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        淺談智慧物流實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目教學(xué)系統(tǒng)中關(guān)于貨到人揀選的流程

        2020-01-09 07:37:55宋倫斌
        科學(xué)咨詢 2020年48期
        關(guān)鍵詞:實(shí)訓(xùn)物流智慧

        宋倫斌 黃 陽 黃 科

        (重慶城市管理職業(yè)學(xué)院 重慶 401331)

        一、關(guān)于智慧物流和實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目教學(xué)的背景

        “智慧物流”是2009年12月中國物流技術(shù)協(xié)會信息中心,華夏物聯(lián)網(wǎng)、《物流技術(shù)與應(yīng)用》編輯部聯(lián)合提出的概念。它是指通過智能硬件、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等智慧化的技術(shù)和手段,提高物流系統(tǒng)分析決策和智能執(zhí)行的能力,提升整個物流系統(tǒng)的智能化、自動化的水平[1]。

        智慧物流更重視將物聯(lián)網(wǎng)傳感網(wǎng)與現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)整合起來,實(shí)現(xiàn)物流的自動化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化,提高資源的利用率,創(chuàng)造更具內(nèi)涵的社會價值,智慧物流的智慧就體現(xiàn)在通過物聯(lián)網(wǎng)整合網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的人員和資源的管理和控制,提高管理生活方式,自動化改善人與自然的關(guān)系,有效降低物流成本,提高企業(yè)利潤,為信息社會的發(fā)展,企業(yè)的生產(chǎn),采購和銷售智能融合打下基礎(chǔ),促進(jìn)社會資源整合,而當(dāng)今我國先進(jìn)的信息技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用和推廣水平仍然比較低,自主創(chuàng)新能力較弱,與發(fā)達(dá)國家相比能力較低,水平差距較大,而且我國的標(biāo)準(zhǔn)化問題不夠完善,因此需要制定行業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)規(guī)范,完善應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)體系,開展智慧物流實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目進(jìn)入校園進(jìn)行應(yīng)用試點(diǎn)[2]。

        二、智慧物流實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目教學(xué)體系

        智慧物流實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目是專注于高校內(nèi)部跨電商物流教學(xué)的實(shí)訓(xùn),利用互聯(lián)網(wǎng)的思維,智慧物流,大數(shù)據(jù)依托教育機(jī)構(gòu)和院校與企業(yè)對接,利用資源優(yōu)勢,建立校企戰(zhàn)略合作體系。通過校企合作的模式,互相配合和協(xié)調(diào),共同分享理論教學(xué)實(shí)踐、教學(xué)實(shí)習(xí)基地和物流師資等資源,實(shí)現(xiàn)人才交流和資源共享,為智慧物流的發(fā)展提供智力支持和人才保障,通過信息化的平臺,將產(chǎn)業(yè)發(fā)展融入教學(xué),促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和人才培養(yǎng)有機(jī)結(jié)合,同時,通過教學(xué)實(shí)訓(xùn)的方式激發(fā)人才培育的潛能,更有力地促進(jìn)物流實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目教學(xué)體系的改革和創(chuàng)新[3]。

        三、貨到人揀選

        貨到人揀選系統(tǒng)由儲存系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)、揀選系統(tǒng)三部分組成。

        貨到人揀選是物流配送中心一種重要的撿選方式,儲存系統(tǒng)最早是比較單一的立體庫存儲,而到現(xiàn)在也已經(jīng)發(fā)展到了多種存儲方式,智慧物流實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目教學(xué)體系中,主要從自動化的方面不斷發(fā)展,豐富存儲形式和技術(shù)。

        輸送系統(tǒng)由于輸送量變大,會導(dǎo)致設(shè)備成本不斷提高,從而導(dǎo)致物流系統(tǒng)整體成本增加,智慧物流實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目教學(xué)體系重點(diǎn)研究降低輸送成本、簡化輸送系統(tǒng)等內(nèi)容,同時,利用多層輸送系統(tǒng)和并行子輸送系統(tǒng)的方式,實(shí)現(xiàn)存儲和快速輸送的匹配,利用一些特殊的手段,如3d密集存儲系統(tǒng),以實(shí)現(xiàn)更大的輸送量。

        揀選工作站的設(shè)計(jì)和建立不能純粹地依靠傳統(tǒng)的方式,要進(jìn)行革命性的轉(zhuǎn)變,就要通過自動化的研究降低人工成本和勞動強(qiáng)度,提高揀選系統(tǒng)的實(shí)用性,通過整件揀選、拆零揀選、特殊揀選等多樣的撿選方式,適應(yīng)市場需求和發(fā)展趨勢,達(dá)到智能化和標(biāo)準(zhǔn)化的要求,除了傳統(tǒng)行業(yè),如服裝、食品等行業(yè),也要將市場擴(kuò)大到醫(yī)藥物流、冷鏈物流等方向,擴(kuò)大智慧物流的揀選工作面,完善減選系統(tǒng),增加與傳統(tǒng)揀選系統(tǒng)相比安全性和快速性的優(yōu)勢[4]。

        四、智慧物流實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目改革創(chuàng)新發(fā)展趨勢

        智慧物流實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目現(xiàn)已在各大高校建立站點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了校園與社會企業(yè)的對接,例如,重慶工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院于2020年9月18日在招標(biāo)網(wǎng)發(fā)布智慧物流實(shí)訓(xùn)中心貨到人智能揀選設(shè)備采購公告,通過競爭性的談判尋找供應(yīng)商,對于學(xué)校培育市場應(yīng)用型人才邁出了重大的一步,通過校企聯(lián)合的方式,為實(shí)訓(xùn)基地提供資源和技術(shù)培育,從技術(shù)支持和資源分享方面,對智慧物流實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目提供了多樣化的支撐。

        目前,我國的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)和智慧物流的發(fā)展仍處于準(zhǔn)備和孕育階段,離大規(guī)模普及還有一段距離,因此,我們要對校園內(nèi)的智慧物流實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目不斷地進(jìn)行改革創(chuàng)新,適應(yīng)市場需求發(fā)展,提升物流行業(yè)的信息化水平,提高運(yùn)行效率,在國家政策支持和技術(shù)不斷改革創(chuàng)新環(huán)境背景下,為各大高校和教育機(jī)構(gòu)提供更多的機(jī)遇和資金支持,為智慧物流實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目實(shí)施和建立站點(diǎn)提供保障,共同努力,促進(jìn)智慧物流項(xiàng)目在物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下邁上新征程[5]。

        五、結(jié)束語

        我國正處于新一輪信息革命和產(chǎn)業(yè)變革的關(guān)鍵時期,智慧物流實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目為智慧物流的發(fā)展提供了技能型創(chuàng)新性人才,有力地推動了智慧物流的發(fā)展,從貨到人揀選流程的發(fā)展過程中可以看出,改革和創(chuàng)新是推動物流產(chǎn)業(yè)不斷向前發(fā)展的必要手段和關(guān)鍵,要從關(guān)鍵方面入手,提高社會物流效率,節(jié)省物流成本,推動物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。相信,在不久的未來,智慧物流產(chǎn)業(yè)會不斷發(fā)展和擴(kuò)大,智慧物流實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目教學(xué)會不斷系統(tǒng)化,通過實(shí)訓(xùn)安排能讓每位創(chuàng)新型人才都加入到智慧物流的行業(yè),共筑智慧物流新的未來,推動智慧物流實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目創(chuàng)新教學(xué)改革,形成人才項(xiàng)目和社會實(shí)踐流動性發(fā)展。

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