王大慶

(貴州省高速公路集團(tuán)有限公司，貴州 貴陽(yáng) 550000)

1 構(gòu)建公路工程施工預(yù)警體系

想要把公路工程施工安全管理做到位，想要降低安全風(fēng)險(xiǎn)演變成安全事故的幾率，就必須要盡快建立一套行之有效的安全管理預(yù)警體系。要對(duì)公路工程的周邊施工環(huán)境進(jìn)行檢測(cè)，明確本地區(qū)特殊天氣條件可能帶來(lái)的施工影響；同時(shí)要加強(qiáng)施工安全管理的評(píng)價(jià)和檢測(cè)工作，從而確定不同部門是否在安全管理中扮演了應(yīng)有的角色；要對(duì)公路工程施工中涉及到的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行有效的監(jiān)督管理，明確設(shè)備的使用情況、做好事先控制和維護(hù)，確保機(jī)械設(shè)備始終能以最佳的狀態(tài)運(yùn)行，降低其安全風(fēng)險(xiǎn)；加強(qiáng)對(duì)施工人員的檢測(cè)評(píng)價(jià)工作，嚴(yán)格要求每個(gè)參與施工的人都遵循規(guī)范化施工要求，避免出現(xiàn)違章作業(yè)、不安全作業(yè)等情況，將發(fā)生安全事故的幾率降到最低。

2 提高公路施工的嚴(yán)謹(jǐn)性和規(guī)范性

為了讓公路工程施工能夠順利的完成，公路工程的施工單位有必要對(duì)公路工程施工設(shè)計(jì)思路進(jìn)行分析，從而確保公路項(xiàng)目施工的準(zhǔn)確度，根據(jù)設(shè)計(jì)方案和圖紙中的數(shù)據(jù)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展系統(tǒng)化施工，讓安全管理體系能夠真正發(fā)揮出應(yīng)有的作用。在確保施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的前提下，有關(guān)人員還需要對(duì)招投標(biāo)文件進(jìn)行仔細(xì)的研究，從而全盤了解公路工程招投標(biāo)的實(shí)際目標(biāo)，再根據(jù)施工進(jìn)度和施工情況對(duì)未來(lái)的施工策略進(jìn)行調(diào)整和分析。另外，還需要對(duì)公路工程施工項(xiàng)目的實(shí)際建設(shè)動(dòng)向進(jìn)行分析，保證安全管理體系的時(shí)效性，盡最大可能降低外在因素帶來(lái)的影響。

3 制定公路施工安全事故應(yīng)急預(yù)案

通常情況下，公路工程施工都具有一定的復(fù)雜性，因此其安全管理難度也自然比較大，所以說(shuō)在進(jìn)行施工以前，施工單位需要明確本次施工的具體特征，對(duì)可能發(fā)生的安全問(wèn)題進(jìn)行預(yù)測(cè)和估計(jì)，根據(jù)施工的實(shí)際情況制訂一套行之有效的安全事故緊急預(yù)案。同時(shí)，還需要給施工現(xiàn)場(chǎng)配備相應(yīng)的急救器材和設(shè)備，同時(shí)配備專業(yè)化救援人員，這樣即使發(fā)生了安全事故，也能在第一時(shí)間進(jìn)行有效的后續(xù)處理。另外，還需要每隔一段期間對(duì)施工安全救援設(shè)備進(jìn)行維護(hù)檢修，避免救援設(shè)備臨時(shí)失靈的問(wèn)題，使之能夠在需要的時(shí)候發(fā)揮應(yīng)有的作用。

4 構(gòu)建科學(xué)有效的安全管理制度

除了上文中提到的幾個(gè)策略之外，想要確保安全管理體系的構(gòu)建質(zhì)量，有關(guān)施工部門還需要盡快落實(shí)安全管理制度，以此為前提使安全管理制度真正落實(shí)到施工中去，提升人員、技術(shù)、材料等方面的安全性。第一，要充分利用好安全管理制度對(duì)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行控制，以明確清晰的規(guī)章制度作為標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)公路工程施工流程和范圍進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，保證工程能夠順利進(jìn)行。第二，要盡快利用安全管理制度，對(duì)參與施工的工作人員進(jìn)行管理，要求他們?cè)谶M(jìn)入施工場(chǎng)所的時(shí)候按照標(biāo)準(zhǔn)佩戴安全保護(hù)設(shè)備，對(duì)他們的施工操作是否規(guī)范進(jìn)行監(jiān)督，特別是涉及到機(jī)械設(shè)備的施工更是如此，必須要保證安全性。另外，還需要對(duì)水電的使用進(jìn)行嚴(yán)格的控制，以安全管理制度對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的強(qiáng)制性要求，對(duì)施工人員在施工區(qū)域內(nèi)的水電使用進(jìn)行嚴(yán)格看管，避免違規(guī)接電、使用明火等問(wèn)題。另外，要加強(qiáng)材料的安全管理工作，對(duì)施工中涉及到的材料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的把控，比如說(shuō)對(duì)一些安全裝備、對(duì)高空施工相關(guān)材料等，需要嚴(yán)格進(jìn)行入場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)、同時(shí)加強(qiáng)材料的日常管理工作。

5 構(gòu)建完善的公路工程施工安全監(jiān)管體系

除了建立安全管理制度等之外，還需要從安全監(jiān)管這個(gè)方面入手，建立一個(gè)完善的、覆蓋面廣泛的監(jiān)管體系，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部監(jiān)督的有效發(fā)力，將可能存在的安全問(wèn)題扼殺在搖籃里。施工單位的負(fù)責(zé)人必須要從整體入手，做好不同部門的協(xié)調(diào)工作，成立安全管理班子，對(duì)不同流程不同部門的施工安全性進(jìn)行嚴(yán)格的把握。同時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)班子成員還需要在基層安全管理人員的協(xié)助下，實(shí)時(shí)的監(jiān)控施工不安全因素，并且及時(shí)進(jìn)行處理和調(diào)整，及時(shí)的解決安全隱患、杜絕安全風(fēng)險(xiǎn)。最后，施工單位的安全管理人員之間也應(yīng)該形成互相監(jiān)督互相指正的風(fēng)氣，這樣一來(lái)就能避免安全管理違規(guī)等問(wèn)題，從根本上提升公路工程安全管理體系的有效性。