王云峰

摘 要：在地鐵運行的過程中，地鐵段場信號樓為重要組成部分，不僅可以保證地鐵的平穩(wěn)運行，還有助于快速的進行信號的傳遞，以此來保證地鐵的安全行車。在地鐵段場信號樓日常工作中需要掌握主要的工作流程，并且將安全管理思路落實到不同的工作環(huán)節(jié)中，明確自身工作職責，從而促進我國地鐵行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。本文論述了地鐵段場信號流程作業(yè)流程以及安全管理的措施。

關鍵詞：地鐵段場;信號樓;日常作業(yè);安全管理

一、地鐵段場信號樓的工作重點

地鐵段場信號樓在日常工作中需要明確自身工作重點，掌握主要的工作方案，從而使得地鐵運行效率能夠得到全面的提高。接收控制中心調(diào)整命令要根據(jù)實際的行車作業(yè)特點，做到問題的及時匯報，同時還需要根據(jù)實際的行車狀況掌握不同管理環(huán)節(jié)的實施情況，做好信息的搜集工作，為后續(xù)車輛管理提供重要的基礎。在作業(yè)流程中，車務運行值班人員和車輛維護調(diào)整人員要確定車輛的應用計劃，并且加強對控制中心和司機派班計劃的深入性解讀，根據(jù)車輛應用計劃來確定當前的維護計劃方案，調(diào)整列車的放置計劃，從而為后續(xù)車輛正常運行奠定堅實的基礎。接收行車調(diào)整人員調(diào)整命令之后，需要馬上組織客運列車和臨時加開客運列車的計劃，根據(jù)臨時性工程的特點編制與之對應的計劃方案，從而使得行車管理效果能夠得到全面的提升。

圖1：地鐵段場信號樓工作

其次在實際工作中還負責組織班組人員按照施工計劃和車輛檢修計劃進行日常的作業(yè)，并且科學的調(diào)整相對應的工作模式，更加貼合于地鐵日常運行的要求以及標準，在辦理段場施工特許證時填寫施工工作登記表。配合相關人員開展后續(xù)的維護工作，以此來提高當前的運行效果。

二、信號樓日常作業(yè)流程

在日常運行過程中，信號樓要明確自身的工作重點，并且嚴格按照相關的標準來確定整體的工作思路，不斷的增強整體的工作效果。首先在收車作業(yè)流程中，信號塔要根據(jù)控制中心和運用計劃的形成通知，在列車回段中進行場內(nèi)接觸軌的安排，并且確定不同的時間段，以此來滿足后續(xù)工作要求及標準。在送電作業(yè)完成之后，到達接車現(xiàn)場中，要根據(jù)正線車站值班人員辦理相對應的接車進入和開放信號的相關手續(xù)。監(jiān)督列車的運營維護，避免對后續(xù)使用造成一定的影響。

在完成以上操作后，要進行的是調(diào)車工作流程，根據(jù)車輛維護和調(diào)節(jié)的作業(yè)要求，向信號樓值班人員申請調(diào)車工作，信號號樓值班人員在接到申請之后，需要運用組織調(diào)車工作的職能來獲取相對應的信號，并且通知司機到場領取相對應的資料，調(diào)車工作計劃單要向列車司機說明整體工作內(nèi)容，從而使列車司機可以更加積極的配合信號樓進行列車的日常維護，減少列車的損壞幾率。在調(diào)車作業(yè)中需要相關人員提前預防影響調(diào)車工作的因素，滿足正常接發(fā)車的要求，遵循計劃避免出現(xiàn)錯誤的問題。在實際工作中需要加強不同部門之間的科學聯(lián)系以及緊密的配合，以此來完善當前的工作模式，滿足信號樓的日常工作要求。

在后續(xù)工作中要進行的是送電和停電的工作，在送電之前要監(jiān)測內(nèi)部線路的具體施工情況，包含了異地注銷施工并且辦理相對應的手續(xù)，做好資料的科學審核，在確認沒有任何問題之后才可以開展后續(xù)的操作。在送電之前需要檢查接觸軌的停電送電情況，如果出現(xiàn)記錄不清晰，那么要進行全面的核實，在確認沒有任何問題之后才可以開展后續(xù)的操作。在送電中如果遇到異常情況時，那么要馬上的和調(diào)車部門進行相互的溝通，根據(jù)行業(yè)的標準以及要求優(yōu)化整體的工作模式，更加貼合于日常的工作標準。另外還需要采取適當而正確的策略，解決對列車穩(wěn)定運行的因素，不斷的完善當前的工作方案。

最后在后續(xù)工作中需要確定占用線路的施工流程，嚴格的遵循中心審批的施工時間特點，到信號樓中進行施工登記的辦理，占用線路施工現(xiàn)場。信號樓值班人員需要嚴格的核對行車通告中的內(nèi)容，在確實沒有任何問題之后，在允許施工隊的條件下，辦理占用線路施工作業(yè)票。相關施工人員需要嚴格的按照占用線路作業(yè)票的的規(guī)范進行科學的操作，在改變計劃時需要馬上的向信號樓提交申請信號表。值班員在認同之后才可以開展后續(xù)的操作，在完成工作之后需要進行手續(xù)的注銷，提高整體的工作水平。

三、地鐵段場信號樓的安全管理

在安全管理的過程中要先進行設備的升級，保證各個設施的完好，例如信號設備中的供應電話和無線控制臺等等，要選擇功能穩(wěn)定的機構，提高整體工作效率，從而使安全管理效果能夠得到全面的提升。在后續(xù)工作中需要制定標準化的工作流程，這主要是由于其他崗位之間的信號接口結構存在一定的差異性，所以在實際安全管理是需要建立更加規(guī)范性的接口部門，形成相互監(jiān)督的關系，保證各個工作的順利落實，防止由于人為因素而導致較為嚴重的故障隱患，從而使行車能夠具備安全和可靠。在安全管理時要加強對值班人員的安全教育，為了組織信號系統(tǒng)在緊急情況下的運行方面出于緊急情況，要通過創(chuàng)建內(nèi)部的培訓制度，強化人員的安全意識和責任意識，在工作中營造良好的安全管理氛圍。

四、結語

在地鐵段場信號樓日常作業(yè)時，需要相關功能，嚴格按照整體的工作要求和標準，遵循工作流程，更加嚴謹和一絲不茍的進行日常的管理，避免對后續(xù)行車造成一定影響，同時還需要注意在以往工作中所存在的問題，落實安全管理工作原則，更加密切的關注現(xiàn)場的情況，掌握主要的操控內(nèi)容，在各個環(huán)節(jié)中進行緊密的配合，從而使得地鐵轉場信號樓工作水平能夠得到全面的提升。

參考文獻：

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