農(nóng)珊珊

（福州外語外貿(mào)學(xué)院 福建福州 350000）

引言

對于一個城市而言，公示語已經(jīng)成為了一種生活文化名片，廣泛而深遠地影響著市民日常生活的方方面面。隨著人們生活水平的日益提高，福州作為海峽西岸經(jīng)濟區(qū)中心城市之一，與他國之間的交流也日益密切。為了給外籍友人提供出游和生活的便利，漢英公示語可為我國外籍友人的出行提供引導(dǎo)。隨著城市的不斷發(fā)展，許多公共標(biāo)志都包含中文和英文兩種語言。但是，在公示語的漢英翻譯中或多或少存在某些問題。本文以收集的福州市公共交通領(lǐng)域公示語的漢英翻譯實例為研究對象，對其存在的錯誤和問題，進行歸類和分析。

一、研究概述

交通公示語是為旅行者提供服務(wù)和服務(wù)設(shè)施的名稱，并提供有關(guān)地理位置，以及注意事項和行為準(zhǔn)則的重要公共信息。但是，在日常生活中，公共交通公示語的翻譯往往措辭不佳，有時甚至含糊不清，給外國旅客的旅行和生活帶來極大的不便。 因此，正確地翻譯公共交通公示語在維護和提升我國的國際形象中起著關(guān)鍵作用。在此次調(diào)查中，調(diào)查者使用相機收集了福州市公共交通領(lǐng)域的雙語詞匯，其中包括福州長樂國際機場、福州南站、福州火車北站、福州汽車北站和福州地鐵站，進行了全面考察。此外，調(diào)查者根據(jù)他人的研究經(jīng)驗和結(jié)果，通過在互聯(lián)網(wǎng)上獲取的網(wǎng)絡(luò)文獻，查閱國內(nèi)外書籍、期刊和相關(guān)文件搜集了大量有關(guān)公共交通中公示語的信息。其他方面，調(diào)研者則通過所搜集的相關(guān)信息與深入調(diào)查研究的結(jié)合，仔細分析研究了福州交通公示語的翻譯現(xiàn)狀。

二、公示語翻譯現(xiàn)狀

（一）福州長樂國際機場

不同語言的公示語所針對的受眾是不同的。漢語公共信息供人們使用中文進行交流，有其獨特的文化特征，而英文公示語是為使用英語者提供信息，翻譯是為了達到為使用英語的人們服務(wù)的目的，而不是英語和中文的對應(yīng)關(guān)系，但二者功能等效。在此方面，長樂國際機場就存在有漢英公示語文字一一對應(yīng)的語用失誤。例如：“福州市旅游咨詢服務(wù)中心”譯為“Fuzhou Travel lnformation Center ”。

盡管這些公示語可以在語言文字上實現(xiàn)一對一的對應(yīng)，但是在漢英翻譯時，該英文公示語沒有實際或明顯的交際意義，雖然符合我國國人的表達方式，但卻不符合西方人的思維方式。如果將改譯為“Fuzhou Tourism Consulting Service Center”則能較好地將原本的意思體現(xiàn)出來，更好地將準(zhǔn)確的信息傳遞給外籍友人，從而實現(xiàn)公示語服務(wù)于公眾的真正用意。

（二）福州南站

公示語的翻譯既是城市公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)的組成部分，也在構(gòu)建具有特殊社會服務(wù)的和諧社會中起著重要作用。完善和促進公示語翻譯規(guī)范，不僅可以幫助廣大外籍人士，為其在華活動提供更多便利，讓他們更好地融入中國社會，而且還可以維護文明國家的形象，顯示出我國對外國文化的理解與包容。在此背景下，福州南站在公共交通標(biāo)志翻譯成漢英方面做得相對較完善，一方面既是響應(yīng)國家的號召構(gòu)建和諧社會，另一方面也便利了中國國際朋友的在華生活，而且還展示了城市國際化程度，并樹立了良好的國際形象。

（三）福州站

福州站（福州火車北站）在經(jīng)過了多年的改建之后終于以新的面貌出現(xiàn)在大眾眼簾，雄偉地屹立在晉安區(qū)。煥然一新的福州火車站的各種硬件優(yōu)點自不待言，但在公示語漢英翻譯方面卻或多或少存在著些許問題。我們通過考察發(fā)現(xiàn)，有少數(shù)公共交通公示語只有中文沒有英語。例如，“通往福州汽車客運北站”“火車站北廣場”；以及“互聯(lián)網(wǎng)取票專窗”“憑二代身份證購買普速、動車車票”等指示性公共交通公示語缺少對照英文，這無疑給途徑此處的外籍友人帶來不便。

（四）福州汽車北站

福州汽車北站作為當(dāng)?shù)厝私?jīng)常出行乘坐交通工具的車站之一，在公示語英譯方面卻沒有做到足夠重視。在考察中，我們發(fā)現(xiàn)漢英公示語的使用寥寥無幾。其原因可能在于，一方面是外籍友人不常搭乘；另一方面是相關(guān)單位對此沒有足夠重視。

（五）福州地鐵

福州地鐵是服務(wù)于福建省福州市的城市軌道交通系統(tǒng)。截至2019年4月，福州地鐵運營線路共有2條，里程總長為55.09千米，共設(shè)車站43座。目前，關(guān)于地鐵公示語英譯中拼音的使用可參考上海于2015年發(fā)布的《上海道路名稱英譯導(dǎo)則》。這一導(dǎo)則明確規(guī)定了路名的翻譯。“路”“街”“弄”一律按照其英文名稱譯為：“Road”“Street”“Alley”。我們通過考察福州地鐵公示語發(fā)現(xiàn)，這一點得到了落實。例如：“站前路”譯為“Zhanqian Rd”。[1]同時，它表示同一條道路的不同路段，車站名稱前的屬性字應(yīng)使用漢語拼音進行音譯。例如：“東浦支路”譯為“Dongpu Branch Rd”。

一般來說，在英語公共標(biāo)識語翻譯中，名詞的使用比動詞更為正式，簡潔和慣用，動詞的使用更為口語化。例如，在福州市地鐵上仍然看到有“Do not touch”的英語標(biāo)識，雖然這些標(biāo)識沒有大的錯誤，但是如果能夠使用“No Touch”這樣的名詞性說法，其表達效果可能會更好。

因為文化差異，公示語翻譯應(yīng)注意不同語言文化中的禮貌程度，洞悉并掌握目標(biāo)語言受眾的心理世界和情感體驗。通常情況下，英語中多使用“No”結(jié)構(gòu)來表達禁止意圖，而像“be prohibited/forbidden ”等語氣強硬的結(jié)構(gòu)并不多見。因此，對于禁止要求類公示語翻譯應(yīng)盡量使用“No”結(jié)構(gòu)、“be not allowed”等中性表達。以下是長樂國際機場公示語中幾例成功實現(xiàn)禁令功能的典型：[2]

手推車禁行 No Trolley

請勿停留 No stopping

禁止攀爬 No Climbing

但也有不當(dāng)之處，我們經(jīng)查閱文獻資料，地鐵公示語具有語境性，翻譯時應(yīng)遵循譯名從實原則（王樹槐，2012：31）[3]，也就是說，地鐵公示語翻譯應(yīng)該“遵循形式的功能”，追溯到源頭，與“同一對象”相對應(yīng)，實現(xiàn)中國公眾源語言的一對一準(zhǔn)確“還原”（戴宗顯、呂和發(fā)，2005：42）[4]。例如：“禁止買賣”譯為“No vendors”，其就犯了名實不符的錯誤。其意在禁止攤販們在地鐵站內(nèi)設(shè)擺攤賣，“No vendors”則是禁止攤販搭乘地鐵的意思。

地鐵公示語在地鐵這一特定場所使用，客觀上要求地鐵公示語必須簡單明了。地鐵公示語簡潔明了的特點要求翻譯版本要簡潔明了。例如：“燈閃/鈴響，請勿上下車”譯為“When there is flashing light or warning chime，please do not get on or off the train.”這句指示性公示語用于提醒乘客列車車門或屏蔽門正在關(guān)上時不要上下車，譯文不僅句式冗長，而且flashing light還會讓外籍友人不知所指，就無法達到語用的目的，我們建議參照香港地鐵所采用的譯文改譯為“Don’t exit board when doors are closing.”更為妥善。[5]

隨著福州的國際化發(fā)展，地鐵線路上公示語的翻譯有了一定的進步，原先普遍存在的公示語翻譯不規(guī)范的現(xiàn)象已經(jīng)有所改進，并且已經(jīng)朝著標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化邁進了。例如：“售票處”原譯為“Ticket Office”“Ticket Service”到現(xiàn)在的“Tickets”，表達更加簡潔易懂，更容易被外籍友人所接受。[6]

近年來，城市軌道建設(shè)規(guī)模逐漸擴大，地鐵已經(jīng)成為城市交通運輸?shù)闹匾α?。作為?dāng)下較為流行的一種新型交通手段，地鐵因準(zhǔn)時準(zhǔn)點、行車速度快、載客人數(shù)多、換乘方便等特點，受到廣大旅客喜愛，也成為人們出行的首選交通工具。為保障乘客的人身財產(chǎn)安全，最大限度預(yù)防和避免安全事故發(fā)生，確保地鐵運營的安全可靠性等，地鐵站張貼著隨處可見的安全警示性公示語，并且其禁令翻譯得當(dāng)。[7]

例如：

禁止吸煙 No Smoking

請勿隨地吐痰 No Spitting

請勿攜帶寵物 No Pets

但有個別警示語只有中文而無英譯，例如：地鐵候車區(qū)警戒線前的“請到對面站臺候車”“請排隊候車”；電梯扶手處的“請勿倚靠”“請握緊黑色扶手帶”等。

三、公示語的漢英翻譯的規(guī)范化

公示語的翻譯原則是公示語研究界的熱門話題之一，多位學(xué)者已就此展開過討論。例如，梁志芳曾提出在公示語翻譯中應(yīng)遵循“標(biāo)準(zhǔn)化原則、譯名從實原則、簡潔易懂原則、禮貌對等原則”四原則。(1998：18.20)。[5]

（一）標(biāo)準(zhǔn)化原則

標(biāo)準(zhǔn)化是公共標(biāo)志的突出特征。公共標(biāo)志的英文翻譯應(yīng)符合英語的語言規(guī)范。該翻譯不僅應(yīng)為外國讀者閱讀和理解，而且應(yīng)被接受。翻譯應(yīng)是慣用的，并符合英語的表達習(xí)慣。

（二）譯名從實原則

公示語具有語境性，翻譯時應(yīng)遵循譯名從實原則 (王樹槐 ，2012：31)[3]，應(yīng)充分考慮使用公共標(biāo)志的上下文，并應(yīng)將核心內(nèi)容放在傳達給外國讀者的實際內(nèi)容上，以避免名稱與事實不符的錯誤。換句話說，公示語的翻譯應(yīng)該“遵循形式的功能”，追溯到源頭，與“同一對象”相對應(yīng)，實現(xiàn)中國公眾源語言的一對一準(zhǔn)確“還原”。(戴宗顯、呂和發(fā)，2005：42)[4]。

（三）簡潔易懂原則

在特定的地方，特殊的場合，特殊的場景，特殊的聽眾在有限的時間內(nèi)理解公共信息的使用，客觀上要求公示語必須簡單明了。公示語簡潔醒目、通俗易懂的特點要求其譯文必須簡潔易懂。

（四）禮貌對等原則

禮貌策略，包括“明示禮貌”“緩和語”“對象轉(zhuǎn)換”“對象中心化”和 “對象大眾化”等。(梅美戀、陳冀，2011：346.347)[8]公示語的翻譯應(yīng)注意以下事實：“兩種語言的相同形式的話語在不同文化中可能具有不同的禮貌水平。應(yīng)考慮特定的場合和對象，并注意閱讀者的閱讀心理和情感。應(yīng)該考慮建議的對象。應(yīng)努力防止翻譯在禮貌方面不平等，并引起讀者侮辱或蔑視?！保ㄍ蹉y泉，2009：56）[9]。

四、對福州交通公示語漢英翻譯問題的思考

交通公示語除了翻譯以外，還存在著影響英漢公示語信息傳遞的準(zhǔn)確性的其它因素。我們通過查閱資料在此引用以下三點建議進行改善：

1.提高翻譯人員水平。造成公示語翻譯錯誤的原因有很多，要追其根源其實還是在于翻譯人員的業(yè)務(wù)水平與專業(yè)素養(yǎng)。因此，我們建議找一些專業(yè)的翻譯機構(gòu)進行翻譯，必要時我們可以請該領(lǐng)域的專家進行審查，以確保翻譯信息的準(zhǔn)確性和一致性。

2.加強監(jiān)督管理。我們希望政府嚴(yán)格管理公共標(biāo)志的生產(chǎn)部門和標(biāo)志制作行業(yè)，加強標(biāo)志的維護，以有效地避免因大量拼寫、翻譯和維修造成的錯誤。

3.納入英語教學(xué)。市區(qū)里的學(xué)校開設(shè)公示語翻譯課程，不但可以幫助學(xué)生了解公共標(biāo)志翻譯的基本原理和方法，而且可以靈活地進行諸如“公共標(biāo)志英語翻譯糾錯競賽”的實踐教學(xué)。一是，它可以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，豐富他們的學(xué)習(xí)生活。二是，它可以鼓勵學(xué)生通過比賽發(fā)現(xiàn)公示語的英文翻譯中的問題，及時糾正它們，共同美化城市形象。[10]

五、總結(jié)

在實地考察中，我們注意到福州市的各類交通的公示語標(biāo)牌分布大不相同，尤其是在長樂國際機場，展示出了較高的國際化程度，并且漢英公示語標(biāo)牌相對火車站、地鐵站更多且規(guī)范，準(zhǔn)確率也相對較高。作為交通出行的重要交通工具，火車站和地鐵站中也張貼了許多的漢英公示語的標(biāo)牌，但是這些公示語標(biāo)牌中存在著些許讓人誤解的錯誤，并且存在需要漢英公示語指示的地方卻缺失的現(xiàn)象。而面向公眾的長途汽車客運站張貼漢英公示語標(biāo)牌的很少，主要都是以漢語和漢語拼音翻譯為主。

公示語的翻譯涉及到日常生活的各個方面，要想徹底解決這個問題并不是一件容易的事，它需要廣大譯者乃至整個社會大眾的關(guān)注。一方面，翻譯從業(yè)人員必須要堅持不斷地提高翻譯的規(guī)范性和專業(yè)性，提升他們的工作態(tài)度與熱情，仔細斟酌，慎重對待。另一方面，筆者的調(diào)查也只是盈尺之地，希望社會各界不同背景的英語翻譯愛好者與鉆研者能夠作為“有心人”，積極參與到城市交通公示語翻譯監(jiān)督和糾錯中去。筆者相信在各方力量的共同努力下，我們一定能夠創(chuàng)造出一個溫馨舒適的語言環(huán)境。