鄧貞濤
【摘要】我國職業(yè)教育引進德國雙元制職業(yè)教育模式已經(jīng)多年,“工學結合”“校企合作”“課堂車間化,車間課堂化”等概念已經(jīng)深入各中職、高職院校,但是取得的效果各不相同。本文以數(shù)控車工實訓教學為案例,結合我校開展車間課堂教學的實際,探討車間課堂教學的有效方法。
【關鍵詞】數(shù)控車工;車間課堂;有效性;職業(yè)
一、數(shù)控車工“車間課堂”教學現(xiàn)狀
數(shù)控車工是數(shù)控加工專業(yè)的一門核心專業(yè)課程,有較深的理論性和較強的實踐性。隨著德國“雙元制”教學模式的推進,“工學結合”“校企合作”的深入發(fā)展,數(shù)控車工課程的“車間式”實境課堂教學也逐步建立起來。本著讓學生“做中學,學中做”原則開展教學,可效果卻不盡如人意:學生學習熱情不高、學習過程較為拖拉、懶散、嫌臟怕累,對專業(yè)技術知識不感興趣,表現(xiàn)出一種“可學可不學”,“學了也沒什么用,不學也沒什么損失”的態(tài)度。
二、職業(yè)認同感教育,提升職業(yè)教育、技術工人在學生中的社會地位
職業(yè)教育的目標是為企業(yè)培養(yǎng)實用型的技能人才,為企業(yè)所用。據(jù)往年數(shù)控班高三畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)反映,從事本專業(yè)或相關專業(yè)就業(yè)的學生不到10%,換句話來說,學生大部分都去從事其他行業(yè)的工作,而不是數(shù)控專業(yè)或相關專業(yè)的工作。為什么學生不愿意從事本專業(yè)或相關專業(yè)的工作呢?很大程度上是因為學生、家長、甚至是社會的不認同。因此,高一學生入學后,就非常有必要對學生進行職業(yè)認同感教育。高一學生選擇報讀數(shù)控專業(yè)及相關機械類專業(yè)的,均是基于這幾個原因:1.分數(shù)不夠,隨便報個專業(yè);2.家人、朋友因素影響;3.不知道哪個專業(yè)合適,抱著試一試的心態(tài)來報讀的……真正是因為了解才報讀的幾乎為0。無論是基于什么理由,學生最終還是來到中職業(yè)學校數(shù)控專業(yè)就讀,老師就有責任對學生開展職業(yè)認同感教育。
所謂的職業(yè)認同感是心理學概念,指個體對從事職業(yè)的目標、社會價值以及期望;是人們努力做好本職工作,達成目標的心理基礎,會影響學生的學習目標、學習動力、上進心、成就感以及日后的就業(yè)方向、事業(yè)心等。當學生在學習、實訓過程中,對該實訓的性質、內容、社會價值、個人意義、日常用語、工作方法、習慣、環(huán)境都極為熟悉及認可時,他們就會在心理層面打下堅實的基礎,努力做好自己的本職工作:認真學習。
三、營造一個真實的企業(yè)車間環(huán)境,開展實境教學
數(shù)控車工是一門專業(yè)性和技術性都很強的專業(yè),國內外企業(yè)中從事數(shù)控加工操作和管理的人員絕大多數(shù)是經(jīng)過正規(guī)職業(yè)院校相關專業(yè),經(jīng)過專業(yè)教學、系統(tǒng)培訓才能勝任這項工作的。開展車間課堂教學模式,就是要模糊車間與教室、師傅與教師、學徒與學生的界限,拉近企業(yè)與學校的距離,這樣有針對性地培養(yǎng)出企業(yè)需求的實用型技能人才。若學生只在校學習,不了解企業(yè)工作環(huán)境、崗位工作要求及企業(yè)運作管理,一去到企業(yè),沒有辦法適應。因此,必須給學生營造一個真實的企業(yè)車間環(huán)境開展車間課堂。模擬的車間環(huán)境都不足以改變他們頭腦中學校、教室的概念。學生處于一個真實的車間生產(chǎn)環(huán)境中學習、實訓,會隨著時間的推移潛移默化,習慣、接受這樣工作環(huán)境。這將有利于學生日后到企業(yè)車間工作,能快速地適應下來。因此,開展車間課堂教學時,要按照企業(yè)管理制度來開展,嚴格要求學生遵守。
(一)學習企業(yè)制度與企業(yè)文化
讓學生學習企業(yè)制度,如考勤制度、安全制度、班組交接制度、物料清單發(fā)放與庫存等,讓學生知道企業(yè)是如何運作的,也讓學生熟悉這種運作。 學習企業(yè)文化,可以讓學生了解到企業(yè)過去、現(xiàn)在與未來,學生可作相關參考,規(guī)劃自己發(fā)展路徑。
(二)統(tǒng)一穿著工裝
在學校統(tǒng)一穿校服,讓學生知道自己是學生;去到車間統(tǒng)一穿工裝,可讓學生產(chǎn)生心理暗示,讓學生知道自己現(xiàn)在的角色是車間技術工人,也讓學生慢慢接受這樣的角色。
(三)熟悉崗位工作
車間里崗位很多,每個崗位的工作內容又不一樣,讓學生去到具體的車間崗位,了解并熟悉該崗位的工作內容,可減少學生出錯的機率,提高學習、工作效率。
(四)用專業(yè)術語交流
在車間里,工人們在工作期間溝通的內容大都是與專業(yè)、技術相關的,因此,車間課堂里,也盡量用專業(yè)術語交流。一來讓學生掌握企業(yè)專業(yè)術語,知道企業(yè)對圖紙、零件、加工操作、工藝工序的表達;二來可讓學生聽懂工人們的意思,方便溝通交流。
真實的車間環(huán)境,不是傳統(tǒng)意義上的理論教室與實訓場地的簡單結合,而是“虛擬仿真”與真實生產(chǎn)有效融合,是先進的教學思想與生產(chǎn)理念的融合。引起學生的好奇心和學習的興趣,從而提高學習的積極性與主動性,課堂學習氛圍變得濃厚,提高了課堂教學質量。
四、實現(xiàn)“雙導師”深度合作,引領教學,共同育人
從學生成長的角度來說,“雙導師”教學是最理想的教學模式,是人才培養(yǎng)質量的重要保障。學校導師了解學生,強理論、懂教法,知道如何開展教學才能達到最好的教學效果;企業(yè)導師出身行業(yè),強技能、熟悉企業(yè)操作流程,了解企業(yè)需要什么樣的技能人才,指引學生往合適的技能方向發(fā)展,在潛移默化中啟發(fā)學生的職業(yè)意識。雙導師相互融合開展教學,發(fā)揮各自優(yōu)勢,互補不足??涩F(xiàn)實是學校導師跟企業(yè)導師根本沒有互補,更沒有融合,做不到1+1>2。反而是各自為戰(zhàn),各自有不同的目標……效果并不理想,雙導師教學流于形式。若學校導師跟企業(yè)導師可以多溝通交流,協(xié)調融合,共同制定教學目標、育人策略等,才能給學生學習信心、學習的動力以及學習的前途。首先,學生知道跟著導師能學到知識、技能,他才會有信心去學;學好了,可以看到就業(yè)的前景與希望,學生自然就會主動去學習了。慢慢地,學生跟著學校導師與企業(yè)導師共同制定的教學模式進行學習,就能從學校學習模式過渡到企業(yè)生產(chǎn)模式,并在學習中慢慢地適應,最終過渡到企業(yè)生產(chǎn)模式。同時也可保證學生學習質量,理論、技能、職業(yè)素養(yǎng)都能夠得到鍛煉、提升。當學生積累了一定的成長歷程,導師們就可以引導學生認識職業(yè)發(fā)展的路徑和規(guī)律,讓學生做好自身的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃。
五、開展產(chǎn)品化教學,讓車間課堂不再是“紙上談兵”
現(xiàn)階段,中職學校的數(shù)控車工教學大多數(shù)都是停留在車外圓、錐度、切槽、車螺紋等數(shù)控車工中級工零件來開展教學的,但是這樣的教學內容較為枯燥、乏味,一點都不能引起學生的興趣,往往只有小部分的學生在學。而部分數(shù)控車工教學開展較好的學校,則會選用一些藝術品類型的,中級工難度的零件來開展教學,較能吸引學生,提起學生的興趣,做出來也有一定的成就感,但還是不足以讓學生感受到數(shù)控車工跟企業(yè)、行業(yè)的聯(lián)系。要想讓學生感受到企業(yè)氛圍,還是要以企業(yè)的標準,做企業(yè)的產(chǎn)品。
在企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品中,拿出部分難易程度適合的產(chǎn)品用于教學,這樣可保證車間課堂生產(chǎn)教學的真實性,更有利于學生快速融入情境,提高學習效率。課前教學準備由企業(yè)導師和學校教師負責,如:教學內容、重、難點分析,教法、學生的接受能力、以及圖紙、材料、設備等,然后再對學生展開課堂教學,并教育學生如何保證產(chǎn)品的合格率,預算廢品率,并以廢品教育學生錯誤的操作造成企業(yè)經(jīng)濟損失。引導學生慢慢走出校園思維,逐步養(yǎng)成社會意識。而學生聽完導師講解后,小組內分配角色任務,如:一人編寫加工技術文件;一人準備坯料、操作機床;一人質量檢測,并做加工全過程記錄。小組通力合作,提高學生參與度,也能讓學生互相觀察,互相學習,互相鼓勵,共同進步。學生愿意學,被動學習變主動學習,個人學習變團隊學習,知識學習變能力提升,學習效果必定可以提高。
六、結束語
車間課堂教學模式對提高學生的動手能力和實際操作技能,引導學生融合理論知識與技能操作,以及培養(yǎng)的學生職業(yè)素養(yǎng)都有深刻的意義。經(jīng)過多年的摸索、總結、反思,收獲了經(jīng)驗,也發(fā)現(xiàn)了不足。在往后的工作中,應在已有的經(jīng)驗上,不斷探索,尋找改進車間課堂教學效果的方法,把更多的學生培育成企業(yè)所需的實用型技能人才,引導學生積極投身于企業(yè),走技能成才,技能強國之路。
【本文是廣東教育學會2019年度教育科研規(guī)劃小課題《中職數(shù)控專業(yè)車間課堂教學課例研究》(課題編號:GDXKT22619)的研究成果】
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