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        新能源汽車常見故障與維修措施優(yōu)化探究

        2020-01-08 02:19:54呂菊平
        湖北農(nóng)機(jī)化 2020年6期
        關(guān)鍵詞:售后電動汽車新能源

        呂菊平

        (海南職業(yè)技術(shù)學(xué)院,海南 海口 570216)

        1 新能源汽車中常見的故障

        純電動汽車作為新能源汽車中的主力軍,不論是生產(chǎn)規(guī)模還是生產(chǎn)技術(shù)上都在新能源汽車行業(yè)中占據(jù)著絕對的主導(dǎo)地位。顧名思義,純電動汽車就是以電能為汽車的動力來源,電池是純電動汽車的關(guān)鍵部位,是純電動汽車的心臟。因此,純電動汽車的最主要故障也就是汽車電池的問題,一旦電池出現(xiàn)故障,對純電動汽車將是致命的。新能源汽車的生產(chǎn)企業(yè),為了提高汽車質(zhì)量,從而能占據(jù)更高的汽車市場銷售分額,都將主要的科研技術(shù)開發(fā)力量集中在純電動汽車電池上。

        新能源汽車電池故障主要表現(xiàn)在以下幾個方面:

        (1)純電動汽車與電池完成連接,進(jìn)入充電模式,但無法在純電動汽車需要充電的時候充電,汽車與電池已經(jīng)完成物理意義上的連接,并顯示進(jìn)入充電模式,但實(shí)際未充電,這種情況在現(xiàn)實(shí)生活中是經(jīng)常出現(xiàn)的問題。該問題導(dǎo)致了廣大車主對純電動汽車的質(zhì)量出現(xiàn)了嚴(yán)重質(zhì)疑,嚴(yán)重影響了純電動汽車的使用效率。目前該問題已經(jīng)引起了汽車生產(chǎn)企業(yè)的廣泛重視,并加大力度予以解決。

        (2)純電動汽車在啟動充電后,中途自行停止充電。很多電動汽車車主在電池進(jìn)入充電狀態(tài)下,往往認(rèn)為電池已經(jīng)開始充電,直至完全充滿,當(dāng)駕駛汽車行駛途中,發(fā)現(xiàn)汽車電池電量并未完全充滿,電池狀態(tài)出現(xiàn)異常時,已為時過晚,不但駕車不足以達(dá)到目的地,甚至來不及再次到達(dá)充電設(shè)施的地點(diǎn)而拋錨在半路上。這就是純電動車電池在進(jìn)入充電模式后,自行停止充電的問題,該問題嚴(yán)重影響了純電動車的正常使用。

        2 探究新能源汽車故障原理及維修技術(shù)的優(yōu)化措施

        針對廣大新能源汽車車主遇到的主要故障問題,新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)迅速、深入、徹底發(fā)現(xiàn)汽車故障的原因,并結(jié)合實(shí)際予以解決。針對純電動汽車電池故障,要從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的角度上,真正做到從根源解決問題,從而打消廣大用戶對新能源汽車質(zhì)量問題的疑慮,提高車主用車的使用滿意度。新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)除了排除汽車故障原理外,更應(yīng)在新能源汽車售后維修技術(shù)上進(jìn)行不斷優(yōu)化和完善,尤其是在加強(qiáng)維修工作檢查、提高維修人員技術(shù)及維修理念這幾個方面要提高重視。

        2.1 加強(qiáng)維修檢查工作

        在對新能源汽車電池故障維修時,應(yīng)針對經(jīng)常出現(xiàn)的問題進(jìn)行總結(jié),并設(shè)計(jì)出合理的解決方案,組織技術(shù)業(yè)務(wù)骨干在維修中找到問題根源并予以解決,同時將維修檢查結(jié)果上報(bào)生產(chǎn)企業(yè),務(wù)必從生產(chǎn)源頭盡量杜絕故障的出現(xiàn)。

        2.2 提高維修人員技術(shù)及能力

        由于新能源汽車與傳統(tǒng)燃油汽車技術(shù)上的本質(zhì)區(qū)別,導(dǎo)致了傳統(tǒng)汽車維修人員無法對新能源汽車快速找到故障原因并進(jìn)行維修,這就要求新能源汽車的維修人員必須具備專業(yè)的理論知識和過硬的維修技術(shù)。新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)重視售后維修人員的綜合素質(zhì)及技術(shù)水平的全面提升,可以將售后維修人員安排進(jìn)入生產(chǎn)一線,在生產(chǎn)的過程中,更加清晰明了地掌握新能源汽車的構(gòu)造原理,從而在維修方面可以對故障一目了然。另外,汽車生產(chǎn)企業(yè)可以和國內(nèi)職高院校的汽車維修專業(yè)聯(lián)手,從學(xué)校內(nèi)選拔優(yōu)秀學(xué)生,進(jìn)入企業(yè)生產(chǎn)車間,由企業(yè)的維修技術(shù)骨干對學(xué)生進(jìn)行實(shí)地技能培訓(xùn),提早為企業(yè)培養(yǎng)出一支高素質(zhì)、技術(shù)過硬的后備人才隊(duì)伍,同時也可解決我國職高院校學(xué)生的就業(yè)問題。

        3 結(jié)束語

        作為當(dāng)今社會人們重要的代步工具,汽車確實(shí)給人們帶來了很多的便利,但同時也帶來了汽車尾氣污染的社會問題。新能源汽車廣泛應(yīng)用,是解決我國汽車尾氣污染環(huán)境的重要手段和方法,已經(jīng)受到國家的高度重視和大力支持,相信新能源汽車將在未來徹底代替?zhèn)鹘y(tǒng)意義上的燃油汽車。新能源汽車作為高新技術(shù)的產(chǎn)物,也對其售后維修人員提出了新的更高的要求。廣大汽車售后維修人員,要緊隨時代潮流,及時更新汽車維修理念,學(xué)習(xí)并擁有扎實(shí)的維修技術(shù),從而打消普通消費(fèi)者對新能源汽車質(zhì)量的顧慮,擁有更好的駕駛體驗(yàn),提高新能源汽車的使用率及市場占有率,徹底解決我國汽車尾氣污染空氣的問題。

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