郭 爽

(四川輕化工大學(xué)，四川 宜賓 643002)

隨著行業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大化，傳統(tǒng)工程機(jī)械技術(shù)已經(jīng)不足以支撐行業(yè)的整體發(fā)展，在很多層面與當(dāng)前的工程技術(shù)應(yīng)用相脫節(jié)。在這樣充滿矛盾的行業(yè)現(xiàn)狀下，信息化技術(shù)的演進(jìn)與智能化技術(shù)的開發(fā)，為工程機(jī)械業(yè)的進(jìn)步發(fā)展提供了重要契機(jī)。

1 智能化技術(shù)的核心要義

1.1 控制技術(shù)與傳感系統(tǒng)

一般而言，工程機(jī)械控制技術(shù)的智能化以及集成化主要包括自動(dòng)換擋技術(shù)、控制編程技術(shù)以及操作上的無(wú)人化技術(shù)等等。而智能控制技術(shù)與傳感系統(tǒng)作為工程機(jī)械智能化技術(shù)的核心組成部分，在機(jī)械整體組裝方面與人員安全保護(hù)方面，都為工程提供了可靠的保障。同時(shí)先進(jìn)傳感技術(shù)的靈敏性特征，讓工程機(jī)械生產(chǎn)的效率與質(zhì)量都得到了大大的提升，極大地增強(qiáng)了工程機(jī)械類企業(yè)的生產(chǎn)效益?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)所建立的層層分布的智能控制系統(tǒng)，不僅降低了工作人員的工作強(qiáng)度，也在很大程度上提升了工程機(jī)械制造整體流程的穩(wěn)定性與安全性，與傳統(tǒng)的以人工為主的傳統(tǒng)制造技術(shù)相比具備著明顯的優(yōu)勢(shì)。

1.2 網(wǎng)絡(luò)集群與施工管理

在整體的工程機(jī)械施工項(xiàng)目中，往往需要多個(gè)類別的機(jī)械設(shè)備與技術(shù)部門協(xié)同作業(yè)，而設(shè)備使用的隨意性和無(wú)序性，導(dǎo)致了工程施工缺乏最優(yōu)施工配置。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)所提供的集群化管理模式，很好地解決了這類施工問(wèn)題。在集群管理過(guò)程中，需要注意的是根據(jù)技術(shù)設(shè)備的數(shù)據(jù)處理能力，掌握好協(xié)調(diào)能力的范圍區(qū)間，讓每一臺(tái)設(shè)備與每一位人員都能夠最大限度地發(fā)揮自身的生產(chǎn)效益，依靠智能化的技術(shù)手段對(duì)施工的整體過(guò)程進(jìn)行管控，保障施工進(jìn)度。

2 智能化技術(shù)的發(fā)展策略

2.1 融合各類技術(shù)設(shè)備特質(zhì)

在目前工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)中，技術(shù)融合的趨勢(shì)愈發(fā)明顯，多元化的發(fā)展趨勢(shì)逐漸成為了智能化、集成化工程機(jī)械施工的主流特征。在這樣的趨勢(shì)主導(dǎo)下，我國(guó)工業(yè)機(jī)械的應(yīng)用范圍需要進(jìn)行擴(kuò)大，并以數(shù)字化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化作為核心進(jìn)行技術(shù)能力的協(xié)調(diào)配置，使其能夠得到有效地利用。讓各類不同類型的設(shè)備通過(guò)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)分析建模等形式，能夠合理地在工程機(jī)械施工過(guò)程中合理分配并投入使用。而且針對(duì)不同的設(shè)備特性，以智能化的手段對(duì)其內(nèi)部組成配置進(jìn)行優(yōu)化重組，對(duì)設(shè)備本身進(jìn)行符合施工特質(zhì)的優(yōu)化提升。這樣的方式不僅能夠改進(jìn)傳統(tǒng)工程機(jī)械施工中存在的技術(shù)問(wèn)題，也讓各類機(jī)械產(chǎn)品與技術(shù)設(shè)備的性能在協(xié)調(diào)中得到提升，以融合的方式提升了整體施工效率。

2.2 開發(fā)應(yīng)用管理調(diào)度系統(tǒng)

在工程機(jī)械施工過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)利用信息化技術(shù)手段合理地開發(fā)工程管理調(diào)度系統(tǒng)并投入使用。智能管理系統(tǒng)不僅能夠有效地采集施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)基本數(shù)據(jù)，對(duì)設(shè)備機(jī)群進(jìn)行有效的調(diào)度與配置，同時(shí)能夠讓機(jī)群內(nèi)部的信息交互更加順暢，形成完美的協(xié)同控制系統(tǒng)。在施工的全過(guò)程中，管理人員應(yīng)當(dāng)對(duì)技術(shù)設(shè)備定期進(jìn)行排查，替換損壞設(shè)備，保護(hù)易損設(shè)備，通過(guò)數(shù)據(jù)化的檢測(cè)方式來(lái)對(duì)工程機(jī)械類技術(shù)設(shè)備整體進(jìn)行實(shí)時(shí)性的管理調(diào)度，實(shí)現(xiàn)對(duì)于施工整體過(guò)程的智能化控制。

2.3 建立故障診斷數(shù)據(jù)集合

故障診斷技術(shù)作為智能化技術(shù)系統(tǒng)中的重要一環(huán)，在工程機(jī)械施工的實(shí)際運(yùn)作過(guò)程中對(duì)工程整體質(zhì)量的提升與工程施工效率的提升起到了至關(guān)重要的作用。通過(guò)信息收集的方式，可以將工程機(jī)械施工過(guò)程中的故障與問(wèn)題進(jìn)行整理與匯總，形成具有前瞻性的故障信息數(shù)據(jù)庫(kù)。一般而言在重點(diǎn)零件部位加裝故障數(shù)據(jù)傳感器的方式是目前常用的故障探測(cè)技術(shù)手段。例如對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中進(jìn)行油溫檢測(cè)和油壓的檢測(cè)等等，并檢測(cè)液壓和燃油等元素的參數(shù)。在故障信息收集的基礎(chǔ)上，對(duì)不同類型的機(jī)械故障進(jìn)行分類并且研發(fā)具有針對(duì)性的報(bào)警裝置，可以對(duì)工程機(jī)械施工形成有效的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，保障整體工程工作狀態(tài)趨于平穩(wěn)。通過(guò)信息記錄，可以對(duì)發(fā)生故障的設(shè)備進(jìn)行檢修與排查，并且在以后的施工過(guò)程中對(duì)易故障設(shè)備提高關(guān)注，降低整體工程的施工故障率。

3 結(jié)論

技術(shù)開發(fā)的最終目的無(wú)疑是為人民的生活幸福所服務(wù)，工程機(jī)械業(yè)作為與人民生產(chǎn)生活息息相關(guān)的傳統(tǒng)行業(yè)，其在新科技背景下的轉(zhuǎn)型與提升，從根本上提升了人民的生活質(zhì)量，也拉動(dòng)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的前進(jìn)。因此在未來(lái)的發(fā)展道路中，我國(guó)應(yīng)當(dāng)積極發(fā)展工程機(jī)械智能化技術(shù)，擴(kuò)大工程建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)模，提升工程機(jī)械生產(chǎn)的質(zhì)量，謀求社會(huì)高效進(jìn)步。