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        物流企業(yè)內(nèi)部控制研究

        2020-01-04 07:07:52陳佳琳
        財(cái)會(huì)學(xué)習(xí) 2020年4期
        關(guān)鍵詞:情況物流過程

        陳佳琳

        摘要:隨著我國經(jīng)濟(jì)不斷的發(fā)展壯大,物流企業(yè)的發(fā)展成為我國經(jīng)濟(jì)體系的重要組成部分,但是在發(fā)展的同時(shí)仍存在著一些問題,尤其是物流企業(yè)的內(nèi)部控制系統(tǒng),其對物流企業(yè)的發(fā)展有著重大的影響,因此在物流企業(yè)的發(fā)展過程中,應(yīng)當(dāng)重視其內(nèi)部控制工作,了解物流企業(yè)以及其存在的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn),并從內(nèi)部控制的內(nèi)涵進(jìn)行全面分析,同時(shí)就目前物流企業(yè)內(nèi)部控制過程中出現(xiàn)的問題,找出相應(yīng)的解決措施,以此促進(jìn)物流企業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,提高物流企業(yè)的市場競爭力。

        關(guān)鍵詞:物流企業(yè);內(nèi)部控制;經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn);問題;解決策略

        內(nèi)部控制是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵制度,內(nèi)部控制一般指某企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展的目標(biāo),保護(hù)企業(yè)資產(chǎn)的安全性和完整性,保證會(huì)計(jì)信息的正確可靠程度,確保企業(yè)發(fā)展方針能夠貫徹執(zhí)行,而采取的一種能夠自我進(jìn)行調(diào)整、約束、評價(jià)和控制的手段,借此保證企業(yè)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)性,提高企業(yè)發(fā)展的市場競爭力,而物流企業(yè)作為現(xiàn)如今社會(huì)發(fā)展的重要產(chǎn)物,內(nèi)部控制對物流企業(yè)的發(fā)展具有重大的作用,對此,文章會(huì)從物流企業(yè)及其經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)、內(nèi)部控制的基本內(nèi)涵、物流企業(yè)內(nèi)部控制存在的常見問題以及優(yōu)化對策四個(gè)方面,對物流企業(yè)內(nèi)部控制工作進(jìn)行全面的分析,以促進(jìn)物流企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

        一、物流企業(yè)及其經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)

        物流一詞自20世紀(jì)初就已經(jīng)在美國存在,發(fā)展至今,已經(jīng)成為一種主要的運(yùn)輸方式,任何有需要的物資從供應(yīng)者的手中通過物流的方式向需求者進(jìn)行運(yùn)輸,同時(shí)物流企業(yè)也應(yīng)運(yùn)而生,成為一個(gè)新興的行業(yè),并隨著物流企業(yè)的不斷發(fā)展,對物流過程中存在的風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識也越來越深。而物流具體的工作內(nèi)容包括了包裝、運(yùn)輸、存儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)等多方面,而在物流工作全流程中也存在一定的風(fēng)險(xiǎn),包括行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)、市場需求風(fēng)險(xiǎn)、配送風(fēng)險(xiǎn)、拖欠風(fēng)險(xiǎn)以及誠信風(fēng)險(xiǎn)等,而其中最主要的就是經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn),因?yàn)槠髽I(yè)的發(fā)展離不開有效的經(jīng)營,因此需要對經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)足夠的重視[1]。

        經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)又可以成為營運(yùn)操作風(fēng)險(xiǎn),一般指企業(yè)的高層領(lǐng)導(dǎo)決策人員在經(jīng)營管理過程中出現(xiàn)的錯(cuò)誤,會(huì)導(dǎo)致企業(yè)出現(xiàn)盈利水平變化,從而降低預(yù)期收益的一種風(fēng)險(xiǎn),抑或者是因?yàn)閰R率的波動(dòng)導(dǎo)致的未來收益下降,同時(shí)成本有所增加的一種風(fēng)險(xiǎn)。而經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)在物流企業(yè)中根據(jù)其形成的原因和結(jié)果,一般情況下會(huì)分為純粹風(fēng)險(xiǎn)與投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)、靜態(tài)風(fēng)險(xiǎn)與動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)兩種,其最終的結(jié)果都會(huì)給企業(yè)的發(fā)展帶來一定的損失,因此需要對企業(yè)的發(fā)展進(jìn)行內(nèi)部控制,以降低經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生,提高企業(yè)的市場競爭力。

        二、內(nèi)部控制的基本內(nèi)涵

        (一)內(nèi)部控制的原則

        內(nèi)部控制是物流企業(yè)在發(fā)展過程中,為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)營目標(biāo),而采取的一種有效的控制手段,因此一旦在企業(yè)內(nèi)部建立或?qū)嵤﹥?nèi)部控制制度,需要遵循以下五大原則:

        1.全面性原則

        內(nèi)部控制應(yīng)當(dāng)在企業(yè)的發(fā)展過程中貫穿整個(gè)企業(yè)的決策、執(zhí)行以及監(jiān)督等過程,包括了企業(yè)以及所屬的所有崗位的全部業(yè)務(wù)和注意事項(xiàng),從而實(shí)行全過程、全員性的內(nèi)部控制,促進(jìn)企業(yè)信息的有效反饋,使內(nèi)部控制不存在白點(diǎn)的情況。

        2.重要性原則

        內(nèi)部控制是對企業(yè)進(jìn)行全面控制的奠基石,主要關(guān)注的都是重要的企業(yè)事務(wù)和一些高風(fēng)險(xiǎn)的領(lǐng)域,同時(shí)采取比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膬?nèi)部控制措施,以降低企業(yè)在對重要交易、業(yè)務(wù)處理等方面出現(xiàn)的重大缺陷,降低整體的風(fēng)險(xiǎn)情況。另外,重要性原則的運(yùn)用在一定基礎(chǔ)上需要職業(yè)判斷能力,而且物流企業(yè)還需要根據(jù)自身所處的行業(yè)環(huán)境和發(fā)展特點(diǎn),從事務(wù)的性質(zhì)和涉及的資金兩方面來考慮企業(yè)的發(fā)展是否需要遵循重要性原則[2]。

        3.制衡性原則

        企業(yè)內(nèi)部控制需要有相關(guān)的一些制度進(jìn)行協(xié)同控制管理,包括治理機(jī)構(gòu)、權(quán)責(zé)分配、監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)等,以此達(dá)到兩兩之間的相互制約和監(jiān)督,提高同時(shí)運(yùn)營的效率。制衡原則的存在,主要是希望企業(yè)在完成某項(xiàng)業(yè)務(wù)的同時(shí),需要兩個(gè)或兩個(gè)以上互不干涉之間的部門同時(shí)進(jìn)行,以防止企業(yè)內(nèi)部員工出現(xiàn)權(quán)力勾結(jié)等現(xiàn)象,確保了企業(yè)內(nèi)部工作人員和部門之間的獨(dú)立性,降低了工作過程中的出錯(cuò)頻率,提升了工作的效率。

        4.適應(yīng)性原則

        一家企業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,主要還是靠員工進(jìn)行維持,因此企業(yè)員工的綜合素質(zhì)水平對企業(yè)的發(fā)展有一定的影響,對于企業(yè)來說是一個(gè)控制與反控制的過程。而且,適應(yīng)新原則的存在主要針對的還有企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營規(guī)模、員工的業(yè)務(wù)范圍、風(fēng)險(xiǎn)水平等之間進(jìn)行互相適應(yīng),并在銀錠情況下進(jìn)行隨機(jī)調(diào)整,所以需要適時(shí)的對企業(yè)內(nèi)部控制系統(tǒng)進(jìn)行評估測試,以期望能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并加以解決。

        5.成本效益原則

        企業(yè)的發(fā)展最終目標(biāo)就是企業(yè)的效益情況,因此內(nèi)部控制就是對成本和預(yù)期效益進(jìn)行有效控制的基礎(chǔ),成本效益原則在內(nèi)部控制系統(tǒng)建設(shè)過程中,需要首先考慮的就是企業(yè)的投入成本以及產(chǎn)出效益之間的比例關(guān)系,并從企業(yè)的整體利益出發(fā),實(shí)施相應(yīng)的成本效益原則內(nèi)部控制,以避免企業(yè)在發(fā)展過程中出現(xiàn)的巨大虧損,提高企業(yè)的發(fā)展效率。

        (二)內(nèi)部控制的作用

        企業(yè)的發(fā)展需要對信息有一定的掌握。因?yàn)槠髽I(yè)在進(jìn)行項(xiàng)目決策的過程中,為了提高企業(yè)經(jīng)營管理的有效性,就必須在一定的程度上對各行各業(yè)的信息情況有所掌握,以此降低決策過程中的失誤情況,確保決策的正確性,而且,內(nèi)部控制可以通過職責(zé)分工的明確,嚴(yán)格按照各種程序、制度、流程等手段,對企業(yè)單位的經(jīng)營活動(dòng)加以有效的控制,以確保經(jīng)營活動(dòng)的順利開展,降低偏差的出現(xiàn),并同時(shí)糾正企業(yè)發(fā)展過程中出現(xiàn)的失誤和弊端。同時(shí)資金是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要物質(zhì)保障,而內(nèi)部控制系統(tǒng)則通過適當(dāng)?shù)氖侄?,對資金的收入和支出、結(jié)余、采購、存儲(chǔ)、銷售等進(jìn)行內(nèi)部控制,所以內(nèi)部控制可以防止企業(yè)內(nèi)部出現(xiàn)貪污、濫用、挪用、毀壞等違法行為。企業(yè)的發(fā)展離不開相關(guān)方針的制定,而制定的經(jīng)營管理方針以及政策、制度等,同樣需要有效的貫徹和實(shí)施,而且通過可靠的信息,還可以對財(cái)務(wù)情況進(jìn)行錯(cuò)誤的檢查,并揭露企業(yè)內(nèi)部存在的一些弊端。因此內(nèi)部控制具有確保信息資料的準(zhǔn)確性和可靠性、確保企業(yè)順利開展經(jīng)營活動(dòng)、對企業(yè)的財(cái)產(chǎn)加以保護(hù)、保證企業(yè)方針的有效貫徹和實(shí)施、為審計(jì)工作奠定良好基礎(chǔ)五大作用[3]。

        (三)物流企業(yè)內(nèi)部控制的內(nèi)容

        1.對企業(yè)的人員綜合素質(zhì)情況進(jìn)行控制

        人員綜合素質(zhì)是物流企業(yè)發(fā)展的前提基礎(chǔ),也是內(nèi)部控制的重要組成內(nèi)容。物流企業(yè)的人員綜合素質(zhì)內(nèi)部控制主要又包括了招聘、培訓(xùn)、考核以及獎(jiǎng)懲等方面,在招聘之初,物流企業(yè)內(nèi)部控制應(yīng)當(dāng)確保的是員工的基本職業(yè)道德和技能情況;在培訓(xùn)期間,需要對員工的相關(guān)技能和職業(yè)素養(yǎng)進(jìn)行定期培訓(xùn),以此提高員工的綜合素質(zhì)能力;在考核和獎(jiǎng)懲環(huán)節(jié),企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)員工的日常工作情況和給公司帶來的績效等情況,進(jìn)行綜合性考察,并提供相應(yīng)的獎(jiǎng)懲。

        2.對業(yè)務(wù)的程序進(jìn)程進(jìn)行控制

        業(yè)務(wù)程序是物流企業(yè)發(fā)展過程中的重要環(huán)節(jié),主要包括了所需信息的處理、資金分配以及硬件設(shè)施的使用等多方面,而內(nèi)部控制的加強(qiáng)管理可以有效的防范經(jīng)營過程中出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn),借此增加企業(yè)經(jīng)營方面的安全性。

        3.對組織建設(shè)進(jìn)行控制

        組織建設(shè)是物流企業(yè)發(fā)展的框架結(jié)構(gòu),直接影響著企業(yè)內(nèi)部的組織結(jié)構(gòu)和內(nèi)部控制效果,因此,在企業(yè)發(fā)展過程中應(yīng)當(dāng)積極的對組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行完善和控制,以此確保企業(yè)的執(zhí)行權(quán)和授權(quán)情況進(jìn)行明確性責(zé)任分析,完善企業(yè)的內(nèi)部組織建設(shè)機(jī)構(gòu)。

        4.對資產(chǎn)安全性進(jìn)行控制

        資產(chǎn)是支撐企業(yè)運(yùn)作的重要基礎(chǔ),因此資金的安全性是企業(yè)經(jīng)營發(fā)展中非常重視的環(huán)節(jié),所以在對資產(chǎn)的安全性進(jìn)行控制的過程中,需要對資金的使用情況進(jìn)行嚴(yán)格控制,確保企業(yè)的資金進(jìn)行權(quán)責(zé)性的結(jié)合發(fā)展,同時(shí)物流企業(yè)對企業(yè)的有形、無形資產(chǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)控制,并隨時(shí)進(jìn)行記錄,以確保資產(chǎn)的使用情況與賬目登記情況相符,并以此提高預(yù)算的科學(xué)性,從根本加強(qiáng)對資產(chǎn)安全性的控制[4]。

        5.對企業(yè)的內(nèi)部審計(jì)工作進(jìn)行控制

        內(nèi)部控制系統(tǒng)的建立本身與企業(yè)的發(fā)展就是相對獨(dú)立的個(gè)體,因此可以在不影響企業(yè)發(fā)展的前提下,對企業(yè)內(nèi)部的各項(xiàng)財(cái)務(wù)工作進(jìn)行審查,及時(shí)的發(fā)現(xiàn)企業(yè)在經(jīng)營過程中存在的不足,進(jìn)而確保企業(yè)能夠持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,因此審計(jì)工作的內(nèi)部控制應(yīng)當(dāng)積極的制定相對完整的工作計(jì)劃,明確企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)和重點(diǎn),進(jìn)行將審計(jì)工作的作用充分發(fā)揮。

        三、物流企業(yè)內(nèi)部控制存在的常見問題

        (一)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)意識淡薄,忽視內(nèi)部控制工作

        內(nèi)部控制的建立主要還是靠人為實(shí)現(xiàn),因此工作人員的意識情況會(huì)直接影響到內(nèi)部控制實(shí)施的效果,但是就目前的社會(huì)發(fā)展情況而言,很多企業(yè)的員工比較忽視內(nèi)部控制工作,不僅不理解內(nèi)部控制工作的作用,甚至對內(nèi)部控制工作的理解不到位,都間接的導(dǎo)致企業(yè)忽視內(nèi)部控制工作的情況出現(xiàn)。而且物流企業(yè)在發(fā)展過程中存在一定的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn),但是企業(yè)對于風(fēng)險(xiǎn)的管理意識不高,普遍都沒有風(fēng)險(xiǎn)識別能力,導(dǎo)致無法及時(shí)的對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行正確的評估,進(jìn)而錯(cuò)失了規(guī)避和控制風(fēng)險(xiǎn)的最佳時(shí)機(jī),尤其是高強(qiáng)度市場競爭力的當(dāng)下,很多物流企業(yè)都缺乏一定的危機(jī)意識,甚至很多企業(yè)本身就缺乏風(fēng)險(xiǎn)管控機(jī)制,再加上企業(yè)高層對內(nèi)部控制工作不夠重視,間接的使企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管控過于形式化,導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)管理出現(xiàn)混亂,內(nèi)部控制也同樣無法貫徹和實(shí)施。

        (二)內(nèi)部控制落實(shí)的力度有待提升

        雖然有的企業(yè)已經(jīng)建立了內(nèi)部控制系統(tǒng),但是在落實(shí)方面的力度還是比較差的,主要原因在于企業(yè)對內(nèi)部控制的意識比較差。一般主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:其一,因?yàn)楹芏嗥髽I(yè)認(rèn)為內(nèi)部控制其實(shí)就是擺設(shè),主要做給別人看的,因此在內(nèi)部控制實(shí)施的過程中,出現(xiàn)名存實(shí)亡的情況;其二,企業(yè)認(rèn)為內(nèi)部控制就是對人的控制,從而忽視了內(nèi)部控制目標(biāo)和方法,只是簡單的以為只要保證好資金的安全即可,因此導(dǎo)致內(nèi)部控制的落實(shí)力度降低;其三,認(rèn)為企業(yè)的發(fā)展規(guī)模、財(cái)力、物力、人力等多方面都會(huì)限制內(nèi)部控制的進(jìn)行,甚至企業(yè)受到利益的驅(qū)使,為了提高企業(yè)的發(fā)展速度,從而忽視了對企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行控制管理,降低了內(nèi)部管理質(zhì)量[5]。

        (三)企業(yè)內(nèi)外信息溝通受阻

        當(dāng)下是信息發(fā)展時(shí)代,內(nèi)部控制都是通過信息的反饋,進(jìn)而制定專門的管控方法,以達(dá)到管理的目的,但是現(xiàn)如今物流企業(yè)的信息溝通卻受到了阻礙,主要在于兩個(gè)方面:其一,就是企業(yè)的上下級之間的溝通不順暢,導(dǎo)致信息在傳遞的過程中出現(xiàn)失真的情況;其二,就是企業(yè)不同的部門之間的溝通受阻,無法進(jìn)行有效的溝通,再加上溝通方式上單一化,缺乏時(shí)代性,同樣造成信息溝通不暢的情況出現(xiàn),從而降低了信息傳遞的有效性。

        (四)風(fēng)險(xiǎn)控制職能缺失

        風(fēng)險(xiǎn)控制職能主要負(fù)責(zé)的就是對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制管理,其主要的內(nèi)容就是負(fù)責(zé)對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識別、防范、審核等工作,以此降低風(fēng)險(xiǎn)隱患的存在,但是目前很多企業(yè)在內(nèi)部控制過程中,由于風(fēng)險(xiǎn)控制職能的缺失,很容易造成風(fēng)險(xiǎn)隱患的存在,在無形中加大了企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn),導(dǎo)致企業(yè)的發(fā)展不夠穩(wěn)定。

        (五)內(nèi)部監(jiān)督不力

        只有健全的內(nèi)部監(jiān)督機(jī)制才能為企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展提供保障,但是目前大多的物流企業(yè)都存在審計(jì)部門缺失等情況,進(jìn)而說明了物流企業(yè)在發(fā)展過程中存在制度不健全、管理混亂,甚至缺乏監(jiān)督管理等情況。即使某些物流企業(yè)在發(fā)展中存在內(nèi)部審計(jì)相關(guān)部門,但是仍然出現(xiàn)職責(zé)不明確的情況,再加上內(nèi)部審計(jì)部門缺少一定的權(quán)威性,降低了監(jiān)督管理的作用,另外,內(nèi)部審計(jì)部門無法實(shí)施全面的監(jiān)督,因此同樣也就降低了內(nèi)部控制系統(tǒng)的實(shí)施。

        四、物流企業(yè)內(nèi)部控制的優(yōu)化對策

        (一)強(qiáng)化內(nèi)部控制觀念,增強(qiáng)部門間協(xié)同

        內(nèi)部控制系統(tǒng)的建立并不是單一部門進(jìn)行,而是需要企業(yè)內(nèi)部多個(gè)部門進(jìn)行協(xié)同完成,因此,物流企業(yè)首先需要將觀念進(jìn)行轉(zhuǎn)變,定期的進(jìn)行各部門之間的管理、配合、合作等理念的學(xué)習(xí),從根源上強(qiáng)化內(nèi)部控制觀念的存在,將各部門聯(lián)合為一個(gè)整體,讓每個(gè)部門的員工都能了解到合作、協(xié)作才是一個(gè)企業(yè)能夠持續(xù)發(fā)展的秘訣,同時(shí)針對各部門的自身情況進(jìn)行改善,以強(qiáng)化各部門之間的溝通,強(qiáng)化部門間的協(xié)同發(fā)展,使內(nèi)部控制系統(tǒng)能夠初步得到執(zhí)行。

        (二)完善企業(yè)內(nèi)部相關(guān)規(guī)章制度,強(qiáng)化執(zhí)行

        建立和執(zhí)行一項(xiàng)制度并不是簡單,而是一項(xiàng)復(fù)雜的工程建設(shè),企業(yè)想要獲得內(nèi)部控制的有力執(zhí)行,需要完善企業(yè)內(nèi)部相關(guān)的規(guī)章制度才行。首先,就是企業(yè)管理層之間的職責(zé)分配制度的完善,明確各部門之間的職責(zé)所在,以避免推卸責(zé)任的情況出現(xiàn);其次,完善合同管理制度,包括合同的內(nèi)容、跨度等各方面均進(jìn)行合理考慮,以確保合同的合理性和全面性;然后,完善運(yùn)輸過程中的管理制度,物流企業(yè)多以運(yùn)輸為主,因此需要對運(yùn)輸情況加以重視;最后,完善考核制度,對運(yùn)輸貨物的質(zhì)量情況進(jìn)行考核,建立客戶意見反饋渠道,以此保證貨物的完好情況。同時(shí),引進(jìn)網(wǎng)絡(luò)管理方式對物流情況進(jìn)行管理,提高內(nèi)部控制的管理質(zhì)量[6]。

        (三)重視信息管理,及時(shí)溝通信息

        如今社會(huì)是屬于信息化時(shí)代,因此需要對物流的信息進(jìn)行管理,而信息化的管理方式是目前應(yīng)用較廣泛的一種,需要將企業(yè)內(nèi)部和外部客戶的信息情況進(jìn)行統(tǒng)一的信息化管理,并對信息管理進(jìn)行定期培訓(xùn),同時(shí)需要注意對客戶的信息進(jìn)行分類處理,確定每個(gè)客戶的需求情況,而對于差異性不大的客戶,同樣需要一視同仁,這樣才能有利于企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

        (四)增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制

        風(fēng)險(xiǎn)是企業(yè)發(fā)展過程中普遍存在的現(xiàn)象,因此在企業(yè)的發(fā)展過程中,同樣要重視風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制的增強(qiáng),因此首先需要成立相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制中心,以此加強(qiáng)對風(fēng)險(xiǎn)的總體控制和管理;其次,建立風(fēng)險(xiǎn)評估機(jī)制,對每個(gè)物流環(huán)節(jié)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析,找出風(fēng)險(xiǎn)所在,并不斷對員工進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理的培訓(xùn),提高風(fēng)險(xiǎn)意識,以此降低風(fēng)險(xiǎn)造成的損失;最后,提高企業(yè)對保險(xiǎn)的運(yùn)用,專門為物流過程進(jìn)行投??紤],將風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)移處理,以此降低風(fēng)險(xiǎn)帶來的經(jīng)濟(jì)損失。

        (五)強(qiáng)化人員監(jiān)督管理,完善考核機(jī)制

        對物流企業(yè)的運(yùn)作進(jìn)行監(jiān)督管理,以此完善考核機(jī)制。首先,需要對在企業(yè)的工作人員進(jìn)行定期的培訓(xùn)和管理,組織員工進(jìn)行專業(yè)的學(xué)習(xí),以此提高員工的綜合素質(zhì),并在學(xué)習(xí)的過程中建立監(jiān)督管理制度,包括員工的學(xué)習(xí)精神、職業(yè)道德等多方面進(jìn)行評價(jià);然后完善考核機(jī)制,建立有效的績效考核,并根據(jù)績效考核的成績給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì),以此提高員工的積極性,同時(shí)提高內(nèi)部控制的管理質(zhì)量[7]。

        五、結(jié)束語

        總之,隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,物流企業(yè)作為我國發(fā)展最迅速的行業(yè),雖然目前的內(nèi)部控制還存在一些常見的問題,但是隨著社會(huì)的發(fā)展,內(nèi)部控制會(huì)不斷的進(jìn)行優(yōu)化和完善,以此保障物流企業(yè)的穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展,促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步。財(cái)

        參考文獻(xiàn):

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