奧迪Q3車型

故障現(xiàn)象：儀表盤EPC故障燈頻繁亮起。

問題解析：EPC是電子功率控制系統(tǒng)的縮寫，又名電子節(jié)氣門。該故障燈亮起說明電子節(jié)氣門部分有故障，常見的故障原因有節(jié)氣門開度過大或者發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣閥漏氣。建議先用電腦檢查節(jié)氣門開度是否超標(biāo)，然后再檢測(cè)曲軸箱負(fù)壓是否超標(biāo)，廢氣閥如果漏氣可以在怠速時(shí)明顯聽到漏氣聲。

故障現(xiàn)象：變速器異響。

問題解析：首先需要確認(rèn)變速器油位是否正常(變速器油位過低會(huì)導(dǎo)致變速器潤(rùn)滑不良，產(chǎn)生異響)。然后再檢查擋位升降是否有異常，如果變速器有明顯打滑，同時(shí)伴有異響，則有可能是離合器打滑。如果變速器行駛性能正常，則有可能是變速器的軸承或者差速器軸承異響，需要進(jìn)一步拆檢。

故障現(xiàn)象：方向盤異響。

問題解析：打方向時(shí)的響聲位置如果在方向盤附近，建議先檢查轉(zhuǎn)向柱尼龍?zhí)缀娃D(zhuǎn)向柱下方的萬(wàn)向節(jié)是否有摩擦的地方。響聲如果在車外則檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿膠套和控制臂膠套是否老化。同時(shí)也要檢查轉(zhuǎn)向機(jī)橫拉桿防塵套是否有破損，橫拉桿膠套破損，轉(zhuǎn)向機(jī)進(jìn)水也可能導(dǎo)致方向盤異響。

故障現(xiàn)象：排氣管異響。

問題解析：先檢查排氣管所有的連接位置是否有漏氣，排氣管是否有托底破損的情況。

如果以上兩點(diǎn)排除了，應(yīng)進(jìn)一步檢查三元凈化器內(nèi)芯是否有松動(dòng)情況，檢查三元凈化器軟連接的位置是否有破損，很多排氣管抖動(dòng)發(fā)出的響聲都是由于車輛后部追尾導(dǎo)致的，追尾時(shí)三元凈化器軟連接位置容易受力過大。

故障現(xiàn)象：ESP故障燈點(diǎn)亮。

問題解析：ESP是電子穩(wěn)定程序的簡(jiǎn)稱，該故障燈報(bào)警說明ESP系統(tǒng)有故障，并且ESP系統(tǒng)所有功能失效。常見的故障原因有：1.四個(gè)車輪的轉(zhuǎn)速傳感器臟污或者傳感器線路插頭有斷路、短路的情況。2.方向盤轉(zhuǎn)角傳感器故障。3.橫向加速度傳感器故障?？梢韵扔秒娔X檢測(cè)ESP系統(tǒng)相關(guān)故障碼，然后再根據(jù)故障提示檢查相關(guān)部件。

奧迪Q5車型

故障現(xiàn)象：2010年奧迪Q5，儀表盤變速器擋位指示燈報(bào)警，駕駛中無(wú)異樣感覺。

問題解析：2010年的Q5裝配的是7速雙離合變速器，這款變速器出現(xiàn)變速器系統(tǒng)故障燈報(bào)警，行駛中無(wú)異常的現(xiàn)象，通常是變速器控制單元的排線損壞所致。電腦檢測(cè)如有變速器油溫異常或者變速器部分傳感器有短路的相關(guān)故障，則應(yīng)更換變速器電腦排線，故障即可排除。

故障現(xiàn)象：奧迪Q5 2.0T，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)且油耗高。

問題解析：發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和油耗高的故障現(xiàn)象同時(shí)存在，則說明發(fā)動(dòng)機(jī)混合汽異?；蛘哂袀€(gè)別汽缸工作不良。建議先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣閥是否漏氣，然后檢查火花塞和點(diǎn)火線圈的工作狀態(tài)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和油耗高故障現(xiàn)象存在的同時(shí)，車輛伴有急加速抖動(dòng)的情況，也可能是噴油嘴霧化不好，可拆卸噴油嘴檢查測(cè)試。

故障現(xiàn)象：道路顛簸時(shí)車輛天窗有異響。

問題解析：Q5天窗異響屬于常見問題。如果是天窗的前部響，可以先清理天窗軌道內(nèi)的塵土，清理后用專用的塑料潤(rùn)滑脂涂抹天窗軌道和天窗玻璃的塑料支點(diǎn)即可消除異響。如果異響聲在天窗的后部，則需要拆卸天窗，清潔軌道，潤(rùn)滑后部天窗塑料支點(diǎn)，即可消除異響。

故障現(xiàn)象：奧迪Q5輕點(diǎn)制動(dòng)踏板，前制動(dòng)異響。

問題解析：先檢查前制動(dòng)片的厚度是否磨損到極限，制動(dòng)盤邊緣是否與制動(dòng)片有干涉。如果制動(dòng)盤和制動(dòng)片無(wú)任何異常則可能是制動(dòng)片表面有金屬硬點(diǎn)所致，可以拆下制動(dòng)片打磨硬點(diǎn)，同時(shí)清潔制動(dòng)分泵導(dǎo)向銷，裝復(fù)時(shí)在導(dǎo)向銷表面涂抹少量潤(rùn)滑脂，該操作可以消除多數(shù)異響。極少數(shù)情況是制動(dòng)片質(zhì)量問題所致，更換廠家指定的改進(jìn)制動(dòng)片可以解決問題。

奧迪A4車型

故障現(xiàn)象：2016年的奧迪A4，方向盤轉(zhuǎn)向助力突然失靈，儀表上有黃色方向盤報(bào)警燈亮起。

問題解析：這種情況有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)進(jìn)水所致。奧迪全系裝配有電子助力系統(tǒng)的車輛必須在保養(yǎng)時(shí)定期檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿防塵套是否損壞或者脫落，如果損壞或者脫落不能及時(shí)修復(fù)，在涉水或者下雨行駛時(shí)可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向機(jī)進(jìn)水損壞。

故障現(xiàn)象：車輛時(shí)速在120km/h以上時(shí)，方向盤會(huì)抖動(dòng)，時(shí)速達(dá)到140km/h就不抖動(dòng)了。

問題解析：此類抖動(dòng)原因分不同的情況。如果抖動(dòng)發(fā)生在急加速時(shí)，通常是傳動(dòng)軸曠量所致；發(fā)生在踩制動(dòng)踏板時(shí)，則可能是制動(dòng)盤不平。車速只要達(dá)到120km/h，方向盤就會(huì)抖動(dòng)，超過該速度或者低于該速度抖動(dòng)就會(huì)消失，通常是輪胎動(dòng)平衡問題，建議重新校準(zhǔn)輪胎動(dòng)平衡。

故障現(xiàn)象：偶發(fā)急加油時(shí)車輛抖動(dòng)，速度提不上去。

問題解析：這種情況屬于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。建議檢查兩個(gè)方面：1.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)在急加速時(shí)是否有失火情況，通常是由于火花塞或者點(diǎn)火線圈故障所致，極少數(shù)情況是由于噴油嘴故障所致。2.檢查汽油泵是否壓力過低?；蛘吖收犀F(xiàn)象是由高壓泵磨損所致。

故障現(xiàn)象：2013年的奧迪A4，行駛里程120 000km之前不燒機(jī)油，行駛里程達(dá)到120 000km以后一個(gè)保養(yǎng)周期要加兩次機(jī)油。

問題解析：2013年的奧迪A4搭載的是二代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)。目前該車一個(gè)保養(yǎng)周期內(nèi)加兩次機(jī)油，首先要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣閥是否漏氣。如果是廢氣閥漏氣，同時(shí)車輛還會(huì)伴有其他癥狀，比如發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，如有以上癥狀，就可以先解決廢氣閥的問題。如果已經(jīng)更換過新的廢氣閥，而且側(cè)曲軸箱的負(fù)壓也在正常范圍內(nèi)，車輛還是要在一個(gè)保養(yǎng)周期內(nèi)加兩次機(jī)油，可以先不做任何維修，保養(yǎng)時(shí)使用閃點(diǎn)高的機(jī)油也可以有效降低機(jī)油消耗，等情況變得更加嚴(yán)重再去維修。

故障現(xiàn)象：一輛奧迪A4，一踩制動(dòng)踏板車輛就抖動(dòng)，感覺是ABS啟動(dòng)了。

問題解析：輕點(diǎn)制動(dòng)踏板ABS就工作，其實(shí)這種情況不見得是ABS系統(tǒng)的故障，而是ABS車輪的輪速傳感器有間隙，或是輪速傳感器表面粘上了臟東西，引起車輛低速行駛的時(shí)候ABS數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)不精確。也就是說，實(shí)際上車輪時(shí)速還在15km/h、20km/h……但是傳感器可能監(jiān)測(cè)不到車輪旋轉(zhuǎn)，所以認(rèn)為車輪抱死了，就會(huì)啟動(dòng)ABS。應(yīng)先檢查一下輪速傳感器有沒有因?yàn)橄掠?，或者粘上泥土等?dǎo)致臟污，還有一種可能是傳感器本身出了問題。

奧迪A6車型

故障現(xiàn)象：車輛冷啟動(dòng)正常，熱啟動(dòng)困難。

問題解析：使用時(shí)間超過5年的車型比較容易出現(xiàn)熱車啟動(dòng)困難的故障現(xiàn)象。有兩種可能的故障原因：1.水溫傳感器損壞，向發(fā)動(dòng)機(jī)電腦提供了錯(cuò)誤的水溫信號(hào)，導(dǎo)致熱車啟動(dòng)困難。2.炭罐電磁閥損壞，燃油蒸汽在車輛啟動(dòng)時(shí)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道，導(dǎo)致熱車混合汽過濃，車輛啟動(dòng)困難。

故障現(xiàn)象：庫(kù)存車，司機(jī)門中控鎖失靈，但是鎖車和開鎖時(shí)有響聲。

問題解析：這種情況可能是由于車輛長(zhǎng)時(shí)間存放，中控鎖的鎖機(jī)構(gòu)有卡滯所致。建議拆下中控鎖的鎖機(jī)構(gòu)，對(duì)鎖機(jī)構(gòu)的機(jī)械連接點(diǎn)充分清理和潤(rùn)滑，問題多數(shù)可以解決。如果清理無(wú)效，就可能是鎖塊內(nèi)部損壞所致。

故障現(xiàn)象：2013年的奧迪A6，行車的時(shí)候過坎兒感覺左前輪有不緊實(shí)的感覺。

問題解析：2013年的奧迪車，車齡已達(dá)到6年，過溝過坎兒的時(shí)候，感覺車輪有松曠，首先應(yīng)該檢查懸架，也就是四桿控制臂加一個(gè)橫拉桿球頭，橫拉桿球頭的故障率特別低，容易產(chǎn)生故障的部位：第一是上臂的膠套開裂，裂穿了以后車輪會(huì)有松曠的感覺；第二是下臂膠套和球頭也容易發(fā)生松曠，而且該處松曠以后，在道路顛簸的時(shí)候會(huì)有噪音，還能感覺到車輪在起步和制動(dòng)的時(shí)候有擺動(dòng)。該車的系統(tǒng)舒適性非常好，虛擬的轉(zhuǎn)向角精度也非常高，但是很多部件存在壽命短的問題。