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        川藏鐵路拉林段全線47座隧道全部貫通 預(yù)計2021年建成通車

        2020-01-04 23:23:02
        隧道建設(shè)(中英文) 2020年4期
        關(guān)鍵詞:米林拉林總長

        2020年4月7日,川藏鐵路拉薩至林芝段(簡稱“拉林鐵路”)重點(diǎn)控制性工程米林隧道、藏噶隧道同日成功貫通。至此,拉林鐵路全線47座共計216.5 km新建隧道全部貫通。拉林鐵路全長400余km,是西藏境內(nèi)第一條電氣化鐵路,設(shè)計行車速度為160 km/h,全線橋隧總長約300 km,占線路總長近75%。

        拉林鐵路90%以上路段位于海拔3 000 m以上的高原,高寒缺氧,交通不便。在47座隧道中,高風(fēng)險隧道有14座,長度1萬m以上的特長隧道有6座。作為拉林鐵路施工難度最大的6座萬米長隧之一,米林隧道自2015年開工建設(shè)以來,相繼克服了巖爆預(yù)測預(yù)報、穿越冰磧層和風(fēng)積沙等世界級隧道施工難題。

        截至目前,拉林鐵路除全線47座隧道已全部貫通外,120座橋梁也已建成119座,完成線路鋪軌近120 km,預(yù)計2020年底全線鋪軌完成,2021年開通運(yùn)營,屆時將結(jié)束藏東南地區(qū)沒有鐵路的歷史。

        (摘自 西藏林芝政府網(wǎng) http://www.linzhi.gov.cn/linzhi/xwzx/202004/a5ea2132d5c44b28a7a4a0a4536c3098.shtml 2020-04-07)

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