)。
(9)高速公路二維碼收發(fā)料自動(dòng)算量信息化管理軟件各級(jí)用戶擁有不同的查詢權(quán)限,為各級(jí)管理層決策提供真實(shí)、可靠的依據(jù)。
(1)適用于有網(wǎng)絡(luò)覆蓋的施工項(xiàng)目。
(2)適用于各等級(jí)路橋施工行業(yè)中的涉及固定車輛的收發(fā)料管理工作。
隨著互聯(lián)網(wǎng)5G時(shí)代的到來,一些互聯(lián)網(wǎng)智能管理必將取代以往一些落后的管理方式,高速公路施工智慧工地管理必將是今后的發(fā)展趨勢(shì),高速公路二維碼收發(fā)料自動(dòng)算量信息化管理軟件順應(yīng)智慧工地的發(fā)展理念,具有廣泛的推廣應(yīng)用前景。